来自Bearmach的冲击和弹簧

来自Bearmach的冲击和弹簧。 您的车辆上的工厂暂停和冲击是否适合您放置车辆的用途？ 装满家人，露营装置和旅行装备后，当你把自己的骄傲和喜悦带到最喜欢的野营地点时，它是否能顺畅地骑行？

在许多情况下，标准的工厂弹簧和减震器通常会随着升级而改善，这就是为什么我们现在看到很多公司提供售后产品，这些产品通常提供量身定制的组件，这些组件可以提供更大的强度，从而有助于提高您的车辆性能。

如果您决定升级弹簧并对车辆产生冲击，那么就不像在架子上找到第一个套件并将其安装一样简单。您的车辆所需的弹簧和冲击类型实际上取决于您的要求。 如果您只是在巡回演出并在车顶行李架上携带额外的齿轮而不是硬核越野车，那么您所需要的悬挂类型可能会有所不同。

弹簧具有不同的强度，通常取决于产品中的钢材，随后市场重型弹簧的可用性不断增加，为您的悬架升级提供更好的强度和选择。

良好悬架的关键功能是吸收道路上的颠簸，让您享受更舒适的乘坐体验。 例如，您的车辆弹簧将吸收具有挑战性的地形，并允许您的车辆通过减少驾驶时突然撞击的影响而越过坑洼。

您的冲击同样重要，它们的主要功能是抑制冲击并控制车轮的运动。 冲击有效地帮助控制车辆弹簧和悬架的冲击和运动，它们还减少了振动等。 您的冲击在限制您可能在轨道上遇到的崎岖地形的影响方面起着关键作用，并努力将您的车辆轮胎保持在地面上，从而确保更好地控制您的车辆。

 

我们最近从英国的Bearmach安装了一些冲击和弹簧。 经过三年的研发，这些新的气体冲击对市场来说是新的。

自1958以来，Bearmach有限公司一直是提供售后市场路虎零件和配件的市场领导者，现在它已成为全球所有路虎车辆最大的零件在线销售商之一。

Bearmach拥有各种不断升级和推出的产品。

最近推出的GAS减震器改善了4轮驱动应用的巡回，载重和牵引的稳定性和乘坐舒适性。
与世界公认的制造商合作开发了三年，这些震撼是艰难的。

新型减震器对悬架运动的长度和速度也很敏感，旨在精确提供任何时候所需的阻尼阻力。 这样可以确保悬架的弹簧保持在控制状态，从而发挥其预期的作用，并促进道路上的最大轮胎抓地力以及将车辆驶离道路时。

它们还拥有先进的控制装置，可提供舒适的乘坐体验和更好的操控性 Bearmach声称改进的多唇高压密封件可防止泄漏，并设计用于永久密封冲击内的油或气体。 这些冲击还采用重型双管结构技术制造。 它们也经过加固，并采用双焊接安装，可长期保持耐用性。

Bearmach对这些新的冲击性能充满信心，并提供慷慨的3年度延长保修。

如果您的路虎升降机没有戏剧性，因为新的Bearmach减震器非常适合标准或升高的Land Rovers。冲击也伴随着重型衬套和杯垫圈。

主要特点

这些冲击支持车辆的一些重量，同时在更高的要求和速度下提供更好的控制。

Bearmach Hydraulic Shocks使用与Bearmach Gas Shocks相同的硬件。 因此，它们是非常优质的油/液压冲击。

优质油用于承受高工作温度和持续严格的使用。

大型35mm缸径和活塞比大多数原始设备尺寸更大，并提供更高的油容量，以提高驾驶性能。

DU®衬套导向轴承 - 意味着更好地支撑轴，更大的侧向负载能力和更小的顶部密封应变。 这样可以延长设备的使用寿命，减少液压油损失的可能性。

设计具有延长的预期寿命。

Bearmach双管气体冲击是一种优质氮气充气气体冲击，以极具竞争力的价格出售。 在最初安装这些冲击和新的Bearmach弹簧 TURAS 路虎后卫90我们的道路处理非常令人印象深刻

Bearmach已经在3年度期间对最艰难的越野地形进行了广泛的测试，并且有信心他们能够驾驶最苛刻的越野赛道。 我们当然给了他们一个很好的外出工作，他们不仅仅是完成任务。

在冲击发展中，Bearmach还致力于确保这些冲击不易发生过热，从而延长使用寿命。

附加规格

5mm烧结铁，单件，PTFE带状活塞。
DU®衬套（钢背金属复合材料，烧结青铜和PTFE）轴承。
活塞和底阀中使用的盘式阀系统。
轴承滑环提供即时性能，无“后退”。
氮气加压 - 减少冲击褪色 - 使冲击工作更长，更难。
设计具有延长的预期寿命。

来自Bearmach的冲击和弹簧