באַוואַריאַן פירמע די Offroad Monkeys האלט צו כידעש. דעם קליין, משפּחה-לויפן געשעפט ספּעשאַלייזיז אין די פּלאַן און פּראָדוצירן פון הויך-קוואַליטעט פאַרבייַט טיילן פֿאַר 4ווד וועהיקלעס.

טכילעס פאָוקיסינג אויף פּאַרץ פֿאַר די Land Rover Defender, ספּאַסיפיקלי פאַרבייַט כינדזשיז פֿאַר די טירן און הייַבל, די פירמע געוואקסן זייַן קייט פון Land Rover פּאַרץ צו אַרייַננעמען פאַרבייַט פליגל מירערז, פֿענצטער ראַם האָלדערס מיט און אָן געפירט לייץ, פאַרבייַט ינערלעך טיר כאַנדאַלז, ברענוואַרג קאַפּס און נאך. אין די לעצטע חדשים, די קייט איז יקספּאַנדיד צו ינקאָרפּערייט פּאַרץ פֿאַר מערסעדעס ג-קלאַס וועהיקלעס, אַרייַנגערעכנט טיר און טייללייט כינדזשיז און ווינדסקרעען ווייפּער שאַפץ. דער צוגאַנג פון די פירמע איז צו נעמען די יגזיסטינג טייל און גאָר פֿאַרבעסערן עס, פאָוקיסינג אויף ריפּלייסינג אָריגינעל פּאַרץ וואָס טענד צו זשאַווער און טראָגן אַראָפּ, און ריפּלייסינג זיי מיט הויך-קוואַליטעט, פּינטלעכקייַט מאַשינד אַלומינום טיילן.

דער זעלביקער מדרגה פון ינזשעניעריע איז ינקאָרפּערייטיד אין אַלע Offroad Monkeys פּראָדוקטן, צי עס זענען כינדזשיז פֿאַר טירן, טאַילגייט, פֿענצטער ראָמען אָדער הייַבל.

דער פאַקט אַז 4 × 4 דרייווינג נעמט אַ אָפּצאָל פֿאַר יעדער פאָרמיטל, מאכט אַלע פּאַרץ פון אַ 4 ווד פאָרמיטל אַרבעט זייער שווער, אַלץ איז סטרעסט און קען יווענטשאַוואַלי אָנהייבן צו טראָגן אַראָפּ און פאַרלאָזן. דאָס איז געווען די אַרויסרופן וואָס איז געווען גענומען דורך Fabian Müller, דער פאַרוואַלטער פון Offroad Monkeys. Müller, קראַנק פון געזען כינדזשיז דורכפאַל, באַשלאָסן צו פּלאַן זיין אייגענע לייזונג צו דעם פּראָבלעם, זיין פערזענלעכע דעוויז איז 'בויען טינגז מיט לייַדנשאַפט וואָס וועט דויערן אויף אייביק.' Offroad Monkeys פּלאַן און בויען די כינדזשיז אויף זייער לאָקאַל אין דייַטשלאַנד, ניצן שפּיץ-קוואַליטעט מאַטעריאַלס. אַלע טיילן זענען געמאכט 100% אין דייַטשלאַנד.

ווי די 4WD וועהיקלעס זיי זענען דיזיינד צו פּאַסיק, די פּאַרץ זענען דיזיינד צו דויערן אויף אייביק. ווי מיללער זאגט, "צופֿרידן קאַסטאַמערז זענען געטרייַ קאַסטאַמערז".

אַ ביישפּיל פון דעם טיפּ פון פּראָבלעם סאַלווד דורך Offroad Monkey ס פּראָדוקטן איז די קייט פון פאַרבייַט טיר כינדזשיז.

אָריגינעל טיר כינדזשיז אויף ביידע וועהיקלעס (דעפענדער און ג-קלאַס) האָבן גאַנץ אַ ביסל פראבלעמען. זשאַווער טענדז צו בויען זיך און ליקס אַראָפּ אויף די טיר אין אַ גאַנץ מיעס שטייגער. הומידיטי קענען באַקומען אין די מאַשין. די מאַנגקיז האָבן אַ שטענדיק לייזונג פֿאַר דעם פּראָבלעם. זייער טיר כינדזשיז זענען געמאכט פון הויך-שטאַרקייַט אַלומינום און זענען געבויט צו לעצטע פֿאַר אַ אייביקייט.

אָפּטימום שוץ קעגן קעראָוזשאַן און פונדרויסנדיק ינפלואַנסיז מיט פּראַטעקטיוו אַנאָדיזינג. די כינדזשיז אַנטהאַלטן גרינג-צו-נוצן לובריקייטינג ניפּאַלז. ומבאַפלעקט שטאָל באָלץ מיט דיק כעליקאַל גרוווז פֿאַר אָפּטימום שמירן דיספּערשאַן. עקסטשאַנגעאַבאַל רייַבונג בערינגז (ומבאַפלעקט שטאָל). די פּאַרץ זענען קאָמפּלעקס און גענוי מילד צו געבן דיין Landy אַ נייַע אָפּטיש הויכפּונקט. אויב איר ינסטאַלירן די כינדזשיז, איר וועט האָבן אַ שטענדיק סוף צו ראַסטינג און דזשאַמינג טיר כינדזשיז. די Offroad Monkeys הינגע קיץ פּאַסיק אַלע Land Rover Defender 90, 110 און 130,1988 און העכער און פּאַרץ קענען זיין באשאפן פֿאַר אנדערע מאָדעלס אויף בעטן. א פול שטעלן פון פאַרבייַט כינדזשיז איז אויך בנימצא פֿאַר די ג-קלאַס.

די מאַנשאַפֿט אין Offroad Monkeys טאַקע שטייט הינטער די קוואַליטעט פון זייַן פּראָדוקטן, און זענען שטאָלץ פון די פאַקט אַז די פּראָדוקטן זענען געבויט אין דייַטשלאַנד. איר קענען זען זייער לייַדנשאַפט שיינינג דורך די פּראָדוקטן. און די מאַנשאַפֿט דאָרט איז שטענדיק גרייט צו העלפֿן איר צו פּאַסיק די פּאַרץ אָדער מאַכן ספּעציעל אָרדערס פֿאַר דיין פאָרמיטל. געשעפט איז בומינג פֿאַר די פירמע ווי מער און מער מענטשן ווערן אַווער פון די פּראָדוקטן, און די positive דערפאַרונג פון קאַסטאַמערז איז לידינג צו שטאַרק וווּקס אין די מאַרק. Offroad Monkeys טיילן און אַקסעסעריז.

די מאַנשאַפֿט קעסיידער יגזיבאַץ אין האַנדל שאָוז אַריבער דייַטשלאַנד. זייט זיכער צו פאַלן איבער און באַזוכן זייער שטיין די ווייַטער מאָל איר זען זיי. די פּאַרץ זענען אויך בנימצא דורך Bearmach אין די וק. מיר לעצטנס ריפּלייסט די כינדזשיז אויף אונדזער Defender 90 און איר קענען לערנען מער וועגן די כינדזשיז און זען אונדז ינסטאַלירן זיי אין אונדזער Land Rover Defender Build ספּעציעלע זשורנאַל העסאָפע.