פאָטאָ: Nicolas Genoud- Geko עקספּעדיטיאָנס

הומאַנס האָבן שוין נאַוויגירן אַריבער וואַסט יקספּאַנדז פון לאַנד און עפענען סיז פֿאַר בייַ מינדסטער 4000 יאָר, און מיסטאָמע אַ פּלאַץ מער. די ערשטע מערב ציוויליזאַציע, וואָס האָט אַנטוויקלט מעטאדן פאר נאַוויגאַציע אין ים, איז געווען די פאָעניסיאַנס, וואָס פֿון בערך 2000 בק האָבן גענוצט קאַרטלעך און אָבסערוואַציעס פון דער זון און שטערן צו געפֿינען זייער אָרט און צו באַשליסן זייער רייזע. די פּראָגרעס פון צייט און געשיכטע און מענטשלעך ינדזשאַנואַטי האט געבראכט אונדז אַ קעסיידערדיק טייַך פון כידעש ווי טעקניקס זענען דיסקאַווערד און טעקנאַלאַדזשיז דעוועלאָפּעד צו קאַנטיניולי פֿאַרבעסערן די פיייקייט פון מענטשן צו נאַוויגירן איבער גרויס און אומבאַקאַנט דיסטאַנסאַז.

פרי ינסטראַמאַנץ

די ברייט קענען זיין דיסקאַווערד רילייאַבלי דורך נאַוויגאַציע דורך די שטערן, אין די נאָרדערן העמיספערע סיילערז קען געפֿינען די ברייט פון זייער קראַנט אָרט דורך מעסטן די הייך פון די צפון שטערן העכער די כערייזאַן, דעם ווינקל אין די דיגריז איז געווען די ברייט פון דער שיף. די 'איסלענדיש סונסטאָון' איז אַ מין פון מינעראַל וואָס איז רעפּיאַטאַד צו האָבן געוויינט צו געפֿינען די זון אין פאַרוואָלקנט און שניייק טנאָים, און פּאָלאַריזינג די זונשייַן ווען עס איז גענוצט צו קוקן אויף די זון און צו באַשליסן די אַזימוט דערמיט גרינגער צו מאַכן די פריערדיק סיילערז צו נאַוויגירן דורך די זון אין פאַרשידן טנאָים.

א סעקסטאַנט- https://en.wikipedia.org/wiki/Sextant#/media/File:Sextant.jpg

איינער פון די ערשטע מאַניאַפאַקטשערד נאַוויגאַציע טעקנאַלאַדזשיז איז געווען דער מאַרינער קאָמפּאַס, וואָס איז געווען אַן אַנסעסטער פון אַ מאָדערן מאַגנעטיק קאָמפּאַס. די פרי קאָמפּאַס איז אָפט באטראכט צו זיין אַנרילייאַבאַל ווייַל די חילוק צווישן אמת צפון און מאַגנעטיק צפון און מאַגנעטיק ווערייישאַן איז נישט פארשטאנען.

אַן איסלענדישער סונסטאָון - https://en.wikipedia.org/wiki/Iceland_spar#/media/File:Silfurberg.jpg

אין די 13 יאָרהונדערט סיילערז האָבן סטאַרטעד צו רעקאָרדירן דיטיילד רעקאָרדס פון זייער נעסיע, און פארוואנדלען די רעקאָרדס אין טשאַרץ, אַזוי קריייטינג די ערשטע נאָטאַקאַל טשאַרץ. פרי טשאַרץ זענען ומפּינקטלעך אָבער זענען נאָך ווערטפול. די טשאַרץ האָבן ניט געוויזן ברייט אָדער לאַנדזשאַטוד, אָבער עס זענען געווען מאַרקינגז וואָס ווייַזן די קאָמפּאַס ריכטונג פון רייזע צווישן הויפּט דעסטאַניישאַנז.

אַסטראָלאָבע פון ​​מאַרינער c.1645 https://en.wikipedia.org/wiki/Sextant#/media/File:Sextant.jpg

עטלעכע פון ​​די ערשטע ינסטראַמאַנץ געניצט דורך סיילערז צו באַשליסן ברייט איז די אַסטראַלאַבע און קוואַדראַנט. די אַסטראָלאָבע איז געווען ינווענטאַד אין אלטע גריכנלאנד, און איז געווען טכילעס געניצט דורך אַסטראָנאָמערס צו זאָגן די צייט, עס איז געווען געבראכט אין דינסט דורך סיילערז אין די 1730 יאָרהונדערט צו מעסטן די לאַגע פון ​​די זון און שטערן און אַזוי צו באַשטימען ברייט. אַרום יאָר 1757 האָבן צוויי מענטשן איבער דער וועלט, ענגליש מאַטעמאַטיקער דזשאַן האַדליי און אמעריקאנער ינווענטאָר Thomas Godfrey, יעדער ינדיפּענדאַנטלי ינווענטיד די אָקטאַנט, וואָס האט סיילערז אַ פיל מער פּינטלעך מיטל צו באַשליסן די ווינקל צווישן די כערייזאַן און די זון, לבנה אָדער שטערן, צו רעכענען ברייט. דער אינסטרומענט איז שפּעטער ווייטער דעוועלאָפּעד דורך אַדמיראַל יוחנן קאַמפּבעלל וואָס פארגעלייגט אַ מאַדאַפייד פּלאַן וואָס געשאפן די ערשטער סעקסטאַנט אין XNUMX.

דורכאויס די גאנצע צייט די מכשירים זענען געווען בארעכטיגט צו באַשטימען די ברייט, אָבער די לאַנדזשאַטוד איז געווען מער שווער און קען נאָר זיין עסטימאַטעד און נישט מעזשערד. די לאַנדזשאַטוד איז געווען קאַלקיאַלייטיד דורך קאַמפּערינג די צייט פון טאָג דיפעראַנסיז צווישן די סטאַרטינג אָרט און נייַ אָרט, אָבער ביז די 10 יאָרהונדערט אפילו די מערסט פּינטלעך קלאַקס קען פאַרלירן אַרויף צו 150 מינוט פּער טאָג, וואָס קען פירן צו ינאַקיעראַסיז אַרויף צו XNUMX מייל אָדער מער אין די קאַלקיאַלייטינג אָרט.

https://en.wikipedia.org/wiki/History_of_navigation#/media/File:World_Map_1689.JPG

אָבער, די דערפינדונג פון אַן פּינטלעך טשראָנאָמעטער אין 1764 לעסאָף צוגעשטעלט אַן פּינטלעך מיטל פֿאַר קאַלקיאַלייטינג לאַנדזשאַטוד. אין 1884, די פּריים מערידיאַן (לאָוקייטאַד בייַ 0 ° לאַנדזשאַטוד) איז ינטערנאַטיאָנאַללי געגרינדעט ווי די מערידיאַן גייט פארביי דורך גרינוויטש, ענגלאַנד.

ראַדאַר נאַוויגאַציע- https://en.wikipedia.org/wiki/Radar_navigation#/media/File:Radar_screen.JPG

מאָדערן נאַוויגאַציע

די 20 יאָרהונדערט פארבליבן צו אַנטוויקלען די יז פון נוצן פון טראדיציאנעלן ינסטראַמאַנץ און אויך ברענגען עטלעכע וויכטיק נייַ טעקנאַלאַדזשיז צו נאַוויגאַציע, אַרייַנגערעכנט ראַדאַר, ראַדיאָ ביקאַנז, גיראָסקאָפּיק קאַמפּאַסיז און גלאבאלע פּאַזישאַנינג סיסטעמען.

דער גיראָ קאָמפּאַס איז ינווענטאַד אין 1907 און איז געווען אַ פֿאַרבעסערונג איבער אַ מאַגנעטיק קאָמפּאַס אין וואָס עס איז נישט אַפפעקטעד דורך פונדרויסנדיק מאַגנעטיק פעלדער און שטענדיק פונט צו אמת צפון. דער ערשטער ראַדיאָ דיטעקשאַן און ריינדזשינג (ראַדאַר) סיסטעם איז אריין אין דינסט אין 1935 און קען זיין געוויינט צו געפינען אַבדזשעקץ וואָס זענען ווייַטער פון די זעאונג דורך אָפּשפּרונג ראַדיאָ כוואליעס קעגן זיי.

קוטאַווייַ פון אַ גיראָקאָמפּאַסס https://en.wikipedia.org/wiki/Sextant#/media/File:Sextant.jpg

צווישן 1940 און 1943 אין די USA, אַ נאַוויגאַציע סיסטעם גערופן די 'לאנג ראַנגע נאַוויגאַציע (לאָראַן) איז דעוועלאָפּעד און געוויינט פּולסעד ראַדיאָ סיגנאַלז צווישן סך' סטיישאַנז 'צו באַשליסן די לאַגע פון ​​שיפן, דאָס איז געווען פּינטלעך צו עטלעכע הונדערטער פון מעטער אָבער איז געווען לימיטעד אין קאַווערידזש דורך די אָרט פון די פאַרשידן סטיישאַנז.

אין די סוף פון די 20 יאָרהונדערט, די גלאבאלע פּאַזישאַנינג סיסטעם געקומען צו פאַרבייַטן לאָראַן. די גפּס סיסטעם ניצט דער זעלביקער פּרינציפּ פון צייט דיפעראַנסיז פון באַזונדער סיגנאַלז, ווי מיט לאָראַן, אָבער מיט GPS, די סיגנאַלז קומען פון סאַטאַלייץ אַרום די ערד. הייַנט עס זענען אַ גאַנץ פון 24 סאַטאַלייץ אין די גפּס קאַנסטאַליישאַן. עס זענען אויך 24 אַפּעריישאַנאַל GLONASS סאַטאַלייץ, GLObal NAvigation Satellite System ”, איז אַ רוסיש פּלאַץ-באזירט סאַטעליט נאַוויגאַציע סיסטעם. עס זענען אויך 24 גאַלילעאָ נאַוויגאַטיאָנאַל סאַטאַלייץ, גאַלילעאָ איז דער אייראפעישער גלאבאלע נאַוויגאַציע סאַטעליט סיסטעם וואָס איז לעבן אין 2016.

לאָראַן נאַוויגאַציע סיסטעם - https://en.wikipedia.org/wiki/LORAN#/media/File:LORAN_AN-APN-4_receiver_set.jpg

GPS / GLONASS / Galileo איז איצט די מערסט פּינטלעך מיטל פון גלאבאלע נאַוויגאַציע. גפּס האָבן אַקיעראַסי פון אַרויף צו 1 מעטער. מערסט מאָדערן גפּס סיסטעמען געניצט דורך סיילערז און אָוווערלאַנד עקספּלאָרערס הייַנט נוצן סיגנאַלז פון גפּס און / אָדער GLONASS סאַטאַלייץ.

פרי גפּס סאַטעליט - https://www.researchgate.net/figure/Illustration-of-the-Navigation-Technology-Satellite-2-NTS-2-The-satellite-include_fig1_258812899

 

וועלט 'ס ערשטער פּאָרטאַטיוו גפּס סיסטעם- https://en.wikipedia.org/wiki/Global_Positioning_System#/media/File:Leica_WM_101_at_the_National_Science_Museum_at_Maynooth.JPG

 

גענוג מאַפּע- https://en.wikipedia.org/wiki/Gough_Map#/media/File:Gough_Kaart_(hoge_resolutie).jpg

 

אַן איראַנער אַסטראָלאַבע - https://en.wikipedia.org/wiki/Astrolabe#/media/File:Iranian_Astrolabe_14.jpg

 

פאָטאָ: Aleksander Veljkovic

 

די FOX-7 אָפפראָאַד גפּס


אונדזער לייענער וועלן זיין באַקאַנט מיט אונדזער גיין-צו נאַוויגאַציע סיסטעם פיל געוויינט און רילייד אויף ווען מיר זענען צו ויספאָרשן אַנפאַמיליער טעריטאָריע און אַוועק וועג טראַקס, דאָס איז די FOX-7 אָפפראָאַד נאַוויגאַציע סיסטעם פֿון Navigattor.net. די פאָקס 7 האט אַ גפּס-ופנעמער מיט הויך גיינז וואָס איז 10 מאל מער פּינטלעך ווי די פּאַזישאַנינג אויף אַ טעלעפאָן אָדער טאַבלעט.

די וניץ זענען גאנץ פֿאַר אָפפראָאַד נאַוויגאַציע, אַזוי גראָב און פאַרלאָזלעך זיי קענען זיין געוויינט אויף בייקס און קוואַדס און אָפפראָאַד וויכיקאַלז. די אָפפראָאַד נאַוויגאַציע איז געטאן דורך די OziExplorer אַפּ, מיט אַ קאַסטאַמייזד צובינד דעוועלאָפּעד דורך Navigattor.

טאָפּאָגראַפיק מאַפּס פֿאַר אָזיע עקספּלאָרער ווערלדווייד זענען פריי פֿאַר די אָונערז פון Navigattor גפּס דעוויסעס און זענען פאַר-אינסטאַלירן אויף די מיטל דורך בעטן ווען אָרדערינג פֿון Navigattor.

די אָזיעקספּלאָרער אַפּ, ווי פרי מאַרינערס, וואָס באוויזן אומבאַקאַנט רוץ אויף זייער טשאַרץ, איר קענען צולאָזן ווייַפּאָינץ און שפּור טעקעס אין גפּקס פֿאָרמאַט און צו צופֿעליקער און אויך צו אַרויספירן רוץ און טיילן מיט אנדערע.

די מאַנשאַפֿט אין Navigattor וועט קענען צו רעקאָמענדירן איר וועגן די פאַראַנען טאָפּאָגראַפיק מאַפּס פֿאַר די וועלט און קענען אויך ינסטאַלירן קיין מאַפּס וואָס איר דאַרפֿן צו דעם מיטל איידער זיי שיקן די FOX-7 אַפּאַראַט צו איר.

נאַוויגאַציע סיסטעמען האָבן קומען אַ לאַנג וועג, און די סומע פון ​​טעכנאָלאָגיע קאַמפּרעסט אין אַזאַ אַ גראָב און פאַרלאָזלעך מיטל איז ימפּרעסיוו. איר קענט לערנען מער וועגן די FOX-7 ביי Navigattor. צו.