ווי טאָן געarbאָקסעס אַרבעט? געarbאָקסעס דערקלערט.  חוץ די מאָטאָר זיך, די מערסט קאָמפּלעקס טייל פון קיין פאָרמיטל איז די געarbאָקס. צו ויסמיידן איר געפֿינען זיך סטאַק אין די מיטן פון די גרויס ינ דרויסן, מייל פֿון ערגעץ און סטראַגאַלינג זיך צו גאַנג, עס איז וויכטיק אַז איר זאָרגן פֿאַר דעם קריטיש טייל פון דיין פאָרמיטל. עס איז אויך כדאי צו וויסן עטלעכע פון ​​די פּראָסט פרי ינדאַקייטערז אַז עס קען זיין קאָנפליקט ברוינג, אַזוי איר קענען ידענטיפיצירן קיין ישוז איידער זיי כאַפּן איר זיך און ווענדן די גרויס יאַזדע צו אַ מעמעראַבאַל פֿאַר אַלע פאַלש סיבות.

די געarbאָקס, אָדער טראַנסמיסיע ווי עס איז אויך באַוווסט, זיצט צווישן די קראַנקשאַפט און די פאָר שטיל, און זיין אַרבעט איז צו כאַרנאַס די מאַכט באשאפן דורך דיין מאָטאָר וואָס טורנס די קראַנקשאַפט (די ראָוטייטינג אַקס וואָס נעמט מאַכט פון די מאָטאָר) און קאַנווערץ אַז אין ניצלעך מאָמענטום צו די פאָר-שטיל פליסנדיק אונטער די פאָרמיטל וואָס לעסאָף מאַכט די ווהעעלס. די דערקלערונג איז לייכט געשריבן אַראָפּ אָבער אין פאַקט איז פיל האַרדער צו אַקטשאַוואַלי ברענגען לעבן.

לאָמיר זאָגן אַ דאַנק צו די ינדזשאַנואַטי פון צוויי פרענטשמען, לוי-רענע פּאַנהאַרד און עמילע לעוואַססאָר, וואָס דעוועלאָפּעד דער ערשטער נאָרמאַל טראַנסמיסיע נאָך גענומען די מעקאַניזאַם וואָס זיי'ווע געזען געוויינט אין ליידז, זיי געמאכט עטלעכע אַדאַפּטיישאַנז און געשאפן די ערשטער דריי ספּיד טראַנסמיסיע וואָס זיי דעמאַנסטרייטיד צוריק אין 1894. באַוווסט ווי 'קראַך באָקסעס' ווייַל פון די שוועריקייט אין טשאַנגינג גירז, דאָס זענען די יקערדיק פּלאַן אַז נאָך פאָרעם די סטאַרטינג פונט פֿאַר רובֿ הייַנטצייַטיק מאַנואַל טראַנסמיסיע, אָבער עס איז די מער מאָדערן סינטשראָמעשarbאָקס ינווענטאַד דורך ערל טאַמפּסאַן פֿאַר גענעראַל מאָטאָרס, 38 יאָר שפּעטער אין 1922, וואָס זענען נאָך אָפט געניצט הייַנט.

Gearbאָקסען דערקלערט

פראנצויזיש מענטשן, Louis-Rene Panhard און Emile Levassor דעוועלאָפּעד די ערשטער נאָרמאַל טראַנסמיסיע

די מערסט פאָלקס פון דיזיינז קאַמפּרייזיז פון דריי שאַפץ: די אַרייַנשרייַב שטיל; די לייגן-שטיל און די הויפּט-שטיל, וואָס לויפן אין בערינגז אין די געarbאָקס קייסינג.
דער מאָטאָר דרייווז די אַרייַנשרייַב שטיל וואָס דרייווז דעם לייגן-שטיל.

דער ארויפלייגן שטיל דרייען די גירז אויף די הויפּט שטיל, און די דרייען דרייען פרילי ביז זיי זענען פארשפארט דורך די סינטשראָמעש מיטל וואָס איז ספּלינד צו די שטיל. עס איז די סינטשראָמעעש מיטל וואָס איז אַקטשאַוואַלי אַפּערייטאַד דורך די שאָפער, דורך אַ סעלעקטאָר רוט מיט אַ גאָפּל אויף וואָס מאָווינג די סינטשראָמעש צו דינגען די גאַנג. די באַולק רינג, אַ פאַרהאַלטן מיטל אין די סינטשראָמעש, איז די לעצט ראַפינירטקייַט אין די מאָדערן געarbאָקס וואָס פּריווענץ די גאַנג פון די גאַנג ביז די שטיל ספּידז זענען סינגקראַנייזד.

 

ויסמיידן שלעכט געוווינהייטן וואָס וועט ווירקן דיין פּלאַץarbox

ווי איר קענען ימאַדזשאַן מיט אַ קאָמפּלעקס מיטל און מיט אַזוי פילע ינטראַקאַט מאָווינג פּאַרץ, עס איז וויטאַל אַז איר נעמען גוט זאָרגן פון עס און עס זענען עטלעכע פּשוט 'שלעכט געוווינהייטן' איר קענען ויסמיידן ווען איר זענט דרייווינג צו האַלטן ומנייטיק טראָגן און טרער:

  • צי ניט רוען דיין האַנט אויף די גאַנגסטייק ווען איר פאָר
  • קיינמאָל נוצן די קלאַטש צו האַלטן זיך אויף אַ שיפּוע
  • צי ניט פּלוצלינג אָנווענדן שווער גערגל ווען אין אַ הויך גאַנג, אָבער די ענדזשאַנז זענען נידעריק רייזאַז.
  • צי נישט אָפּרוען דיין פֿיס אויף די קלאַטש טרעטלען ווען איר פאָר
  • דו זאלסט נישט לאָזן די מאַשין אין גאַנג ווען סטיישאַנערי אין פאַרקער, שטעלן עס אין נייטראַל און נעמען דיין פֿיס פון די קלאַטש.

ווי געזונט ווי איר טאָן אַלע די אויבן, קאָנטראָלירן דיין טראַנסמיסיע פליסיק לעוועלס און נאָכפאָלגן די רעקאַמענדיד סערוויס ינטערוואַלז וועט פאַרברייטערן זייער לעבן פון דיין טראַנסמיסיע און ויסמיידן אַ פרי דורכפאַל.

שעדיקן צו די ציין אין אַ געarbox

דאס צו קוקן אויס פֿאַר

אָבער, ליידער, ווי אַלע מאַקאַניקאַל טינגז, טראַנסמיסיע יווענטשאַוואַלי טראָגן זיך און לעסאָף דורכפאַל צו דורכפירן ווי זיי זענען דיזיינד צו טאָן. דיין פאָרמיטל וועט נאָרמאַלי אָנהייבן צו ויסשטעלונג עטלעכע פּראָסט ווארענונג וואונדער אַז איר זאָל קוקן פֿאַר וואָס וועט זאָגן איר דיין טראַנסמיסיע איז אין ישוז אָדער איז אָט-אָט געפאַר פון דורכפאַל. מערסט אָפט צווישן די ביסט:;

ראַש: צו וויסן די געזונט פון דיין פאָרמיטל און באַמערקן קיין ענדערונגען איז דער בעסטער וועג צו דערקענען אַ פרי ווארענונג אַז די טינגז אָנהייבן צו גיין פאַלש און צו קאָנטראָלירן עס גיכער ווי שפּעטער. די קייט פון סאָונדס וואָס קענען געבן אַן אָנווייַז פון פאַרשידענע ישוז איז וועריד און קענען באַשייַמפּערלעך אין עטלעכע פאַרשידענע וועגן:

וויינען און כאַולינג - ניט די ראַש פון די קינדער אין דעם צוריק דעם מאָל, אָבער קרעכץ וואָס איז פּלוצלינג דערשייַנען און איז הויך אין אַ קורץ פּעריאָד פון צייט, קען אָנווייַזן שעדיקן צו די גאַנג ציין אָדער כאַב בערינגז. רובֿ מסתּמא מקור איז אַ פעלן פון לובריקיישאַן.

רומבלינג און גראָולינג - גראָוינג אָדער ראַמבלינג נידעריק פּיטשט ווען די מאָטאָר איז פליסנדיק איז יוזשאַוואַלי אַ צייכן פון אַ פאָלטי ראָולינג עלעמענט שייַכעס.

באַזינג אָדער כיסינג - אויב דער גאַנג לעוועראַז אַ סיסינג אָדער באַזינג געזונט בשעת די מאַשין איז מאָווינג, ספּעציעל אויב אַקסעלערייטינג אָדער דיסעלערייטינג, טשעק פֿאַר אַ פרייַ ריגל אָדער וואָרן גומע ייסאַלייטערז אין די יבעררוק לינגקאַדזש וואָס איז די מערסט פּראָסט סיבה. דאָס קען אויך זיין רעכט צו בענט שיפט פאָרקס, יבעררוק ראַדז / ינטערלאָקקס אָדער יבעריק באַוועגונג אין די סינגקראַנייזער סליווז. אין אַלע די ינסטאַנסיז די ראַש איז געפֿירט דורך די יבעררוק פאָרקס וואָס קאָנטאַקט די גרוווז אין די סליווז און די סיסינג געזונט און טראַוואַלז אַרויף די גאַנג הייבער.

באַנגינג און קלונקינג - אויב פּעלץ אין די גאַנג הייבער און געהערט אונטער די פאָרמיטל, עס יוזשאַוואַלי ינדיקייץ אַ צעבראכן אָדער פרייַ מאָטאָר בארג. נאָרמאַללי, דער געזונט איז לאָודאַסט ווען איר לאָזן די קלאַטש.

גרינדינג & קאָנפליקט שיפטינג - דעם 'קראַשינג' געזונט איז נאָרמאַלי פּעלץ ווי פיל ווי געהערט. דאָס איז נאָרמאַלי אַ דירעקט רעזולטאַט פון אַ דורכפאַל אין די סינטשראָניזער פּראָצעס געפֿירט דורך אַ טראַנסמיסיע אָדער אַ באַזונדער קלאַטש אַרויסגעבן.

פעלן פון ענטפער - אויב עס איז אַ דילייד ענטפער צו דיין אַרייַנשרייַב אָדער עס איז אַ פאַרהאַלטן אין אַקסעלעריישאַן נאָך דרינגלעך דעם אַקסעלעראַטאָר, עס איז צייט צו קאָנטראָלירן עס.

 

כירורגיע פון ​​טראַנסמיסיע - אַבנאָרמאַל דזשערקינג מווומאַנץ בשעת טשאַנגינג גירז.

אָוווערכיטינג - אויב דיין טעמפּעראַטור גראדן ווייזט אַ הויך טעמפּעראַטור, אָבער דיין קאַלאָריפער איז פייַן, דאָס קען זיין געפֿירט דורך קלאָגינג פון די פליסיק קולער שורות, אַ פאַל אין פליסיק לעוועלס אָדער אַ פאַלש בוימל פּאָמפּע.

פליסיק ליקס - מערסט געarbאָקס פייליערז זענען פארבונדן מיט פליסיק ליקס אַזוי האַלטן אַן אויג אויף די. אויב איר טראַכטן איר קען האָבן אַ רינען, פּרוּווט ארויפלייגן קאַרדבאָרד אונטער די פאָרמיטל ווען איר פּאַרק עס ביי נאַכט און דאַן זוכן אַ זאָגן פון אַ רינען אין דער מאָרגן און ווו דאָס מיינט צו קומען.

ברענען שמעקן - קיינמאָל עפּעס וואָס איר ווילט צו פאַרבינדן דיין פאָרמיטל, אָבער איז אָפט געפֿירט דורך אָוווערכיטינג די טראַנסמיסיע פליסיק. צי ניט פּאַניק, נאָר באַקומען עס אָפּגעשטעלט ווי באַלד ווי איר קענען.

העכער פון אַלע, צו ענשור אַז די קלאַטש און טראַנסמיסיע פלוידס זענען טאַפּט אַרויף און קעסיידער פליסן און פאַרבייַטן זיי מיט די ריכטיק מיינונג, ווי רעקאַמענדיד דורך די סערוויס ינטערוואַלז פֿאַר דיין פאָרמיטל, וועט טאָן מער ווי עפּעס צו האַלטן דיין גירז פליסנדיק סמודלי און איר הנאה ענדזשויאַבאַל מאָטאָר.

Euro4x4parts סאַפּלייז אַ ברייט קייט פון טיילן פֿאַר געarbאָקסעס

אויב איר אָנהייבן צו האָבן פּראָבלעמס מיט דיין געarbדורך אַקס / טראַנסמיסיע, דיין פאָרמיטל איז אַססעססעד אָדער אַססעסס עס זיך אויב איר האָבן עטלעכע מאַקאַניקאַל עקספּערטיז, איר טאָן ניט שטענדיק האָבן צו באַצאָלן אַ מאַזל צו אַ פאַבריקאַנט צו באַקומען דיין פאָרמיטל צוריק אין דעם וועג. דורך געזונט פּרייז קאָמפּאַניעס ווי euro4x4parts איר קענען קויפן קוואַליטעט פּאַרץ און קיץ וואָס קענען באַקומען איר סאָרטעד אָן קאָסטן אַ אָרעם און אַ פוס. דורך טאן דעם איר קען סוף אַרויף שפּאָרן הונדערטער פון עוראָס. Euro4x4parts איז אַ איין סטאָפּ קראָם ווו איר קענען קויפן אַלע דיין 4 ווד מעטשאַניקאַל פּאַרץ, סייַ ווי סייַarbאָקס מאַונטינג קיץ, יבערגאַנג קיץ, פילטערס, בערינגז אָדער שאַפץ, דער רשימה איז סאָף.

דורך דיאַגנאָסינג די פּראָבלעם מיט דיין געarbאיר קענען קויפן אַ פּלאַץ פון געלט דורך פּערטשאַסינג די רעכט פּאַרץ

די Euro4X4parts אָנליין קאַטאַלאָג כולל מער ווי 90,000 טייל נומערן מיט זייער דאַטאַבייס פון פּאַרץ און אַקסעסעריז קאַווערינג 99% פון אַלע 4 קס 4 ס אויף די וועג, וואָס איז אַ יינציק סאַפּלייער איבער אייראָפּע.

Euro4x4 פּאַרץ וועט רעקאָמענדירן איר צו מאַכן זיכער אַז איר קלייַבן די רעכט טייל פֿאַר דער אַרבעט

דער אָנליין קאַטאַלאָג אַלאַוז איר צו סעלעקטירן דעם פּונקט וואָס איר דאַרפֿן און ויסמיידן ומנייטיק קערט. Euro4x4parts אויך צושטעלן די פּאַרץ פֿאַר עלטערע וויכיקאַלז ווי די BJ40, ווו זיי צושטעלן מער ווי 400 פּאַרץ פֿאַר דעם יקאָניק פאָרמיטל אַליין. אָדער אויב איר פאָר אַ ניסן פּאַטראָל, זיי האָבן בעערעך 570 פּאַרץ פֿאַר דעם פאָלקס פאָרבי. אַזוי זיין אַ Toyota Land Cruiser 80, 100 אָדער אַ מיצובישי פּאַדזשעראָ euro4x4parts האט איר באדעקט

Euro4x4parts הק אין פֿראַנקרייַך

70,000 פּאַרץ,
SPARES & אַקסעססאָריעס
פֿאַר 99% פון 4 ווד וועהיקלעס אין אייראָפּע

Euro4x4parts צושטעלן פּאַרץ פֿאַר 99% פון 4 ווד וויכיקאַלז אויף די וועג

אויפשטיין אויף דער וועג - אַ יונג פראנצויזיש משפּחה רייַזע די וועלט

Euro4x4Parts אַקסעססאָריעס 4 × 4

קעמפּינג ספּער וויל באַג פון Euro4x4Parts - באַג מאָונטעד אויף ספּער וויל