Vì vậy, một Crossmember là gì? Theo Wikipedia, đó là một phần cấu trúc nằm ngang với cấu trúc chính. Trong ngành công nghiệp ô tô, thuật ngữ này thường đề cập đến một thành phần, thường bằng thép, thường được đóng hộp, được bắt vít ở mặt dưới của một chiếc xe có động cơ liền khối / unibody, để hỗ trợ động cơ đốt trong và / hoặc bộ truyền động. Để xe ô tô có thể hoạt động như bình thường, để xử lý đúng cách và giữ cho các tấm thân xe thẳng hàng, khung phải đủ mạnh để chịu được tải trọng tác dụng lên nó. Nó không được làm lệch hướng, và nó phải có đủ lực xoắn để chống lại sự xoắn.

Vào năm 90, chúng tôi đã vá lại thiết bị ban đầu của nhà máy trong sáu năm qua, vì vậy, chúng tôi đã có khoảng 15 năm so với thiết bị ban đầu, điều này không thực sự tuyệt vời nhưng tôi đoán 90 đã dành một chút thời gian để phát triển và xuống các bãi biển, giải quyết các đường mòn lầy lội làm những gì nó được xây dựng cho, vì vậy tất cả những điều này kết hợp lại đã gây thiệt hại cho phần đuôi xe. Vì vậy, tại sao chúng được biết là xấu đi trên Defenders, có thể đoán được rằng thiết kế của chúng dẫn đến sự tích tụ của bùn, cát và nước với khả năng thoát nước kém, v.v. và theo năm tháng, đó là nguyên nhân dẫn đến sự xuống cấp. Đã đến giai đoạn 90 của chúng tôi rằng chúng tôi không còn có thể tiếp tục vá các thanh ngang và nó không an toàn cho việc kéo và phục hồi, v.v. và vì vậy đã đến lúc phải thay thế nó bằng sản phẩm Bearmach. Chúng tôi đã đi với Bearmach Crossmember có phần mở rộng ngắn vì phần còn lại của khung xe rất may có hình dạng khá tốt.

Thay đổi Crossmember là một công việc khá lớn và nên được thực hiện bởi một người nào đó biết họ đang làm gì. Điều cuối cùng bạn muốn là không mắc lỗi hàn và cắt khung xe không đúng chỗ, lý tưởng nhất là bạn cần một thợ hàn có năng lực, có thiết bị phù hợp và tốt nhất là có kinh nghiệm làm những công việc tương tự.

Vậy quy trình là gì?
Trước hết, hãy đảm bảo xe đứng yên với phanh tay được bảo đảm, v.v. và luôn mặc quần áo bảo hộ và kính bảo hộ, ngay cả khi chỉ hỗ trợ công việc. để tháo bình xăng. Cũng nên chuẩn bị để cắt bỏ một số bu lông cũ hơn. Khi hết bình nhiên liệu, hãy cất bình ở nơi an toàn. Cũng đừng quên ngắt kết nối khung dệt và chỉ ra rất cẩn thận nơi bạn sẽ cắt khung máy vì bạn cần đảm bảo rằng Crossmember mới vừa khít để hàn, chúng không bị giãn !!!! Kiểm tra kỹ và kiểm tra kỹ, đừng hoảng sợ vì các tab trên máy cắt Bearmach mới sẽ chồng lên nhau đủ để bạn yên tâm.

Sau khi bạn loại bỏ chiếc đồng hồ cũ của mình, bạn sẽ ngạc nhiên với số tiền tào lao mà chúng tích lũy được trong nhiều năm, của chúng tôi thực sự tồi tệ hơn rất nhiều so với những gì chúng tôi mong đợi. Bearmach Crossmembers được thiết kế để vừa khít vào vị trí, bạn có thể tùy chọn để cắt các cạnh ra một chút nếu nó quá chặt nhưng vẫn ổn. Hãy dành thời gian của bạn khi sắp xếp Crossmember, bạn có thể phải đập nó vào vị trí để làm đúng. Hãy hàn thật chặt và thế là xong !!!! Thật là vui khi thấy một hậu phương mới. Để biết thêm thông tin về phạm vi của Bearmach Crossmenbers, hãy nhấp vào đây.

Xem Tập 3 của Land Rover Build bên dưới

Bộ cản tời cho Land Rover Defender từ Bearmach

GearbBò Ly hợp & Bánh đà - Bearmach - The TURAS Landrover Build

Nâng cấp đèn LED cho Land Rover Defender từ Bearmach

Bearmach đưa bạn đến đó và quay lại - Các bộ phận thích hợp cho xe Land Rover