Đây là một cuộc truy tìm kho báu, nhưng vì lịch sử, không phải vì vàng ”

The USA is criss-crossed by over 164,000 miles of highway – part of the 4 million miles of the public road network. Điều này thật tuyệt vời nếu bạn muốn lái xe đến bất kỳ địa điểm nào, nhưng nó đã khiến 'con đường' hoặc các tuyến đường ban đầu của miền Tây hoang dã chỉ còn hơn cả những câu chuyện, trải nghiệm tốt nhất qua các bộ phim Hollywood. Hầu hết các lối đi đều bị mất, cây cối mọc um tùm hoặc đơn giản là đã biến mất trong những vùng đất rộng lớn, hẻo lánh trên khắp đất nước.

Roger Mercier là người đứng sau @Scoutoverland trên Instagram, một tài khoản đáng để thử bởi bất kỳ ai quan tâm đến Overlanders gốc của Bắc Mỹ. Khi chúng ta nói 'Overlanders ban đầu', chúng ta đang nói đến những người tiên phong đã đi khắp đất nước trên lưng ngựa, bằng xe ngựa hoặc thậm chí đi bộ. Không Landrovers, không Jeep, thậm chí không phải Model-T Fords - đó là những người đã vượt qua nước Mỹ vào những năm 1800.

Sở thích của Roger bắt đầu từ vài thập kỷ trước, khi anh đi công tác đến Las Vegas, nơi anh giữ chiếc xe Jeep Wrangler của riêng mình để cuối tuần (đôi khi kéo dài cả tuần) đi thăm các vùng đất rộng mở của Nevada, Idaho và Montana. Đây là những bang có số lượng lớn đất đai không bị hạn chế, nơi hoàn toàn hợp pháp để tắt đường cao tốc và lái xe trên đường đất theo bất kỳ hướng nào bạn chọn - đơn giản là có rất ít đất tư nhân cản đường bạn. “Tôi rất thích tìm kiếm và khám phá những tòa nhà cũ bị bỏ hoang - tự hỏi về lịch sử của chúng. Khi bạn đi du lịch một mình, bạn có thể dừng lại ở nơi bạn muốn, khi bạn muốn và thực sự có thể nhìn thấy nhiều thứ hơn nữa ”, Roger nói trong cuộc phỏng vấn của chúng tôi.

Khi phát hiện ra nhiều địa danh, tòa nhà và địa điểm bị lãng quên hơn, Roger bắt đầu nghiên cứu xem có thể đặt các con đường cũ ở đâu, các tuyến đường mà Pony Express đã đi cũng như các tuyến đường nổi tiếng khác như Đường mòn Oregon và Đường mòn California. Ông sử dụng các bản đồ lịch sử của Pony Express, kết hợp với bất kỳ thông tin nào khác vẽ biểu đồ đường đi từ các khu mỏ cũ đến các thị trấn ma nằm rải rác quanh các bang miền Tây.

With a considerable amount of information, gleaned from years of exploring and research, Roger mapped an off-road route from Canada to Mexico – that's 4,500 miles primarily of dirt road (approx 73% of the route). Anh quyết định kỷ niệm ngày nghỉ hưu của mình bằng cách đi du lịch tất cả các phân đoạn đã định sẵn trong một hành trình liên tục. Chuyến đi này không nhằm mục đích chỉ lái xe trên những con đường đất, mà là để tìm và theo dõi lịch sử của những tuyến đường tuyệt vời này - một nỗ lực để hồi tưởng lại những khó khăn, gian khổ và thành tựu của những du khách ban đầu, mặc dù trên xe Jeep chứ không phải trên lưng của một con ngựa.
Roger đã tổng hợp rất nhiều thông tin về tuyến đường này, rất nhiều bức ảnh tuyệt vời (mà anh ấy đã phản chiếu với những bức ảnh cũ để so sánh giữa 'bây giờ và sau đó'), chúng tôi thực sự khuyên bạn nên xem trang web của anh ấy www.overlandfrontier.com.

We asked him to share his favorite points of interest from his trip (we don't have enough space to cover all 4,500 miles…). Đề xuất đầu tiên của anh ấy cho những ai đang nghĩ đến việc thử tuyến đường này: Xe điện Skyline và Mỏ ma ở Idaho. Được xây dựng vào năm 1883, phần lớn các cấu trúc xe điện và nhà máy xung quanh vẫn còn đứng vững. Với thị trấn ma Bayhorse ngồi nearby, đó là một nơi bổ ích để ghé thăm. Thị trấn hiện đã được bảo vệ và mở cửa cho công chúng.

Yêu thích khác? Sa mạc Owyhee - cửa sau của Sa mạc Black Rock, Đường mòn California, Đường mòn Applegate, Đường mòn Overland Mail và Pony Express. Độ sâu của thông tin lịch sử trên nguồn cấp dữ liệu Instagram của Roger về sa mạc Owyhee thật đáng kinh ngạc. Có những chi tiết về các bộ lạc người Mỹ bản địa sống trong vùng, cuộc chạy trốn của họ với những người đàn ông da trắng và những người sử dụng những con đường mòn này, những người đã bị giết trên những con đường mòn… hàng giờ và hàng giờ đọc.

Chúng tôi đã đặt câu hỏi mà hầu hết mọi người đều hỏi Roger - liệu chúng tôi có thể lấy bản đồ của toàn bộ tuyến đường không. Câu trả lời? Không. Tuy nhiên, khi anh ấy giải thích tại sao, điều đó rất có ý nghĩa.

Trước hết, nhiều di tích và di tích lịch sử hiện nay rất tinh vi, có nghĩa là nếu một số lượng lớn du khách đến san ủi, một số di tích này có thể bị phá hủy.

Một lý do khác là thông tin đã có sẵn ở đó, thử thách đặt các câu đố lại với nhau là điều khiến con đường dài 4,500 dặm này trở nên vô cùng bổ ích, nếu bạn có thể tìm ra. Bản đồ USGS cung cấp thông tin chi tiết về các tuyến đường Pony Express ban đầu, với một số tuyến đường thậm chí có các điểm đánh dấu vật lý nằm rải rác trên đường đi, để đảm bảo rằng họ đang đi đúng hướng. Trang web và nguồn cấp dữ liệu Instagram của Roger cũng cung cấp đầy đủ thông tin để bất kỳ người vượt cạn có kinh nghiệm nào có thể dễ dàng tìm kiếm và theo dõi tuyến đường.

Trong chín năm qua, Roger Mercier đã thực hiện một nhiệm vụ; khám phá một con đường gần như hoàn toàn bẩn thỉu trên khắp nước Mỹ. Không phải bụi bẩn vì lợi ích của bụi bẩn. Anh ấy đặt tầm nhìn của mình trên những con đường mòn phấn khích và cao tầng đi xuyên qua trung tâm Miền Tây Cổ của nước Mỹ.

Điều này đưa chúng ta đến lý do chính mà anh ấy không muốn làm cho nó trở nên quá dễ dàng: Bất kỳ ai thử đi tuyến đường này đều cần có kinh nghiệm nghiêm túc trong việc di chuyển bằng đường bộ xa xôi. During any part of the route, a traveler could be hundreds of miles from any civilization, or from help in the event of an incident or breakdown. Không có dịch vụ xe kéo, không có xe cứu thương và không có nước ở nhiều vùng hẻo lánh này. Ngoài ra, chỉ cần có thể theo dõi bản đồ sẽ không giúp người vượt cạn thiếu kinh nghiệm tận hưởng tuyến đường, vì các đoạn có thể trở nên không thể vượt qua do lở đá hoặc lũ lụt - bất kỳ ai cố gắng đi theo tuyến đường này cần phải có khả năng điều hướng trong vùng hoang dã, sau đó tìm đường trở lại đến con đường đã chọn, cho dù một con đường vòng bất ngờ có đưa họ đi bao xa.

 

Mặt tích cực, kinh nghiệm có thể thu được theo thời gian, đặc biệt nếu những ai sẵn sàng tham gia một số khóa đào tạo kỹ năng lái xe địa hình. Bạn nên đi du lịch theo nhóm từ 2 phương tiện trở lên và nếu có kế hoạch không hoạt động trong một vài ngày hoặc hơn, hãy tính xem bạn cần bao nhiêu nước, sau đó nhân với 10. Roger khuyến nghị rằng tại bất kỳ thời điểm nào, một Những người vượt biên đi theo lộ trình của anh ta nên có thức ăn và nước uống tương đương một tháng trong xe của họ.

Nếu bạn đang lên kế hoạch cho một chuyến đi du lịch trên bộ ở Hoa Kỳ vào một thời gian sớm, hãy xem @scoutoverland trên Instagram hoặc truy cập Overlandfrontier.com …. Ít nhất, nó sẽ truyền cảm hứng cho bạn để nghiên cứu, tìm thấy một con đường mòn tuyệt vời, biết lịch sử của nó và tận hưởng 4 × 4 của bạn trong địa hình mà nó được thiết kế.