Đối với nhiều người trong chúng ta, một trong những sửa đổi hữu ích nhất mà chúng ta có thể thực hiện đối với các phương tiện giao thông đường bộ của mình là lắp hệ thống pin kép để cho phép chúng ta chạy hai pin và có khả năng "tắt lưới" lâu hơn trong khi sử dụng tủ đông và hệ thống chiếu sáng v.v ... Cho đến nay, hầu hết chúng ta đã sử dụng pin Giải trí axit chì truyền thống, bên cạnh pin xe hiện có để chạy các bộ phụ kiện như vậy, nhưng những pin công nghệ cũ này không chỉ thực sự nặng, có thể gây rối nếu bị đánh bật khi thải ra khói độc và sau vài năm hoặc vài trăm chu kỳ sạc bị mất khả năng giữ điện và sau đó cần phải được thay thế.

Thông minh mới CTEK hệ thống pin kép hiện cũng hoạt động với Lithium

May mắn thay, công nghệ mới hơn, (mặc dù thực sự xuất hiện lần đầu tiên kể từ những năm 1980), có nhiều pin Lithium hơn được tung ra thị trường, hoặc chính xác hơn là pin Lithium Phosphate hoặc LiFePO4 như chúng thường được biết đến. Và không khó để hiểu tại sao đây sẽ là một lựa chọn phổ biến hơn nhiều khi bạn xem xét kỹ hơn các so sánh giữa hai công nghệ.
Với pin LiFePO4: Bạn nhận được hàng ngàn chu kỳ sạc so với vài trăm với loại axit chì. Tỷ lệ tự xả của họ rất thấp có nghĩa là họ có thể bị bỏ mặc trong vài tháng. Không cần bảo trì. Chúng trung bình nhẹ hơn 50% so với tương đương cũ và hình dạng và kích thước của chúng có nghĩa là chúng thường có thể được lắp vào các không gian nhỏ nơi pin axit-chì không phù hợp.


Có tốc độ sạc cao hơn nhiều để sạc nhanh hơn và có thể được sạc nhanh từ động cơ của xe (xem bên dưới).
Điện áp không đổi trong thời gian phóng điện lâu hơn (ví dụ: không có khả năng hình ảnh TV đột nhiên biến mất trong khi bạn vẫn có thể nghe thấy âm thanh một cách bực bội) Có thể xả khoảng 95% mà không làm hỏng pin VÀ có thể xả nhanh mà không làm hỏng các tế bào và vì vậy là lý tưởng để sử dụng với biến tần.

Pin lithium hiện đang trở thành một lựa chọn phổ biến

Ngoài ra, một huyền thoại phổ biến đáng để xua tan vào thời điểm này là xung quanh câu chuyện về 'Pin lithium' có xu hướng bắt lửa mà không cần cảnh báo. Có lẽ đúng với một số hóa thân sớm của công nghệ này tuy nhiên pin LiFePO4 mà chúng ta đang nói đến ở đây hoàn toàn an toàn trong sử dụng bình thường.

Nhược điểm duy nhất có thể có của công nghệ Lithium này là chi phí ban đầu đắt hơn đáng kể so với anh em họ axit chì công nghệ cũ của họ, tuy nhiên với công nghệ Lithium không bao giờ cần phải sử dụng dây điện chính và với khả năng hàng ngàn lần sạc và xả về lâu dài đối với nhiều chi phí sẽ được thu hồi nhiều hơn trong suốt vòng đời của đơn vị. Vì vậy, nếu như số lượng ngày càng tăng của chúng tôi, bạn quyết định lao vào và đầu tư vào pin LiFePO4 cho phép bạn thoát khỏi nhu cầu kết nối và ở ngoài lưới lâu hơn trong khi vẫn có thể tận hưởng các tiện nghi trong nhà như vậy như một tủ lạnh / tủ đông, chiếu sáng, vv thì điều quan trọng khác cần xem xét là hệ thống sạc pin kép nào phù hợp. Và khi nói đến hệ thống quản lý và sạc pin thì bạn không cần phải tìm đâu xa. CTEK. Bộ sạc pin D250SE 20 Amp hoàn toàn mới của họ là một bộ sản phẩm đặc biệt được tối ưu hóa cho pin AGM và Lithium và cung cấp một lần sạc 5 bước sẽ điều hòa và duy trì pin của bạn.

Pin lithium đắt tiền nhưng làm cho một cú đấm nghiêm trọng

Hệ thống dẫn đầu thị trường này cũng có thể được kết nối trực tiếp với các tấm pin mặt trời và được tích hợp bộ điều chỉnh và Bộ theo dõi điểm tối đa để đảm bảo rằng năng lượng tối đa được tạo ra từ tấm pin mặt trời. Đối với thiết lập cuối cùng kết hợp điều này với CTEK Smartpass 120S. Hệ thống quản lý năng lượng trên tàu này phân phối, kiểm soát và tối đa hóa năng lượng có sẵn từ máy phát điện của bạn đến pin dịch vụ và người tiêu dùng và có khả năng phân phối tới 350A năng lượng từ pin dịch vụ nếu pin khởi động không thể khởi động động cơ, vì vậy bạn có thể đi đến những nơi huyền diệu ngoài đường mà chúng ta yêu thích để đến mà không phải lo lắng gì.