Sizin de çok iyi bileceğiniz gibi, Ekim ayında, örgütün birkaç üyesi TURAS ekip inanılmazı ziyaret edecek kadar şanslıydı Abenteuer and Allrad Almanya'da göster. Bu yıl görülecek ve yapılacak çok sayıda şey arasında en çok beklenenlerden biri nihayet yeni Ineos Grenadier aracını 'bedeninde' görmek ve hepsinden en heyecan verici olanı aslında bir test sürüşü yapmaktı. Test sürüşleri, A&A kurulumunun bir parçasını oluşturan, büyük ve küçük birçok aracın, derin çamur ve tekerlek izleriyle dolu bir zeminde dik düşüşler ve yokuşlardan oluşan bir test karışımı üzerinde adımlarını attığı güzel test 4×4 pistinde gerçekleştirildi. ve büyük derin su havuzları.

Bir yıldan fazla bir süre önce, o aşamada geliştirilmekte olan ve Land Rover'ın tasarladığı versiyondan ziyade eski Land Rover Defender'ın gerçek yerini alan bu harika sese sahip gerçek 4×4 araç hakkında bir makale yayınladığımızı hatırlarsınız. kendilerini yukarı. Kendim bir Defender sahibi olarak, son birkaç yılda bu yeni aracın devam eden gelişimini yakından takip ettim ve nihayet bitmiş ürünü kendim için yakından görmek beni gerçekten heyecanlandırdı - onu çekip çıkarmayı başarsalardı ve canlı mıydı? benim beklentilerime?

Ineos'un orada sahip oldukları birkaç araçla birlikte durduğunu ilk gördüğümde, önden baktığımda kağıt üzerinde ve basın çekimlerinde göründüğü gibi tam Defender kopyası olmadığı ve aslında sahip oldukları gerçeğiyle şaşırdım. Mercedes G Wagon'un ona hissettirdiği herhangi bir şey. Bununla birlikte, profilde daha fazla bir tarafa dolaştığınızda, Defender'a olan açık benzerlik gün gibi açıktır. Ancak benzerlikler burada sona eriyor çünkü bu eksiksiz somun ve cıvatalı orijinal yapı açıkça LR Defender'dan çok daha rafine ve mühendislik ürünü bir araç. Güzel bir şekilde tamamlanmış yarı deri döşemeye sahip iç kısım ve hem orta konsoldaki hem de bölünmüş sunroof panelleri arasındaki merkezi tavan panelindeki kontrol panelleri, hem endüstriyel hem de zarif bir hissin mükemmel bir karışımına sahiptir. Gerçekten de, aracın etrafındaki genel kaplama, gerçek bir birinci sınıf görünüme sahipken, aynı zamanda, sadece okul seçimindeki diğer 4×4 Annelerin yanında güzel görünmek için değil, harika dış mekanlarda uygun şekilde kullanılmak üzere inşa edildiğini bildiğiniz bir temel sağlamlığa sahip. yukarı.

Ne yazık ki, araçları kendi başımıza kullanmamıza izin verilmiyordu, bunun yerine ne yaptıklarını bilen ve bir test sürüşünde araçların duruşunu ve performansını gerçekten sergileyebilen bir Ineos sürücüsü tarafından pistte tur boyunca götürüldüler. yol ortamı. Söylemeliyim ki, Grenadier göründüğü kadar iyi bir performans sergiliyor ve gösterge panelinin ortasındaki büyük bilgi ekranı ile size herhangi bir teknoloji meraklısının hayal edebileceği tüm gerçek zamanlı bilgileri veriyor bankalı test pisti. Benim için en çarpıcı şeylerden biri, Grenadier'ın performansının yanı sıra, güvenilir Defender'ımın yeteneklerine uymaktan çok, bunu böylesine mükemmel bir kolaylık ve rahatlıkla, derin ıslak çamurdan dik yokuşları tırmanarak ve derin sularda seyrederek yapmasıydı. sanki bir kır yolundan aşağı iniyormuş gibi sorunsuz ve sessizce. Bu resimlerden de anlaşılacağı gibi araç tam olarak adımlarını atmıştı, dürüstçe yola çıktığımızda gümüş rengindeydi ve ben şahsen almak isterim. nihayet serbest bırakıldıklarında bire bir. Şu anda, giriş fiyatı 2022 kişilik ticari versiyon için İngiltere'de 59,500 Euro, 85,000 $ Avustralya doları veya 48,000 £ varsa, Temmuz 2'den itibaren teslimat için bir sipariş verebilirsiniz. 5 koltuklu mürettebat kabini veya tam boy yolcu taşıyan SUV fiyatları henüz açıklanmadı. Araçlar ağırlıklı olarak sipariş üzerine satılacak, bu nedenle stok birikimi olmayacak ve başlangıçta basit benzinli ve dizel motor teklifleri ile sunulacak, ancak şirket Hyundai ile geliştirme konusunda çalışıyor. Kulağa harika bir fikir gibi gelen bir hidrojen güç hücresi ve geleceğin bu harika görünen macera arayıcısını kanıtlamanın bir yolu. Şimdi sadece bir araya gelmenin bir yolunu bulmam gerekiyor. Aceleyle 50 bin sterlin!