Land Rover inşa projesinin bir parçası olarak amaç, her zaman yapabildiğimizi kurtarmaya çalışmak ve parçaları ve öğeleri mantıklı bir şekilde yeniden kullanmaktı. Bunu yaparak, birkaç parayı kurtarabilir ve ayrıca projeyi yönetmede daha fazla kontrole sahip olabiliriz.

Land Rover'ı değerlendirirken, parçalarda bir miktar yüzey pası olduğunu biliyorduk ve onları belirli çözümlerle işleyerek hayata döndürebileceğimize inandık, elbette çok uzaklaşmış ve kurtarılamayan başka parçalar da vardı. Geçmişte kullanmadığımız ancak hakkında çok olumlu eleştiriler gördüğümüz ürünlerden biri de Evapo-Rust'du. İngiltere'deki Big Branding'den Colin'e gittik ve yapıyla ilgili planın ne olduğunu açıkladık ve hemen gemiye çıktı. Pas sorununu çözmek için Evapo-Rust kullanacağımız ve ardından DINITROL boşluk ve gövde altı mumunu uygulayacağımız kararlaştırıldı.

İlk olarak geri almak ve işlemek istediğimiz parçaları Evapo-Rust ile çıkarmak oldu. Evapo-Rust'u kullanmanın ana cazibe merkezlerinden biri, parçaları hemen hemen hayata döndüren güvenli ve toksik olmayan bir pas sökücü olmasıydı. Ayrıca karıştırmaya gerek yoktur, kullanımı kolaydır ve işi nispeten kısa bir sürede yapar. Ayrıca, çözümü siyaha dönene kadar kızınızın etrafına çarptığınız diğer paslı eşyalar için de kullanmaya devam edebileceğinizi not etmek ilginçtir. Bir galonun 1/2 lb kuru pası kaldıracağı tahmin ediliyor, bu etkileyici, yani temelde bu, büyük bir sentetik molekülün metallerle bir bağ oluşturduğu ve bunları çözelti içinde tuttuğu bir süreçtir. Çoğu şelatlama maddesi birçok farklı metali bağlar.

EVAPO-RUST'daki aktif bileşen, yalnızca demire bağlanır. Demiri demir oksitten çıkarabilir, ancak demirin çok daha güçlü tutulduğu çelikten demiri çıkarmak için çok zayıftır. Kenetleme maddesi demiri çıkardıktan sonra, kükürt içeren organik bir molekül demiri kenetleyiciden çeker ve suda çözünür kalan bir ferrik sülfat kompleksi oluşturur. Bu, şelatlama maddesini pastan daha fazla demiri çıkarmak için serbest bırakır ve sonuç olarak bazı harika sonuçlar verir. İstediğimiz her şeyi geri alamadık, ancak başka türlü çöpe atılacak bir dizi öğeyi kesinlikle geri getirmemiz gerekiyordu. Örnekler arasında çamurluk, çerçeveler, ön lambaları yerinde tutan metal halkalar, ışık siperleri, ön ızgara, stepne kaputu tutucusu, yakıt taşıyıcı tutucusu vb. Ayrıca çok sayıda eski alet, dökme demir tencere ve diğer parça ve fişleri de geri kazandık. Bu şeyle çalışmak çok kolaydı ve sonuçlar çok etkileyiciydi.

 

ADIMLAR
Bir kapta, paslanmış nesneyi tamamen örtmek için yeterli miktarda EVAPO-RUST® dökün. Kullanmadan önce fazla kir ve yağı temizlemek en iyisidir.
EMMEK
Paslı nesneyi solüsyona daldırın ve hafif pas için 30 dakika veya aşırı paslanma için bir gecede bekletin.
DURULAMA
Bittiğinde ürünü suyla durulayın. Çukurlarda derin pas kalırsa, tüm pas gidene kadar maddeyi yeniden daldırın. Paslanmayan metal etkilenmeyecektir. NOT: Bu aşama, en iyi sonuçları elde etmede ÇOK önemlidir
BU KADAR!
Ani paslanmayı önlemek için ürünü tekrar temiz Evapo-Rust® içine daldırın. Ardından ürünün kurumasını bekleyin. Bu, paslanmayı iki haftaya kadar önleyecektir.

Dinitrol Araç Pas Önleme

Yüksek Kalitede Defans Menteşeleri ile Pası Ortadan Kaldırma Offroad Monkeys