Gearböküz Debriyaj ve Volan - Bearmach - The TURAS Landrover Yapısı

Yapı başladı ve üstesinden gelinmesi gereken ilk iş debriyaj ve volanı değiştirmektir. Land Rover'ın biraz ge çirmesinden bu yana sadece iki yıl geçti.arbBir ana yeniden inşa kiti, yeni bir ana ve yatık şaft beşinci dişli, yağ besleme halkaları ve diğer birkaç bit ve bobun yerleştirilmesini içeren öküz işleri.Bu iş yapılırken volanı ve debriyajı değiştirmeyi düşündük. gearböküz yenileniyordu, ama aptalca olmadı, çünkü bir bakışta nispeten iyi görünüyorlardı, ya da biz öyle düşündük. Burada öğrenilen bir ders şudur: Eğer bir vites kutusu işi yapıyorsanız, alt takımı çıkarmak için çok fazla çaba harcadığınızdan dolayı aynı anda debriyaj ve volanı değiştirmeyi düşünmeniz önerilir. Uzun vadede bu olabilir. Bu emek yoğun işi nispeten kısa bir süre içinde iki kez yapmak zorunda kalmak maliyetli ve zaman alıcı olabilir.

Debriyajınızı, volanınızı değiştirmek veya transfer kutusu / ge üzerinde çalışmakarböküz oldukça önemli işlerdir ve uğraşmadan önce iyi bilgi gerektirir. Bir parçası olarak TURAS Land Rover bunu doğru şekilde yapıldığından emin olmak için profesyonellere bırakacağımız bir şeydi. Aracı atölyeye bırakmadan önce, yıpranmış bir tıkaç yatağı olduğunu düşündüğümüz bir sesin geldiğini fark ettik ve daha fazla araştırma yapmamız gerektiğine karar verdik. Ge'deki bazı yatakları değiştirdiğimizde sadece iki yıl önceydi.arbÖküz orada her şeyin yolunda olduğunu varsaydık. Debriyaj ve Volanı çıkardıktan sonra daha fazla araştırmada, açık bir şekilde aşınma ve yıpranma olduğu için debriyajın kesinlikle değiştirilmesi gerektiğini fark ettik, ancak volanda gözle görülür bir oynama vardı ve muhtemelen bu yüzden garip sesler duyduk.

Eski debriyajı, serbest bırakma / spigot yatağını ve volanı Bearmach Debriyaj ve Volan Kitiyle (tümü dahil) değiştirdik, Defenders ve Discovery 2 TD5 araçlarına uygun standart kiti R380 ge ile birlikte kurdukarböküz. Tüm Bearmach ürünleri gibi, bu da yüksek kaliteli bir kittir ve iyi fiyatlandırılır ve ayrıca üç yıl garantilidir. İhtiyaç duyabileceğiniz kitin türünden emin değilseniz, çevrimiçi olarak Bearmach ile iletişime geçin veya onları arayın; orada teknik destek, aracınız için doğru kiti almanızı sağlayacaktır Debriyaj ve volanı taktıktan sonra, her zaman için zaman ayırmaya değer Slickshift'inizin doğru şekilde ayarlanmasını sağlayın.

İlk kez debriyajı almam gerekiyordu vearbAvustralya'da yaşarken öküz yapıldı. Doğu Kıyısı boyunca bir dergi makalesi için fotoğraf çekimi yaptığım sırada, bir tuzlu su kanalını geçtim ve daha sonra sahil boyunca ilerlerken Landy'yi vitese almakta zorlanmaya başladım. Gece için sahilde kamp yapmaya ve ertesi gün Landy'yi en yakın Land Rover bayisine götürmeye karar verdim. Yaklaşık 200 km sürdükten sonra bir bayi buldum ve bayinin garajında sıralanması için Land Rover'ı bıraktım, sonra evden birkaç yüz kilometre uzakta olduğum için Sidney'e geri döndüm. İki hafta sonra geri dönüp Land Rover'ı alıp Sidney'e geri götürmeyi kabul ettim. İki hafta geçti ve Landy'yi almak için geri döndüm, işler için çok para ödedikten sonra anahtarları aldım ve Sidney'e geri dönmeye başladım. Karayolu üzerindeyken, vites çubuğunun gevşek hissettiğini ve işi bitirmek için düşürmeden öncekine kıyasla o kadar sağlam olmadığını fark ettim. Satıcıları aradım ve sopa hareketinin çok gevşek olduğunu ve bir şeylerin doğru olmadığını söyledim. Bir Cuma akşamıydı ve Sidney'e geri dönmem gerekiyordu ve onlara bunu Sydney'deki bir bayiye götüreceğimi ve bir şey olursa masrafları çözebileceklerini söylediler. Sydney Land Rover bayisindeki genç tamirci hızlıca baktı ve Slickshift'teki yayların doğru şekilde sabitlenmediğini fark etti, neyse ki bu, sıralanacak kadar basit bir işti.

Kaygan vites, temelde eğimi azaltarak ve hareketi en aza indirerek ve ayrıca daha yumuşak vites değişimleri sağlayan düzgün vites değiştirerek vites değişimini iyileştirir.

Bu yeniden yapılanma üzerine yeni debriyaj ve volan takıldıktan sonra Landy'yi geri aldıktan sonra, bir test sürüşüne çıktım ve Avustralya'da yaşadığıma benzer şekilde vites çubuğundaki gevşeklikle aynı sorunu hemen fark ettim. Bu sefer panik yok Etrafta, hemen delikanlıların yayları sağlamayı unutmuş olmaları gerektiğini anladım. Drama yok Bir baktım, bazı aletler aldım ve yayları sabitledim ve yaklaşık 20 dakika içinde somunları ayarlattım. Birkaç test çalışmasından sonra, vites değişiminden memnun olana kadar kurulumu yeniden ayarladım, sorun çözüldü.

Ayrıca, Slickshift'inizi Syncro Ge'ye özel yeni ve yenilikçi bir tasarımla yükseltmek oldukça basit bir iştir.arböküzler. 5 hızlı Land Rover Defender LT77 / R380 ge için üretildiarbSlickshift, vites kolu hareketini en aza indirerek vites değişimlerini iyileştirir. Bu, hızlı, hassas ve gözle görülür şekilde daha yumuşak vites geçişleri yaratır. Kit, Defender'ınızın içinden hızlı ve kolay bir şekilde kurulur. Delme veya özel alet gerektirmez.