Bugün, araç şnorkelleri ve bunların 4WD araçların derin sularda geçmesini, araç motorunu tozdan korumasını ve motor performansını arttırmak için kullanıldığını biliyoruz. Ama araç şnorkelini kim icat etti, ne kadar zamandır var ve araç şnorkelinin kaynağı neydi?

İlk araç şnorkelleri denizaltılarda kullanıldı. Denizaltı şnorkelinin icadı, II. Dünya Savaşı sırasında genellikle Almanya'ya atfedilir. Bununla birlikte, 1916'da İskoçya'da erken bir denizaltı şnorkeli geliştirildi (Scotts Gemi İnşa ve Mühendislik Şirketi Müdür Yardımcısı James Richardson tarafından).

Şnorkelle dolu bir tank

Bu şnorkel asla herhangi bir donanma tarafından kullanılmamasına rağmen. 1926'da İtalyan Deniz Kuvvetleri teknik birliklerinin İtalyan kaptanı Pericle Ferretti, bir şnorkel sistemi için başarılı bir tasarım geliştirdi, bu da onu herhangi bir donanma aracına dönüştürmedi. 1940'ta Almanya Hollanda'yı yendiğinde, Almanya 0-25 ve 0-26'yı ele geçirdi her ikisi de bir keskin nişancı (sniffer) adı verilen bir cihazla donatılmış, denizaltı, periskop derinliğinde dizel tahriki sağlayan ve ayrıca pillerin aynı anda şarj edilmesine izin veren basit bir şnorkel sistemi.

Başlangıçta Alman Kriegsmarine şnorkelleri sadece teknelere temiz hava sağlama aracı olarak gördü, ancak artan denizaltı kayıpları U teknelerine şnorkel takmaya karar verdi, bu 1943'te U-58'de ve 1944'te U- Fransa'da konuşlanmış teknelerde şnorkel takılmıştı.

Aynı zamanda şnorkeller, tanklar, asker taşıyıcı ve kamyonlar ve cipler dahil olmak üzere diğer askeri araç türlerine de takılmaya başlandı. Derin su altında kalan İngiliz Churchill tankları, 1942'de Alman işgali altındaki Fransa'ya Müttefik saldırıları sırasında şnorkel kullandı. Tanklar genellikle su geçirmez mürettebat bölmelerine sahipti ve bu nedenle araç, şnorkelin yüksekliğine göre belirlenen bir tank için maksimum derinliğe kadar tamamen suya daldırılabilirdi. İkinci Dünya Savaşı amfibi cipleri söz konusu olduğunda, tüm motor açıklıkları ve elektrikler kapatıldı ve mürettebat alanları su geçirmez olmadığı için aracın derinliği yolcuların kafalarının su üzerindeki yüksekliği ile belirlendi.

Fotoğraf: Nicolas Genoud -Geko Expeditions

Bugün, birçok askeri araç şnorkel kullanıyor veya şnorkellerin hava girişine takılması için tasarlanıyor, araçların şnorkelin yüksekliği ile sınırlı olarak (ve mühürlü mürettebat bölmeleri olan araçlar için, yolcuların kafaları).
Şnorkelle herhangi bir su çekilirse, bu su da motora çekilir ve bu da kesilmesine neden olur.

Şnorkel fotoğrafı kullanarak derin suda yürüyen modern bir araç: Nicolas Genoud -Geko Expeditions

Araç şnorkellerinin tasarımı zaman içinde gelişmeye devam etmiştir ve kara meraklıları olarak, hepimiz kara taşıtlarına bağlı araç şnorkellerinin görüşüne çok aşinayız. Modern şnorkel sistemleri, araçların beklemesini sağlamanın yanı sıra, toz ve kumu motor filtresinden uzak tutmak ve böylece motor dayanıklılığını artırmak ve ayrıca motora hava akışını ve hava girişini arttırmak ve böylece motor performansını iyileştirmek gibi başka faydalar da sağlar. .

Aşağıda Bravo Snorkel'den temin edilebilen bazı en kaliteli modern araç şnorkelleri hakkında daha fazla bilgi edinin: