Motorunuz için doğru yağı kullanma

Yağ Sızıntıları araçlarda oldukça yaygındır, bu yağınızı kontrol etmek ve dolmasını sağlamak için ekstra bir teşvik olmalıdır .. Fotoğraf: Robert Couse-Baker CC 2.0 Flickr

Aracınız için doğru yağı seçmek, birçok derecelendirme ve ölçü ve yağ tipi ile karmaşık bir görev gibi görünebilir. Başlamak için iyi bir yer aracınızın kullanım kılavuzudur. Nerede yaşadığınıza veya aracı nerede kullanacağınıza bağlı olarak bir yağ viskozitesi seçebilirsiniz. Tabii ki kabul görmüş uluslararası standartlara ve düzenlemelere uyması gereken saygın bir marka tarafından üretilen yağı seçmek mantıklıdır.
Viskozite (bir akışkanın akışa direnci) 0 ° F olarak derecelendirilmiştir. Motor yağı için bu, 'W' ('W'inter için) öncesi sayı ve daha yüksek bir sıcaklık için W sonrası (212F) ile gösterilir. . Bu, yağın hem soğuk başlangıç sıcaklıklarında hem de normal çalışma sıcaklıklarında çalışmak ve gerçekleştirmek için tasarlandığı anlamına gelir. İlk sayı düşük sıcaklık derecesi ve yüksek sayı yüksek sıcaklık derecesidir.

Fotoğraf: Nicola Baron CC 2.0 Flickr

Motor yağı ısınırken incelir ve soğudukça kalınlaşır. Bir yağ soğukken bir viskozite için, diğeri sıcakken bir dereceye kadar derecelendirilebilir. İnceltme ne kadar dirençli olursa, ikinci sayı o kadar yüksek olur (örneğin 10W-40, 10W-30'e karşı örneğin) Daha kalın yağ genellikle daha iyi sızdırmazlık sağlar ve hareketli parçalar arasında ince yağdan daha iyi bir yağlama filmi tutar.

Düşük sıcaklıklarda, yağın çok kalın olmasına karşı dayanıklı olması gerekir, böylece motorun gerektiği tüm yerlerine hala akabilir ve kolayca erişebilir, ayrıca daha kalın yağ, krank milinin dönmesi için daha fazla enerji gerektirir. Aşırı kalın soğuk yağ, motoru çalıştırmayı çok zorlaştırabilir ve ayrıca yakıt verimliliğini de azaltabilir. Avrupa'da, genel olarak, bir 5W yağı genellikle kullanılması tavsiye edilir. Ancak çok soğuk iklimler için, bazı sentetik yağlar, 0W derecesinde mevcuttur.

Motor çalıştıktan sonra, yağ ısınır ve incelir ve motor içinde daha rahat hareket eder.
Tamamen Sentetik vs kısmen sentetik yağlar - Tamamen Sentetik yağlar bazı modern yüksek teknolojili motorlar için gereklidir. Viskozite aralığından saflığa kadar her alanda daha uzun süre dayanır ve daha iyi performans gösterirler. Düşük sıcaklıklarda daha iyi akarlar ve çok yüksek sıcaklıklarda yüksek düzeyde yağlama sağlarlar. Olumsuz tarafı, bu yağlar çok pahalıdır ve her motor türü bunları kullanmaktan faydalanamaz. Aslında, aracınızın ihtiyaç duyduğu her şeyi içermeyebilir.

Kısmen Sentetik Yağlar, organik yağ ile karıştırılmış bir sentetik yağ karışımıdır. Bu karışımlar ağır yüklerde ve yüksek sıcaklıklarda çalışacak şekilde tasarlanmıştır, tamamen sentetik yağdan daha az uçucudurlar, bu yüzden sentetik yağdan daha az ve daha yavaş buharlaşma eğilimindedirler, bu onların daha az doldurulmaları gerektiği ve daha ekonomik olmaları gerektiği anlamına gelir . Bu tip yağ genellikle 4WD araçlarda / SUV'larda kullanılır ve tamamen sentetik yağdan çok daha ucuzdur.

Fotoğraf: Mike Mozart CC 2.0 Flickr

Çok sayıda 4WD aracı çok uzun bir çalışma ömrüne sahiptir ve daha yüksek kilometrelik yağlar, şekillerini ve esnekliklerini eski haline getirerek 'onarımlarını' sağlamak için contaların gözeneklerine akan conta şartlandırıcılarla formüle edilir. Çoğu büyük yağ markası, 75,000 mil aşınmadan daha fazla aşınmaya sahip motorlar için özel olarak tasarlanmış, yağda motor aşınmasını azaltmaya yardımcı olan ve diğer yaşlanma karşıtı yararlar sağlayan yağlara sahiptir.

Sentetik Yağlar, galon başına daha fazla mil sağlar, motorunuzu organik yağdan çok daha iyi korur ve ayrıca sızıntıları tıkarken ve contaları onarırken motorunuzdaki çamur ve tortuların temizlenmesine de yardımcı olabilir. Bununla birlikte, organik yağ, 6 ila 10 kat kadar organik yağdan daha ucuz olabilir. Sıradan 'organik' veya mineral yağ en ucuz ve aynı zamanda en az etkili yağ türüdür.