Rusya - Rus Kola Yarımadası'nda Objektif Murmansk 4WD Turu

Kuzey'e seyahat etmeyi düşündüğünüzde akla gelen yerler hangileridir? İskandinavya, Karelya, Laponya mı? Ve hatta daha kuzeydoğuya? Beyaz Deniz ve Barents Denizi arasında bulunan Rus Kola Yarımadası. Ve Kola'da, kutup çemberinin kuzeyindeki en büyük şehri bulabilirsiniz: Murmansk.

Murmansk, tüm yıl boyunca buzsuz bir limana sahip olduğu ve ayrıca Rus askeri filosuna ve denizaltılarına ev sahipliği yaptığı için bilinir. Fakat Kola, Murmansk'tan çok daha fazlası. Rusya'nın kuzeyindeki bu gizemli yarımadanda, Avrupa'nın her yerinden 4 × 4 kaşiflerinin ulaşabileceği başka yerler var mı?

Bu soruya bazı cevaplar bulmak için, Eylül ayı başında İsviçre’deki GekoExpeditions (Geko’nun ayrıca Namib’i geçmeleriyle rehberli karasal gezileriyle de tanınır) 'Arctic Tour’a katılmak için yola çıktık. çöl ve Madagaskar, Cezayir ve Moğolistan gibi diğer egzotik yerler).


Bu gezinin geniş bir cazibesi var ve Afrika'yı keşfetmeye daha alışık olan aşırı karaya sahip olanların üzerinde, Avrupa'nın kuzeyindeki uzak kuzey bölgelerini keşfetmek isteyen insanlara yöneliktir. Bu yolculuk gerçek bir maceradır ve aynı zamanda geniş ve etkileyici doğal bir vahşi doğada derin bir daldırmadır.

Gezi, yılın ilk zamanlarında (Eylül başı), doğadaki renklerin ayaklanmasının bol olduğu, kuzey ışıklarının kozmik ışık gösterilerine başladığı ve yaz mevsimine göre daha az sivrisinek bulunduğu zaman gerçekleşir ve yine de hoş bir şekilde sıcaktır.

Maceramızın başlamasıyla birlikte, Kuzey Almanya'daki küçük kasaba Travemünde'de kalabalık bir iskeleye ulaşırken Geko Expeditions'tan Nicolas Genoud ile tanışıyoruz. Nicolas ve yaklaşan gezi diğer katılımcıların bazıları bir terasta bir yemek için toplandı. Atmosfer harika ve herkes yolculuğa başlamak için heyecanlı. Yemekten sonra, bazı ek katılımcılar feribotun Finlandiya'ya biniş limanında buluşma noktasında partiye katılırlar.

Çok keyifli bir geçişin ardından, grup Finlandiya'yı geçerken yolculuk devam ediyor. Güzel bir düz yol neredeyse 900 km boyunca ormanları ve gölleri geçiyor.
Ertesi sabah erkenden Rus sınırına varıyoruz. Geko Expeditions ile seyahat etmenin yararının kanıtı çok belirgin olmaya başlıyor.


Ajans zaten vardı
vize almak için gerekli tüm evrakların (özel bölge izinleri dahil) bize sağlanmış olması, gümrük memurlarına dalga geçmek oldu. Yolculuğumuz (önceden onaylanmış) bu nedenle tamamen kontrol altında. Geko ayrıca araç girişi için gerekli tüm sigorta kapsamı sağlar.


Rus-Avrupa ilişkilerinin son sertleşmesi bize herhangi bir iyilik yapmıyor ve büyük umutsuzluğumuza, sosislerimiz ve lezzetli özel peynirler sınırdan geçmiyor. Rusya'da bunların yerini almanın imkansız olacağından kederliyiz.

Artı tarafta, Rusya en uzak bölgelerinde bile hızla gelişiyor ve bizim gezimizde geçireceğimiz üç şehirde kaliteli alternatifler ile tedariklerimizi yenileyecek bir sorunumuz olmayacak. Bu şehrin ilki olan Kandalaksha'ya bu günün sonunda giriyoruz. Ve bu bizim maceralarımızın gerçek başlangıç ​​noktasıdır.
F **** YUVARLAK TAŞLARDA SAYILAMAYIZ
Ertesi gün başlayacağımız büyük bir coşku ve biraz sabırsızlıkla. Bu turun ilk kısmı Kola yarımadasının güney sahilini keşfetmeyi gerektiriyor. Beyaz Deniz boyunca iki gün seyahat ederiz. Şaşırtıcı olmamıza rağmen, Kuzey Kutup Dairesi'nin kuzeyinde olduğumuz gerçeğine rağmen hava güzel. Kıyıdaki ışık yumuşak, neredeyse gerçek dışı.


Orman yollarını geçiyoruz, sahillerdeki yolları açıyoruz ve kıyılardaki akarsulardan alçakta ilerliyoruz. Normalde bunların hiçbiri 40 50 cm 'ye kadar su seviyeleriyle ilgili bir problem olmamalı, ancak görünüşte her yerde bulunan yuvarlak çakıllara güvenmedik. İlk araçlar sıkıştı ve ilk günlerden beri bizim balıkçılarımız bize iyi hizmet ediyor.
O gece görkemli ve sakin bir koyda kamp kuruyoruz, etrafı devriye gezen bir çam ormanıyla çevrilmiş (erişim yolunda bol miktarda taze pislik görüyoruz.) Koyun ufkunda, Rusların yeni askeri denizaltılarını kalibre ettiklerini görebiliyoruz. Akşam yemeğinde Nicolas, bazı yerel balıkçılardan gün içinde daha önce aldığı bir somon balığı hazırlıyor. Köz ile pişmiş papillote içinde hazırlar. Hoş. Akşam, herkesin önceki 4 × 4 turları ve maceralarıyla ilgili öyküleri sattığı hoşgeldin kamp ateşi etrafında yoğun kahkahalarla devam ediyor.

RULO VE KURTLARIN DÜĞÜNÜ ÜZERİNE

Ertesi gün, küçük bir terkedilmiş ametist mayını durdurma ve keşfetme fırsatımız var. Açık bir maden ocağıydı. Çinliler, katı çelik makinelerini sökmeye başladılar, Ruslar sökülme ve geri dönüşüm şampiyonu olmadılar. Etrafta yatan güzel ametist ve florit taşlarını bulmak çok zor değil. Herkes yaklaşık 30 dakika boyunca burunları ile taşları arar. Daha sonra, yerel balıkçılar mucizevi yakalar için dua etmek için toplanan bir şapelde dururuz.

Ardından, düşük gelgitten faydalanır ve hızla ilerlememize olanak veren düz ve erişilebilir kumsallar boyunca ilerleriz (büyülü bir an). Günün sonunda, bir çam ağacından çıktığımızda, aniden bir mini kutup çölüne varırız. Şaşırtıcı gözümüze küçük kum tepeleri açığa çıkar. Ne tezattı. Hepimiz harika bir kum sürüşü yapmadan çok uzun sürmez. Çocuklar gibi oynadıktan sonra, çam ormanı ve kum tepeleri arasındaki kampı kurduk. Karanlıktan sonra bizi sıcak tutan muhteşem ateş için yakacak odun eksikliği yok.
Şimdiye kadar bir aracın Kola Yarımadası'na ulaşabileceği en doğu noktasına ulaştık. Yarımadanın doğu yarısı, sadece botla erişilebilen neredeyse nüfustan arındırılmış bir alan olarak kalmaktadır. 'Ayılar ve kurtların krallığı'.

ADANA YOK ALANIN YOK OLDUĞU YERDE.

Bu 'meze' ardından, şimdi yolculuğun daha temkinli kısımlarından birine başlıyoruz. Plan, Beyaz Deniz'den yarımadanın orta bölgesine tırmanmak, Tayga'yı yaklaşık 250 km boyunca tepelerden ve göllerden geçmek. Rehberler zamanında bazı talihsiz tutuklular tarafından yollar yapıldı… Ama o zamandan beri bitki örtüsü haklarını sürdürdü ve yeniden ele geçirildi ve kütük köprüleri sadece eski benliklerinin gölgesiydi. Onları atlamak ve bunun yerine nehirleri biçimlendirmek daha akıllıca olur. Nicolas grubu toplar ve bize danışır. Grubun toplam mutabakatı olmadan bu yola çıkma sorunu yoktur. Bu zor olacak ve karşılıklı yardım gerekli olacaktır. Bitki örtüsü tarafından engellenmesine ek olarak, iz yer yer aşırı derecede ıslanır. Çok su basmış alanlar var. Haziran ayı çözülme, kuzey toprağı tamamen bataklığa dönüştürüyor. Bazı alanlara, önceki taşıtların bu kasnaktan geçmesine yardımcı olmak için uzunlamasına yerleştirilmiş büyük kütükler eklenmiştir. Bunlar bir tuzak, bu "timsahlar" haline geliyor. Sürülür sürmez dik dururlar. Bu alanlar çok yavaş alınır ve vinçlerimiz sıkça kullanılır. Belli noktalarda, elinde bir testereyle aracın önünde bir gezici bulunur. En büyük dallar yayılır veya dilimlenir. 1m çapında bir gövde yolu takip ettiğinde, motorlu testereleri kırarız.

2nd gününde, bu bölümün en zor kısmı bitti. Kuzeyden işaretli bir patikaya yeniden katılıyoruz. Bu, sonunda geçirdiğimiz görkemli çevreyi daha iyi takdir etmemiz için bize bir fırsat sunuyor. Sarı-kırmızı alanlar beyaz likenlerle ve diğer çok renkli yosunlarla rekabet ederken, myrtilliers ormanı parlak kırmızı lekelerle noktalıyor. Bu gerçekten insanın artık hüküm sürmediği büyüleyici bir ormandır, birçok küçük şiddetli ptarganı gözlemliyoruz. Zeminde hala yaz tüylerini takıyorlar, ancak uçuşa geçtikleri anda, kanatlarının alt tarafının beyaz kışın ağırlığını almış olduğunu görebiliyoruz.
Bu iz, aniden 4m genişliğindeki düz asfalt 40 km uzunluğunda bir şeridin yol açtığı ormanın kalbine doğru patlar. Eski, terk edilmiş bir askeri havacılık pisti. Moral için harika olan 100km / s hızını atma fırsatını yakalarız.
Khibiny Dağları'nın eteğindeki bir maden kasabası olan Kirovsk'a ulaşıyoruz. Odaların bölgedeki en iyi otelde bizi beklediği, genellikle oligarşiler ve politikacıların yaşadığı, (aynı olmadıkça)… İki ana maden olarak Bölgede belli bir Bay Putin ve Medvedev adlı başka bir yardımcı olmanın mülkiyeti var.

GÜÇLÜ DUYAR, DANTESQUES VE SURREALİSTLER !!!

Bu gezinin bir sonraki, en teknik parçası için iyi dinlenmişiz. Merkez dağların güney-batı geçişi. Bu dağlar yüksek değil, sadece 1100m yüksekliktedir. Ancak, altyapının tamamen yokluğu onlara ulaşmayı çok zorlaştırıyor. Onları geçmek için, dağların kalbinde yer alan gerçek küçük mücevherler olan saamis'in kutsal göllerine de erişebilirsiniz.


İlk gün mükemmel. İlk ciddi kuşaklara yaklaştıkça, su seviyesinin bu yamaçta oldukça düşük olduğunu görüyoruz, son günlerde yağmur yağmadığını gösteren bir işaret. Fords kontrol edildikten sonra, partinin bir kısmı gidip “ön camı temizler”. Görkemli bir ilk gölün kenarında kamp kuruyoruz. Mavi suların ve sarı-kırmızı ormanların kontrastı gerçekten çarpıcı. 10 dakikalarında büyük grup barınağımızı kurduk çünkü havalar yağmurlu ve çok soğuktu.

Eğer Nicholas burada olmasaydı ve eski deneyime sahip olsaydı, kimse bu şekilde bir araçta geçmenin mümkün olduğuna inanmazdı. Genel olarak, neredeyse bir düzine 4x4 bu dağları geçiyor.


Tırmanış test ediyor, çiseleyen yağmurlu büyük kaya bloklarına tırmanmamız gerekiyor. Hilux pikap düşük yerden yükseklik nedeniyle taraf değildir. Ancak, sahadaki mükemmel okuma sayesinde, şoför Patrick, herkesi şaşırtan bir usta el ile yönlendirir. Ancak, sürüşe alışkın olduğu büyük kum parçalarının deneyiminden uzaktır.

Arada sırada Bulut duvarı çatlar ve güneş renkleri canlandırmaya gelir. Muhteşem! Duygular güçlüdür, dantesk ve gerçeküstü dekoru seviyoruz. Öğle yemeğinde 450m'in dikey kaya duvarları ile çevrelenmiş bir geçide duruyoruz. Everest'i fethettiğimizi düşünüyoruz… ve bu sadece başlangıç.
İnmeden önce, gözle görülür bir izinin olmadığı görünen bu dağ vadisinden geçmeliyiz. Ancak Nicolas bize “O orada” demiştir. Neyse ki, yol gösteren, herkesi güvene veren odur. Daha sonra iki dağ gölünü geçmeliyiz. Göllerin etrafındaki yamaçlar da dik! Bazen korumak için santimetre ile sıyırıyoruz. Yokuş aşağı kısmı, kısmen en azından sağlam bir taban sunan bir nehrin yatağında sürmeyi içerir.

KUZEY HELLİ

Ertesi gün tekrar iner ve ağaçların kenarlarına ulaşırız. Arazi değişir. Ve bir kez daha bu kuzey ormanlarının tipik bir bataklığına giriyoruz. Neyse ki, taşlar asla uzakta değildir, bu da taşıtların tamamen çamurda batmalarını önlemeye yardımcı olur. Ancak bu taşlar aynı zamanda en düşük araçlar için hızla bir sorun kaynağı haline geldi. Çamurda hemen hemen görünmeyen, sürücüleri şaşırtıyorlar. Araçlar birbiri ardına sıkışır. Akslar, yaylar, daha düşük kontrol kolları ... Zeminin üstünde 30cm olmayan bir şeyin kayalık bir çıkıntıya asılması muhtemeldir.

Geko Patrol aracı, BFGoodrich Çamur 37-inç lastikleri ile donatılmıştır ve grubun gerçek St. Bernard'ı haline gelir. Ancak, bu karşılıklı yardımlaşıyor. Bir vinç başarısız olur, daha sonra bir 2nd. Ne olursa olsun, çok az Batılı'nın hayranlık duyma şansına sahip olduğu müthiş bir ortamda gerçek ve zorlu bir yolculuğa katıldığımızı biliyoruz.
Sabır ve çabayla, ödül nihayet geldi, bir göl, gerçek görünümlü, kumlu bir plajla çevrili. Dünyanın sonundaki bir miktar sihir… ama bu sadece batı kıyısında. Hala onu aşmamız gerekiyor. Bataklıklar, muhteşem irtifa yollar ve güzel göller arasında iki gün daha araba sürmek gerekecek. Gezinin bu bölümünde en derin fordları geçiyoruz. Tüm araçlar, 1m30 suya kadar zorluk çekmeden dümenleri geçmektedir. Devriye önce, arkaya takılı bir 60m emniyet halatıyla geçiyor. Araçlar güvenle geçebilecek. Afrika'ya alışkın gezginler için etkileyici…

Son nehir geçitlerinden birine yaklaştığımızda, harap bir köprü bize zor anlar yaşatıyor. Güzergahımız çamur tarafından sürekli engelleniyor (istisnasız tüm araçlar sıkışmış durumda). Sonra nihayet 80 m genişliğindeki nehrin kıyısına düşük su seviyesi ile ulaştık… ve siz de onu, yuvarlak ve kaygan çakıllar olduğunu tahmin ettiniz. Nihayet çift vinç kullanarak herkes geçti. Bu geçidin üstesinden gelmek 5 saat sürdü, ancak neyse ki iyi bir yaz havasında. Büyük mavi gökyüzü, güneş, 20 derece, çılgın renkler ve bol su…


Bu gece, medeniyete katılıyoruz ve geceyi, merkezinde bir odun ateşi olan bir lavvu ya da göçebe yetiştiricilerin çadırında geçiriyoruz. Muhteşem bir aurora borealis, gökyüzündeki dansları, bir kutsaldan diğerine, sanki kutsal saray topraklarına gelişi selamlamak gibi dans ediyor. Paul ve Monica, gümrük ağından kaybolan bir şişe Rum'un yanından geçer. İyi bir akşam.

SAKRED DAĞLAR

Dağlardan geçtikten sonra, Nicolas, komşu dağın tepesine tırmanmamızı öneriyor. Şimdi buradayız, sonuçta ...
İyi bir eski adaylar yolu bizi oraya kadar götürüyor. Barents Denizi'ne inen bütün tundrayı domine eden bir sirkin ucunda bir an dururuz. Hava güzel. Burada hüküm süren ışık sadece benzersizdir. Photoshop veya Instagram'da filtreye gerek yok. Her şey derin ve “doymuş”, yumuşaklığı ve tuhaflığı karıştırıyor. Ne de olsa, bu dağlara garip güçler asfetmez mi? Üstte, kayalık yüksek yaylalar bir ardışık var. Rüzgarlar bu devasa çakıl taşlarını izler. Kısa bir yürüyüşten sonra, ulaşılamaz ve tamamen korunmuş bir göle bakan bir uçurumun ucuna vardık. Vizksiz bir kelime olmadan poz veriyoruz ve hayranlık duyuyoruz.

HAYATI, SADECE VE SAYGI HİSSEDİYORUM

Murmansk'ın kuzeydoğusuna uzanan iz güzel. Kuzeyin başkentinden 200km hakkında, önce kayıtsız kalmış eski bir balıkçı köyü ile karşılaşıyoruz. Paslı veya çürümüş teknelerden, harap ahşap barakalardan ve bitki örtüsünden geçen patikalardan oluşan ... Halen yaşadığı garip bir yer. Duygularımız şaşkınlık, üzüntü ve saygı arasında salınır. Gelişen bir geçmişin bu izlerinde güzellik var. Ve hayat her zaman bu olası yerlere yapışmaz. Açık denizde bulunan gaz birikintileriarbAnlaşmayı yakında değiştirebilir.


Kaybolan parçaları denize indiriyoruz. Sidereal güzelliği. Her zaman çakıl taşları ama bu sefer sayıları azaldı. Ancak şimdi 2 metreye kadar, çakıl taşlı, incili ve yuvarlak veya oval kadar dev çakıl taşları görüyoruz. Devasa bir çakıl plajı, Arctic Jurassic Park'ın plajı. Bu kayaların bir kısmı sahilde yüksekte bulunan 15 metreden daha fazla olup, denizin bu dev kayaları sahile itmeyi başardığı öğelerin şiddetini hayal etmeyi kolaylaştırır. Dünyanın sonunda küçük, çok küçük hissediyoruz.

Murmansk sordid ve endüstriyel itibarı ile eşleşmiyor, bunun yerine modern ve hoş bir şehir keşfediyoruz. Eski Sovyet kasabası kalıntıları olan tren istasyonunun kafesinden bir yol saplantısı, nerede olduğumuzu bize hatırlatıyor. İlk Rus nükleer buzkıranını, Lenin'i ziyaret edip, Rus kutup keşfinin bir bölümünü keşfediyoruz. Çok heyecan verici.

İyi bir dinlenmeden sonra, Murmansk'tan Rusya'yı kuzey-batı rotası ile Norveç'e bıraktık. Şu an eylül ayı ortalarında ve her yerde bir renk patlaması var. Norveçli Kirkenes limanı üzerinden Rusya'dan çıkışımız, henüz eve dönmemize rağmen telaşlı bir yolculuğun bitmesine benziyor.

Hepimiz olağanüstü ve gerçekten ayrıcalıklı bir keşif tecrübesi yaşadığımızı ve deneyimlediğimizi biliyoruz. Paylaşılan sıkıntılarla ve partinin içinden geçmesine yardımcı olacak bir ekip olarak bir araya geldiğinde, katılımcılar arasında güçlü bağlar kuruldu. Organizasyon tarafında, hem idari hazırlık hem de Geko Expeditions'ın rehberliği ve denetimi, bu tür bir maceranın başarısı için zorunlu bir zorunluluk olan çok yüksek bir standarttaydı. Tebrikler ve Nicolas, Olivier ve Gerard'a teşekkürler.

Şimdi onu tattığımıza göre, Rusya'ya dönmek için güçlü bir arzumuz var.

Rusya - Rus Kola Yarımadası'nda Objektif Murmansk 4WD Turu