Bilang bahagi ng Land Rover na bumuo at sumusunod sa payo at gabay mula sa euro4x4parts sa wakas ay na-install namin ang Air-adjustable Air Lift 1000™ air spring. Ang mga ito ay ininhinyero para sa rear at/o front coil-spring suspension. Dahil marami kaming bigat sa likod ng sasakyan at isang Roof Top Tent na inilagay namin sa mga airbag sa likuran ng Landy. Nagbibigay ng hanggang 1,000 lbs. ng load-leveling capacity*, ang mga air bag kit ng Air Lift ay nagbibigay ng higit na kaligtasan at ginhawa kapag nagdadala ka ng mabigat na kargada.

Ibinigay ng euro4x4partsKasama sa bawat kit ang lahat ng kailangan mo para i-install ang system, kadalasan sa loob ng 2 oras o mas kaunti. Ang pag-install ay medyo diretso at mag-a-upload kami ng video sa pag-install sa mga darating na linggo. Tiyaking sundin ang mga tagubiling ibinigay. Ang ilang mga bagay na kapansin-pansin para sa amin ay kinabibilangan ng mga sumusunod. Alisin ang itim na takip at igulong ang silindro pataas patungo sa dulo ng tangkay upang maubos ang hangin hangga't maaari. I-install ang itim na takip pabalik sa tangkay, i-unroll ang cylinder at tiklop ang cylinder sa hugis ng hot dog bun. Pagkatapos ay i-install ang protector sa ilalim ng spring sa pagitan ng cylinder at lower spring mount. Alinsunod sa manual ng pagtuturo ng Air Lift 1000, inirerekomenda ang pag-install ng tee air line maliban kung ang bigat ng sasakyan ay nag-iiba mula sa isang gilid patungo sa isa at kailangan ang hindi pantay na presyon upang i-level ang load o mabayaran ang paglipat ng axle torque sa application ng karera.

Ginagamit ang dalawahang airline sa kasong ito. Kapag inihanay ang mga hose, mag-ingat upang maiwasan ang pagkatunaw ng linya ng hangin, panatilihin itong hindi bababa sa 8" mula sa sistema ng tambutso. Mag-iwan din ng sapat na air line na maluwag upang maiwasan ang anumang strain sa fitting habang gumagalaw ang axle. Kakailanganin mong magpasya kung saan mo gustong ilagay ang inflation valve, pinipili ng ilan ang gilid ng sasakyan, para sa amin matatagpuan namin ito sa likod na cross-member. Palakihin ang air spring sa 30 PSI at suriin ang lahat ng koneksyon kung may mga tagas. Dapat alisin ang lahat ng pagtagas bago masuri ang sasakyan. Ito ay isang perpektong solusyon sa pagsususpinde para sa amin sa Defender na ngayon ay nagbibigay sa amin ng mas maraming balanse kapag nakarga sa kalsada.