Ito ay isang pangangaso ng kayamanan, ngunit para sa kasaysayan, hindi para sa ginto ”

Ang USA ay natawid sa pamamagitan ng higit sa 164,000 na milya ng highway - bahagi ng 4 milyong milya ng pampublikong network ng kalsada. Kamangha-mangha ito kung nais mong magmaneho sa anumang lokasyon, ngunit pinalabas nito ang orihinal na 'mga daanan' o mga ruta ng Wild West sa higit pa sa mga kwento, pinakamahusay na naranasan sa pamamagitan ng mga pelikula sa Hollywood. Karamihan sa mga landas ay nawala, labis na tinubuan o simpleng nawala sa malapad, malayong swaths ng lupa sa buong bansa.

Si Roger Mercier ay ang tao sa likod ng @Scoutoverland sa Instagram, isang account na nagkakahalaga ng pag-check ng sinumang interesado sa orihinal na Overlanders ng North America. Kapag sinabi naming 'orihinal na Overlanders', tinutukoy namin ang mga payunir na naglakbay sa buong bansa na nakasakay sa kabayo, na may mga bagon o kahit na naglalakad. Walang mga Landrovers, walang Jeep, kahit na mga Model-T Fords - ito ang mga taong tumawid sa Amerika noong 1800's.

Ang interes ni Roger ay nagsimula ilang dekada na ang nakalilipas, kung saan siya ay naglalakbay sa Las Vegas sa negosyo, kung saan itinago niya ang kanyang sariling Jeep Wrangler para sa katapusan ng linggo (kung minsan ay isang linggo) na mga paglalakbay sa bukas na mga lupain ng Nevada, Idaho at Montana. Ito ang mga estado na may napakalaking halaga ng hindi pinaghihigpitang lupa, kung saan perpektong ligal na patayin ang highway at magmaneho sa dumi sa anumang direksyon na iyong pipiliin - may napakaliit na pribadong lupa upang makarating sa iyo. "Nasisiyahan akong hanapin at tuklasin ang mga luma, inabandunang mga gusali - nagtataka tungkol sa kanilang kasaysayan. Kapag naglalakbay ka nang mag-isa, tumitigil ka sa kung saan mo nais, kung kailan mo gusto at talagang makita ang marami pa, "nakasaad ni Roger sa aming panayam.

Habang natuklasan niya ang higit na nakalimutan na mga palatandaan, gusali at lokasyon, sinimulan ni Roger ang pagsasaliksik kung saan maaaring matatagpuan ang mga daan na kalsada sa entablado, mga ruta na nakuha ng Pony Express pati na rin ang iba pang mga tanyag na ruta tulad ng Oregon Trail at California Trail. Gumamit siya ng mga makasaysayang mapa ng Pony Express, na sinamahan ng anumang iba pang impormasyon na nag-chart ng mga landas mula sa mga lumang mines hanggang sa mga bayan ng aswang, na may tuldok sa paligid ng mga estado ng Kanluranin.

Sa pamamagitan ng isang malaking halaga ng impormasyon, na nakuha mula sa mga taon ng paggalugad at pagsasaliksik, na-mapa ni Roger ang isang ruta na off-road mula Canada hanggang Mexico - iyon ay 4,500 milya na pangunahin sa kalsada ng dumi (tinatayang 73% ng ruta). Nagpasya siyang ipagdiwang ang kanyang pagreretiro sa pamamagitan ng paglalakbay sa lahat ng mga prescouted na segment sa isang tuluy-tuloy na paglalakbay. Ang paglalakbay na ito ay hindi para sa kapakanan ng pagmamaneho lamang sa mga kalsadang dumi, ito ay upang hanapin at sundin ang kasaysayan ng mga kamangha-manghang mga ruta - isang pagtatangka upang muling buhayin ang mga pakikibaka, paghihirap at mga nakamit ng orihinal na mga manlalakbay, kahit na sa isang Jeep kaysa sa likod ng isang kabayo.
Nag-compile si Roger ng napakaraming impormasyon sa rutang ito, napakaraming kamangha-manghang mga larawan (na kung saan siya ay sumasalamin ng mga lumang larawan para sa mga paghahambing ng 'ngayon kumpara noon'), ganap naming inirerekumenda na suriin mo ang kanyang site na www.overlandfrontier.com.

Hiningi namin sa kanya na ibahagi ang kanyang mga paboritong punto ng interes mula sa kanyang paglalakbay (wala kaming sapat na puwang upang masakop ang lahat ng 4,500 milya ...). Ang kanyang unang rekomendasyon para sa sinumang nag-iisip na subukan ang rutang ito: Ang Skyline Tram at Ghost Mine sa Idaho. Itinayo noong 1883, ang karamihan sa tram at mga nakapaligid na istraktura ng gilingan ay nakatayo pa rin. Sa multo bayan ng Bayhorse nakaupo nearby, ito ay isang kapaki-pakinabang na lugar upang bisitahin. Protektado ang bayan ngayon at bukas sa publiko.

Isa pang paborito? Ang disyerto ng Owyhee - isang pintuan sa likod ng Black Rock Desert, ang California Trail, Applegate Trail, ang Overland Mail Trail at Pony Express. Ang lalim ng impormasyong pangkasaysayan sa feed ng Roger sa Instagram sa disyerto ng Owyhee ay hindi kapani-paniwala. Mayroong mga detalye ng mga katutubong tribo ng Amerika na nanirahan sa rehiyon, ang kanilang mga run-in kasama ang mga puting kalalakihan at gumagamit ng mga daanan na ito, na pinatay sa mga daanan ... oras at oras ng pagbabasa.

Tinanong namin ang tanong na halos lahat ng tao ay nagtanong kay Roger - maaari ba kaming makakuha ng isang mapa ng buong ruta. Ang sagot? Hindi. Gayunpaman, kapag ipinaliwanag niya kung bakit, may katuturan ito.

Una sa lahat, marami sa mga makasaysayang lugar at lugar ng pagkasira ngayon ay maselan, nangangahulugang kung maraming mga bisita ang magpapalakas, ang ilan sa mga labi na ito ay maaaring masira.

Ang isa pang kadahilanan ay ang impormasyon na nasa labas, ang hamon ng pagsasama-sama ng palaisipan ay ang gumagawa ng 4,500 milyang ruta na ito na napakapalad, kung maaari mong malaman ito. Nagbibigay ang mga mapa ng USGS ng mga detalye ng mga orihinal na ruta ng Pony Express, kasama ang ilan sa mga ruta kahit na may mga marka ng pisikal na marka kasama ang paraan, upang matiyak na nasa tamang landas ang mga overlander. Nagbibigay din ang website ng Roger at feed ng Instagram ng sapat na impormasyon para sa anumang may karanasan na mga overlander upang madaling mahanap at sundin ang ruta.

Sa huling siyam na taon, si Roger Mercier ay nasa isang pakikipagsapalaran; pagtuklas ng isang malapit sa lahat ng ruta sa dumi sa buong America. Hindi dumi alang-alang sa dumi. Itinakda niya ang kanyang paningin sa mga nakagaganyak at nakaimbak na mga daanan na naglalakbay sa gitna ng Lumang Kanlurang Amerika.

Dinadala tayo nito sa pangunahing dahilan kung bakit ayaw niyang gawin itong napakadali: Ang sinumang magtatangka sa rutang ito ay nangangailangan ng seryosong karanasan sa malayuang, paglalakbay sa kalsada. Sa anumang bahagi ng ruta, ang isang manlalakbay ay maaaring daan-daang mga milya mula sa anumang sibilisasyon, o mula sa tulong sakaling magkaroon ng isang insidente o pagkasira. Walang serbisyo ng tow truck, walang ambulansya at walang tubig sa marami sa mga liblib na rehiyon. Bilang karagdagan, ang simpleng pagsunod lamang sa isang mapa ay hindi makakatulong sa isang walang karanasan na sobrang lupain na tangkilikin ang ruta, dahil ang mga seksyon ay maaaring hindi madaanan dahil sa mga pagbagsak ng bato o pagbaha - ang sinumang magtatangka sa rutang ito ay kailangang magkaroon ng kakayahang mag-navigate sa ilang, pagkatapos ay hanapin ang kanilang daan pabalik sa napiling landas, gaano man kalayo ang dadalhin sa kanila ng hindi inaasahang paglihis.

 

Sa karagdagang panig, ang karanasan ay maaaring makuha sa paglipas ng panahon, lalo na kung ang sinumang nais, kumuha ng pagsasanay sa mga kasanayan sa pagmamaneho sa kalsada. Maipapayo ang paglalakbay sa mga pangkat ng 2 o higit pang mga sasakyan at kung nagpaplano na maging off-grid sa loob ng ilang araw o higit pa, alamin kung gaano karaming tubig ang sa palagay mo kailangan mo, pagkatapos ay i-multiply ng 10. Inirerekumenda ni Roger na sa anumang oras, isang ang overlander na sumusunod sa kanyang ruta ay dapat may katumbas na isang buwan na halaga ng pagkain at tubig sa kanilang sasakyan.

Kung nagpaplano ka ng isang sobrang paglalakbay sa US sa madaling panahon, mag-check out @ scoutoverland sa Instagram, o pagbisita Overlandfrontier.com .... Sa pinakamaliit, mapasigla ka nitong magsaliksik, makahanap ng isang mahusay na landas, malalaman na ito ay kasaysayan at masiyahan sa iyong 4 × 4 sa lupain na ito ay dinisenyo.