Ang isa sa pinakamahalagang trabaho na kailangan nating gawin sa pagbuo ng Land Rover ay upang maprotektahan ang chassis at underbody mula sa lalong pagkasira. Ang sasakyang ito sa huling labing walong taon ay nakakita ng patas na bahagi ng mga beach, putik at bawat iba pang uri ng kundisyon na hindi magiliw sa pagpapanatili ng undercarriage ng sasakyan. Sa kabutihang palad ito ay halos kalawang sa ibabaw na mayroon sa Defender, hindi sinasabi na perpekto ito ngunit napapamahalaan. Bago tayo napunta sa kung ano ang nagawa at ginamit upang tugunan ang patuloy na isyu na ito ay tingnan muna natin kung ano talaga ang kalawang. Karaniwang kalawang ay ang kaagnasan ng mga metal na nagaganap sa ilalim ng ilang mga kundisyon, ito ay isang reaksyon ng kemikal (oksihenasyon) sa pagitan ng bakal, o bakal, oxygen at tubig, na sanhi ng paglitaw ng iron oxide (o kalawang).

Maaari mo ring makita ang Dinitrol na Itinatampok sa aming Land Rover Build Episode 2 sa ibaba.

Ang pinakakaraniwang sanhi ng kalawang sa mga sasakyan ay ang pagkakalantad ng mga metal sa tubig. Ang tubig sa asin ay nagiging sanhi ng kalawang na maganap nang mas mabilis habang pinapabilis ng tubig-alat ang proseso ng oksihenasyon. Kaya't ngayon na mayroon kaming science na ipinaliwanag na oras na upang gumawa ng ilang pagsasaliksik sa kung ano ang magiging pinakamahusay na produkto upang matugunan ang isyung ito. Napagpasyahan naming gamitin ang Dinitrol sa maraming mga kadahilanan, una sa lahat ang kumpanyang Aleman sa huling pitumpung taon na ay perpekto ang proteksyon sa kaagnasan ng sasakyan at nakagawa ng isang bilang ng mga solusyon / aplikasyon na mapoprotektahan ang iyong sasakyan ang ilan sa mga ito ay nagsasama ng mga undercover na chassis coatings , mga produktong lukab ng lukab at mga coatings ng proteksyon ng kompartimento ng engine .. Dahil ito ay isang trabaho na gagawin namin sa aming sarili, mayroon din silang mga aerosol kit na ginagawang posible para sa kahit sino na gawin ang gawaing ito, hindi na kailangan para sa dalubhasang kagamitan sa aplikasyon. Ang dalawang pangunahing produkto na gagamitin namin sa pinakamataas na sasakyan ay kasama ang DINITROL 1000 Cavity wax 500ml aerosols at ang DINITROL 4941 / Car black underbody wax.
Ang mga rustproofing na paggamot ay maaaring mailapat sa 6 madaling hakbang na ipinakita sa ibaba at ang mga kit ay ibinibigay sa format na aerosol o may isang undercoating gun para sa mga taong may access sa isang compressor o air supply.

Hakbang One
Maaari mo ring mangailangan ng wire brush upang alisin ang anumang maluwag na materyal upang makita ang solidong metal na base.
Bago simulan ang DIY rustproofing steam linisin ang sasakyan at payagan na matuyo. Kapag tuyo, takipin ang anumang mga lugar na hindi mo nais na spray sa sasakyan. Magsuot ng angkop na damit na pang-proteksiyon at ilagay ang pantakip sa sahig sa ilalim ng sasakyan upang maprotektahan ang ibabaw mula sa pagtulo ng produkto.

Pangalawang Hakbang
Kung kinakailangan, gamutin ang anumang kalawang na naroroon sa sasakyan kung kinakailangan maaari mong gamitin ang espesyalista na produkto ng RC900 Converter. Alisin ang anumang flaking kalawang at ilapat ang DINITROL® RC900 Rust converter sa natitirang kalawang na tinitiyak na ang mga gilid ay pinahiran upang matiyak ang isang mahusay na selyo.

Pangatlong Hakbang
Pagwilig ng lukab ng lukab sa lahat ng mga seksyon ng kahon ng bodywork ng sasakyan, tsasis at pintuan. Ang paggamit ng extension ng nguso ng gripo ay nagsisimulang mag-iniksyon ng produkto sa panloob na mga bodywork at chassis cavity.

Apat na Hakbang
Maglagay din ng isang manipis na amerikana ng lukab ng lukab sa ilalim ng sasakyan. Ang pag-spray ng isang manipis na amerikana ng cavity wax bago ilapat ang patong sa ilalim ng katawan ay nagpapalambot sa anumang umiiral na patong na maaaring naroroon at tumutulong sa pagdirikit ng ilalim ng tao o patong ng chip ng bato. Naglalaman din ang mga waxing ng lungga ng kalawang na mga inhibitor habang pinipigilan ng patong na underbody ang lubos na kinakaing unti-unting epekto ng kalsada na asin at hadhad.

Hakbang Limang
Ilapat ang patong ng ilalim ng tao sa layer ng cavity wax, magagawa ito habang basa pa. Sa ilang mga pangyayari, maaaring kailanganin na painitin ang patong ng underbody bago mag-spray dahil sa pagiging mas makapal kaysa sa cavity wax.

 

Hakbang Anim
Panghuli, tandaan na linisin ang anumang labis o labis na pagbabayad mula sa sasakyan. Ang iyong sasakyan ay protektado ngayon mula sa kaagnasan, mangyaring tandaan na siyasatin ang underbody taun-taon at hawakan ang patong kung saan kinakailangan upang suriin ang ibabaw nang mas detalyado.