Tulad ng karamihan sa mga nagmamay-ari ng 4WD, palagi kong nasiyahan ang isang pakiramdam ng pakikipagsapalaran at isang tunay na pagnanais na lumabas at tungkol sa madalas at kasing layo ng maaari kong gawin sa aking Landrover Defender. Minsan upang makaranas ng mga natatanging at mapangahas na pamamasyal kailangan mong kunin ang iyong sasakyan nang medyo malayo pa at nangangailangan ito ng kaunting kumpiyansa at kaalaman. Sa kasamaang palad hindi mo palaging makuha ito mula sa pagbabasa ng isang libro o panonood ng isang dokumentaryo. Ako ay sapat na pinalad na nakipag-ayos sa berdeng mga daanan, mga gubat, disyerto, baybayin, mga saklaw ng bundok at mga glacier sa aking pamantayan ng Land Rover Defender 90. Sa panahon ng maikling buhay nito sa mga pamantayan ng Land Rover, pinalad ako na nakuha ko ang aking maikling gulong nakabatay sa mga bulkanic range at glacier ng Iceland at sa mga disyerto, kagubatan, at ang liblib na labas sa malaking maalikabok na bato, Australia.

Tulad ng karamihan sa mga tao na bumili ng isang 4WD sa kauna-unahang pagkakataon, lahat tayo ay may malaking plano para sa kung ano ang gagawin natin dito at kung saan natin ito nais gawin. Sa palagay ko ang unang bagay na dapat nating tingnan ang lahat ay ang pagsali sa isang 4WD club at palibutan ang iyong sarili sa mga tao na sa paglipas ng panahon ay magbibigay sa iyo ng kumpiyansa na malaman ang higit pa tungkol sa iyong sasakyan at sa gayon ay makakatulong sa iyo na maging mas handa na dalhin ang iyong pagmamataas at kagalakan sa lalong hindi kilalang. Sa personal hindi ko nagawa ang isang bahagi ng mga bagay na naranasan ko sa aking Land Rover kung hindi ako naging miyembro ng isang 4WD club.

Club ng May-ari ng Sydney Land Rover

Ang unang club na sumali ako ay sa Australia, pagkatapos maipadala ang aking sasakyan sa Sydney, agad akong nagtanong at hindi nagtagal bago ako nag-sign up sa Sydney Land Rover Owners Club. Matapos makilala ang ilan sa mga miyembro ay binigyan ako ng maraming kaalaman ng eksperto tungkol sa apat na pagmamaneho ng gulong sa Australia, paghahanda ng pre trip at ang mga potensyal na panganib na magtungo sa mga malalayong lokasyon sa Outback ng Australia.

Ang unang piraso ng payo na natanggap kapag ang pagpunta sa bush ay upang laging magdala ng maraming tubig, isang pangalawang ekstrang gulong, magkasya sa isang radyo para sa komunikasyon at magdala ng mga kagamitan sa pagbawi. Ang iba pang mga accessories na idinagdag sa paglipas ng panahon ay may kasamang isang bubong na tolda, awning, fridge freezer at shower. Alam kong ang Australia ay isang malaking bansa, ngunit hindi ko namalayan na kailangan mong magmaneho ng halos 1000 km mula sa Sydney bago mo maabot ang pulang dumi. Sa paglipas ng panahon kapwa ako at ang Land Rover ay nasanay na magmaneho ng mahabang distansya bago maabot ang aming ginustong malayong patutunguhan. At salamat sa mga miyembro ng Sydney Land Rover Owners club, natutunan ko ang maraming at nakakaranas ng ilang mga kahanga-hangang lugar na may kumpiyansa.

Kaya bakit sumali sa isang 4WD club? Kaya ang simpleng sagot ay bakit hindi? Sa pamamagitan ng maraming mga pakinabang ito talaga ay isang walang utak. Ang ilang mga halimbawa ay kinabibilangan ng kakayahang makipag-hang out kasama ang mga taong may pag-iisip at pagbabahagi ng iyong pagkahilig para sa lifestyle, paggawa ng mga bagong kaibigan, pagpunta sa mga pakikipagsapalaran at pag-aaral ng mga bagong kasanayan at syempre ang pakinabang ng pagkuha ng pag-access sa mga pinaghihigpitan ng mga track.

Hindi lamang kapaki-pakinabang mula sa pananaw ng pagpapaikli ng iyong kurba sa pag-aaral kung ikaw ay magiging isang bagong dating sa mundo ng 4WD ngunit marami ring mga club ng 4WD na gumagawa ng mahusay na gawain sa kanilang mga lokal na komunidad sa buong mundo at madalas itong nakakalimutan. Tingnan natin ang ilang mga club mula sa hilaga at timog na hemisphere at ihambing ang ilan sa kanilang mga aktibidad at ang mahusay na gawain na ginagawa nila sa kanilang mga lokal na komunidad. Ang pagsali sa sangay ng Sydney maraming taon na ang nakakalipas, napahanga ako kaagad sa kung paano nabuo ang club na ito at ang iba't ibang mga aktibidad na naganap buong taon. Nakabase ang Sydney NSW Land Rover Owners Club (LROC) ay itinatag noong 1966 at mula nang magsimula ang club ay isinulong ang responsableng apat na gulong sa pagmamaneho bilang isang lehitimong libangan at aktibidad ng pamilya. Ang ilan sa mga buwanang aktibidad ay may kasamang katapusan ng linggo at pinalawig na mga paglalakbay na nagsisilbi para sa parehong mga baguhan at nakaranas ng Apat na Mga Driver ng Wheel. Ang iba pang mga aktibidad ay kasama ang buwanang mga pagpupulong sa club, regular na 4WD na mga biyahe na magkakaiba-iba ng tagal, pag-access sa mga lugar kung hindi sarado sa publiko at 4WD's, pag-access sa The LROC News - buwanang magazine, pag-access sa libro at video library, mga Kurso sa pagsasanay kasama ang Driver Training, GPS nabigasyon, at iba pa.

Ang isa sa mga cool na bagay tungkol sa Land Rover club na ito ay hindi mo kailangang maging isang panatiko sa Land Rover upang maging bahagi nito, sa katunayan mayroon silang mga miyembro ng habang buhay na hindi nagmamay-ari ng isang 4WD, kaya mayroon silang isang bukas patakaranAng club na ito ay maraming mga miyembro na may makasaysayang mga sasakyan mula sa orihinal na serye ng 1948 na 1 hanggang sa Range Rovers. Ang mga biyahe ay inayos upang maihatid ang partikular para sa makasaysayang mga sasakyan pati na rin ang mga teknikal na araw para sa mga nais gumawa ng kanilang sariling spannering. Mayroong isang kayamanan ng kaalaman sa loob ng club na sumasaklaw sa bawat modelo at aspeto ng muling pagtatayo ng mga mas lumang sasakyan. Muling pagbuo ng mga makina, gearbmga baka, kaugalian, pag-aayos ng mga electrics, welding firewall, pinturang pagsabog - may mga kasapi na maituturing na isang dalubhasa. Inaalagaan din ng club ang kanilang kapaligiran sa pamamagitan ng pag-aayos ng mga kaganapan kung saan nilinis nila ang malinis na mga lokasyon at pinapanatili ang mga track, ang aking unang impression pagkatapos sumali ang club na ito ay kung paano magkaroon ng kamalayan sa kapaligiran at nakatuon ang mga miyembro, talagang nagmamalasakit sila.

Ang Bulgarian Land Rover club

Ang Bulgarian Land Rover club itinatag nang impormal noong 2005 at tinawag itong '' Land Rover Enthusiasts Bulgaria '', at noong 2018 ito ay muling nakarehistro bilang Land Rover Club Bulgaria. Ang samahan ay nagsimula bilang isang pangkat ng mga taong mahilig na nagpasimula ng mga aktibidad para sa pagpapanatili ng mga imprastrakturang panturista sa ilan sa mga pinaka kaakit-akit na lugar sa Bulgaria.

 

Inaalagaan din ngayon ng club ang isang bilang ng mga monumento ng militar at maraming mga lugar ng piknik na may mga bangko at mesa sa kanluran at gitnang bahagi ng Stara Planina. Aktibo ring sinusuportahan ng club ang mga munisipalidad sa mga oras ng natural na sakuna at mga sitwasyong pang-emergency.
Ang club na ito ay nakatuon din sa pag-iisa ng mga taong nagbabahagi ng kanilang interes sa pagpapanatili ng mga patutunguhan ng turista at nais na sumunod sa mga prinsipyo ng Leave no Trace. Ang lahat ng mga miyembro nito ay nagbabahagi ng panteknikal na payo at nagsisikap na maitaguyod ang mga contact sa iba pang mga mahilig at club na kapwa mula at labas ng Bulgaria.

Kamakailan ay may pagkakataon ang club na subukan ang bagong Land Rover Defender. Nang makausap si Kiril LLiev mula sa 4 × 4 Camping sinabi niya na "sa pangkalahatan ay napahanga sila sa mga kakayahan nito, ang bagong Defender ay may mahusay na paglalaro sa ilan sa mga mas matanda mga sasakyang pag-aari ng mga miyembro ng club.

Mga May-ari ng Land Rover Club Belgium

Nakipag-usap kay Henk ter Mors mula sa tsiya ay may-ari ng Land Rover Club Belgium, binigyang diin niya na ang Belgium Land Rover Owners Club (LROCB) ay itinatag noong 1992 at ngayon ay may humigit-kumulang na 200 na mga miyembro. Inihatid din ni Henk na ang club ay nag-oorganisa ng hindi bababa sa isang aktibidad sa club bawat buwan. Kasama sa mga halimbawa ang mga kasapi ng pangkat na nakikipagsapalaran sa mga biyahe upang maiharap ang mga track sa kalapit na Pransya, Alemanya at Netherlands. Inaayos din ng club ang mas mahabang mga paglalakbay sa Poland at Romania (8-10 araw) kung saan sinubukan nila ang kanilang Land Rovers sa pagsubok habang tinutugunan nila ang mas maraming mapaghamong mga track. Iyon ang isa sa mga pakinabang ng pamumuhay sa mainland Europe, ang kakayahang galugarin ang mga kalapit na bansa at pagkakaroon ng access sa libu-libong mga kilometrong berde na mga linya.

Ang isa sa mga pangunahing highlight ng club sa mga nakaraang taon ay kasama ang pagpapakilos ng isang napakalaking daang daang mga sasakyan sa isang quarry ng buhangin sa Wavre. Noong 2017 ipinagdiwang din ng club ang ika-25 anibersaryo nito sa Chateau de Chérimont aka Sclayn wan area sa Belgium, isang lugar na nag-aalok ng ilang nangungunang mga track ng 4WD na klase.

Ang isa sa mga pangunahing kaganapan sa kalendaryo ng mga club 2018 ay sa Oostduinkerke na humigit-kumulang na 50 milya mula sa Calais, ang kaganapang ito ay nilagyan na rin ng ika-70 anibersaryo ng Land Rover at isinama ang club na pinagsasama ang daan-daang mga sasakyan sa beach.

Socal Overland, California

Napakalaking, malawak na bukas na puwang, isang pag-ibig ng malalaking sasakyan at isang kasaganaan ng murang gasolina ang gumagawa ng US ng isang natural incubator para sa isang lumalaking komunidad na Overlanding. Ang isa sa mga kilalang club ay Socal Overland, isang pangkat na aktibo sa hindi lamang tinatangkilik ang kanilang libangan ngunit nagtatrabaho rin upang protektahan ang mahalagang likas na ilang sa kanilang pintuan sa Timog California.

Ang Socal Overland ay sinimulan ng 3 magkakaibigan na sina John, Adam at Matt, na nasisiyahan sa Overlanding bilang mga magulang, na nagpapakilala sa kanilang mga anak sa bukas na disyerto, malawak na kagubatan at nagpapataw ng mga bundok ng rehiyon. Nagpasya sila na 'manguna' at tulungan ang iba na ilabas ang kanilang pamilya sa mga paglalakbay sa Overland, na may hangarin na turuan sila kung paano ligtas na maglakbay sa dumi habang iniiwasan ang anumang pinsala sa mga nakapaligid na lugar.

Nagpapatakbo sila ng 2 - 4 na araw na mga biyahe kung saan karaniwang 24 hanggang 30 mga rigs ang makikilahok at hinati nila ang mga ito sa mga pangkat ng 7-10 rigs, na ang bawat isa ay may isang bihasang gabay sa landas. Ang mga pangkat ay nahahati para sa kaligtasan, pagkatapos ay magkikita ang lahat sa kampo para sa gabi. Tinantya ni John na 60% hanggang 70% ng mga kalahok ay mag-asawa o pamilya. “Nagho-host din kami ng mas malaking mga kaganapan sa kampo kung saan nagho-host kami ng mga libreng klase tulad ng first aid, pagbawi, at pag-navigate sa lupa. Ang mga biyahe sa kampo ay maaaring mag-host ng hanggang sa 150 rig na higit sa kalahati ang pagiging pamilya ”ayon kay John.

Ang isa sa mga nakatuon sa club ay upang turuan ang mga bata na 'huwag mag-iwan ng bakas' pati na rin ang pagbibigay ng tagubilin sa First Aid pati na rin kung paano gumamit ng kagamitang pang-emergency.

Colorado Land Cruisers, Colorado

Ang Colorado ay may isang maunlad na pamayanan sa Overland, na may kaugaliang mag-overlap ng kaunti sa mas maraming teknikal na mga pangkat ng kalsada. Ang mga club sa rehiyon na ito ay karaniwang mga pamilya at karaniwang ang mga saklaw ng pagiging miyembro ng 40 hanggang 50 taong pangkat ng edad. Ang mga club sa rehiyon ay magkakaiba-iba sa laki, kahit na ang ilan sa mga mas malalaki tulad ng Grand Mesa Jeep Club at Mile Hi Jeep Club, halimbawa, ay may higit sa 100 mga dapat bayaran na miyembro. Ang mga club na ito ay karaniwang nagtatakda ng isa o dalawang malalaking kaganapan bawat taon kung saan ang buong linggo ay gugugol sa mga daanan. Gayunpaman, ang karamihan sa mga pamamasyal ay solong araw o isang gabi na mga paglalakbay sa kamping.

Sa Colorado, ang mga sasakyang Jeep ay pinaka-laganap sa mga club at sa mga 4 × 4 na kalsada, lalo na ang mga modelo ng Wrangler TJ at Wrangler JK. Ang Toyota ay marahil ang pangalawang pinakapopular na tatak, na may Tacomas, 4Runners, atbp. Mayroong ilang mga club na tukoy sa tatak (halimbawa, dapat magmaneho ang isang Jeep) ngunit maraming mga club ang bukas sa lahat ng mga tatak.

Mga Batang Babae sa Jeep ng Colorado, Colorado

Kapansin-pansin na pagbubukod-mayroon kaming isang miyembro ng club na nagngangalang “Mga Batang Babae sa Jeep ng Colorado”Na binubuo lamang ng mga kababaihan, paumanhin mga lalaki. Ang mga ito ay medyo bago (3 taong gulang) ngunit ang mga ito ay mabilis na lumalaki at napaka-aktibo sa buwanang tech / maintenance workshops, buwanang pagsakay sa mga trail trail, at mga kontribusyon sa mga proyekto sa pangangasiwa tulad ng paglilinis ng basura, pagpapagaan ng erosion, atbp.

Sa aming susunod na isyu ng magasin, sasabak kami sa ginagawa ng mga club na ito upang mapangalagaan at mapanatili ang kanilang mga kapaligiran at titingnan din natin ang ilang mga pagsisikap na pambatasan na isinasagawa upang gumana sa mga tagapamahala ng lupa.

Kaya't para sa iyo na bago sa 4WD touring at kamping eksena, inirerekumenda namin ang pagsali sa isang 4WD club sa inyong lugar, ito ay isang mahusay na paraan upang mabawasan ang pag-aaral na kurba at sa pamamagitan ng pagiging bahagi ng club bibigyan ka nito ng mga kasanayan at kumpiyansa na makalabas doon at masayang ligtas ang magagaling sa labas ng bahay. Abangan ang follow up na artikulo sa isyu 17 at maligayang paglalakbay.