1. Pagmamaneho - Ilang Mga Tip sa pananatiling ligtas.

Ang pagmamaneho sa labas ng mga kalsada na singsing o pangunahing aspaltadong mga kalsada sa Iceland ay maaaring maging mahirap. Ang panahon ay maaaring magbago nang napakabilis at napakahalaga na magkaroon ng kamalayan at panatilihing napapanahon sa mga babala ng hangin at panahon sa Iceland. Marami sa mga kalsada sa interior ay hindi na-span ng mga tulay at pagtapon ng isang ilog sa iyong sasakyan ay maaaring maging mapanganib kung hindi mo alam ang pagbabago ng mga kondisyon ng panahon, kung saan ang iyong sasakyan (at ikaw) ay potensyal na maialis sa baha
tubig. Huwag subukan na gawin nang labis sa oras na inilaan mo, maraming makikita sa Iceland ngunit kung susubukan mong makita nang labis, maaari mong makita na ginugol mo ang karamihan sa iyong oras sa pagmamaneho. Kung hindi mo nais ang karanasang ito at hindi maaaring manatiling matagal upang makita kung ano ang nais mong makita sa paglilibang, marahil ay dapat kang magplano ng isang paglalakbay sa pagbalik.

Ang Island ay masyadong maganda at kawili-wili para sa iyo na natigil sa isang kotse sa buong araw, nakakakuha lamang ng mga maikling sulyap sa mga tanawin nito bago mag-move on upang magkasya sa isang 'masyadong ambisyoso' na itinakda.


Mahalaga na huwag tumigil sa gitna ng mga track, ito ay tila isang napaka-karaniwang paningin sa Iceland, at maaaring ligtas ito, na madalas na gumugugol ka ng maraming oras sa pagmamaneho at wala kang makikitang ibang mga sasakyan. Ngunit ang iba pang mga sasakyan ay naroroon, at hindi nila inaasahan ang nakatigil na trapiko o ang mga tao ay naka-park sa gitna ng isang track, ang mga tao ay namatay habang kumukuha ng litrato mula sa gitna ng kalsada.

Ito ay ganap na labag sa batas upang itaboy ang mga minarkahang track sa Iceland at ang mga multa para sa pagmamaneho sa off-road ay makabuluhan. Mayroong maraming mga istasyon ng gas sa Reykjavik at sa timog na baybayin ng Iceland, ngunit nagiging mas mahirap kung bumibisita ka sa West Fjords, North Island, o sa East Fjords.

Kapag naglalakbay sa interior ay mahusay din na payo na magdala ng karagdagang mga lata ng gasolina o kung hindi man ay hindi kailanman makapasa ng isang garahe nang walang pag-upo ng iyong tangke, dahil ang mga istasyon ng gasolina ay kalat at ang mga distansya sa pagitan nila. Ang lahat ng mga F-kalsada sa loob ay nangangailangan ng isang 4 × 4 upang maglakad. Ang mga limitasyon ng bilis sa mga track ng dumi ng dumi ay 80 kmh | 50mph. Karamihan sa mga kalsada sa bundok ay sarado hanggang sa katapusan ng Hunyo, o kahit na mas mahaba, dahil sa mga kondisyon ng niyebe at maputik, na ginagawang hindi sila malipasan.

Kapag binuksan ang mga kalsadang ito para sa trapiko marami sa kanila ang maaari lamang mag-navigate ng mga sasakyan na may apat na gulong. Mahusay na pinapayuhan na dalawa o higit pang mga kotse ang magkasama. Gayundin, bago sumakay sa anumang paglalakbay sa panloob mangolekta ng mas maraming impormasyon hangga't maaari tungkol sa mga kondisyon ng kalsada mula sa isang bureau ng paglalakbay, opisina ng impormasyon ng turista o ang Icelandic Road Administration (ICERA)
www.vegWagerdin.is/english/

2.Camping - Alamin ang batas at paggalang sa kalikasan.

Dahil ang 2015 wild camping ay kadalasang ipinagbabawal sa Iceland. Hinihikayat ang mga bisita na mag-kamping sa mga rehistradong campsite. Ang Icelandic Camping Card ay isang matalinong kard na nagbibigay sa dalawang may sapat na gulang at hanggang sa apat na mga bata na naka-access sa halos 40 mga kamping sa paligid ng Iceland. Ang Camping Card ay isang malaking tagumpay sa mga turista at taga-Iceland mula nang una itong lumabas noong 2007.

Kung hindi ka kamping sa isang kamping ng kampo, at hindi isang kamping na umakyat sa iyong lugar ng kampo gamit ang iyong tolda sa lupa sa iyong likuran, kailangan mong makuha ang nakasulat na pahintulot ng may-ari ng lupa na kung saan ang lupain na nais mong magkamping. Kaya upang bigyang-diin ang puntong ito, kung nagkakamping ka sa isang 4 × 4 na sasakyan na may isang rooftent o campervan, caravan, tent ng trailer o isang katulad na, dapat kang magkamping bawat gabi sa isang kamping kahit saan ka naroroon sa Iceland, maliban kung mayroon kang 'nakasulat' pahintulot mula sa may-ari ng lupa.


Kagaya ng kamping, mahalaga din na magkaroon ng kamalayan muli, tulad ng para sa pagmamaneho, ng hinulaang panahon. Kahit na sa mga buwan ng tag-araw ay may potensyal para sa mataas na hangin, malakas na ulan at pagbaha. Ang mga campfires ay hindi pinahihintulutan kahit saan sa Iceland maliban kung ang isang itinalagang campsite ay may isang pre exisiting na pasilidad upang magkaroon ng isa. Sa anumang kaso, ang mga puno, at samakatuwid ang kahoy ay isang pambihira sa Iceland at ang kahoy na panggatong ay hindi magagamit sa bansa.


Karamihan sa mga campsite ay magkakaroon ng inuming tubig, banyo, basurang pasilidad at shower, at ang ilan ay mayroon ding mga kusina at mga pasilidad sa paglalaba.
Ang isa pang pagpipilian para sa accomodation habang naglalakbay ay ang manatili sa isang Mountain Hut, na maaaring isang mas mahusay na opsyon sa sobrang malamig na gabi o sa panahon ng hindi magandang kondisyon ng panahon. Ang Ferðafélag Íslands, Ang Association ng Paglalakbay ng Islandia (FÍ) ay nagpapatakbo ng 40 mga bundok sa bundok sa buong Iceland.

Ang mga kubo sa Landmannalaugar

Karaniwan ang mga kubo sa mataas na demand at sa gayon ito ay mahalaga upang mag-book ng mga lugar sa mga ito nang una. Kapag nanatili sa isang kubo ng Iceland, kailangan mong dalhin ang iyong sariling natutulog na bag sapagkat ang mga supot sa pagtulog o mga kumot ay hindi ibinigay. Ang mga kubo ay mainit-init, kaya ang natutulog na bag ay hindi dapat maging kalidad ng arctic. Karamihan sa mga kubo ay nakabukas at pinamamahalaan ng mga ward sa panahon ng tag-init ngunit sarado sa mga buwan ng taglamig kapag ang mga kalsada ay sarado.

3.Things upang makita- ilang mga mungkahi

Maraming nakikita sa Iceland, at ipinapayo namin sa iyo na huwag subukang makita nang marami sa isang paglalakbay maliban kung mayroon kang sapat na oras, at sa halip na magplano ng isa pang biyahe. Ang pagkakaroon ng sinabi na narito ang ilang mga rekomendasyon ng mga bagay na makikita kapag bumibisita sa kamangha-manghang bansa na ito. Jökulsárlón glacier lagoon sa southern southern, sa gilid ng Vatnajökull National Park. Nakatayo sa pinuno ng Breiðamerkurjökull glacier, nabuo ito sa isang lawa pagkatapos magsimula ang glacier mula sa gilid ng Karagatang Atlantiko. Ang lawa ay lumago mula noon sa iba't ibang mga rate dahil sa pagkatunaw ng mga glacier. Ngayon ay 1.5 km ang layo mula sa gilid ng karagatan at sumasaklaw sa isang lugar na mga 18 km2. Noong 2009 ay iniulat na ang pinakamalalim na lawa sa Iceland, na higit sa 248 m, habang ang glacial retreat ay nagpalawak ng mga hangganan nito. Ang laki ng lawa ay nadagdagan nang apat na beses mula noong 1970s. Fjadrargljufur kanyon ay isang 2 km ang haba ng canyon sa Timog-Silangang Rehiyon ng Iceland. Ang canyon ay halos 100 metro ang lalim at sa pamamagitan nito ay nagpapatakbo ng isang maliit na stream ng tubig-tabang. Ito ay kilala na isa sa mga pinaka kaakit-akit na lugar sa Iceland at lumitaw sa mga pelikula at video ng musika.


Þingvellir National Park ay isang mahalagang lokasyon sa kasaysayan ng Iceland bilang ang pinakalumang umiiral na parliyamento sa mundo na unang nagtipon roon noong 930 AD. Itinalaga ito ni Þingvellir bilang isang UNESCO World Heritage Site. Sa loob ng Þingvellir ay Silfra, isang fissure sa pagitan ng North American at Eurasian tectonic plate. Ang rift ay nabuo noong 1789 ng mga lindol na kasabay ng pag-iiba ng paggalaw ng dalawang plate ng tektonik. Sa Silfra posible na mag-scuba dive o snorkel kung saan nagkita ang dalawang kontinente at naaanod nang mga 2 cm bawat taon. Ang Silfra ay ang tanging lugar sa mundo kung saan maaari kang sumisid o snorkel nang direkta sa isang basag sa pagitan ng dalawang plate ng tectonic. Geyser ay isang geyser sa timog-kanlurang Iceland. Ito ang unang geyser na inilarawan sa isang nakalimbag na mapagkukunan at ang una na kilala sa mga modernong Europeo. Ang salitang Ingles na geyser (isang pana-panahon na pagbubuhos ng mainit na tagsibol) ay nagmula sa Geysir. Karamihan sa mga ito ay nakakainis ngayon, gayunpaman ang 'maliit na kapatid' nitong si Strokkur ay nearby at sumabog tuwing ilang minuto. Ito ay talagang Strokkur na nakikita mo sa karamihan ng mga larawan ni Geysir. Gullfoss ay isa sa mga pinakatanyag na talon ng Iceland, na natagpuan sa Hvítá river canyon sa timog-kanlurang Iceland.


Ang malawak na ilog Hvítá ay dumadaloy sa timog, at halos isang kilometro sa itaas ng talon ito ay lumiliko nang patungo sa kanan at dumadaloy sa isang malawak na hubog na tatlong hakbang na "hagdan" at pagkatapos ay biglang bumagsak sa dalawang yugto (11 metro, at 21 metro) sa isang malapad na 32 metro ang lalim. Ang crevice, mga 20 metro ang lapad at 2.5 kilometro ang haba, ay umaabot ng patayo sa daloy ng ilog.

Ang average na dami ng tubig na tumatakbo pababa ng talon ay 140 kubiko metro (4,900 cu ft) bawat segundo sa tag-araw at 80 kubiko metro bawat segundo sa taglamig. Askja ay isang aktibong bulkan na matatagpuan sa isang liblib na bahagi ng gitnang mataas na lugar ng Iceland. Ang rehiyon ay maa-access lamang sa ilang buwan ng taon. Nakatayo sa anino ng ulan sa hilagang-silangan ng Vatnajökull glacier, ang lugar ay natatanggap lamang ng 450 mm ng pag-ulan taun-taon. Ang lugar ay ginamit sa pagsasanay para sa programa ng Apollo upang maghanda ng mga astronaut para sa mga misyon ng lunar. Halos hindi alam ang Askja hanggang sa matinding pagsabog na nagsimula noong Marso 29, 1875. Lalo na sa silangang mga fjord ng Iceland, ang abo ay sapat na mabibigo upang lason ang lupa at pumatay ng mga hayop. Ang Ash, o tephra mula sa pagsabog na ito ay hinipan ng hangin sa Norway, Sweden, Germany at Poland.

4. Kapaligiran - Igalang ang Kalikasan, maging ligtas at walang iwanan.

Sa Iceland ang pag-iingat ng masarap na kapaligiran ay ang pagtaas ng pagkabahala. Ang Iceland ay isa sa ilang natitirang malalaking lugar ng ilang sa Europa at maraming likas na tampok na natatangi. Sa mga nagdaang taon, ang mga panggigipit sa pag-unlad kapwa mula sa Turismo at mula sa paggawa ng enerhiya (geothermal at hydroelectric) ay naglagay ng pagtaas ng presyon sa mga lugar ng ilang.

Ang Iceland ay bantog sa likas na kagandahan at walang harang na mga vistas at hinihikayat ng bansa ang turismo at ang paggalugad ng malawak at halos hindi nababago na interior. Gayunpaman mayroong isang bilang ng mga mahahalagang problema na dapat labanan. Ang isa sa mga ito ay ang pagguho ng lupa, at ang gobyerno ng Iceland ay nakikipaglaban sa problemang ito mula pa noong 1907.


Ang Iceland ay naging isang malakas na tinig sa buong mundo sa paglaban sa polusyon ng mga karagatan. Ang mga Icelandic na tubig ay kabilang sa pinakamalinis sa mundo. Ang Iceland ay nagsagawa ng isang aktibong papel sa international fora sa isyu ng peristant organic pollutants.

Mula sa punto ng view ng mga bisita sa Iceland at ng aming mga mambabasa, ang isang napakahalagang bagay na dapat tandaan na ang lahat ng off-road driving ay ilegal sa Iceland. Walang mga pagbubukod sa panuntunang ito. Ang mga kamping sa mga kampo ng mga RV o mga sasakyan na may Rooftents ay pinapayagan lamang sa mga itinalagang lugar ng kamping. Mayroong isang patakaran sa zero na pagpapaubaya sa batas na ito at kung may nakakita sa iyo na nagmamaneho o nag-kamping ng iligal, pipilitin mong ihinto ang iyong mga paglalakbay at mag-ulat sa isang istasyon ng pulisya at magbayad ng isang malaking multa.

Ang mga bumibisita sa Iceland na nahuli mula sa pagmamaneho ng kalsada ay minsan ding natagpuan ang kanilang mga sarili sa takip ng pambansang pahayagan sa Iceland. Ang Iceland ay puno ng kamangha-manghang mga track, karamihan sa mga ito ay mahusay na minarkahan ng mga palatandaan na nagsasabi sa iyo kung ano ang aasahan sa unahan, at kung anong uri ng sasakyan ang kinakailangan upang pumunta nang higit pa. Kung ang isang track ay hindi maipapasa hindi ka dapat magmaneho sa labas ng track upang mai-bypass ang isang sagabal. Sa halip ay dapat mong hintayin na alisin ang hadlang o muling bawiin ang iyong ruta at magplano ng isa pang ruta sa buong naaprubahan at bukas na mga track. Ang pagmamaneho sa buong malawak na expanses ng Iceland at sa buong mga track ng bundok na ito ay isang kamangha-manghang karanasan, at hindi na kailangang maglakbay sa labas ng mga minarkahang track upang tamasahin ang interior ng Iceland.

5. Bago ka pumunta - ilang mahahalagang bagay na dapat malaman

PASSPORT at VISA REGULATIONS

Ang Iceland ay isang kaakibat na miyembro ng Kasunduang Schengen, na nagpapalabas ng mga manlalakbay mula sa mga personal na kontrol sa hangganan sa pagitan ng 26 na mga bansa sa EU. Para sa mga residente sa labas ng Schengen area, ang isang wastong pasaporte ay kinakailangan ng hindi bababa sa tatlong buwan na lampas sa petsa ng pagpasok. Para sa impormasyon tungkol sa mga kinakailangan sa pasaporte at visa pati na rin ang mga regulasyon sa lugar ng Schengen, bisitahin ang website ng Icelandic Directorate of Immigration.

ANG WIKA
Ang Icelandic ay pambansang wika. Malawakang sinasalita ang Ingles at ang Danish ang pangatlong wika na itinuro sa mga paaralan sa Iceland.

MEDIKAL NA PAGSUSULIT
Ang mga parmasya ay tinawag na "Apótek" at bukas sa normal na oras ng negosyo. Kaunti lamang ang nakabukas sa gabi. Maaaring makuha ang Medikal na Pangangalaga sa pamamagitan ng pagbisita sa isang Health Care Center, na tinawag na "Heilsugæslustöð" sa Icelandic, sa oras ng pagbubukas.

Para sa impormasyon, tumawag sa + 354-585-1300 o bisitahin ang website tungkol sa Pangangalaga sa Kalusugan.

Tulong sa medikal: May isang medikal na sentro o ospital sa lahat ng mga pangunahing lungsod at bayan sa Iceland. Ang numero ng pang-emergency na telepono (24 na oras) sa Iceland ay 112.

Seguro sa Kalusugan: Ang mga mamamayan ng mga bansa sa EEA ay dapat magdala ng kanilang EHIC card (European Health Insurance Card), kung hindi, sisingilin sila nang buo. Ang mga mamamayan ng Non-EEA ay hindi saklaw ng mga regulasyon ng EEA at sisingilin nang buo.

Sa salamat sa ..