Paano gearbgumagana ang mga oxes? Gearbpaliwanag ng mga oxes.  Bukod sa mismong engine, ang pinaka kumplikadong bahagi ng anumang sasakyan ay ang gearbbaka. Upang matulungan ang pag-iwas sa iyong sarili na natigil sa gitna ng mahusay sa labas, milya mula sa kahit saan at nagpupumilit na makapasok sa gear ay mahalaga na alagaan mo ang mahalagang bahagi ng iyong sasakyan. Ito rin ay nagkakahalaga ng pag-alam ng ilan sa mga karaniwang maagang tagapagpahiwatig na maaaring may problema sa paggawa ng serbesa, upang makilala mo ang anumang mga isyu bago ka nila mahuli at i-on ang isang mahusay na paglalakbay sa isang hindi malilimot para sa lahat ng mga maling dahilan.

Ang gearbbaka, o paghahatid tulad ng kilala rin, nakaupo sa pagitan ng crankshaft at ang drive-shaft, at ang trabaho nito ay upang magamit ang lakas na nilikha ng iyong engine na lumiliko ang crankshaft (ang umiikot na ehe na kumukuha ng kapangyarihan mula sa makina) at nagpalit sa magagamit na momentum sa drive-shaft na tumatakbo sa ilalim ng sasakyan na sa huli ay pinapagana ang mga gulong. Ang paliwanag na iyon ay madaling isulat ngunit sa katotohanan ay mas mahirap na talagang buhayin.

Ngunit sabihin nating salamat sa talino ng katalinuhan ng dalawang Pranses, sina Louis-Rene Panhard at Emile Levassor, na binuo ang unang pamantayang paghahatid na kinuha ang mekanismo na nakita nilang ginamit sa mga lathes, gumawa sila ng ilang mga pagbagay at gumawa ng unang tatlong bilis ng paghahatid na sila ipinakita ang paraan pabalik noong 1894. Kilala bilang 'pag-crash box' dahil sa kahirapan sa pagbabago ng mga gears, ito ang pangunahing disenyo na bumubuo pa rin ng panimulang punto para sa karamihan ng mga kontemporaryong manu-manong pagpapadala, gayunpaman, ito ang mas modernong Synchromesh gearbna inimbento ng oxl ni Earl Thompson para sa General Motors mga 38 taon mamaya sa 1922 na karaniwang ginagamit ngayon.

GearbIpinaliwanag ang mga oxes

Ang mga Frenchmen, Louis-Rene Panhard at Emile Levassor ay bumuo ng unang pamantayang paghahatid

Ang pinakasikat sa mga disenyo ay binubuo ng tatlong shaft: ang input shaft; ang lay-shaft at ang pangunahing-baras, na tumatakbo sa mga gulong sa gearbcasing ng baka.
Ang engine ay nag-mamaneho ng shaft ng input, na kung saan ay nagtutulak ng lay-shaft.

Ang lay-shaft na ito ay umiikot sa mga gears sa main-shaft, at ang mga ito ay malayang iikot hanggang sa sila ay ikinulong sa pamamagitan ng aparato ng synchromesh na kung saan ay nahuhusay sa baras. Ito ang aparato ng synchromesh na aktwal na pinatatakbo ng drayber, sa pamamagitan ng isang selector rod na may tinidor na gumagalaw sa synchromesh upang makisali ang gear. Ang singsing ng baulk, isang aparato sa pagkaantala sa synchromesh, ay ang pangwakas na pagpipino sa modernong gearbbaka na pumipigil sa pakikipag-ugnay ng isang gear hanggang sa ang bilis ng baras ay naka-synchronize.

 

Iwasan ang masamang gawi na makakaapekto sa iyong gearbox

Tulad ng naiisip mo sa isang aparato na sobrang kumplikado at sa napakaraming masalimuot na mga gumagalaw na bahagi mahalaga na alalahanin mo ito at mayroong ilang simpleng 'masamang gawi' na maiiwasan mong gawin kapag nagmamaneho upang matulungan na mapigilan ang hindi kinakailangang magsuot at mapunit:

  • Huwag ipahinga ang iyong kamay sa gearstick kapag nagmamaneho
  • Huwag gumamit ng klats upang hawakan ang iyong sarili sa isang slope
  • Huwag biglang mag-apply ng mabibigat na throttle kapag nasa isang mataas na gear ngunit ang mga makina ay nasa mababang pag-revate.
  • Huwag pahinga ang iyong paa sa pedal ng klats kapag nagmamaneho
  • Huwag iwanan ang sasakyan sa gear kapag nakaupo sa gamit sa pagsulat sa trapiko, ilagay ito sa neutral at tanggalin ang iyong paa.

Pati na rin ang paggawa ng lahat ng nasa itaas, ang pagsunod sa tuktok ng pagsuri sa iyong mga antas ng fluid ng paghahatid at pagsunod sa mga inirekumendang servicing interval ay lubos na mapapalawak ang buhay ng iyong paghahatid at maiwasan ang isang maagang pagkabigo.

Pinsala sa ngipin sa isang gearbox

Mga bagay na dapat asahan

Ngunit, sa kasamaang palad, tulad ng lahat ng mga bagay na mekanikal, ang mga pagpapadala sa kalaunan ay pagod at sa huli ay mabibigo na gumanap tulad ng kanilang idinisenyo na gawin. Ang iyong sasakyan ay karaniwang magsisimulang magpakita ng ilang karaniwang mga palatandaan ng babala na dapat mong alalahanin na sabihin sa iyo na ang iyong paghahatid ay nakatagpo ng mga isyu o nasa malapit na panganib ng pagkabigo. Karamihan sa mga karaniwang sa gitna ng mga ito ay;

Ingay: Ang pagkilala sa 'tunog' ng iyong sasakyan at napansin ang anumang mga pagbabago ay ang pinakamahusay na paraan upang makita ang isang maagang babala na ang mga bagay ay nagsisimula nang magkamali at upang masuri itong mas maaga kaysa sa huli. Ang hanay ng mga tunog na maaaring magbigay ng isang indikasyon ng iba't ibang mga isyu ay iba-iba at maaaring maipakita sa maraming iba't ibang mga paraan:

Pagbubulong at Pagngangalit - hindi ang ingay mula sa mga bata sa likuran sa oras na ito ngunit ang whining na lumilitaw bigla at nagiging malakas sa isang maikling panahon ay maaaring magpahiwatig ng pinsala sa mga ngipin ng gear o mga bearings ng hub. Malamang na mapagkukunan ay isang kakulangan ng pagpapadulas.

Rumbling at Growling - mababang pagngangal ng ungol o pag-ungol kapag tumatakbo ang makina ay karaniwang tanda ng isang faulty rolling element bearing.

Buzzing o Hissing - Kung ang gear leaver ay gumagawa ng isang pagsisisi o tunog ng tunog habang ang sasakyan ay gumagalaw, lalo na kung pinabilis o pinasisimulan ang tseke para sa isang maluwag na bolt o mga gulong na mga isolator ng goma sa shift linkage na siyang pinaka-karaniwang kadahilanan. Maaari din ito dahil sa mga baluktot na shift forks, shift rod / interlocks o labis na paggalaw sa mga manggas ng sabon. Sa lahat ng mga pagkakataong ito ang ingay ay sanhi ng mga switch forks na nakikipag-ugnay sa mga grooves sa mga manggas at ang tunog ng pagsisisi pagkatapos ay naglalakbay sa gear lever.

Banging at Clunking - Kung naramdaman sa lever ng gear at narinig sa ilalim ng sasakyan ay karaniwang nagpapahiwatig ito ng isang sirang o maluwag na motor mount. Karaniwan ang tunog ay malakas kapag hinahayaan mo ang kalat.

Paggiling at problema sa paglilipat - Ang tunog na 'crunching' na ito ay normal na nadama ng narinig. Kadalasan ito ay isang direktang resulta ng isang pagkabigo sa proseso ng synchroniser na sanhi ng alinman sa isang problema sa paghahatid o sa pamamagitan ng isang hiwalay na isyu sa klats.

Kakulangan ng Tugon - Kung mayroong isang pagkaantala na tugon sa iyong input o mayroong isang pagkaantala sa pabilis pagkatapos ng pagpindot sa accelerator oras na upang mai-check ito.

 

Surging ng paghahatid - hindi normal na paggalaw ng jerking habang binabago ang mga gears.

overheating - Kung ang iyong tagapagpahiwatig ng temperatura ay nagpapakita ng isang mataas na temperatura ngunit ang iyong radiator ay maayos na ito ay maaaring sanhi ng pag-clog ng mga linya ng likid na cooler, isang pagbagsak sa mga antas ng likido o isang hindi maayos na pump ng langis.

Ang mga likido na tumutulo - pinaka-gearbang mga pagkabigo sa baka ay nauugnay sa mga pagtagas ng likido kaya't bantayan ang mga ito. Kung sa palagay mo ay maaaring magkaroon ka ng isang tumagas subukan na maglagay ng karton sa ilalim ng sasakyan kapag pinaparada mo ito sa gabi at pagkatapos ay maghanap ng katibayan ng isang tagas sa umaga at kung saan tila nagmumula.

Nasusunog na amoy - Huwag kailanman nais na maiugnay sa iyong sasakyan ngunit karaniwang sanhi ng sobrang pag-init ng fluid ng paghahatid. Huwag mag-panic, suriin mo lang ito sa lalong madaling panahon.

Higit sa lahat, tinitiyak mong panatilihin nang maayos ang mga klats at paghahatid ng likido at regular na alisan ng tubig at palitan ang mga ito ng tamang grade tulad ng pinapayuhan ng mga servicing interval para sa iyong sasakyan ay gagawa ng higit pa sa anumang bagay upang mapanatili ang iyong mga gears na tumatakbo nang maayos at nasisiyahan ka sa problema sa libreng motoring.

Euro4x4parts nagbibigay ng isang malawak na hanay ng mga bahagi para sa gearbmga oxes

Kung nagsimula kang magkaroon ng mga isyu sa iyong gearbAng baka / paghahatid makuha ang iyong sasakyan na masuri o masuri ito sa iyong sarili kung mayroon kang ilang mechanical kadalubhasaan, hindi mo palaging kailangang magbayad ng kapalaran sa isang tagagawa upang maibalik ang iyong sasakyan sa kalsada. Sa pamamagitan ng mahusay na mga kumpanya tulad ng euro4x4parts maaari kang bumili ng kalidad ng mga piyesa at kit na maaari kang maayos nang hindi nagkakahalaga ng isang braso at isang binti. Sa pamamagitan nito, maaari mong tapusin ang pag-save ng daan-daang euro. Euro4x4parts ay isang one stop shop kung saan maaari kang bumili ng lahat ng iyong mga bahagi ng 4WD, maging ito gearbox mounting kit, overhaul kit, filter, bearings o shaft ang listahan ay walang katapusang.

Sa pamamagitan ng pag-diagnose ng isyu sa iyong gearbbaka makakatipid ka ng maraming pera sa pamamagitan ng pagbili ng mga tamang bahagi

Ang Euro4X4parts Kasama sa online na katalogo ang higit sa 90,000 mga numero ng bahagi sa kanilang database ng mga bahagi at accessories na sumasaklaw sa 99% ng lahat ng 4x4s sa kalsada, ginagawa itong isang natatanging tagapagtustos sa buong Europa.

Ang mga bahagi ng Euro4x4 ay magpapayo sa iyo sa pagtiyak na pinili mo ang tamang bahagi para sa trabaho

Madaling pinapayagan ka ng online na katalogo na piliin ang eksaktong bahagi na kailangan mo, pag-iwas sa hindi kinakailangang pagbabalik. Euro4x4parts nagbibigay din ng mga bahagi para sa mas matatandang sasakyan tulad ng BJ40 kung saan nag-stock sila ng higit sa 400 na bahagi para sa iconic na sasakyan na ito. O kung ang iyong pagmamaneho sa isang Nissan Patrol ay nag-stock sila ng humigit kumulang na 570 bahagi para sa tanyag na apat na ito. Kaya't ito ay isang Toyota Land Cruiser 80, 100 o isang Mitsubishi Pajero euro4x4parts natakpan ka na.

Euro4x4parts Ang HQ sa Pransya

70,000 BAHAGI,
SPARES & ACCESSORIES
PARA SA 99% NG 4WD VEHICLES SA EUROPE

Euro4x4parts magbigay ng mga bahagi para sa 99% ng mga 4WD na sasakyan sa kalsada

Itinaas sa Daan - isang batang pranses na mag-tour sa mundo

Euro4x4Parts 4 × 4 Mga Kagamitan

Camping Spare Wheel Bag mula sa Euro4x4Parts - Bag na na-mount sa Spare Wheel