Paglalakbay sa Cape York - Isang Pakikipagsapalaran sa Australia.
Ang Cape York ay nananatiling pangunahing punong patutunguhan ng 4WD sa Australia ngunit hindi mo kinakailangang magkaroon ng isang ganap na rigged, mabigat na tungkulin na sasakyan ng 4WD upang tamasahin ang magic na inaalok ng Cape - ngunit makakatulong ito! Binibigyan ka nina Ron at Viv Moon ng takbo.
Ilog Normanby
Kapag pinangunahan nina Bev at Lang Kidby ang kanilang 1928 Austin 7, 'Daisy', papunta sa beach sa Punsand Bay malapit sa tuktok ng Cape York noong Hunyo ng ilang taon na ang nakaraan, wala silang ginagawa na bago. Sa katunayan, nagrereklamo sila, hangga't maaari sa araw na ito at edad, ang unang motorized na biyahe sa sasakyan patungong Cape York. Dalawang taga-New Zealand, sina Hector MacQuarrie at Dick Mathews, ang nakumpleto ang orihinal na pakikipagsapalaran sa isang Austin 7 noong 1928, at ang kanilang pag-agos na sinulid ay kasabihan sa libro, Kami at ang Baby.
Sa Tip
Kung mayroon man, kamakailan lamang na pagtakas sina Lang at Bev (ang mga ito ay maaaring ang pinakadakilang mga nagsasalakay ng Australia sa pamamagitan ng sasakyang panghimpapawid, motorsiklo at sasakyan ng motor, luma at bago - tingnan ang: www.next-horizon.org) ay nagpapatibay sa katotohanan na hindi mo kailangan ng isang mabigat na tungkulin 4WD na sasakyan upang maglakbay patungong Cape York. Ngayon higit sa dati ang ruta ay bukas sa anumang SUV o light-duty na 4WD sa merkado, kahit na isang ganap na kitted out 4WD ay makakapasok ka sa isang kalakal ng mga lugar na humiga sa mga pangunahing kalsada sa dumi sa rehiyon, o tulungan kang makarating kapag dumumi ang mga kalsada sa madulas na putik. Gayunpaman, para sa karamihan, mula sa unang bahagi ng Hunyo hanggang sa katapusan ng Setyembre, ang Cape ay bukas sa karamihan ng mga tao na nais na makakuha ng kaunting alikabok sa duco, o isang maliit na tilad sa kanilang mga salamin sa hangin.
Para sa mga first-time na mga bisita sa Cape ang normal na paglalakbay ay nagsisimula sa paligid ng mga turla ng turista ng Cairns at Port Douglas, habang inaakyat nila ang saklaw sa pamamagitan ng malungkot na rainforest at tumungo sa lupain sa buong kaakit-akit na Atherton Tablelands hanggang sa Mt Molloy at Mt Carbhindi. Sa puntong ito ang mga numero ng turista ay nagsisimulang bumababa at ang mga manlalakbay ay nagiging mas malaya at kaunti lamang ang maalikabok.
Minsan sa maliit na sakup ng Lakeland, kasama ang mayamang lupang pagsasaka, maaari kang mag-swing sa hilaga-kanluran sa Peninsula Developmental Road (PDR), ngunit iminumungkahi naming magpatuloy ka sa blacktop hanggang sa makasaysayang Cooktown, huminto upang matamasa ang isa sa pinaka-iconic at makasaysayang mga pub sa hilaga, ang Lions Den Hotel sa Helensvale.
Ang Queen of the North, tulad ng madalas na tinutukoy ng Cooktown, nakaupo sa mga bangko ng Endeavour River sa lee side ng isang malawak na headland na pinangungunahan ng bilog na simboryo ng Grassy Hill. Si Kapitan James Cook, sa kanyang 'pagtuklas' ng silangang baybayin ng Australia noong 1770, ay na-beach at inayos ang kanyang barko, ang Endeavor, dito sa timog na daloy ng sapa, at pagkatapos ay naglayag na umalis naiwan ng isang Aboriginal na populasyon na hindi napapansin ng kanilang biglaang pagdating pantay biglaang pag-alis.
Mahigit sa 100 taon na ang lumipas, nang natuklasan ang ginto sa liblib na Palmer River, ang port ng Cooktown ay biglang umusbong bilang pagkakaroon ng pinakamalapit at pinakamadaling access point sa mga liblib na ito ngunit hindi kapani-paniwalang mayaman na mga larawang gintong alahas. Sa pagtatapos ng 1874 mayroong halos 36 na lisensyadong 'mga hotel' at mga tindahan ng grog at higit sa isang daang brothel sa Cooktown, at ito ay isang ligaw na bayan na masasabi ang hindi bababa sa.
Sa pagsisimula ng ika-20 Siglo ng populasyon ng bayan ay higit sa 35,000, ngunit ang kumpetisyon mula sa iba pang mga daungan pang timog sa kahabaan ng baybayin, at ilang mga pangunahing bagyo at kakaibang apoy sa pangunahing daanan ng Charlotte Street ay nakita ang pagbaba ng bayan. Karamihan sa mga residente ay lumikas sa WW2 at isa pang bagyo noong 1949 ay sumira sa naiwan at nagpadala ng mas maraming mga tao na naka-pack. Halos isang bayan ng multo noong 1950s, nagsimula ang turismo na gumawa ng marka nito, at noong 2006 ang aspalto ay itinulak sa pamamagitan ng pagtiyak ng isang matatag na suplay ng mga turista at 'grey nomad' upang mapanatili ang 'Queen' na buhay at kahit na umunlad.
Mula sa Cooktown kunin ang Battle Camp Road, na sa dry season ay angkop para sa isang sasakyan ng AWD na hinimok ng pangangalaga. Ang ruta na ito ay magdadala sa iyo ng nakaraang Endeavor Falls at Isabella Falls, sa pagtawid ng Normanby at Laura Rivers, ang tanging nakakalito na mga lugar sa buong ruta. Sa sandaling nasa kanluran ng bangko ng Laura ay makikita mo ang makasaysayan at napapanatiling maayos na Old Laura Homestead, na nagkakahalaga ng isang pagtigil.
Isang kantong kalsada nearby nangangahulugang maaari kang lumiko timog sa bayan ng Laura para sa mga supply at o pag-aayos. Ang maliit na bayan na ito ay may kamangha-manghang Quinkan & Regional Cultural Center at sentro ng 'Quinkan Country', kung saan ang isang pagbisita sa kahanga-hangang Aboriginal rock art gallery na nagtatago sa escarpment country sa paligid ng bayan ay isang 'dapat gawin'. Siyempre, mayroon ding isang pub sa bayan, at ang tradisyonal na Laura Dance Festival ay gaganapin tuwing kakaibang taon, kasama ang Hunyo 2019 na ang susunod na mahusay na pagtitipon ng mga Aboriginal at mga taong Torres Strait mula sa buong Cape.
Lumiko pakanan, pabalik malapit sa Old Laura Homestead, ay dadalhin ka sa gitna ng Lakefield National Park, ang pangalawang pinakamalaking parke sa Queensland at nag-aalok ng labis na labis na pamumuhay ng mga ibon, kangaroo, at mga buaya. Ang isang bilang ng mga itinalagang lugar ng kamping sa parke ay humahawak ng pag-agos ng mga bisita ng Dry Season, marami sa mga darating para sa hindi kapani-paniwalang pangingisda. Dalhin ang iyong oras sa paglibot dito, ang mga kalsada ay maaaring maalikabok, ngunit ang kamping ay mahusay na sulit. Ang aming paboritong kampo ay sa Hann Crossing sa istante ng rock ng Hann River, habang ang mga mahilig sa ibon ay mapapanood ng pagpasa ng parada sa nearby Low Lake o Sweatwater Lake.
Mula dito ang ruta ay umalis sa parke at nakikipagpulong sa PDR sa timog lamang ng makasaysayang Musgrave Roadhouse, isang beses sa isang mahalagang istasyon ng pag-uulit sa Overland Telegraph Line na dumaan sa lahat mula sa Cooktown hanggang sa hilagang dulo ng bansa. Lahat ay humihinto dito, kahit na ito ay para lamang sa isang cool na inumin at isang pag-browse sa mga lumang pinagputulan ng pahayagan at iba pa. Kung naroroon ka sa isang Huwebes na magbantay para sa eroplano ng mail na kung saan ay maghuhugas ng puwang upang malinis ito ng mga baka, kangaroos at mga baliw na turista, bago lumipad mismo sa harap ng kalsada.
Si Coen, ang susunod na paghinto sa hilaga ng PDR, ay ang pinakamalaking bayan na iyong dadaanin nang hindi pumapasok sa Weipa at may utang na ito sa pagtuklas ng gintong malapit dito noong 1876. Ang bayan ay umusbong noong 1893 matapos mabuksan ang Great Northern Gold Gold. Mayroong isang mahusay na maliit na museyo ngayon, ang pub - opisyal na ang Exchange Hotel, na madalas na pinalitan ng ilang mga wags bilang 'Sexchange Hotel' - ay isang kagandahan upang tamasahin ang isang malamig, habang may kaaya-aya na bush ng kamping ng ilang kilometro sa hilaga ng bayan, papunta lang sa kalsada kasama ang mabuhangin na mga pampang ng Coen River.
Hilaga ng Coen ang Oyala Thumotang National Park ay kinakapos ang PDR, na may isang track track na humahantong sa 15 itinalagang mga kamping na nakakalat sa mga ilog na bumubuo sa magkakaibang at kapana-panabik na parke na ito. Pinapayagan ang pangingisda sa karamihan ng mga ilog, habang kamangha-manghang ang buhay ng ibon at hayop.
Ang Archer River at ang kanyang katulong na roadhouse na may sikat na burger at kaaya-aya na kamping ng kampo ay ang susunod na paghinto sa tabi ng pangunahing ruta sa hilaga. Para sa mga patungo sa verdant rainforest ng Iron Range; ang hindi sinasadya, kahit na sira-sira, pamayanan ng Portland Roads; o ang kamangha-manghang kamping na nakatiklop sa gitna ng mga puno ng Chili Beach camping area, ang Archer River roadhouse ay ang huling resupply point.
Ang paglalakad sa kalsada ng Iron Range at pagdikit sa PDR sa lalong madaling panahon ay nagdadala sa iyo sa isang pangunahing kantong kalsada, kung saan maaari kang mag-swing nang kanluran sa kolonya ng pagmimina ng Weipa; hindi ang bayan ay malaki, ngunit ang lugar ng pagmimina at ang dami ng bauxite na ipinadala mula rito ay napakalaking. Ang Weipa kasama ang mga pangunahing imprastraktura at kaaya-ayang kamping ng kampo ay gumagawa ng isang mahusay na batayan para sa paggalugad pa lalo, lalo na ang bibig ng Pennefather River, ang makapangyarihang Wenlock River, o ang magagandang liblib na baybayin sa Aboriginal Shire of Mapoon.
Ang pagpunta sa kanan sa pangunahing kantong kalsada sa itaas - sa tapat ng pagpasok sa pag-aari ng Wildlife Conservancy ng Australia ng Piccaninny Plains (sadly hindi bukas sa pangkalahatang publiko) - dadalhin ka sa pangunahing track - ang tanging ruta - hilaga.
Kapag natawid mo ang Wenlock River sa mababang tulay ay makakarating ka sa pagpasok sa lumang Moreton Telegraph Station kasama ang mga kamping, tirahan at pangunahing mga gamit. Ang karagdagang hilaga ay ang pagsubaybay sa entry sa Steve Irwin Wildlife Reserve (sarado sa publiko) bago ka makarating sa Bramwell Junction Roadhouse at sa nearby Bramwell Station Tourist Park, kapwa may isang saklaw ng kaaya-aya at kasiya-siyang pasilidad ng turista.
Ito ang oras ng desisyon!
Ang pinakamadaling paraan sa hilaga sa tuktok ng Cape York ay ang kunin ang Bypass Roads mula Bramwell Junction hanggang sa ferry sa buong malawak at nakalulugod na Jardine River. Ngunit hindi ito ang pinakamahusay na paraan; Palaging sinasabi ko sa mga tao na pumunta kahit isang paraan sa kanilang pakikipagsapalaran sa Cape York, sa pamamagitan ng Daang Telegraph Line (OTL) Track - ngunit kakailanganin mo ang isang 'totoong' 4WD na may mababang saklaw at mataas na clearance para sa OTL!
Kung gagamitin mo ang Bypass Roads (Southern at Northern Bypass) - na pinangalanan dahil naiwasan nila ang lahat ng mga sapa at pagtawid ng ilog sa track ng OTL sa pagitan ng dito at ng Jardine - mayroon kang pagpipilian na darating sa track ng OTL sa isang bilang ng mga puntos sa pangkalahatan na malapit sa kung saan ang track ng OTL ay tumatawid ng isang sapa o ilog. Ngunit ito ay isang mas mahaba (at mas mainip) na alternatibo at hindi kasiya-siya o kasing hamon sa pagmamaneho sa track ng OTL.
Kaya, minsan sa OTL Track hilaga mula sa Bramwell, nagsisimula kang tumawid ng maraming mga sapa, nagsisimula sa Palm Creek, pagkatapos ay sa sunud-sunod na, ang South Alice at North Alice bago dumating sa magandang Dulhunty River na pagtawid. Sina Bertie Creek at Cholmondeley Creek ay sumunod sa nakakatakot na Gunshot Creek sa susunod. Maaari itong maiiwasan at pinaka marunong gawin ng mga tao. Pagkatapos ay papunta ito sa Cockatoo at Sailor Creeks bago ang orihinal na ruta sa hilaga ay sumali sa Southern Bypass Road.
Ang kalsada ng Northern Bypass ay lumayo sa kanluran malapit sa kantong subaybayan na maaaring magdala sa iyo sa silangan ng isang maikling distansya sa sikat na swimming point ng Fruit Bat Falls sa Eliot Creek, habang ang OTL Track ay patuloy na tumungo sa hilaga. Ang Scrubby Creek ay susunod at maaaring maging malalim, at pagkatapos ay makarating ka sa pag-access sa lugar ng kamping ng Eliot Falls at isang lugar na hindi mo dapat palalampasin. Nearby ang Twin Falls sa Canal Creek at 50 metro ang layo, ang Indian Head Falls sa Eliot Creek. Ito ay isang kakila-kilabot na lugar!
Hilaga ng lugar ng kamping mabilis kang nakarating sa ilang mga mapaghamong pagtawid - Canal Creek, pagkatapos Sam, pagkakamali, Cannibal at mapanlinlang na madaling naghahanap ng Cypress Creek, na inaangkin ang maraming radiator at engine bawat taon sa mga taong kumukuha ng maling linya o mabilis na nagmamaneho.
Di-nagtagal pagkatapos na ikaw ay nasa puso ng Jardine Swamp na hangganan ng malakas na ilog ng parehong pangalan. Maaari kang mag-kamping sa timog na ilog ng ilog malapit sa kung saan ang OTL ay isang beses na tumawid sa ilog sa malapit na kumpletong paghihiwalay - kakaunti ang mga tao na pumupunta rito. Ang ilan pa ay tumatawid sa agos bagaman, ngunit ito ay isang napakalakas na hamon, hindi bababa sa pagiging malalim, madilim na liryo na natakpan ng tubig kasama ang hilagang bangko kung saan ang mga buwaya ay madalas na umikot.
Para sa karamihan sa mga manlalakbay ang ferry sa buong Jardine ng kaunti pa sa kanluran at ang hilagang terminus ng Northern Bypass Road ay nag-aalok ng isang madali, ligtas na alternatibo at sa sandaling nasa hilagang bangko ito ay isang undemanding drive sa mga pamayanan ng Torres Strait Islander ng Bamaga at Seisia. Mayroong pagpipilian ng mga lugar na pagmamay-ari ng komunidad na manatili sa hilaga ng Jardine River at ilang mga kampo ng bush na sakop ng bayad sa Ferry.
Siyempre, ang paglalakbay ay hindi nakumpleto hanggang sa magmaneho ka ng 32km mula sa Bamaga at maglakad sa pamamagitan ng rainforest, sa kabuuan ng bluff at pababa sa mabatong tip na bumubuo sa pinakamalawak na punto ng mainland ng Australia habang ang simboryo ng mga isla na hugis Ang daga ng Torres ay nasa butas ng azure na asul na tubig sa harap mo. Ginawa mo ito!
Habang sa lugar ay kumuha sa isang kasiya-siyang beach sa Somerset at ang makasaysayang lugar ng bahay at hardin ng Frank Jardine at ang kanyang pamilya na nakatira dito mula sa 1860 hanggang sa nakita ng WW2 na sila ay inilikas sa timog. Hindi na sila bumalik.
Ang isa pang hindi-miss na ekskursiyon habang ang hilaga ng Jardine ay hanggang Huwebes Island at nearby Horn Island. Malugod kang mabigla sa maraming kapaligiran at kasaysayan ng TI, dahil ang kilalang isla ng Huwebes ay higit na kilala, at ang kasaysayan ng WW2 ng Horn Island na nakita nitong binomba ng Hapon ng maraming beses. Para sa mga mahilig sa perlas ang isang pagbisita sa bukid ng perlas ng Roko Island ay paliwanagan (mayroong tented accommodation din dito). Ang mga mangingisda ay maaaring gumawa ng labanan sa isang pagpipilian ng kapanapanabik na mga kalaban ng tubig o kahit na mas malaking karibal ng tubig ng asin, habang ang jetty sa Seisa - o Red Island Point upang maging mas tama - ay kailangang maging isa sa pinakamahusay na mga pangingisda na nakabatay sa lupa sa lahat ng Australia!
Ano pa ang maaari mong hilingin bilang isang patutunguhan ng holiday para sa isang kamangha-manghang manlalakbay? Inihahanda ito ng Cape York ... sa spades.
Tungkol sa May-akda
Sina Ron at Viv Moon ay naglakbay patungong Cape York sa loob ng 40 beses sa huling 37 taon at nakasulat ng isang gabay sa rehiyon sa loob ng 32 taon. Malawak ang paglalakbay nila sa Australia at sa ibang bansa sa pamamagitan ng sasakyan bawat taon. Para sa karagdagang impormasyon pumunta sa: www.guidebooks.com.au, at:
o bisitahin ang kanilang Facebook page sa:
Paglalakbay sa Cape York - Isang Pakikipagsapalaran sa Australia.
Kamakailang Komento