Ndërsa fillojmë të hyjmë në muajt e dimrit këtu në hemisferën veriore, shoferët në shumë vende aktualisht po ndërrojnë gomat në automjetet e tyre për gomat e dimrit. Dhe kur bëhet fjalë për ngarjen e dimrit në Evropë, siguria në rrugë shpesh varet nga siguria e gomave. Sipas një studimi të fundit mbi 60% e shoferëve në Evropën Qendrore thanë se gomat e specializuara të dimrit janë pajisjet më të rëndësishme të sigurisë së makinave gjatë dimrit. Sipas të njëjtit studim, për 70% të të anketuarve, cilësia më e vlerësuar për këto goma është mbajtja dhe trajtimi në kushtet e dimrit. Karakteristika e dytë më e vlerësuar është siguria në situata ekstreme si në një rrugë me dëborë, me 47% të të anketuarve që bien dakord.

Dimrat e lagësht evropianë janë gjithashtu të dukshëm në përgjigjet e sondazhit: karakteristika e tretë më e vlerësuar e gomave të dimrit është kapja në rrugët me lagështi, e cila ndiqet nga afër nga kapja në rrugët e lagura. Dhe një nga kushtet më të frikshme për shoferët evropianë janë rrugët me baltë. Kombinimi i shkrirjes së borës, jastëkut të ujit në sipërfaqen e rrugës dhe akullit të mundshëm është i rrezikshëm edhe për një shofer me përvojë.

Gomat Nokian njihen ndërkombëtarisht për cilësinë superiore të gomave të saj dimërore të cilat performojnë shumë mirë në të gjitha llojet e mësipërme të kushteve të rrugës dhe isshtë një fakt i njohur ndërkombëtarisht se kjo kompani finlandeze ishte e para që shpiku gomën e dimrit midis shumë inovacione të tjera të rëndësishme. Isshtë gjithashtu interesante të përmendet se Nokian Tires ka më shumë patenta të gomave dimërore se çdo prodhues tjetër në botë. Për më tepër, Nokian Gomat ishte prodhuesi i parë i gomave me strukturën e vet të përhershme të testimit të gomave dimërore dhe ka objektin më të madh nga të gjitha të tilla që ndodhet në një qendër të testimit të artit 700 hektarë në Ivalo në Laplandin finlandez.

Ekipi në TURAS janë të kënaqur të njoftojnë se ne jemi bashkuar me Nokian Tires si një partner kryesor i markës me TURAS Kamping dhe Revista 4WD Touring. Ne gjithmonë e kemi admiruar sesi Nokian Tires e ka marrë shumë seriozisht prodhimin e qëndrueshëm duke prodhuar jo vetëm disa nga gomat më të mira në planet por edhe disa nga produktet më miqësore me mjedisin. Kjo është një kompani që prodhon goma për njerëzit që vlerësojnë edhe sigurinë dhe qëndrueshmërinë.

HISTORIA

Kompania gjurmon historinë e saj në një fabrikë tul druri të themeluar në 1898. Prodhimi i gomave të makinave filloi në 1932 nga Suomen Gummitehdas Oy (Finnish Rubber Works Ltd) dhe rreth kësaj kohe Nokian Tires zhvilloi "Kelirengas", (që përkthehet direkt në "gomë moti" ') e cila ishte në të vërtetë goma e parë që ofronte një shkelje të ashpër që mund të ngjitej në shinat dhe rrugët më të dëborës në Finlandë. U prezantua në vitin 1934, kjo gomë e parë dimërore ishte një lojë-ndryshuese për banorët nordikë që përjetojnë dimra të ashpër skandinavë. Kelirengas u krijua fillimisht për kamionë që i lejonin ata të udhëtonin në dëborë të dendur. Modeli revolucionar i shkeljes tërthore të gomës gërmoi në dëborë si një pistë, e cila e bëri shumë më të lehtë ngjitjen në përpjetë me dëborë. Dy vjet më vonë, kompania prodhoi gomën e parë të dimrit Hakkapeliitta, e cila hapi dyert për rritje dhe tregun ndërkombëtar. Nokian Gomat Hakkapeliitta që prej asaj kohe ka qenë marka kryesore e gomave të dimrit për mbi 80 vjet.

Megjithëse goma e parë e dimrit, 'Kelirengas' ishte një produkt unik për kohën e tij, është vetëm një gomë dimri sipas standardeve moderne për sa i përket modelit të shkeljes. Kelirengas përdori një përbërje të ngjashme, shumë të ngurtë gome si gomat e verës, që do të thotë se kapja varej vetëm nga brazdat. Në ditët e sotme, përbërësit e gomës që janë përshtatur posaçërisht për shkelin sigurojnë një pjesë të konsiderueshme të kapjes. Dhe ndërsa mbi njëqind lëndë të parë përdoren në prodhimin e një gome moderne dimri pa studime, Kelirengas përdori vetëm një të tretën e tyre.

Në ditët e sotme, gomat e dimrit pa studime përdorin gome natyrale dhe sintetike. Goma natyrale punon në mënyrë të qëndrueshme përgjatë një diapazoni të gjerë të temperaturës, duke lejuar që përbërja e shkelit të mbetet fleksibël dhe të mbajë një kapje të mirë. Përqindja e carbnë të zezë në gomë është zëvendësuar me silicë, e cila përmirëson ndjeshëm efikasitetin e karburantit dhe kapjen e lagësht të gomës. Gomat Nokian vazhdon të zhvillojë kërkimet e saj në hartimin dhe konstituimin e gomave të saj dimërore dhe mbetet udhëheqësi i tregut dhe inovatori më i shquar në këtë fushë.

Produktet e Gomave Nokian tani shiten në mbi gjashtëdhjetë vende për makina pasagjerësh, SUV, automjete bujqësore, furgonë dhe automjete 4WD. Kompania përqendrohet në tregun e gomave të makinave dhe automjeteve të konsumatorëve dhe tregjet e gomave premium të premiumit; ato nuk furnizojnë goma të prodhuesve të automobilave për prodhimin e makinave të reja.

4WD Touring dhe Overlanding

Disa produkte të dukshëm të Gomave Nokian që janë veçanërisht të përshtatshme për t'u përdorur në 4WD Touring dhe overlanding, dhe të cilat duhet të jenë me interes për lexuesit tanë janë gomat Nokian Rotiiva All-Terrain dhe Nokian Rockproof.

Rotiiva AT (Gjithë Terreni) është një gomë vere që performon shkëlqyeshëm në asfalt, por mund të përdoret gjithashtu për ngarje të lehtë jashtë rrugës dhe është e qëndrueshme dhe e veshur fort edhe në automjete më të rënda. Përbërja e murit anësor e përdorur në gomë është jashtëzakonisht e qëndrueshme dhe rezistente ndaj shpimit dhe përmban fibra jashtëzakonisht të forta aramid. I njëjti material shfrytëzohet nga industria e hapësirës ajrore dhe e mbrojtjes. Fibra aramid forcon gomën e murit anësor për t'i bërë ballë ndikimeve të jashtme dhe shtypjes ndaj fllanxhës së rrotës. Për më tepër, stabilizuesit në brinjën qendrore ngurtësojnë gomën në kontakt me rrugën, duke e lejuar atë të performojë më mirë dhe rrjedhshëm. Aktualisht i kemi këto goma në TURAS automjetet dhe ne jemi duke shijuar udhëtimin. Ne do të shohim nga afër këto goma në numrat e ardhshëm.

Gomat Nokian të qëndrueshme në shkëmb është një produkt relativisht i ri nga Nokian Tires, kjo gomë me pamje të thyer ofron qëndrueshmëri ekstreme për ngarjen profesionale dhe për entuziastët jashtë rrugës. Përbërja e re e shkeljes së shkeljes Nokian Rockproof Hybrid dhe prerja agresive e shkelit sigurojnë gomën me një rezistencë të shkëlqyeshme edhe në kushte të ashpra jashtë rrugës. Nokian Rockproof u krijua për kamionë të lehtë, SUV dhe përdorime jashtë rrugës. Ajo u zhvillua në bashkëpunim me Nokian Heavy Tires dhe u testua nga profesionistë në miniera dhe gurore në Evropë dhe Amerikën e Veriut, ne gjithashtu do të kemi një vështrim më të afërt në Rockproofs tërheqës në numrat e ardhshëm të revistës.

Gomat Nokian Rotiiva AT - Gjithë Gomat e Terrenit

Gomat Nokian Goma pa Gurë

Siç e përmendëm më lart, ne jemi të kënaqur të mirëpresim një kompani kaq progresive, të qëndrueshme dhe të rëndësishme si Nokian Gomat në revistën tonë si një partner i markës. Ne presim që të bëhemi edhe më të njohur me kompaninë Nokian Tires, dhe gamën e gomave të saj gjatë muajve të ardhshëm, dhe mezi presim të ndajmë aventurat tona duke vozitur me këto goma të shkëlqyera.