Danes smo seznanjeni s snorklami vozil in njihovo uporabo pri omogočanju 4WD vozil, da se prebijejo skozi globoko vodo, zaščitijo motor vozila pred prahom in tudi povečajo zmogljivost motorja. Toda kdo je izumil snorklo v vozilu, kako dolgo je že bil okoli tega in kakšen je izvor motornega motorja?

Prva podvodna motorna vozila so bila uporabljena na podmornicah. Izum podmornice je med Nemčijo pogosto pripisan Nemčiji. Vendar je bila zgodnja podvodna dihalka na Škotskem razvita že leta 1916 (James Richardson, pomočnik direktorja družbe Scotts Shipbuilding and Engineering Company).

Cisterna se vije z dihalko

Čeprav te dihalke ni nikoli uporabljala nobena mornarica. Leta 1926 je italijanski kapitan Pericle Ferretti iz tehničnega korpusa italijanske mornarice izumil uspešno zasnovo sistema za dihanje, ki tudi nikoli ni prestopil na nobeno mornariško vozilo. Leta 1940, ko je Nemčija premagala Nizozemsko, je Nemčija ujela 0-25 in 0-26 podmornice, ki so bile opremljene z napravo, imenovano snuiver (sniffer), preprost sistem dihanja, ki je omogočal dizelski pogon na globini periskopa in omogočal istočasno polnjenje baterij.

Sprva je nemška Kriegsmarine snorkele videla zgolj kot sredstvo za zagotavljanje svežega zraka v čolne, vendar so se s povečanimi izgubami podmornic odločili namestiti snorkle na svoje čolne U, to so preizkusili leta 1943 na U-58 in leta 1944 približno polovica U- čolni, nameščeni v Franciji, so imeli nameščene snorkle.

Hkrati so se dihalke začele vgrajevati tudi na druge vrste vojaških vozil, vključno s tanki, nosilci čete ter tovornjaki in džipi. Britanski tanki Churchill, ki so se globoko poganjali, so uporabljali dihalke med napadi zaveznikov na nemško okupirano Francijo v letu 1942. Rezervoarji so imeli na splošno vodotesne oddelke za posadko, zato je bilo vozilo mogoče popolnoma potopiti z največjo globino rezervoarja, določeno z višino dihalke. Pri amfibijskih džipih iz XNUMX. svetovne vojne so bile vse odprtine motorja in elektrika zatesnjene, globina vozila pa je bila določena z višino glave potnikov nad vodo, saj prostori za posadko niso bili neprepustni.

Foto: Nicolas Genoud -Geko Expeditions

Danes veliko vojaških vozil uporablja snorkle ali so zasnovane tako, da se drsalke namestijo skozi dovod zraka, da se vozilom omogoči prehod skozi globoko vodo, omejeno z višino dihal (in za vozila z nezaprto kabino posadke, višino potniki glave).
Če se v dihalko vleče katera koli voda, se bo ta voda tudi v motorju izvlekla, kar bo povzročilo izločanje.

Sodobno vozilo, ki pelje v globoko vodo s pomočjo dihalke: Nicolas Genoud -Geko Expeditions

Oblikovanje motornih motornih vozil se sčasoma razvija in kot kopni navdušenci smo vsi zelo dobro seznanjeni z vidom motornih snorkle, pritrjenih na kopenska vozila. Sodobni sistemi dihala poleg sposobnosti, da vozilom omogočijo prehod, nudijo tudi druge ugodnosti, kot so preprečevanje prahu in peska iz filtra motorja in s tem izboljšanje vzdržljivosti motorja ter povečanje pretoka zraka in dotok zraka v motor ter s tem izboljšanje zmogljivosti motorja .

Preberite več o nekaterih vrhunskih sodobnih dirkalnih vozilih, ki so na voljo pri Bravo Snorkel spodaj: