Šotori na trdem strešnem krovu z Jamesom Baroudom

James Baroud zgradi vrhunske šotore, ki so oblikovani in izdelani v Portu na Portugalskem. Ti šotori so oblikovani tako, da se hitro prilegajo na avto strešnega prtljažnika ali 4WD. Vse se je začelo, ko je soustanovitelj Tony Partenio ustanovil strešni top šotor, ki bi lahko nudil odpornost pri vožnji po ostrem cestnem terenu, se dobro obnesel v ekstremnih vremenskih razmerah in pri ekstremnih temperaturah ter zagotovil eleganten, racionalen in estetsko privlačen šotor ki je bila zgrajena za avanture trdih jeder.

Pripravljeni za uporabo v manj kot 30 sekundah in zapakirani v manj kot 90 sekundah, so pokrovi na vrhu strehe James Baroud najhitrejši za postavitev na trg. Vsi modeli trdih lupin so opremljeni z odprtino za plin, s solarnim ventilatorjem, petletno garancijo in so vodotesni ter preizkušeni v vetrovih 74mph.

Izvor Jamesa Barouda sega v Portugalsko v 1997, ko je soustanovitelj James Barounda Tony Partenio uporabljal različne vrste strešnih šotorov, ki so bili večinoma fini, le da je verjel, da se lahko kakovost bistveno izboljša. Sredi poznega 90-a je bilo na trgu prostor za visokokakovosten šotor na strehi, ki bi lahko preživel elemente in tako se je zgodba o uspehu začela.

V zadnjih letih so ti trdi šotori postali zelo priljubljeni tako v ZDA kot v Evropi Genesis Import banner v Nemčiji. Kakovost teh šotorov je ena od njihovih edinstvenih prodajnih mest, ne pa najcenejša, temveč so ti šotori zgrajeni v skladu s svetovnimi standardi ISO in poudarjajo vse, kar bi pričakovali od kakovostne „evropske zgradbe“, zato plačujete za visokokakovosten izdelek, ki je izdelan do zadnjega.

 

V žarišču - Raziskovalec

Raziskovalec ima priljubljeno zasnovo "Evasion", vendar na zgornji lupini doda integriran pladenj za shranjevanje s šestimi točkami, ki pomagajo zavarovati vaš tovor. Prtljažnik na vrhu šotora vam daje več prostora v vašem vozilu, saj vam omogoča shranjevanje velikih, obsežnih predmetov (kot so taborni stoli ali mize) na vrhu šotora namesto v notranjosti vozila. Poleg stopniščnih oken 360, ki so podobni evantičnemu šotoru, ki ga uporabljamo, lahko prezračevanju pomaga tudi sistem za ventilacijo na sončno energijo v ekstremnih pogojih. Šotor se odpre v manj kot 10 sekundah, preko dveh hidravličnih valjev, nameščenih na ležajih. , ki aktivirajo zgibne roke, ki so zaščitene s platnenim pokrovom.

Šotor lahko zapre samo ena oseba in v manj kot 25 sekundah. Vgrajen elastični trak okoli platna zagotavlja njegovo vključitev v šotor med zapiranjem. Sivo platno je sestavljeno iz šestih aluminiziranih plasti, ki odsevajo sončne žarke. To platno je UV odporno, vodoodporno, vendar prepustno za zrak. Platno je nameščeno pod kabli v ukrivljenih aluminijastih vodilih proti zunanji strani lupine, kar zagotavlja popolno hidroizolacijo.

Lupina ima dve zračni reži, opremljeni s filtrom za prah, ki izboljša prezračevanje v šotoru. Zgornja zglajena lupina je opremljena z zadnjim krilcem. Zaklepanje lupine je zagotovljeno z quatro ključavnicami po meri. Ko smo v preteklosti uporabljali šotor Jamesa Barouda, je ena od pravih atrakcij za nas to, kako enostavno je odpreti in zapreti te šotore.

Vsakič, ko uporabimo naš šotor James Baroud, smo vedno navdušeni nad tem, kako hitro je postavljen, to je prava prednost, zlasti ko pridete v kamp pozno ali ko dežuje, in zadnja stvar, ki jo želite narediti, je, da preživite čas vaš kamp je postavljen.

Za razliko od Jamesa Baroud Explorerja je velikost nekaterih drugih trdih lupin, da lahko prevzamejo veliko prostora na vašem strešnem prtljažniku, toda s pametno zasnovo raziskovalca se to premaga z oblikovanim integriranim pladnjem za shranjevanje na zgornji lupini. .