ZEMLJEVID, NA KATEREGU JE ZEMLJA ZASLUŽENA Z ZEMLJIŠNJIM VOZILOM, NI SAMO VEDNO VEDNO NE VEDETE O VOZILIH 4WD - TUDI LJUBEZEN NI VEČ KOT PAKIRANJE NJIHOVIH 4WD VOZILA

Ena od prejšnjih vozil West Coast 4WD

Paul Lundstrom, na zahodni obali, izven cestnega središča, ima terensko vožnjo v svojih genih. Paul in njegov brat Tom sta odraščala s ključi v rokah.

Njihov oče Tony se je že več let ukvarjal z vzdrževanjem pnevmatik in avtomobilov, preden je postavil West Coast Off Road Center v Southportu v 1987. Tony je ugotovil, da obstaja resnična potreba po vzdrževanju, spreminjanju in pripravi specializiranih vozil 4 × 4. Posel je bil takojšen uspeh predvsem zaradi Tonyjeve predanosti storitvam za stranke in njegove filozofije oblikovanja dolgoročnih odnosov s svojimi strankami.

Paul je navdušen 4WD dirkač

Leto po ustanovitvi podjetja 4 × 4 je usoda posredovala in Tony je srečal Toma Jakoba iz avstralskega podjetja. Ironman 4X4 ki se je takrat le zgodilo v Združenem kraljestvu, in Zahodna obala je postala glavni uvoznik v Združenem kraljestvu Ironman 4 × 4 vzmetenje in dodatki.

West Coast Off Road so distributerji Združenega kraljestva Ironman Izdelki 4 × 4

Od začetka 11-a je bil Paul navdušen offroader. Delal je na zahodni obali Off-Road in se je po končanem šolanju usposabljal kot mehanik. Popolnoma kvalificiran od 1998 Paul je zgradil in spremenil 4 × 4 vozila in kolesa. V lasti je, uporabljal in preizkušal vse od serije Land Rovers do Suzukija SJ in zdaj zbira tudi Toyota Landcruisers.

Paul se sestaja v rally raidu, dogodkih na cestnem navigatorju, prireditvah za vitel, poskusih, Ultra 4, Comp Safari in Expedition / overland s svojo družino in prijatelji.

V podjetju 2010, ki ga poganja njihova strast za vožnjo po cesti in življenje, ki je osredotočeno na vozila 4 × 4, sta Paul in Tom prevzela posel od Tonyja po njegovi upokojitvi. Danes se podjetje še naprej krepi od moči do moči. Če uporabljate štirikolesni pogon za tekmovanje v izzivih na vitlu, ali za potovanje po kopnem, zeleno polaganje, kampiranje ali kakršno koli dejavnost, kjer je potreben štirikolesni pogon, ekipa na zahodni obali nudi strokovno svetovanje in podporo za pomoč absolutno najboljše iz vašega vozila.

Ne glede na to, ali to pomeni restavracijo, pripravo na kopnem, spremembo zmogljivosti in vse, kar je vmes, West Coast je zgradila svoj ugled na področju močnih storitev za stranke in strokovnega znanja, ki je specifično za vozila.

Za Paula je 4 × 4 njegov posel in življenjski slog. Vsi njegovi napori so namenjeni pripravi varnih, dobro pripravljenih, nadgrajenih, estetsko prijetnih vozil za svoje stranke.

Jeseni Paul, Victoria in njihov enoletni sin Vincent, sta se odpravila na izlet na Portugalsko. Po prečkanju trajekta od Portsmoutha do Santandera na severu Španije se je začelo njihovo potovanje. Potovali so v svoji Toyota Land Cruiser, popolnoma pripravljeni 4 seriji. (Paul je že prej vozil ta avto v Carta Rallye Off Road (GPS Expert) Cross Country Race v 105-u, kjer sta s kopilotom Mikeom Bibbyjem prišla na 2018st Place).

Isto vozilo bo naslednje leto služilo tudi kot podporno vozilo v Carta Rallye 2019 za številne stranke, ki vstopajo na dirko in potrebujejo tehnično podporo iz Zahodne obale.
Najprej so prišli v Španijo, zato se je družina odločila, da bo začela svojo terensko avanturo v Vimiosoju. Paul je bil prej v 2015-u kot sovoznik na evropskem prvenstvu Ultra4 in se vrnil domov z 2nd mestom.

Vedel je, da je lepo območje prečkati. Znan kot „krepak sever“, se je nekoč sprehajal po pokrajini hribov, nato pa po gozdnatih tleh, ki so jih prekrivale globoke doline. Proge so bile zaraščene, vendar so bile razmeroma lahke. Sčasoma prispe v gore v bližini Torre (stolp), najvišje točke v celinski Portugalski, na nadmorski višini 1,993 m (6,539 ft).

Ulice v vaseh so postajale ozke, ko so se sprehajale. Paul pojasnjuje, da imajo turistične informacijske pisarne informacije o tem, katere steze so srečne za vožnjo vozil 4 × 4, vendar je tudi preprosto videti gozdne poti in naravne ceste, ki jih domačini uporabljajo.

Cesta do vrha se vije z lepimi razgledi, na jasen dan, ki ga lahko vidimo kilometre in ob oblačnem dnevu, lahko pogosto gledamo navzdol na vrh neokrnjene preproge oblakov. Trgovine v vasi na vrhu ponujajo izbor okusnih lokalnih sirov in ovčje kože ter volnenih izdelkov. Med vrhom in spodnjim delom gore je lahko razlika med temperaturami med mnogimi stopnjami, če je 25c ob vznožju morda 12c na vrhu.

 

Gorska cesta je polna križišč, ko se povzpnete višje v gorovje, požar v gozdovih razbije drevesne črte, v enotne gozdne steze, ki so popolnoma izpostavljene na spustni strani, ki je narejena za obrezovanje nohtov za družino, priložnostih. Družina je večer kampirala na umetnem smučišču Campizmo v prijetnem zavetišču. To je edino portugalsko smučarsko središče s smučarsko vlečnico, ki teče do vrha, ki deluje vse leto.

Potem se je družina odpeljala proti obali v bližini Leire, kjer je bila vožnja v Dunesu zabavna, čeprav so na območje takoj po nevihti Leslie pustili uničenje v lokalnih podjetjih grozno, padec borovcev in evkaliptusovih dreves. padla so desetkovala vasi in mesta ob morju. Mnoge pesmi, ki jih je Dune spremljala, so potrebovale motorno žago, ki je pomagala očistiti pot.

Na poti nazaj v severno Španijo za vrnitev trajekta iz Bilbaa, Paul, Viktorija in malček Vincent se je spet ustavil v gorah blizu starodavnega mesta Braga (Braga se včasih imenuje Rim Portugalske zaradi številnih cerkva in starodavnega značaja). Pokrajina okoli mest je obkrožena z velikimi granitnimi balvani, vaseh pa so bile pred srednjeveškim časom. Poti na tem območju so mešanica med mehkimi sledmi umazanije, gozdnimi stezami in skalnimi izlivi. Po uživanju v čudovitih razgledih in nekaj pustolovskih vožnjah se je družina nato vrnila skozi Španijo proti trajektu v Bilbau na poti nazaj domov. Tukaj je nekaj koristnih informacij, ki jih je Paul zagotovil tistim, ki razmišljajo o raziskovanju Portugalske v vozilu 4 × 4.


Off Road Vožnja na Portugalskem
Terenska vožnja je dovoljena na javnih neprekletih tirnicah, na Portugalskem pa jih je veliko. Medtem ko so cestni prometni predpisi na Portugalskem precej enaki, kot v preostalem delu EU, je vožnja s terensko vožnjo dovoljena na javnih tlakovanih progah, na Portugalskem pa jih je veliko. V parkih narave in drugih okoljsko občutljivih območjih veljajo posebna pravila pod nadzorom portugalskega inštituta za varstvo narave in gozdov (www.icnf.pt) in v poletnem obdobju (običajno med junijem in septembrom), ko je država prizadeta zaradi gozdnih požarov je treba paziti na navodila lokalnih oblasti.

 

Podnebne
Zaradi podnebja, ki je južna evropska država, izpostavljena Atlantiku, je vreme na Portugalskem na splošno blago, vendar se razlikuje od regije do regije, odvisno od zemljepisne širine in bližine morja. V severnih regijah, zlasti v notranjosti, so zime hladne, saj temperature pogosto dosežejo pod ničlo, nekaj snežnih padavin pa večinoma v najvišjih gorskih verigah. Poletja so vroča in suha, zlasti na jugu, temperature pa segajo nad oznako 30ºC, zato bodite pripravljeni, da prinesete klobuk, kremo za sončenje in žarnice. Deževna sezona običajno poteka od novembra do aprila, suha sezona pa od maja do začetka oktobra. V jeseni so pogosto topli, sončni dnevi, ki omogočajo potovanje in raziskovanje v vašem 4WD, ki ima precej ugodno vreme več kot šest mesecev v letu.

Upamo, da bomo v prihodnosti slišali še več od teh gurujev 4WD. Za več informacij o West Coast Off Road-u si oglejte njihovo spletno stran in široko paleto izdelkov 4 × 4, vključno s ponudbami iz ponudbe Ironman 4 × 4.

Ironman 4 × 4 Obnovitev vitla

Vzmetenje - Izbira pravega vzmetenja za vaše potovalno vozilo 4WD. Offroad vzmetenje iz Ironman 4 × 4 ABE in TUV odobreni