Púť severoamerickej Odyssey Rona a Viv Moon okolo severoamerického kontinentu

Púť Rona a Viva Muna po severoamerickom kontinente si vyžaduje tie najlepšie a niektoré z menej známych pôžitkov USA, Kanady a Mexika. Za posledných päť rokov tam strávili 17 mesiacov, pričom najazdili 76,000 XNUMX km pri hľadaní tajomstiev kontinentov. Slová a obrázky podľa Ron a Viv Moon

Meat Cove sa nachádza v blízkosti severného cípu ostrova Cape Breton Island v Novom Škótsku, zatiaľ čo kempingová oblasť s rovnakým názvom - nie očarujúca, ale klamná - je položená na strmých zaoblených kopcoch s výhľadom na záliv kde sa strmé zubaté útesy ponárajú do chladných vôd severného Atlantického oceánu. Je to pôsobivé miesto s gannetmi krúžiacimi nad hlavou a delfínmi a veľrybami plaviacimi sa na pobreží. Bol to jeden z najlepších táborov, ktoré sme mali pri svojom prechode naprieč Severnou Amerikou a pravdepodobne jediný na východe tohto nádherného kontinentu, do ktorého som sa vrátil.

Ale na dôkaz starého príslovia, že neexistuje dokonalé miesto, to bolo miesto a kedy sme zistili všetko o podráždení a mrzutosti, ktoré môžu spôsobiť divoké kanadské hryzavé muchy!

Naše prvé štyri mesiace amerických peregrinácií sme strávili putovaním po juhozápade, kde sme sa stratili v odľahlejšej krajine a okolí Nevady, Arizony, Nového Mexika a západného Texasu, než sme sa vrátili do Utahu, dnes nášho obľúbeného štátu v Dolnej 48.

Druhá fáza nášho dobrodružstva nás videla túlať sa do Mexika, kde sme si vychutnávali pôžitky z La Ruta del Tequila (Tequila Trail) a Camino Real de Tierra Adentro, čo bola prvá trasa, ktorú Španieli v Amerike vysledovali a viedla medzi Mexikom. Mesto a Sante Fe v Novom Mexiku. Strávili sme nejaký čas v historickom meste a na zozname svetového dedičstva San Miguel de Allende, kedysi dôležitej súčasti Kráľovskej cesty, než sme sa vydali do búrlivého Mexico City. Naším plánom je vidieť Teotihuacánske pyramídy, ktorých mohutná Slnečná pyramída a menšia, ale nemenej pôsobivá Mesačná pyramída, sa datujú do roku 100 pred naším letopočtom. Ale nejako po ceste sme sa zapojili do prehliadky štrajkujúcich učiteľov škôl s doslova tisíckami ozbrojených policajtov, zatiaľ čo na druhý deň sme si užili oveľa pestrejší a priateľskejší pochod lesbičiek a gayov s takmer žiadnou policajnou prítomnosťou. Aaah, nečakané pôžitky z pozemných pozemkov!

Na sever sme prešli späť do USA a štátu Texas, kde sme absolvovali prehliadku impozantného King Ranch, ktorý kedysi vlastnil rozľahlé pozemky v Austrálii a okrem iných inovácií predstavil na kontinente plemeno dobytka Santa Gertrudis. Stále najväčší ranč v USA s rozlohou takmer 400,000 35,000 ha prevádzkuje 200 XNUMX kusov hovädzieho dobytka a XNUMX koní s jemnou štvrtinou, spolu s rozsiahlymi oblasťami plodín a divočejšími oblasťami pre rekreačný lov a pozorovanie vtákov.

Z nášho tábora na nearby Padre Island National Seashore sme sa prepichli cez východný Texas do Arkansasu a Tennessee a do národného parku Smoky Mountains, potom sme sa vybrali po Blue Ridge Parkway cez zeleň Apalačských hôr do Washingtonu DC a jeho neuveriteľných pamiatok a múzeí.

Do New Yorku sme sa dostali tiež asi o týždeň neskôr po odchode z Washingtonu DC cez Gettysburg (človek, Amíci robia svoje historické a bojiskové pamiatky mimoriadne dobre), ale „veľké jablko“ sme mohli ľahko obísť.

Sme radi, že sme sa dostali preč z veľkého dymu, ktorý sme smerovali do Národného parku Acadia - môj denník výletu s tým, že sme za jeden deň prešli štyrmi štátmi - New Jersey, New York, Massachusetts a potom Vermont - predtým, ako sme našli príjemný tábor v štátny park obklopený zelenými lesmi východnej Ameriky. Keď sme tam však boli, bol národný park preplnený, takže sme sa vydali na menej známe a menej osídlené polia vrátane majáku West Quoddy Point - najvýchodnejšieho bodu USA.

Bol to skutočný skok, krok a skok do Kanady a odtiaľ sme zamierili do Nového Škótska s jeho obrovskými prílivmi v zálive Fundy a pekným ostrovom Princa Edwarda, kde je možné uloviť jedného z najväčších tuniakov na planéte (a uvoľnené pod prísnymi environmentálnymi kontrolami).

Po návrate v nasledujúcom roku sme začali naše dobrodružstvá kempingovým nájazdom do Meat Cove, potom sme chytili trajekt do Newfoundlandu a smerovali k národnému historickému miestu Cape Spear a k najvýchodnejšiemu bodu severoamerického kontinentu. spôsobom. Keď sme sa otočili späť na západ, zastavili sme sa na pár dní pozdĺž pobrežia NP Gros Morne a jeho priezračného rybníka Western Brook Pond, čo je vnútrozemský fjord, na ktorý sa dostanete asi kilometer dlhou prechádzkou po promenáde a plavbe loďou. Na severnom cípe Newfoundlandu sme objavili L'Anse aux Meadows, jedinú overenú vikingskú dedinu na celom kontinente.

Ďalšou plavbou trajektom cez záliv svätého Vavrinca sme pristáli v Labradore a vybrali sa dlhým zametaním špiny a zablatenej cesty na sever a potom na západ do zálivu Happy Valley-Goose Bay. Toto je dosť vzdialená časť planéty, ale veci sa tu rýchlo menia s niekoľkými vodnými priehradami a vývojom sily, ktorá tlačí dlhé, široké a kľukaté elektrické vedenie cez panenský les a cez močiare a močiare odľahlej východnej Kanady, aby priniesli elektrina zo vzdialených častí tejto provincie do osídlenejších oblastí Newfoundlandu a Nového Škótska. Celá cesta z Blanc-Sablonu, kde vás trajekt uloží v Labradore (naozaj len za hranicami v odľahlom východnom Quebecu), do Goose Bay bude nudná bitúmen.

Z priemyselnej obytnej základne Goose Bay (o tom nie je veľa čo povedať) sme sa dostali cez odľahlé časti rozsiahlej provincie Québec, kde sme prechádzali cez obrovské vodné priehrady a monštrum na železnú rudu do historického hlavného mesta Saint Rieka Lawrence - staré opevnené mesto Quebec ako jediné opevnené mesto v celej Severnej Amerike. Užívali sme si starú časť mesta a históriu, ale Quebec a jeho frankofónni občania sú, zdá sa nám, trochu anomáliou v širších, rozľahlejších a zaľudnenejších častiach krajiny. Iste, cítime sa ako iná krajina s francúzskymi znakmi, jazykom a zvykmi, a ak mám byť úprimný, cítili sme sa tu viac ako outsider ako v ktorejkoľvek inej provincii v Kanade.

Nemocní z davu a hľadajúci pokojnejšie štvrte sme sa vydali na sever od mesta Quebec a potom na západ po cestách používaných hlavne na ťažbu nákladných automobilov, na vyzdvihnutie vodnými robotníkmi alebo na ťažobné prieskumné vozidlá. V jednom osamelom tábore na okraji malej prírodnej rezervácie sme mali čierneho medveďa, ktorý sa o naše vozidlo zaujímal nezvyčajne, a tak nás uprostred noci zobudil, keď tlačil zadný koniec nášho Ram 2500 týmto spôsobom a tým , než sa zatúlate do tmy.

Prešli sme cez veľké rameno jazera Superior a prešli sme hranice späť do USA a do Minnesoty a v príjemnom štátnom parku Lake Itasca sme našli horné toky mohutnej Mississippi. Nasledujúci deň sme smerovali na západ (v našej snahe dostať sa na najzápadnejšie miesto USA) sme sa zastavili na rýchlu fotografiu v Geografickom centre Severnej Ameriky v Rugby v Severnej Dakote.

Frakcia a následný ropný a plynárenský boom, ktorý zasiahol najmä Severnú Dakotu, len málo prispel k zlepšeniu prirodzených zvlnených trávnatých porastov, časti Veľkých plání alebo Veľkej prérie, ktorá pokrýva veľkú časť severného a stredného USA, západne od Mississippi a susedných Kanada. Južne od jazera Sakakawea na veľmi skrotenej rieke Missouri sme prišli k nášmu prvému pamätníku Lewisa a Clarka v zrekonštruovanej pevnosti Fort Mandan, kde táto veľká objaviteľská výprava zimovala v rokoch 1804-05. Ak ste fanúšikom ich ciest a snáh (ako sme my), toto je jedno miesto, ktoré nesmiete vynechať.

 

Potom sme sa ďalších pár dní potulovali po badlandoch v Národnom parku Theodora Roosevelta a okolo neho. Vychutnávali sme si, že sme späť na „Západe“, našli sme niekoľko poľných ciest a drsnejších chodníkov, ktoré by sme mohli preskúmať, objavili sme vzdialené alebo aspoň odľahlé kempingy a tešiť sa na divočinu - okrem iného aj bizóny, antilopy pronghorn, jeleň mulica a ovce veľkého rohu.
Stále sa tlačíme smerom k zapadajúcemu slnku a ocitli sme sa medzi vysokými vrcholmi Rocky's s nádherným národným parkom Glacier, ktorý si môžete vychutnať, potom Kaskádovými horami s impozantnou horou Rainer. Mali sme šťastie, že sme si mohli zajazdiť deň, keď bolo jasno a hora bola hrdá na svoje zelené okolie borovicového lesa a pokojných jazier. Farby jesene dodávali nádhernej scéne ešte väčšiu vitalitu.

Obchádzali sme zastavané oblasti Tacoma a jeho okolia v severnom štáte Washington, našli sme cestu pozdĺž okraja olympijského národného parku a obišli sme skalnaté brehy úžiny Juan de Fuca k indiánskej rezervácii Makah a malej komunite Neah Bay.

O päť míľ ďalej na parkovisku označuje koniec cesty a odtiaľ je to pol kilometra pešo cez tichomorský mierny dažďový prales vysokého a starobylého smreka Sitka k skalnatému, silne členitému pobrežiu Cape Flattery. Toto je najzápadnejší bod dolnej časti 48 ... a zdieľa svoje meno s austrálskym Cape Flattery (Queensland), ktoré pomenoval tento významný navigátor a prieskumník, kapitán James Cook.

Keď sme odbočili na juh, dostali sme sa cez zaostalé lesy Oregonu a magického Idahu, kempingom na mohutnej rieke Snake a dobre mimo vychodených ciest na okraji divočinovej oblasti McGraw Creek. Nasledujúcich pár dní sme sa túlali popri južnej vidlici rieky Payette a potom po rieke Salmon. Potom sme sa ešte raz stretli s riekou Snake. Naše cesty nás viedli národnými lesmi, národnými pamiatkami a vyčlenenými rekreačnými oblasťami. členité zasnežené hory, ktoré bujne valia pláne do zelených lesov. Celé naše prenocovanie bolo v niektorých kúzelných kempingoch zakrytých borovicovým lesom.

Keď sme prešli do Wyomingu, zamierili sme k NP Grand Teton, určite k jednej z najpôsobivejších krajín na planéte. Robustné zubaté štíty, z ktorých strany sekajú ľadovce a ktoré sa prudko zdvihnú z plání, tvoria 65 km dlhé pohorie Teton, najmladšie pohorie v Skalistých horách so zasneženými vrcholmi dosahujúcimi až viac ako 4000 XNUMX metrov. Po niektorých zadných cestách tu - opäť po okraji horného toku rieky Snake - sme narazili na veľké stáda pasúcich sa bizónov, potulujúce sa skupiny losov a malé húfy jeleňov ... a len jedno alebo dve ďalšie vozidlá. Všetko s pozadím pôsobivých hôr .... bola to čistá mágia! Keď sme smerovali na juh cez Colorado, naša trasa vždy hľadala poľné cesty a menej využívané kempingy, prešli sme do Nového Mexika a utáborili sa pod týčiacu sa loďou Shiprock, jediným znamením ľudského príbytku toho večera bolo svetlo jediného statku blikajúceho v diaľke.

Potom sme vystúpili cez horské pásmo (ako to vždy vyzerá pri západe USA) s vrcholom vo výške 2600 1864 metrov, keď sme prechádzali okolo Buffalo Pass, čo je výhľad na rovinu späť do Shiprocku, čo je prinajmenšom ohromujúci. V ten večer sme sa utáborili v kempe Cottonwood v Národnom pamätníku Canyon de Chelly, v parku, ktorý prevádzkujú miestni indiáni z oblasti Navajo. Táto priehľadná spletitá a dlhá defilácia bola poslednou baštou Navajov, keď Kit Carson viedol odtrhnutie americkej armády do priepasti, aby ich vykorenil v roku XNUMX. Kmene boli premiestnené ďaleko; „Dlhá prechádzka“, ako sa stalo známou, škvrna na Carsonovi a americkej armáde, ktorá pretrváva dodnes.

O pár dní neskôr sme prekročili hranice do tábora s výhľadom na málo známy a oveľa menej navštevovaný kaňon uhoľných baní v severovýchodnej Arizone. Bol to vhodný koniec našich ciest, ale keď sme ukladali Barana na ďalší rok, už sme pripravovali plány na návrat ... náš milostný vzťah k „Západu“, sotva nasýtený!

Info a cestovný plánovač

Cestovanie v štátoch a Kanade je ľahké; Mexiko je o niečo ťažšie, pretože najväčšou prekážkou sú jazyk, hraničné formality a policajné kontroly, ale stále je to relatívna bezbolestná skúsenosť a stojí za to.
Prenájom vozidla alebo karavanu na cestovanie v USA a Kanade je opäť ľahké a veľa možností na výber je, ale ak s ním chcete cestovať v Mexiku, musíte sa informovať u požičovne vozidiel. Ak si chcete kúpiť a
ojazdené vozidlo v USA - skontrolujte Craigs List v meste, ktoré chcete kúpiť; tj: http://phoenix.craigslist.org.

Kalifornia je najprísnejším štátom s ročným smogom a bezpečnostnými kontrolami vozidiel - kúpili sme náš Ram 2500 vo vidieckej Arizone, ktorý nemá ročné kontroly vôbec.

Informácie o autoroch

Ron a Viv Moon sa už viac ako 50 rokov venujú jazde na štyroch kolesách, turistike, kanoistike a potápaniu.
Prvý sprievodca po Outback Australia napísali v roku 1984 a odvtedy napísali viac ako 18 sprievodcov pre rôznych vydavateľov.
Ron bol 4 rokov redaktorom popredného austrálskeho časopisu 4WD, 4 × 15 Australia, a posledných 18 rokov pôsobil ako ich potulný editor-at-Large a venoval sa mnohým televíznym a video produkciám.

Za posledných 14 rokov Ron a Viv prekonali pevniny po celom svete a celkovo strávili 25 mesiacov turné v Severnej Amerike a viac ako dva roky putovaním po Afrike. Stále strávia každý rok najmenej štyri mesiace cestovaním v odľahlej Austrálii Outback.

 

Pre viac informácií: