Американский пикап X-NUMX Model-T

Эволюция пикапа. В последние годы по всей Европе мы все наблюдаем очень заметное увеличение числа пикапов, поступающих на рынок.

Шевроле Пикап 1925

В США и Австралии очень часто встречаются пикапы всех форм и размеров, которые теперь привлекают европейцев так, как никогда раньше. Сейчас стало обычным явлением наблюдать, как пикапы едут по автобанам в Германии, исследуют зеленые полосы в Великобритании, берут треки в Румынии и исследуют природу на открытом воздухе в целом по всей Европе, и, согласно последним данным, увеличение числа приобретаемых автомобилей ежегодно собирается продолжить.

Так почему же внезапно изменился интерес потребителей к вождению пикапов в Европе? Во-первых, пикапы больше не считаются просто рабочими транспортными средствами, а благодаря улучшениям в расходе топлива, комфорте и технологии они теперь рассматриваются как жизнеспособная альтернатива традиционным транспортным средствам 4WD.

Первый в Австралии Eute 1936 Ford Coupe

Кроме того, с исчезновением транспортных средств, таких как Land Rover Defender, который больше не производится, пикапы теперь заполняют пробел на рынке для тех, кто ищет 4WD, который выглядит хорошо, экономичен в управлении и может также тянуть лодку. , кемпер прицеп или караван.


И с этой растущей тенденцией мы также видим, что все больше производителей, которые традиционно никогда не производили пикапы, выводят на рынок новые модели. Мы также начинаем видеть компании, разрабатывающие аксессуары для вторичного рынка для этого развивающегося рынка, и поэтому цикл начинается.

Так с чего же все началось? «Ford Australia» претендовала на звание первой компании, выпустившей австралийскую «ute», которая была выпущена в 1934. По всей видимости, эта концепция была результатом письма, отправленного в 1932 от неназванной жены фермера в Австралии с просьбой о «транспортном средстве, которое могло бы поехать в церковь в воскресенье и которое могло также доставить свиней на рынок по понедельникам». В ответ дизайнер Ford, Лью Бандт, разработал двухдверный кузов с подносом сзади для американского шасси Ford Model A, и эта модель была названа «Утилита купе». Оригинальные звукосниматели были представлены в США еще в 1920, и мы все видели их появление в черно-белых фильмах.

Интересно отметить, что мировой рынок пикапов, как ожидается, вырастет со среднегодовым темпом роста примерно на 3.7%, при этом пикапы среднего размера окажутся самыми популярными в Европе (исследование GIR Global Info Research). Таким образом, похоже, что мы находимся в разгар революции по всему миру.

Вторичный рынок

С этим новым интересом к пикапам в Европе, такие компании как Ironman 4 × 4, безусловно, добились больших успехов, когда дело доходит до разработки шоковых пикапов после выхода на рынок. В 2018 Ironman 4 × 4 получил официальное одобрение немецкой TÜV Nord и Федерального управления автомобильного транспорта (KBA) для своего ассортимента комплектов подвесок.
На австралийской основе Ironman 4 × 4 является первой в мире компанией по производству подвесок, которая успешно получила это строгое одобрение для самых популярных текущих моделей 4 × 4, которые включают в себя Toyota Hilux, Toyota Prado 150, Isuzu D-Max, Mitsubishi L200 Triton, Nissan Navara NP300, Форд Рейнджер, Фольксваген Амарок, Мерседес Х-Класс, Фиат Фалбэк и Рено Аляскинский.

Для немецких клиентов это означает, что для своих 4 × 4 они могут легально установить сертифицированное KBA / ABE обновление комплекта подвески без ежегодной повторной сертификации. Для других европейских владельцев 4 × 4 утверждение TÜV Nord также позволяет легально устанавливать и соответствовать всем национальным и международным дорожным законам.

НИССАН НАВАРА

Navara был разработан и спроектирован с учетом специфических требований и предпочтений европейского рынка и производится на месте на заводе Nissan в Барселоне, Испания. Улучшение комфорта и изысканности при сохранении признанной способности Navara для бездорожья, долговечности, грузоподъемности и буксировочной способности, было главной целью при разработке нового автомобиля NISSAN NAVARAS.


Модель имеет прочное и прочное шасси, которое вводит множество новых инженерных функций, разработанных для дальнейшего улучшения управляемости и практичности. Использование того же кроссоверного ДНК, что выпускали популярные легковые автомобили, такие как лидирующие в своем классе Qashqai и X-Trail. Пятилетняя гарантия Nissan / 160,000 км на Navara впечатляет и подчеркивает доверие компаний к этому автомобилю.

Nissan разработал совершенно новую систему задней подвески с пятью звеньями для Double Cab, обеспечивающую повышенный комфорт во время езды и улучшенную управляемость на бездорожье. Он также на 20kg легче, чем предыдущий макет листовой рессоры. King Cab имеет обновленную версию конструкции листовой рессоры, приспособленной к модели предыдущего поколения.
Система полного привода «сдвиг на лету» основана на сильных сторонах конструкции, приспособленной к модели предыдущего поколения, и обеспечивает устойчивое сцепление на пересеченной местности.

FORD RANGER RAPTOR

Ford Ranger Raptor выглядит бизнесом. Каждая деталь была тщательно спроектирована для тяжелой жизни в альпинизме, речной прогулке и вождении в пустыне. От специально разработанных передних и задних бамперов, а также передней защитной пластины до уникальной решетки Ford Ranger Raptor и литых дисков с прочными шинами. Ranger Raptor делает смелые заявления везде, куда бы вы ни пошли. Автомобиль оснащен мощной новой системой управления ландшафтом. Одним нажатием кнопки вы можете выбрать один из шести различных режимов, каждый из которых оптимизирует производительность для различных ландшафтов: обычный режим, спортивный режим, режим «трава», «гравий и снег», режим «грязь и песок», режим «рок» и непревзойденный внедорожный режим. производительность, режим Baja.

Ford Ranger Raptor прекрасно сочетает в себе Ford Performance DNA с хорошими внедорожными возможностями. Хорошо продуманная подвеска Fox Pro, вдохновленная производительностью, была точно настроена для работы на самых сложных участках - выдерживая большие удары и сглаживая неровности и колеи с легкостью. Лестничная рама была изготовлена ​​из высокопрочной низколегированной стали для удовлетворения экстремальных требований к вождению вне дорог.

Вездеходные шины BF Goodrich 285 / 70 R17 были специально разработаны для Ranger Raptor. Измеряя диаметр 838 мм и ширину 285 мм, конструкция обеспечивает прочную боковую стенку, позволяющую уверенно справляться с самыми сложными условиями, и агрессивный рисунок протектора для бездорожья, обеспечивающий железную хватку во влажных, грязевых, песчаных и снежных условиях.

Ranger Raptor также имеет уникальную защиту днища, позволяющую преодолевать внедорожные препятствия. Новая накладка изготовлена ​​из высокопрочной стали толщиной 2.3 мм в дополнение к стандартному двигателю Ranger и нижним щиткам раздаточной коробки

Заявленные данные о расходе топлива / энергии, выбросах CO2 и электрическом диапазоне измеряются в соответствии с техническими требованиями и спецификациями европейских правил (EC) 715 / 2007 и (EC) 692 / 2008 с последними поправками. Расход топлива и выбросы CO2 указаны для варианта автомобиля, а не для одного автомобиля. Применяемая стандартная процедура испытаний позволяет сравнивать различные типы транспортных средств и разных производителей.

TOYOTA HILUX

2018 был 50-й годовщиной Hilux, и в ознаменование большого дня рождения на рынке появилось специальное издание 2018 Hilux. Специальное издание Hilux может похвастаться всей прочностью, надежностью и легендарным качеством, долговечностью и надежностью (QDR), благодаря которым Hilux очень долго пользовался популярностью во всем мире.

Доступный в формате Double Cab с автоматической коробкой передач, это специальное издание отличается эксклюзивным дизайном экстерьера, соответствующим его статусу наивысшего класса. Новый передний новый дизайн включает в себя пересмотренную конструкцию решетки, бампера и противотуманных фар, а также интеграцию серебристого заднего хода, усиливающую жесткие, прочные и универсальные погрузки Toyota.

Задняя часть извлекает выгоду из нового шага и добавления серебряного подпора под номерным знаком. Специальное издание Hilux 2018 отражает продолжающийся рост европейских продаж знаменитого пикапа Toyota в качестве образа жизни.

ФОЛЬКСВАГОН АМАРОК

Amarok V6 сочетает в себе все, что вы ожидаете от эксклюзивного универсального автомобиля премиум-класса: Amarok имеет автоматическую коробку передач 8-Speed, а первая передача специально оптимизирована для тяги при буксировке прицепа, а восьмая передача снижает расход топлива благодаря тихоходное вождение в дальних поездках.

Не менее уникален: возможность комбинировать геarbБык с постоянным полным приводом 4MOTIONШестицилиндровые турбодизельные двигатели 150 kW2 и 165 kW3 с мощностью 3.0 l обладают более чем достаточными запасами даже в самых сложных ситуациях. Дополнительная мощность поступает от функции избыточного ускорения, которая на короткое время повышает производительность двигателя V6 165 кВт TDI до 180 кВт в зависимости от ситуации вождения.

Широкий выбор Amarok 3.0 литровых двигателей V6 TDI может похвастаться достаточной мощностью для работы в самых сложных условиях. От 163hp до 224hp (превышение 245hp) и 580Nm крутящего момента.

V6 Amarok также поставляется с автоматической системой торможения после столкновения, дисковыми тормозами 17 в передней части и дисковыми тормозами 16 в задней части в стандартной комплектации с системой стабилизации прицепа, обеспечивающей хорошую защиту от незакрепленных прицепов.

MERCEDES X CLASS

Запущенный в Европе в ноябре 2017, X-Class объединяет типичные характеристики пикапа с классическими достоинствами Mercedes: новый пикап имеет комфортную подвеску с рамой лестничного типа, заднюю многорычажную цельную ось, передний независимый подвеска колес и пружины на обеих осях.

На этой платформе она выходит на рынок с различными линиями дизайна и оснащения, различными вариантами привода, широким выбором материалов и цветов и широким ассортиментом аксессуаров, разработанных Mercedes-Benz, которые позволяют проводить дальнейшую индивидуализацию. X-Class подходит для различных применений: от прочного, внедорожного пикапа до городского стиля жизни и семейного автомобиля. Этот пикап выпускается в трех вариантах дизайна и оснащения для различных рабочих и жизненных стилей: к ним относятся X-Class PURE, X -Класс ПРОГРЕССИВНЫЙ и СИЛА X-Class

Mercedes-Benz X-Class - экстерьер, белый металлик, дизайн и комплектация POWER

Включаемый полный привод 4MATIC доступен для моделей X 220 d 4MATIC и X 250 d 4MATIC. При этом передние колеса можно включать или отключать с помощью электрических средств в зависимости от поверхности. Постоянная система полного привода 4MATIC будет предлагаться только в сочетании с шестицилиндровым двигателем. Все полноприводные модели в стандартной комплектации поставляются с системой регулирования скорости на спуске (DSR).

ISUZU DMAX


По словам производителей, почти столетие производства ДНК для грузовиков ушло в ISUZU D-MAX, чтобы доставить невероятный звук.

Имея большой опыт в создании дизельных двигателей, ISUZU создала двухступенчатый турбодизельный двигатель 2.5L с характеристиками плоского крутящего момента 120kW / 400Nm. . Благодаря тяговому усилию 3, большему и более прочному заднему лотку и электронному переключению на ходу 4X4 это способный погрузчик. Встроенная интеллектуальная конструкция кабины обеспечивает хорошую видимость на дороге, в то время как антиблокировочная тормозная система (ABS), электронное распределение тормозного усилия (EBD), система помощи при торможении (BA) и фары проектора активно работают, чтобы водители были предупреждены о потенциальных опасностях и находились под контролем.

В сочетании с прочной, высокопрочной стальной кабиной, энергопоглощающим передним концом, боковыми противоударными планками и двойными передними подушками безопасности с преднатяжными ремнями безопасности вы можете быть уверены, что D-MAX сделан более прочным и безопасным для вас и ваши пассажиры.

MITSUBISHI TRITON

Дизайн TRITON / L200 поставляется с концепцией дизайна «Rock Solid», которая воплощает как внутри, так и снаружи всю сущность ключевой фразы для разработки «Engineered Beyond Tough». Лицевая сторона включает концепцию дизайна «Динамический щит». Высокая линия капота двигателя и более мощные лампы, расположенные выше, придают этому впечатляющую переднюю поверхность. Новые модели TRITON / L200 4WD оснащены либо Super-Select 4WD, который обеспечивает оптимальные характеристики сцепления и управляемости для любой заданной поверхности, либо Easy-Select 4WD, который упрощает переключение между режимами движения для различных дорожных покрытий. Системы Super-Select и Easy-Select 4WD используют новый внедорожный режим с настройками GRAVEL, MUD / SNOW, SAND и ROCK (только в 4LLc). Когда внедорожный режим включен, он полностью управляет мощностью двигателя, трансмиссией и торможением, чтобы регулировать степень проскальзывания колеса и тем самым максимизировать характеристики вездехода и характеристики самовывоза в грязи или снегу.