COAST OF WEST BAZĂ DE ORIZIU DIN Marea Britanie, NU TREBUIE SA ȘTIVE NICIODATĂ, ESTE SA ȘTIȚI DESPRE VEHICULE 4WD - DE asemenea, IUBESC NICI MAI MULTE DE ÎNCĂLCAREA VEHICULELOR 4WD ȘI DE A PĂDUI RUTIERUL PE AVANȚELE FAMILIEI

Una dintre cele mai vechi vehicule 4WD de pe Coasta de Vest

Paul Lundstrom, de pe coasta de vest a off-road-ului, are șoferi off-road în genele sale. Paul și fratele său, Tom, au crescut cu mânere.

Tatăl lor, Tony, a fost implicat în activitatea de întreținere a anvelopei și a mașinilor de ani de zile înainte de a înființa Centrul de Drumuri Offroad de la Westport din Southport în 1987. Tony a recunoscut că există o nevoie reală de a asigura îngrijirea, modificarea și pregătirea vehiculelor specializate 4 × 4. Afacerea a fost un succes imediat, în principal datorită dăruinței lui Tony pentru serviciul clienți și filozofiei sale de a construi relații pe termen lung cu clienții săi.

Paul este un pasionat de curse 4WD

La un an de la înființarea afacerii 4 × 4, soarta a intervenit și Tony l-a întâlnit pe Tom Jacob de la compania australiană Ironman 4X4 care tocmai sa întâmplat să fie în Marea Britanie la acea dată, și Coasta de Vest a devenit principalul importator din Marea Britanie Ironman 4 × 4 suspensie și accesorii.

West Coast Off Road sunt distribuitorii din Marea Britanie Ironman Produse 4 × 4

Paul a fost un offroader dornic încă de la vârsta de 11. A lucrat la West Coast Off-Road și a fost instruit ca mecanic încă de la părăsirea școlii. Complet calificat, deoarece 1998 Paul a construit și modificat 4 × 4 vehicule și biciclete. El a deținut, folosit și testat totul, de la Seria Land Rovers, la Suzuki SJ și acum colectează și Toyota Landcruisers.

Paul concurează în raidurile de raliu, evenimentele de navigare rutieră off-road, evenimentele cu troliul, Trials, Ultra 4, Comp Safari și expediția / overland cu familia și prietenii săi.

În 2010, condus de pasiunea lor pentru off roading și o viață centrat în jurul vehiculelor 4 × 4, Paul și Tom au preluat afacerea de la Tony la pensionare. Astăzi, afacerea continuă să treacă de la putere la forță. Dacă utilizați transmisia dvs. cu patru roți pentru a concura în evenimentele cu provocări ale navei, sau pentru călătoriile pe uscat, în timpul verii, în camping sau într-o activitate în care este necesară o transmisie cu patru roți, echipa West Coast oferă consultanță și asistență specializată pentru a vă ajuta să obțineți cel mai bun din vehiculul dvs.

Indiferent dacă aceasta înseamnă o restaurare, pregătirea pe uscat, modificarea performanțelor și orice altceva între ele, Coasta de Vest și-a construit reputația în ceea ce privește serviciul de relații cu clienții și expertiza specifică vehiculelor.

Iar pentru Paul, 4 × 4 este afacerea și stilul său de viață. Tot efortul depune spre pregătirea vehiculelor sigure, bine pregătite, modernizate, plăcute din punct de vedere estetic pentru clienții săi.

Toamna aceasta, Paul, Victoria și fiul lor, Vincent, de un an, au luat o excursie turistică în Portugalia. După trecerea prin Ferry de la Portsmouth spre Santander, în nordul Spaniei, călătoria lor a început. Ei au călătorit în Toyota Land Cruiser, un seria 4 complet pregătită. (Paul a concurat cu mașina în cursa Cross Country Road (Xpert), la 105, unde a participat el și copilotul său Mike Bibby la 2018st Place).

În același an, același vehicul va servi și ca suport pentru Carta Rallye 2019 pentru un număr de clienți care intră în cursa și au nevoie de asistență tehnică din Coasta de Vest.
Sosind inițial în Spania, familia a decis să înceapă aventura lor în afara orașului Vimioso. Paul a fost anterior la 2015 ca un copilot în Campionatul Europei Ultra4, întorcându-se acasă cu locul 2nd.

Știa că există un teritoriu frumos de traversat. Cunoscut sub numele de "nordul sever", se scurge printr-un peisaj de munți într-o zi și apoi se încarcă piste intersectate de văi adânci. Traseele au fost îngroșate, dar relativ ușor de navigat. În cele din urmă, ajungând la munți lângă Torre (Turnul), cel mai înalt punct din Portugalia continentală, la o altitudine de 1,993 m (6,539 ft).

Mergând pe drum, străzile din sate s-au îngustat pe măsură ce au trecut.Paul explică faptul că birourile de informații turistice au informații despre ce piste sunt fericite pentru ca vehiculele 4 × 4 să conducă, dar este simplu să vezi și traseele forestiere și drumuri naturale pe care localnicii le folosesc.

Drumul spre vârf se învârte cu priveliști frumoase, într-o zi clară pe care o puteți vedea pentru mile și într-o zi tulbure, puteți adesea să priviți în jos pe vârful unui covor prăfuit de nori. Magazinele din satul din vârf vinde o selecție de brânzeturi locale delicioase și piele de oaie și obiecte de lână. Poate fi o diferență de temperatură de multe grade între partea superioară și cea inferioară a muntelui, dacă 25c la picior ar putea fi 12c în partea superioară.

 

Drumul montan este plin de spate, pe măsură ce urcați mai sus în gama de munte, focul se rupe în pădure, se rup liniile de copac, pe piste de pădure uniforme, conduse pe deplin expuse în partea de jos, făcute pentru momentele de mușcături ale unghiilor pentru familie ocazii. Familia a campat pentru seara la pârtia de schi artificială Campizmo un loc frumos adăpostit. Aceasta este singura stațiune de schi din Portugalia, cu un teleschi care merge până la vârful vârfului, care operează pe tot parcursul anului.

Apoi, familia a condus spre coasta de lângă Leira, unde conducerea în Dunes a fost o mulțime de distracție, deși, în momentul în care au ajuns în zonă imediat după Storm Leslie, devastarea pentru afacerile locale a fost teribil, a căzut copaci de pin și eucalipt a căzut decimând sate și orașele de pe malul mării. Multe dintre pasajele Dune pe care familia le-a condus au necesitat o ferăstrău cu lanț pentru a ajuta la curățarea căii.

În drum spre Spania de Nord pentru a pleca cu bacul de întoarcere de la Bilbao, Paul, Victoria și copilul Vincent s-au oprit din nou în munți, lângă orașul antic Braga (Braga este numit cândva Roma din Portugalia datorită numeroaselor biserici și caracterului său antic). Peisajul din jurul orașelor este umplut cu bolovani uriași de granit, iar satele datează din perioada medievală. Traseele din această zonă sunt un amestec între traseele de murdărie moale, traseele de pădure și afecțiunile stâncoase. După ce s-au bucurat de minunatele mișcări și de o conducere aventuroasă, familia și-a făcut apoi drumul înapoi prin Spania spre bacul de la Bilbao, pe drumul de întoarcere acasă. Iată câteva informații utile pe care Paul le-a oferit celor care se gândesc să exploreze Portugalia într-un vehicul 4 × 4.


Off Driving Driving în Portugalia
Conducerea pe șosea este permisă pe pasajele publice neasfaltate și există o mulțime de a alege din Portugalia. Deși reglementările privind circulația rutieră sunt aproape identice în Portugalia ca și în restul UE, permisul de circulație pe șosea este permis pe pasajele publice neasfaltate și există o mulțime de a alege din Portugalia. Normele specifice se aplică în cadrul parcurilor naturale și al altor zone sensibile din punct de vedere ecologic, sub controlul Institutului portughez pentru conservarea naturii și al pădurilor (www.icnf.pt), și în perioada de vară (de obicei între iunie și sept), când țara este afectată de incendii forestiere, trebuie să se țină seama de instrucțiunile date de autoritățile locale.

 

Climat
Din punct de vedere climatic, fiind o țară sud-europeană expusă Atlanticului, vremea în Portugalia este în general ușoară, dar variază de la o regiune la alta, în funcție de latitudinea și apropierea de mare. În regiunile nordice, în special în interiorul țării, iernile sunt reci, temperaturile atingând adesea cifre sub zero și unele zăpadă cade mai ales în cele mai înalte zone montane. Veriile sunt calde și uscate, mai ales în sud, cu temperaturi ușor depășind marca 30ºC, așa că fii pregătit să-ți aduci pălăria, protecția solară și radiațiile. Sezonul ploios se desfășoară în mod obișnuit din noiembrie până în aprilie, iar sezonul uscat trece din mai până la începutul lunii octombrie. Există adesea zile calde și însorite în toamnă, ceea ce face posibilă călătoria și explorarea în 4WD având vreme destul de decentă pentru mai mult de șase luni ale anului.

Sperăm să auziți mai multe despre aceste gururi 4WD în viitor. Pentru mai multe informații despre West Coast Off Road, din Marea Britanie, consultați site-ul lor și gama variată de produse 4 × 4, inclusiv cele oferite de la Ironman 4 × 4.

Ironman 4 × 4 Winch Recovery

Suspensie - Alegerea suspensiei potrivite pentru vehiculul dumneavoastră 4WD. Offroad Suspensie de la Ironman 4 × 4 ABE și TUV aprobate