Wstrząsy i sprężyny od Bearmach. Czy fabryczne zawieszenie i wstrząsy w Twoim pojeździe odpowiadają zadaniom, do których używasz swojego pojazdu? Czy porusza się gładko po załadowaniu go z rodziną, kempingiem i sprzętem turystycznym, a kiedy zabierasz swoją dumę i radość z drogi, by dostać się na swoje ulubione miejsce kempingowe?

W wielu przypadkach standardowa sprężyna fabryczna i zawieszenie amortyzowane często poprawiają się wraz z modernizacją, dlatego obecnie widzimy tak wiele firm oferujących produkty na rynku wtórnym, które często zapewniają dopasowane komponenty, które dają więcej mocy, a które z kolei pomagają Twojemu pojazdowi lepiej .

Jeśli zdecydujesz się na ulepszenie sprężyn i wstrząs na pojeździe, nie jest to tak proste, jak znalezienie pierwszego zestawu na półce i zamocowanie go. Typy sprężyn i amortyzatorów, których potrzebujesz w pojeździe, naprawdę zależy od twoich wymagań. Jeśli jesteś w trakcie zwiedzania i przewożenia dodatkowego sprzętu na bagażniku dachowym, w przeciwieństwie do twardego rdzenia z off-roading, prawdopodobieństwo, że wymagany rodzaj zawieszenia będzie różny.


Sprężyny mają różne zalety, które często zależą od stali wbudowanej w produkt, przy stale rosnącej dostępności wysokowydajnych sprężyn po wprowadzeniu na rynek, oferujących lepszą wytrzymałość i możliwość wyboru dla zawieszenia zawieszenia.

Kluczową funkcją dobrego zawieszenia jest pochłanianie wstrząsów na drodze i zapewnia wygodniejszą jazdę. Na przykład sprężyny pojazdu będą pochłaniały trudny teren i pozwolą, aby pojazd przejechał przez wyboje, zmniejszając skutki nagłego uderzenia podczas jazdy.

Twoje wstrząsy są równie ważne, ich główną funkcją jest tłumienie uderzenia i kontrolowanie ruchu kół. Udary skutecznie pomagają kontrolować uderzenie i ruch sprężyn i zawieszenia pojazdu, redukują również wibracje. Twoje wstrząsy odgrywają kluczową rolę w ograniczaniu wpływu nierównego terenu, który możesz napotkać na torach i ciężko pracują, aby utrzymać opony na ziemi, co zapewnia lepszą kontrolę nad pojazdem.

Bearmach jest dumnym sponsorem Przygody Bell Family's na całym świecie w swoim niestandardowym Land Rover Defender

 

Niedawno zainstalowaliśmy amortyzatory i sprężyny z brytyjskiej firmy Bearmach. Te NOWE amortyzatory gazowe są nowością na rynku i zostały niedawno wypuszczone po trzech latach badań i rozwoju

Od 1958, Bearmach Limited jest liderem na rynku dostarczania części i akcesoriów Land Rovera na rynku wtórnym i jest obecnie jedną z największych sprzedawców online części do wszystkich pojazdów Land Rover na całym świecie.

Bearmach ma ogromną różnorodność produktów, które są nieustannie ulepszane i wprowadzane.

Niedawno wprowadzone udary GAS poprawiają stabilność i komfort jazdy podczas zwiedzania, przenoszenia i holowania w aplikacjach z napędem na koła 4.
Opracowany w ciągu trzech lat z uznanym na całym świecie producentem, te szoki są trudne.

Nowe amortyzatory są również wrażliwe na długość i prędkość ruchu zawieszenia i są zaprojektowane tak, aby zapewnić precyzyjną wymaganą w każdym momencie odporność na tłumienie. Gwarantuje to, że sprężyna zawieszenia pozostaje pod kontrolą, spełniając swoją zamierzoną rolę i promując maksymalną przyczepność opony na drodze i podczas jazdy samochodem.

Mają także zaawansowaną kontrolę komfortowej jazdy i lepszą obsługę. Bearmach twierdzi, że ulepszone wieloprzegubowe uszczelki wysokociśnieniowe zapobiegają przeciekom i są zaprojektowane do trwałego uszczelniania oleju lub gazu wewnątrz wstrząsu. Te amortyzatory są również zbudowane z wytrzymałej, dwururowej technologii budowy. Są również wzmocnione i mają podwójne spawane mocowania zapewniające długotrwałą wytrzymałość.

Bearmach jest pewny nowych osiągów amortyzatorów i oferuje obszerną gwarancję przedłużoną o rok 3.

Jeśli masz w swoim Land Roverze podnośnik, nie ma dramatu, ponieważ nowe amortyzatory Bearmach są idealne dla Land Rovera standardowego lub podniesionego. Uderzenia są również wyposażone w wytrzymałe tuleje i podkładki pod kubki.

KLUCZOWE CECHY

Te wstrząsy wspierają część ciężaru pojazdu, oferując lepszą kontrolę przy wyższych wymaganiach i prędkościach.

Hydrauliczne amortyzatory Bearmach używają tego samego sprzętu, co amortyzatory gazowe Bearmach. Są więc bardzo dobrej jakości szokiem olejowo-hydraulicznym.

Najwyższej jakości olej używany do wytrzymywania wysokiej temperatury roboczej i ciągłego rygorystycznego użytkowania.

Duży otwór 35mm i tłok są większe niż większość oryginalnych rozmiarów wyposażenia i zapewniają zwiększoną pojemność oleju w celu zwiększenia prędkości jazdy.

Tuleja pilotowa DU® - oznacza lepsze podparcie dla wału, większe możliwości bocznego obciążenia i mniejsze obciążenie górnego uszczelnienia. Wydłuża to żywotność urządzenia i zmniejsza możliwość utraty oleju hydraulicznego.

Zaprojektowany z wydłużoną długością życia.

Ciśnieniowe wstrząsy gazowe Bearmach typu Twin Tube są amortyzatorem gazowym o sile naładowania azotu o jakości PREMIUM i są sprzedawane po bardzo konkurencyjnej cenie. Na początku instalowania tych szoków i nowych sprężyn Bearmach na TURAS Land Rover Defender 90 byliśmy bardzo imponujący z ich obsługą

Bearmach intensywnie testował te wstrząsy w najtrudniejszym terenie w ciągu 3-u lat i jest przekonany, że zmierza do pokonania najtrudniejszych torów. Z pewnością daliśmy im dobrą pracę z dala od drogi i byli więcej niż gotowi do wykonania zadania.

W rozwoju wstrząsów Bearmach pracował również nad tym, aby te wstrząsy były mniej podatne na przegrzanie, a tym samym zapewniały im dłuższe życie.

DODATKOWE SPECYFIKACJE

Spiekane żelazko 5mm, jednoczęściowe, z tłokiem z PTFE.
Tuleja DU® (metalowy kompozyt ze stalowym tyłem, spiekany brąz i PTFE).
System zaworów talerzowych stosowany w zaworze tłokowo-stopowym.
Pierścień ślizgowy łożyska zapewnia natychmiastową wydajność i brak "odpowietrzania".
Azot gazowy pod ciśnieniem - redukuje szokowanie - powoduje, że wstrząsy pracują dłużej i mocniej.
Zaprojektowany z wydłużoną długością życia.

Wstrząsy i sprężyny od Bearmach