ਸਕੌਟਲੈਂਡ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਵਿਚ ਸਾਡੀ ਨੰਬਰ ਇਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਤਬਦੀਲੀ ਆਵੇ - ਹਾਇਰ ਐਡਵੈਂਚਰ ਦੇ ਕ੍ਰਿਸ ਬੈਰਿੰਗਟਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਰਡਸ਼ੇਲ ਦੇ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਟੈਂਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਐਡਵੈਂਚਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਫੈਂਡਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿਉਂ ਕਿ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਦੀ ਘਟੀਆ ਸੁੰਦਰਤਾ ਪੋਸਟਕਾਰਡ-ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ: ਮੱਧਯੁਗੀ ਕਿਲ੍ਹੇ, ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਚਰਚਾਂ, ਵਿਸਕੀ ਡਿਸਟਿਲਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀਆਂ ਨਦੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਜਾਵਟ, ਗਲੈਲੇਸ, ਚੱਟਾਨਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ, ਚਿੱਟੀ ਰੇਤ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ .ੇ ਅਤੇ ਚਟਾਨ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਨੇ ਯੂਕੇ ਦੇ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੈਰਾਨਕੁਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਵਿਚ ਪੈਕ ਕੀਤਾ. ਬਾਰਡਰ ਦੀਆਂ ਰੋਲਿੰਗ ਪਹਾੜੀਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਕੈਥਨੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਤੱਕ ('ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇਸ਼') ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ landੇ ਦੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪਾਂ ਅਤੇ ਅਰਗੀਲ ਅਤੇ ਦਿ ਆਈਲਜ਼, ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਦੇ ਪੰਦਰਾਂ ਖੇਤਰਾਂ - ਹਰ ਇਕ ਵੱਖਰੇ ਕਿਰਦਾਰ ਵਾਲੇ - ਹਰ ਇਕ ਵੱਖਰੇ ਕਿਰਦਾਰ ਨਾਲ ਨਜ਼ਾਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. , ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਣ ਅਤੇ ਸਭਿਆਚਾਰ.

ਅਤੇ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਨੈਸ਼ਨਲ ਟੂਰਿਸਟ ਰੂਟਸ, ਮਹਾਂਕਾਵਿ ਉੱਤਰੀ ਕੋਸਟ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ., ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈ ਦਰਸ਼ਕ ਬਦਲਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸਵੈ-ਡ੍ਰਾਇਵ ਟੂਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦਾ ਚੰਗਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਲਈ ਓਵਰਲੈਂਡ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਓਵਰਲੈਂਡ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਆਈਕਨ ਜੋ ਕਿ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦਰ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਤੋਂ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਫੈਂਡਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਹਾਂ ਆਈਕਾਨਾਂ ਦਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੰਬੰਧ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਤੋਂ ਦੂਰ ਇਸਲੇ ਦੇ ਟਾਪੂ ਨੇ ਮੋਟਰਿੰਗ ਦੰਤਕਥਾਵਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਚਨਾ ਵਿਚ ਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ: ਸਪੈਨਸਰ ਵਿਲਕਸ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਰੋਵਰ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਲਾੱਗਨ ਅਸਟੇਟ ਦਾ ਮਾਲਕ ਸੀ. ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਵਿਚ, ਜਦੋਂ ਉਸ ਨੇ ਭਾਰੀ modੰਗ ਨਾਲ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਰੋਵਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਚਲਾਇਆ, ਉਸ ਦੇ ਗੇਮਕੀਪਰ ਇਆਨ ਫਰੇਜ਼ਰ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਇਕ 'ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ' ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਤਦ ਤੋਂ ਹੀ ਨਾਮ ਅਟਕਿਆ ਅਤੇ ਇਸਲੇ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰਜ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਗੈਰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਬਣ ਗਿਆ.

ਇਸ ਲਈ ਨਾਮ ਦਾ ਸੁਰਾਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਫੈਂਡਰ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸ਼ਰਤ ਦੇ, ਅਤੇ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟ੍ਰਾਈਲਬਲੇਜ਼ਰ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਖੇਡ ਦਾ ਮੈਦਾਨ ਹੈ. ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਕਿਉਂ ਹਨ ਕਿ ਹਾਇਰ ਐਡਵੈਂਚਰ ਨੇ ਡਿਫੈਂਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਉਂ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਾਹਕ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਜੋਂ ਕਿਉਂ ਚੁਣਦੇ ਹਨ.
ਬੇਸ਼ਕ, ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਤੁਹਾਡੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਬਾਰੇ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਹੋਵੇ.

ਇੱਕ ਮੈਲ ਟਰੈਕ, ਬੱਜਰੀ ਸੜਕ ਜਾਂ ਅਣਜਾਣ ਪੀਕ ਤੇ ਸੱਜੇ ਨੂੰ ਲਟਕਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਐਡਵੈਂਚਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਫੈਂਡਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਜ਼ਾਦੀ ਅਤੇ ਸਾਹਸ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਕਿਉਂਕਿ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੰਗ ਹਨ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀ ਅਤੇ ਸਮਝਦਾਰੀ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ - ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਜਿਸਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ! ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਦਾ ਸਪਸ਼ਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨਕੁੰਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈ ਸਕਣ.

ਬੇਸ਼ਕ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਲ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ. ਕ੍ਰਿਸ ਦੇ ਵਾਹਨ ਵਿਆਪਕ equippedੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਈਜ਼ੀ ਆਵਨ, ਵੱਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਦਰਾਜ਼ ਇਕਾਈਆਂ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਲੂਨਾ ਫਰਿੱਜ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਸਹਿਭਾਗੀ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਟੋਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ - ਬੱਸ ਆਪਣਾ ਪਲੰਘ ਅਤੇ ਖਾਣਾ ਲਿਆਓ - ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਐਡਵੈਂਚਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਦੇ ਐਕਸੈਸ ਕਨੂੰਨ ਬਾਕੀ ਯੂਕੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ.

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਧਰਤੀ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਤੱਕ ਸਕੌਟਲੈਂਡ ਦੇ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਪਹੁੰਚ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਚੱਲਣਾ, ਡੇਰੇ ਲਗਾਉਣਾ, ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ, ਘੋੜ ਸਵਾਰੀ, ਪੈਰਾਗਲਾਈਡਿੰਗ, ਕਾਇਆਕਿੰਗ ਅਤੇ ਤੈਰਾਕੀ - ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਮੁੱ basicਲੀ ਸਲਾਹ.

ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਮਨੋਰੰਜਨ, ਪਰਿਵਾਰਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ, ਅਤੇ ਘੋੜ ਸਵਾਰੀ, ਸਾਈਕਲਿੰਗ, ਜੰਗਲੀ ਕੈਂਪਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ) ਵਰਗੇ ਵਧੇਰੇ ਸਰਗਰਮ ਕੰਮਾਂ, ਵਿਦਿਅਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ (ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਅਤੇ ਸਮਝ ਦੀ ਸਮਝ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ) ਦੇ ਪਹੁੰਚ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ), ਕੁਝ ਵਪਾਰਕ ਉਦੇਸ਼ (ਜਿੱਥੇ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਉਹੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ) ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ.

ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਗਲਾਸਗੋ ਅਤੇ ਸਟਰਲਿੰਗ ਯੂਨੀਵਰਸਟੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਜਨੂੰਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਗਲਾਸਗੋ ਅਤੇ ਸਟਰਲਿੰਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ, 'ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ bothਰਤਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ, ਬਾਹਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੌਰ' ਤੇ ਇੱਛਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ, 'ਗਲਾਸਗੋ ਅਤੇ ਸਟਰਲਿੰਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ. ਹਾਇਰ ਐਡਵੈਂਚਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਕਾਲ ਦੇਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ?!

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਭੁਲੇਖੇ ਵਿੱਚ ਹਨ ਕਿ ‘ਜੰਗਲੀ ਕੈਂਪਿੰਗ’ ਦਾ ਅਰਥ ਕੀ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਲੈਂਡ ਰਿਫਾਰਮ (ਸਕੌਟਲੈਂਡ) ਐਕਟ ਐਕਸ.ਐਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਜੰਗਲੀ ਕੈਂਪਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੈਰ, ਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ transportੋਆ-formੁਆਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਡੇਰੇ ਲਾਉਣ. ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਦੇ ਐਕਸੈਸ ਕਨੂੰਨ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਂਪਰ ਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਹੋਮਾਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.

ਪਹੁੰਚ ਅਧਿਕਾਰ
ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਪਹੁੰਚ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਤੇ ਸਹੀ ਮਾਣ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕੈਂਪਵਰਨ ਜਾਂ ਮੋਟਰਹੋਮ ਵਿੱਚ 'ਜੰਗਲੀ ਡੇਰੇ ਲਗਾਉਣ' ਲਈ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ:
▪▪ ਸਕਾਟਿਸ਼ ਐਕਸੈਸ ਅਧਿਕਾਰ ਅਤੇ ਸਕਾਟਿਸ਼ ਆ Outਟਡੋਰ ਐਕਸੈਸ ਕੋਡ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.
Road ਰੋਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਐਕਟ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਇਕ ਜਨਤਕ ਸੜਕ ਤੋਂ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਗਜ਼ ਤਕ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ.
ਵਾਹਨ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਨ-ਮੈਟਲਡ ਸੜਕਾਂ, ਬੇਲੋੜੀ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ privateੇ ਨਿੱਜੀ ਜਾਇਦਾਦ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਕ ਇਹ ਜ਼ਿਮੀਂਦਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਬਾਨੀ ਸਮਝੌਤੇ ਜਾਂ ਦਸਤਖਤ ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
Practice ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਗੈਰ ਰਸਮੀ ਆਫ ਰੋਡ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪੇਂਡੂ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚਿੰਤਾ ਦੇ.
Communities ਕੁਝ ਕਮਿ communitiesਨਿਟੀਆਂ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਕੈਲਗਰੀ ਬੇਅ ਮੱਲ ਤੇ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੀ ਦਾ ਪੂਰਾ ਟਾਪੂ) ਨੇ ਕੈਂਪਵਰਾਂ ਅਤੇ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਸੇਧ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ... ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੇਧ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ!