ਰੇਤ ਜਾਂ ਚਿੱਕੜ ਵਿਚ ਫਸੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਜਦੋਂ TRED ਵਰਗੇ ਰਿਕਵਰੀ ਕਿੱਟ ਸਵੈ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਸਾਧਨ ਵੀ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਸਿਆ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਰਿਕਵਰੀ ਕਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਡੱਬਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਵੇਗੀ.
ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇੱਕ TJM ਵੱਡੀ ਰਿਕਵਰੀ ਕਿਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ / ਫਸਲਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਐਮਐਚ 4X4 ਅਤੇ TJM ਸਟੋਕਟਿਸਾਂ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਕਿਟ, ਵਾਹਨ ਰਿਕਵਰੀ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ 2 ਧਨੁਸ਼ ਜਕੜਿਆਂ, ਇੱਕ 9m ਲੰਬੇ 8000kg ਸਨੈਪ ਸਟ੍ਰੈਪ, ਇੱਕ 8,000kg ਸਨਚ ਬਲਾਕ (ਦੋ ਰਿਕਵਰੀ ਪੁਆਇੰਟ, ਇੱਕ 8000kg ਸਟ੍ਰੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਟਰੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਣ ਲਈ, - ਇਹ ਤਣੀ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਦੇ ਹੁੱਕ ਜਾਂ ਜੰਕੀ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ), ਇਕ ਐਕਸਪੇਂਜਿਡਜ਼ ਚੈਂਚ ਐਕਸਟੈਨਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੈਪ, ਇਕ ਰਿਕਵਰੀ ਕੰਬਲ ਅਤੇ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ.
ਸਨੈਪ ਸਟ੍ਰੈੱਪ ਲਚਕੀਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਵੱਡਾ ਬੈਂਡ ਹੈ, ਜੋ ਦੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਵਾਹਨ ਜੋ ਅੱਗੇ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਚਕੀਲੇ ਤਣੀ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਬੈਂਡ ਆਪਣੀ ਵੱਧੋ-ਵੱਧ ਐਕਸਟੈਨਸ਼ਨ ਤਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ 'snaps' ਵਾਪਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਛੋਟੀ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ, (ਇਹ ਸਟਰੈਪਸ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲੈਂਦੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਫਸਲੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਟਰੈਪ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਲੋਡ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ (8000kg ਜਾਂ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦੀ ਭਾਲ).
ਇਸ ਟੀਐਮਐਮ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੈਂਪਿੰਗ ਕੰਬਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲਾ 'ਕੰਬਲ' ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਰਿਕਰਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੱਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤਣੀ ਤੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿ ਇਹ ਢਿੱਲੀ ਨਾ ਉਡਾਏਗਾ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਾਰੇ ਕੋਰੜੇ ਮਾਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਜ਼ਖਮੀ ਕਰੋ.
ਸਪਨੇਬ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੂਹਰਲੇ ਦੋ ਰਿਕਵਰੀ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨਾਲ ਤਣੀ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਸੂਲੀ ਦਾ ਤਜ਼ਰਬਾ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਿਨਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਰੂਮ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਦੇਸ਼
ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਬਿੰਦੂ
ਫ੍ਰੀਚਾਂ ਦੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਥੈਲੀ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਕ ਡੰਪ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਹ ਸਪੌਚ ਸਟ੍ਰੈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ 'ਨਹੀਂ' ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਕ ਸਪਾਂਚ ਕੇਬਲ .
ਸਾਡੇ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਟ੍ਰੀਪ 'ਤੇ, ਟੀ.ਈ.ਆਰ.ਈ.ਡੀ. ਸਾਨੂੰ ਮੁੜ ਚੱਲਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਸਨ, ਪਰ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਆਸਾਨ ਸੀ ਕਿ ਬੋਰਡ ਤੇ ਟਰੇਡ ਅਤੇ ਟੀਜੇਐਮ ਕਿਟ ਦੋਨਾਂ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹਾਂ.
ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਜਾਂ Treds ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਰਿਕਵਰੀ ਕਿੱਟ ਦਾ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ TJM ਅਤੇ MH 4 × 4 ਔਨਲਾਈਨ ਦੇਖੋ ਹੇਠ ਲਿੰਕ ਵੇਖੋ.
ਰੇਤ ਜਾਂ ਚਿੱਕੜ ਵਿਚ ਫਸੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ
ਹਾਲੀਆ Comments