Tomek en het team van Land4Travel brengen ons op een ander avontuur over land, dit keer in Kirgizië, een geheel door land omgeven land in Centraal-Azië. Kirgizië grenst in het noorden aan Kazachstan, in het westen aan Oezbekistan, in het zuiden aan Tadzjikistan en in het oosten aan China.

Kirgizië is een van de mooiste en meest pittoreske landen in Centraal-Azië. 94% van het gebied bestaat uit bergen, daarom wordt het vaak het Zwitserland van Azië genoemd. Omgeven door hoge besneeuwde toppen, staan ​​de bergdalen vol bloemen.

De sterke Russische invloed is hier nog steeds zichtbaar, maar de lokale traditie wordt nog steeds sterk gecultiveerd. Terwijl je door Kirgizië reist, kun je nog steeds jagers ontmoeten, met adelaars jagen, overnachten in een yurt, koumiss proberen of de techniek van het weven van vilten tapijten leren.

De eerste echte Kirgizische maaltijd in Bishkeku - ga voor het ontbijt naar Chaikhana NAVAT in Fuchika Street

Naar mijn mening is Kirgizië een ideaal land voor offroad-plezier - vooral omdat het goedkoop is, en ten tweede is het het veiligste en meest voorspelbare land van alle Centraal-Aziatische staten.

Kirgizië is het meest democratische land van Centraal-Azië, hoewel deze democratie vaak eindigt met een revolutie in Bisjkek, gevolgd door een machtswisseling. Toch blijven Kirgizische presidenten geen decennia in functie, zoals in Oezbekistan of Kazachstan het geval is. Een reis naar Kirgizië is vooral communiceren met de natuur. De beste manier om dit prachtige land te leren kennen, is door de lokale bevolking te ontmoeten.

n Tash Rabat, je gids neemt je mee op zoek naar rotstekeningen

Je kunt overal in Kirgizië met een 4×4 rijden en zolang je het terrein niet vernietigt, zal niemand aandacht aan je besteden. De meeste bergwegen zijn onverharde wegen, vaak bedolven onder stenen en zijn op zich al een uitdaging voor automobilisten. Net als de rivieren in de valleien, worden deze wegen niet alleen bedolven onder lawines, maar ook tijdens dooi.

Veel van de bruggen kunnen door deze processen worden verbroken en dan moet er naar doorwaadbare plaatsen worden gezocht, en in veel gevallen - er zijn geen bruggen (en waren er ook nooit) - is alleen een doorwaadbare plaats mogelijk, tenzij het waterpeil te hoog is, in in dat geval is het het risico van een oversteekpoging niet waard. De meest voorkomende Kirgizische terreinwagen is … een paard, of eventueel een UAZ 452 (bukhanka), maar ook allerlei Toyota’s komen veel voor.

Brandstof is niet duur in Kirgizië, ongeveer 50c per liter, en je moet vooral tanken bij Gazprom-stations (blauw logo) of Bishkek Petroleum (groen BP-logo).

De officiële talen zijn Kirgizisch en Russisch, en over het algemeen spreken de meeste mensen geen andere talen.

Politie, wetten, boetes en steekpenningen - helaas weet elke inwoner van Kirgizië dat er steekpenningen moeten worden betaald als ze worden tegengehouden door een verkeersagent. De hoogte van het smeergeld hangt af van het type en de omvang van het 'misdrijf', maar als je meer dan 500 – 1000 som betaalt, heeft de politie veel geld aan je verdiend.

Buitenlanders worden zelden zonder reden vastgehouden - ik werd toevallig een keer vastgehouden voor het doorbreken van een rood licht. Meestal wacht de politie op de weg van Bishkek naar IssykKul, Bishkek naar Osh en Bishkek naar Naryn. Andere bestuurders zullen u waarschuwen dat ze "staan" door als waarschuwing met hun lichten te knipperen. Particuliere snelheidscamera's, waarvan de eigenaren de buit van eventuele boetes delen met de politie, zijn al enige tijd populair in het land.

Tosor Pass, de hoogte van 3,960 m boven zeeniveau veroorzaakte geen problemen voor de Land Rovers.

De rijstijl is over het algemeen typisch claxon, claxon en claxon, wie de luidste claxon heeft, heeft voorrang. Het is ook de moeite waard om resoluut achter het stuur te zitten, de Kirgizische mensen profiteren onmiddellijk van elke besluiteloosheid. Het verkeer buiten de steden is niet zo druk en je zult merken dat de meeste auto's op de weg over het algemeen niet in goede staat zijn.

Oversteken of niet oversteken? Deze brug is nog in redelijk goede staat.

De toestand van de wegen in Kirgizië is, laten we zeggen, geen reden voor de trots van de Kirgizische bevolking. Hoewel de toestand van de hoofdwegen M41, M39 of A365 tussen Issyk-Kul en Bishkek in orde is (voornamelijk asfalt), zijn de overige wegen... slecht of erg arm. Als er ooit asfalt was, zijn er nu kuilen of sporen.

Onze servicetruck kon ondanks 4WD-aandrijving niet overal zelfstandig rijden.

 

Kirgizië gaat niet alleen over paarden en bergen, het heeft ook een fascinerende geschiedenis

Bergwegen zijn van betere of slechtere kwaliteit grind. De belangrijkste onverharde wegen kunnen als raspen zijn die uw auto's effectief tot de laatste schroef laten trillen. Wegen hoog in de bergen worden vaak gewassen door beekjes die ze aan stukken snijden en vaak zijn er ook diepe sporen, wanneer het regenwater in snelle stromen langs de weg stroomt.

Overal waar je een geschikte plek vindt, kun je in het wild kamperen. In het slechtste geval wordt u 's nachts gewekt door schapen of paarden of Kirgizische, of allemaal tegelijk. Je kunt er ook voor kiezen om te slapen in yurts die zijn opgesteld in de buurt van de belangrijkste toeristische plekken. Het is goed om te proberen vooraf een plaatsje in deze yurts te reserveren, want het kan er druk zijn. Een nacht kamperen in een yurt kost ongeveer 800 som.

Kol-Suu – deze keer vol water, het is een zeer emotionele ervaring om er te komen

Dit is geen land voor vegetariërs. De tafels worden gedomineerd door lagman en samsy, beshbarmak, kurdak en pielmieni … Voor een Europeaan is de meest spectaculaire beshbarmak, of "vijf vingers" - het is een mix van pasta en schapenvlees of paardenvlees, gedrenkt in vet en vleesbouillon . Alles met één hand gegeten, zonder gebruik van bestek.
Lagman is een soep met een stuk gebakken vlees, een grote hoeveelheid groenten, aardappelen, wortelen, paprika's en tomaten.

Dit is het gerecht dat Kirgiziërs het vaakst eten en natuurlijk met veel vet. Samsa is een gebakken broodje met kippenvlees en gebakken uitjes. De prijs van een broodje is ongeveer 50 som. Koerdak – naar mijn mening het beste Kirgizische gerecht – gebakken rundvlees, paard of schaap, zeer gekruid en geserveerd met veel gebakken en verse uien, aardappelen en paprika.

Op elke bazaar en op elke parkeerplaats langs de weg kun je ook lamssjasliek proberen, niet een van mijn favorieten. En om te drinken? Koop een Kirgizische watermeloen, absoluut het beste voor warm weer.

Eind juli en begin augustus zijn ze het goedkoopst omdat ze in Kirgizië worden geteeld. Als je om een ​​kleine watermeloen vraagt, verwacht dan iets van ongeveer 6 kg en geloof me, het zal zeker lekker en zoet zijn.

Het Kirgizische volk stapt nooit van het paard... nooit

Laat me een recente reis naar dit prachtige land met u delen. We bereiken Bishkek – de hoofdstad van Kirgizië – na meer dan 10 uur vliegen (met Turkish Airline).

Voor de eerste nacht kiezen we voor de noordkant van het zoutmeer IssykKul, met een oppervlakte van ruim 6,280 km². Onderweg daarheen rijden we door het gebied waar 3 jaar geleden de 3rd World Nomadic Games plaatsvonden. Een tweejaarlijks evenement waarbij we de kans hadden om meer dan 3,000 deelnemers uit 80 landen te zien die met elkaar streden in meer dan 70 sportdisciplines. We zagen jagen met honden, jagen met adelaars en valken, worstelen, boogschieten en een zeer spectaculaire knot – boru, een wedstrijd vergelijkbaar met handbal, waarbij je in plaats van een bal met schapenkarkassen speelt, en de spelers paardrijden in plaats van rennen op de dansvloer. groot grasveld. Hoewel het slechts ongeveer 400 km is, duurt de reis naar het ChoponAta-gebied een hele dag.

Op weg naar Karakol - een stad aan de voet van TienShan, passeren we populaire vakantieoorden aan de noordelijke oever van het meer. Geen van hen lijkt op charmante, nette resorts in westerse stijl. Maar naar oosterse, post-Sovjet-normen, ja, dat is prachtig!

Er zijn tal van warmwaterbronnen en wandelpaden in Karakol. Sommigen van hen leiden zeer, zeer hoog. Een van de mooiste plekken in het park is het Ala Kul-meer – de route ernaartoe leidt langs ruisende rivieren, extreem groene kloven, hoge bergpassen (3900 m boven zeeniveau), hete alpenbronnen van Altyn Arashan … We reden toen naar Ak Suus, en daar. wacht op degenen die een bergwandeling willen maken.

In Kirgizië is een uitnodiging voor een yurt niet ongebruikelijk

Vanuit het park, langs een moeilijke en veeleisende route door de 4000 m hoge Tosor-pas, gaan we naar de volgende plaats die op de bucketlist van elke reiziger naar Kirgizië zou moeten staan ​​- het SongKol-meer. Het ligt op een hoogte van 3000 m boven de zeespiegel, in het natuurreservaat Karatal-Japyryk, en het meer zelf is alleen in de zomer toegankelijk voor toeristen. 200 dagen per jaar zijn het meer en de weg ernaartoe volledig bedekt met sneeuw en onbereikbaar voor toeristen. In de zomer verandert het in een oase van rust. Er zijn geen hotels, hostels of restaurants rond het meer. Alleen rust en waanzinnig mooie natuur zijn gegarandeerd tijdens je bezoek.

Deze brug op weg naar KolSuu was ook erg solide

Het volgende punt op onze expeditieroute is het periodieke KolSuu-meer nabij de Chinese grens. Alleen al om er te komen, krijg je veel adrenaline. De bochten op weg naar het meer zijn erg uitdagend en het is een zeer emotionele ervaring om bij het meer aan te komen.

We eindigen de reis in Bisjkek, onderweg daarheen, via Tash Rabat - de 15e-eeuwse karavanserai op een hoogte van 3200 m boven de zeespiegel en de pittoreske MELS-pas - genoemd naar de heren - Marx, Engels, Lenin en Stalin .

Wild kamperen – een klein stukje Kirgizië helemaal voor onszelf

Als we geluk hebben, kunnen we misschien een echte Kirgizische bruiloft meemaken in onze laatste basis in Bishkek!

Kirgizië is open en het is een van de landen die ik iedereen van harte aanbeveel. Of ze nu graag motor, paard, fiets of auto rijden. Onthoud: Kirgizië is warm, droog en goedkoop. In ieder geval in de zomer en vroege herfst.

 

Kirgizië is een fascinerend land om te bezoeken, en elke nieuwe reis brengt nieuwe ontdekkingen en nieuwe wonderen. Een 4WD is een noodzaak om het land goed te verkennen en hoewel het soms zenuwslopend kan zijn om erheen te rijden, kunnen we het zonder aarzeling aanbevelen als een bestemming om te verkennen.

We beginnen onze volgende reis naar Kirgizië op 28 augustus.

 

Op tournee door Polen

Door Georgië toeren in een 4WD