Waar je dit ook leest in de wereld, de kans is groot dat je, net als ik, nog steeds in een staat van COVID-geïnduceerde lockdown verkeert. Nu vaccins echter steeds meer worden uitgerold, is er een sprankje licht dat we misschien binnenkort kunnen overwegen om terug de wildernis in te gaan, te doen waar we van houden en ver weg van de maar al te bekende vier muren die al te lang bestaan. hield ons gevangen.

Persoonlijk heb ik zin om zo lang mogelijk ver weg te gaan en zoveel mogelijk vrijheid te genieten. Een van de beperkingen die me er echter meestal van weerhielden om volledig ontspannen te zijn gedurende een langere tijd buiten het stroomnet en weg van alles, was de toegankelijkheid van een betrouwbare stroombron. Iets om mijn bijbehorende kit op te laden, zoals camera, tablet en smartphone (ik weet het, ik zou het niet moeten inschakelen, maar wat kan ik zeggen - ik ben zwak!). Sterker nog, wanneer ik erin slaag om mijlenver van alles weg te komen, is er altijd een knagende zorg die ik in mijn achterhoofd heb ... wat als de accu van mijn voertuig leeg raakt en ik merk dat ik hier in de middle of nowhere strand? !!

Nou, hulp is eindelijk bij de hand dankzij de slimme jongens en meisjes van CTEK in Zweden. Sinds de lancering van de eerste slimme acculader meer dan 20 jaar geleden lopen ze voorop op het gebied van accubeheersystemen, goed genoeg voor merken als Mercedes Benz en Ferrari om zelfverzekerd genoeg te zijn om hun eigen merknaam op hun producten te gebruiken. hebben zojuist hun nieuwste product gelanceerd, en het is een echte game-wisselaar.

Met de naam CS FREE, biedt het een zeer elegante oplossing voor mijn raadsel en betekent het dat de dagen dat ik me zorgen maakte over vast komen te zitten zonder stroom nu tot het verleden behoren. Met een afmeting van slechts 25 cm x 10 cm x 8 cm en een gewicht van slechts 1.4 kg betekent deze stevige, draagbare trukendoos dat je zo lang als je wilt van het net kunt gaan, in de wetenschap dat dit stuk uitrusting niet alleen je verblijf comfortabeler zal maken, door het leveren van lading aan al die stukjes technische uitrusting waar je gewoon niet zonder kunt, maar als je inpakt en de sleutel in het contact draait om het kamp te verlaten, merk je dat je een lege batterij hebt die je niet nodig zult hebben om vernederende telefoontjes te plegen naar een reddingsdienst voor voertuigen.

Direct uit de doos laadt u de interne batterij van de CS FREE op, wat ongeveer een uur kost van het lichtnet, en ongebruikt blijft hij tot een jaar volledig opgeladen. Mocht u echter de gevreesde lege batterij hebben, dan analyseert de revolutionaire Adaptive Boost-technologie van de CS FREE automatisch de toestand van uw batterij en past zich aan het spanningsniveau van de batterij aan. Dan werkt het automatisch de veiligste en snelste manier uit om uw accu het vermogen te geven dat nodig is om uw auto binnen slechts 15 minuten te starten, en dat kan met elke 12V-loodzuur- of lithiumaccu. Echter, zo vervelend en zorgwekkend als lege accu's zijn , gelukkig zijn ze vrij zeldzaam en dus komt de CS FREE elke dag echt tot zijn recht als je off-grid bent en op zoek bent naar een oplossing om al die technische uitrusting die je bij je hebt, volledig opgeladen en werkend te houden. Uitgerust met zowel USB-C- als USB-A-uitgangen, kunt u eenvoudig uw oplaadkabels voor smartphones, tablets en laptops aansluiten en opladen. Er zijn geen lastige modi om te selecteren, zet hem gewoon aan en een eenvoudige aftelfunctie laat u zien hoe lang het duurt voordat uw batterij volledig is opgeladen.

De CS FREE unit zelf kan worden opgeladen via het lichtnet, een 12V accu of via het gebruik van een zonnepaneel. Een daarvan zit in de accessoirekit van de CS FREE en voor mij is dit een must-have, want in combinatie met de CS FREE is het echt mogelijk om zo lang als je wilt off-grid te blijven. in februari 2021 had ik het geluk om dit briljante pakket al vroeg in handen te krijgen. Ik heb tot nu toe alleen de gelegenheid gehad om het, en de verschillende bijbehorende accessoires, dicht bij huis te gebruiken om het uit te testen. Dat gezegd hebbende, het komt al goed tot zijn recht, ik start moeiteloos mijn Land Rover Defender op mijn oprit toen ik merkte dat de batterij leeg was nadat hij een paar weken ongebruikt was blijven staan ​​vanwege deze schijnbaar oneindige COVID-blokkering, in het vriesweer . Maar ik weet nu al dat het een van mijn favoriete onderdelen zal worden vanwege zowel de mogelijkheden als de gemoedsrust die het me zal veroorloven wanneer ik eindelijk terug kan gaan en weer vrij kan zijn, en ik kan niet wachten!