Киргизстан бол Төв Азийн хамгийн үзэсгэлэнтэй, үзэсгэлэнтэй орнуудын нэг юм. Нийт газар нутгийн 94% нь уулс байдаг тул түүнийг Азийн Швейцарь гэж нэрлэдэг. Өндөр цаст оргилуудаар хүрээлэгдсэн уулын хөндийд цэцэгс дүүрэн байдаг.
Оросын хүчтэй нөлөөлөл энд харагдаж байна, гэхдээ нутгийн уламжлал маш их хөгжсөн хэвээр байна. Киргизстанаар аялж байхдаа анчидтайгаа уулзах, бүргэдээр ан хийх, зуслангийн байшинд хонох, кымыз идэх, эсгий хивс нэхэх арга техникийг сурч болно.
Бишкеку дахь анхны жинхэнэ киргиз хоол - өглөөний цайгаа Фучикагийн гудамжинд байрлах Чайхана НАВАТ руу явна
Миний бодлоор, Киргизстан бол бартаат замын хөгжилд хамгийн тохиромжтой орон юм.Энэ бол хямдхан, хоёрдугаарт, Төв Азийн бүх улсуудаас хамгийн аюулгүй, урьдчилан таамаглах боломжтой орон юм.
Киргизстан бол Төв Азийн хамгийн ардчилсан улс юм, гэхдээ энэ ардчилал нь ихэвчлэн Бишкект хувьсгал хийж, дараа нь засгийн эрх солигдсоор дуусдаг. Гэсэн хэдий ч Киргизийн ерөнхийлөгч нар Узбекистан эсвэл Казахстанд байдаг шиг хэдэн арван жил албан тушаалдаа суудаггүй. Киргизстанд хийх аялал нь ихэвчлэн байгальтайгаа зохицдог. Энэ үзэсгэлэнт улс оронтой танилцах хамгийн сайн арга бол нутгийн иргэдтэй уулзах явдал юм.
n Таш Рабат, таны хөтөч таныг хадны сүг зураг хайж олоход хүргэх болно
Та 4 × 4 хэмжээтэй машиныг Киргизийн хаана ч хамаагүй жолоодож болох бөгөөд газар нутгаа сүйтгэхгүй л бол хэн ч танд анхаарал хандуулахгүй. Уулын замуудын ихэнх нь хайргатай, ихэвчлэн чулуугаар булагдсан байдаг тул өөрсдөө жолооч нарт бэрхшээлтэй байдаг. Хөндий дэх голуудтай адил эдгээр замууд цасан нурангид дарагдахаас гадна гэсэлтийн үеэр үерт автдаг.
Эдгээр процессоос болж олон гүүр эвдэрч сүйрч болзошгүй тул галт тэрэг хайх хэрэгтэй бөгөөд ихэнх тохиолдолд гүүр байдаггүй (хэзээ ч байгаагүй) - усны түвшин хэт өндөр байхаас бусад тохиолдолд зөвхөн фордын гарцаар гарах боломжтой. Энэ тохиолдолд гарцаар гарахыг оролдох эрсдэлгүй юм. Киргизийн бартаат замын хамгийн түгээмэл машин бол ... морь, магадгүй УАЗ 452 (буханка) боловч бүх төрлийн Тоёта машинууд түгээмэл байдаг.
Киргиз улсад шатахуун нь литр тутамд 50c орчим үнэтэй байдаггүй тул та ихэвчлэн Газпромын станцууд (цэнхэр лого) эсвэл Bishkek Petroleum (BP-ийн ногоон лого) дээр түлш цэнэглэх хэрэгтэй.
Албан ёсны хэл нь киргиз, орос хэл бөгөөд ерөнхийдөө ихэнх хүмүүс өөр хэлээр ярьдаггүй.
Цагдаа, хууль тогтоомж, торгууль, хээл хахууль - харамсалтай нь Киргизийн оршин суугч бүр замын цагдаа зогсоовол хахууль өгөх ёстой гэдгийг мэддэг. Хээл хахуулийн хэмжээ нь "гэмт хэрэг" -ийн төрөл, хэмжээ зэргээс хамаардаг боловч хэрэв та 500-1000 төгрөгөөс дээш төлбөр төлсөн бол цагдаа нар чамаас маш их мөнгө хийсэн болно.
Гадаадын иргэдийг шалтгаангүйгээр баривчлах нь ховор байдаг - Улаан гэрэл асаасныхаа төлөө намайг нэг удаа хорьж байсан. Ихэнх тохиолдолд цагдаа нар Бишкек-Иссыккул, Бишкек-Ош, Бишкек-Нарын чиглэлийн зам дээр зогсдог. Бусад жолооч нар сэрэмжлүүлэх үүднээс гэрлээ анивчихад “зогсож байна” гэж танд анхааруулах болно. Аливаа торгуулийн хөрөнгийг эзэд нь Цагдаагийн газартай хуваалцдаг хувийн хурдны камерууд тус улсад нэлээд эрэлттэй байсан.
Тосорын даваа буюу далайн түвшнээс дээш 3,960м өндөр нь Ланд Роверст хүндрэл учруулаагүй.
Жолоодлогын хэв маяг нь ерөнхийдөө эвэр, эвэр, эвэр байдаг бөгөөд хамгийн чанга эвэртэй хүн давуу эрхээ авдаг. Жолооны ард эрс шийдэмгий байх нь зүйтэй бөгөөд Киргизчууд ямар ч шийдвэргүй байдлыг шууд ашиглаж байна. Хотуудын гаднах хөдөлгөөн тийм ч их ачаалалтай биш бөгөөд замын ихэнх машинууд ерөнхийдөө сайнгүй байгааг анзаарах болно.
Хөндлөн гарах уу, үгүй юу? Энэ гүүр одоо хүртэл нэлээд сайн нөхцөлд байна.
Киргизстаны замын нөхцөл байдал нь Киргизийн бардамналын шалтгаан биш гэж хэлье. Иссыккуль ба Бишкек хоорондох M41, M39 эсвэл A365 гол замын нөхцөл байдал хэвийн (ихэвчлэн асфальт) байгаа бол үлдсэн замууд нь ... муу эсвэл нэн ядуу. Өмнө нь тэнд нэг цэгт асфальт байсан бол одоо нүх, нүхэн гарц байна.
Манай үйлчилгээний ачааны тэрэг хэдийгээр 4WD хөдөлгүүртэй ч гэсэн өөрөө хаа сайгүй явж чадахгүй байсан.
Киргизстан нь зөвхөн морь, уулын тухай ярихаас гадна гайхалтай түүхтэй
Уулын зам нь илүү сайн эсвэл муу чанарын хайргатай байдаг. Хайрганы гол замууд нь таны машинуудыг сүүлчийн шураг хүртэл үр дүнтэй доргиулах graters шиг байж болно. Уулын өндөр замыг голдиролоор нь угааж, хэсэг хэсгээр нь хуваадаг бөгөөд ихэвчлэн борооны ус замын дагуу хурдацтай урсгалаар урсах үед гүнзгий ховилууд байдаг.
Тохиромжтой газар хаана ч байсан зэрлэг байгальд буудаллах боломжтой. Муугаар бодоход шөнө хонь, морь эсвэл киргизүүд, эсвэл нэг дор хамтдаа сэрээх болно. Та аялал жуулчлалын гол цэгүүдийн ойролцоо байрлуулсан юртууд дээр унтахаар сонгож болно. Завгүй байх тул эдгээр юртүүдээс урьдчилж байр захиалах нь зүйтэй. Нэг шөнийн зуслангийн байшинд 800 орчим төгрөгийн үнэтэй байдаг.
Кол-Сүү - энэ удаа усаар дүүрч, тэнд очих нь сэтгэл хөдлөлийн хувьд маш их мэдрэмж төрүүлдэг
Энэ бол цагаан хоолтнуудад зориулсан улс биш юм. Ширээн дээр лагман, самси, бешбармак, курдак, пиелмиени зонхилдог ... Европчуудын хувьд хамгийн гайхамшигтай нь таван бармак буюу "таван хуруу" байх болно.Энэ нь өөх тос, махан шөлөнд живсэн гоймон, хонины мах эсвэл адууны мах юм. . Бүх зүйлийг нэг гараараа, хутганы хэрэгсэлгүйгээр иддэг.
Лагман бол шарсан мах, их хэмжээний ногоо, төмс, лууван, чинжүү, улаан лооль бүхий шөл юм.
Энэ бол киргизүүдийн хамгийн их иддэг хоол бөгөөд мэдээж их хэмжээний өөх тос дагалддаг. Самса бол тахианы мах, шарсан сонгинотой талх нарийн боов юм. Нэг боовны үнэ 50 орчим төгрөг байдаг. Курдак бол миний бодлоор Киргизийн хамгийн сайн хоол болох шарсан үхэр, морь, хонины мах, маш сайн амталж, олон тооны шарсан, шинэ сонгино, төмс, паприкагаар үйлчилдэг.
Зах зээл, замын хажуугийн зогсоол болгон дээр та миний дуртай зүйл биш хурганы самлик хийж үзээрэй. Тэгээд уух уу? Киргизийн тарвас худалдаж аваарай.
6-р сарын сүүл, XNUMX-р сарын эхээр тэд Киргизэд ургадаг тул хамгийн хямд байдаг. Хэрэв та жижиг тарвас авахыг хүсвэл XNUMX кг орчим зүйл хүлээгээд надад итгээрэй, мэдээж амттай, амттай байх болно.
Киргиз ард түмэн хэзээ ч мориноос буудаггүй ... хэзээ ч
Саяхан энэ гайхалтай оронд хийсэн аяллын талаар та бүхэнтэй хуваалцъя. Бид Киргизийн нийслэл Бишкек хотод 10 гаруй цаг ниссэний дараа хүрч байна (Turkish Airline-тай хамт).
Эхний шөнө бид 6,280 гаруй км3 талбай бүхий ИссыкКуль давстай нуурын хойд талыг сонгоно. Тэнд хүрэх замдаа бид 3 жилийн өмнө Дэлхийн нүүдэлчдийн III наадам болж байсан хэсгээр дамжин өнгөрдөг. Жилд хоёр удаа болдог арга хэмжээ бөгөөд 3,000 гаруй спортын төрлөөр өөр хоорондоо өрсөлдсөн 80 орны 70 гаруй өрсөлдөгчтэй уулзах боломжийг бидэнд олгов. Нохойтой ан хийх, бүргэд, шонхор шувуу агнах, бөхийн барилдаан, нум сум харвах, маш гайхалтай боов - бороо, бөмбөгний оронд хонины гулуузаар тоглодог, тоглогчид нь гүйх бус морь унаж байхыг бид харсан. бүжгийн талбай. том өвс ургамал. Хэдийгээр дөнгөж 400 км зайтай ч ChoponAta орчмын аялал бүтэн өдөр үргэлжилнэ.
Каракол руу явах замдаа ТяньШаны бэлд байдаг хотхон бид нуурын хойд эрэгт байрладаг алдартай амралтын газруудыг өнгөрөөдөг. Тэдгээрийн аль нь ч дур булаам, цэвэрхэн, барууны хэв маягийн амралтын газруудтай адилгүй. Гэхдээ дорнод, Зөвлөлтөөс хойшхи Зөвлөлтүүдийн жишгээр тийм ээ, энэ бол үзэсгэлэнтэй!
Каракол хотод халуун рашаан, явган аяллын зам зөндөө бий. Тэдний зарим нь маш өндөр удирддаг. Цэцэрлэгт хүрээлэнгийн хамгийн үзэсгэлэнтэй газруудын нэг бол Ала Куль нуур юм. Сүү, бас тэнд. ууланд явган аялал хийхийг хүсч буй хүмүүсийг хүлээ.
Киргизстанд гэрт урих нь ердийн зүйл биш юм
Цэцэрлэгт хүрээлэнгээс 4000 метр өндөр Тосорын даваагаар хүнд хэцүү, хүнд хэцүү маршрутын дагуу бид Киргизстан руу аялагч жуулчдын жагсаалтад багтсан дараагийн газар болох СонгКол нуур руу явна. Энэ нь далайн түвшнээс дээш 3000 м өндөрт, Каратал-Жапырык байгалийн нөөц газарт байрладаг бөгөөд нуур өөрөө жуулчдад зөвхөн зуны улиралд л нэвтрэх боломжтой байдаг. Жилд 200 хоногийн турш нуур болон түүнд хүргэх зам цасанд бүрэн дарагдаж, жуулчдад очих боломжгүй болжээ. Зуны улиралд энэ нь тайван баян бүрд болж хувирдаг. Нуурын эргэн тойронд зочид буудал, нийтийн байр, ресторан байхгүй. Таны айлчлал дээр зөвхөн энх тайван, гайхалтай үзэсгэлэнтэй байгалийг баталгаажуулах болно.
KolSuu хүрэх зам дээрх энэ гүүр нь бас маш бат бөх байсан
Манай экспедицийн маршрутын дараагийн цэг бол Хятадын хилийн ойролцоо байрлах үе үе КолСуу нуур юм. Тэнд очиход л адреналин их хэмжээгээр хангагдана. Нуур руу явах замд гарах нугаралт нь маш хэцүү бөгөөд эцэст нь нууранд ирэхэд сэтгэл хөдлөм мэдрэмж төрдөг.
Марш, Энгельс, Ленин, Сталин нарын нэрэмжит үзэсгэлэнт MELS даваа - Таш-Рабат, далайн түвшнээс дээш 15 м өндөрт байрлах 3200-р зууны үеийн караван сарайгаар дамжин бид Бишкек хотод аяллаа дуусгах болно. .
Зэрлэг зуслан - Киргизийн унаган нутаг
Хэрэв бид азтай бол бид Киргизийн жинхэнэ хуримыг Бишкек дэх эцсийн бааз дээрээ барьж магадгүй юм!
Киргизстан улс нээлттэй бөгөөд энэ бол миний хэнд ч чин сэтгэлээсээ зөвлөдөг орнуудын нэг юм. Тэд мотоцикл, морь, унадаг дугуй, машин унах дуртай эсэхээс үл хамааран. Санаж байгаарай: Киргизстан нь дулаан, хуурай, хямдхан газар юм. Наад зах нь зун, намрын эхээр.
Киргизстан бол зочлох дуртай улс бөгөөд шинэ аялал бүр нь шинэ нээлт, шинэ гайхамшгийг авчирдаг. 4WD нь тухайн улс орныг зөв судлах зайлшгүй шаардлага бөгөөд зарим үед жолоодох нь мэдрэлийн системд сөргөөр нөлөөлдөг ч бид үүнийг эргэлзэлгүйгээр судлах газар болгон санал болгож чадна.
Киргизстанд хийх дараагийн аяллаа 28-р сарын XNUMX-нд эхлүүлж байна.
Сүүлийн сэтгэгдэл