Европын пикап хувьсгал

Пикапын хувьсал - Сүүлийн жилүүдэд Европ даяар зах зээлд гарч буй пикапуудын тоо эрс нэмэгдэж байгааг бид бүгд харж байна.

АНУ болон Австралид ердийн үзэгдэл ажиглагдах зүйл бол бүх хэлбэр, хэмжээтэй пикапууд одоо урьд өмнө хэзээ ч үзэгдээгүй байдлаар европчуудад таалагдаж байна. Германд автомашинаар яваад пикап машин жолоодож, Их Британийн ногоон байгууламжийг туулж, Румын дахь замуудыг засч, Европ даяар гадаа байдаг томоохон газруудыг судалж үзэх нь одоо ердийн үзэгдэл болжээ, сүүлийн үеийн тоо баримтуудаас харахад худалдаж авах тоо нэмэгдэж байна. жил бүр үргэлжлэхээр товложээ.

Яагаад Европ дахь пикап машин жолоодох сонирхол гэнэт өөрчлөгдсөн юм бол? Нэгдүгээрт, пикапуудыг зөвхөн ажиллаж байгаа тээврийн хэрэгсэл гэж үзэхээ больсон бөгөөд түлшний зарцуулалт, тохь тух, технологийг сайжруулснаар одоо уламжлалт 4WD тээврийн хэрэгсэлд ашиглах боломжтой хувилбар болж байна.

Түүнчлэн, үйлдвэрлэхээ больсон Land Rover Defender гэх мэт тээврийн хэрэгсэл алга болж, пикапууд одоо 4WD-ийг хайж байгаа хүмүүст зах зээл дээрх цоорхойг нөхөж, ажиллуулахад хэмнэлттэй бөгөөд завь татах боломжтой болжээ. , камер чиргүүл эсвэл караван.

Өсөн нэмэгдэж буй энэ хандлагаас гадна зах зээл дээр шинэ загварыг нэвтрүүлдэггүй уламжлал ёсоор урьд өмнө хэзээ ч барьж байгаагүй үйлдвэрлэгчид олширч байна. Бид мөн шинээр гарч ирж буй зах зээлд зориулж зах зээлийн дагалдах хэрэгслүүдийг хөгжүүлж буй компаниудыг харж эхэлж байгаа тул мөчлөг эхэлж байна.

Тэгэхээр энэ бүхэн хаанаас эхэлсэн бэ? 'Ford Australia' нь 1934 онд худалдаанд гарсан Австралийн "ute" үйлдвэрлэсэн анхны компани юм. 1932 онд Австрали дахь фермерийн нэргүй эхнэрээс "хүн" гэж бичүүлсэн захидлын үр дүнд энэхүү ойлголт гарсан юм. Ням гарагт сүм дээр явдаг, гахай гахайгаа Даваа гаригт нь зах зээл дээр авч явах боломжтой. " Үүний хариуд Форд загвар зохион бүтээгч Лью Бандт Америкийн Ford Model A явах эд ангиудын арын хэсэгт хоёр хаалгатай биеийг зохион бүтээсэн бөгөөд уг загварыг "купе ашиглалтын хэрэгсэл" хэмээн нэрлэжээ. Анхны пикапуудыг 1920-аад оны эхээр АНУ-д нэвтрүүлсэн бөгөөд эдгээр нь хар, цагаан кинон дээр гарч ирснийг бид бүгд харсан.

Дэлхий даяар пикапын зах зээл ойрын таван жилийн хугацаанд CAGR-т ойролцоогоор 3.7% -иар өсөх төлөвтэй байгаа нь Европ дахь хамгийн алдартай болохыг нотолсон дунд хэмжээтэй пикапууд (GIR Global Info Research судалгаа). Тиймээс, бид дэлхий даяар өргөх хувьсгалын дунд байгаа юм шиг санагдаж байна.

Зах зээлийн дараах салбар

Европ дахь пикапуудыг сонирхож үзэхэд зах зээлийн компаниуд дуртай Ironman 4 × 4 нь пикапуудын зах зээлийн дараах цочролыг хөгжүүлэхэд чухал нөлөө үзүүлсэн нь гарцаагүй. 2018 онд Ironman 4 × 4 нь Германы TÜV Nord болон Германы Холбооны Автотээврийн газар (KBA) хамтран түдгэлзүүлсэн иж бүрдэл бүхий албан ёсны зөвшөөрөл авлаа.
Австралид суурилсан Ironman 4 × 4 бол Toyota Hilux, Toyota Prado 4, Isuzu D-Max, Mitsubishi L4 Triton, Nissan Navara NP150, хамгийн алдартай одоогийн загвар 200 × 300 пикапыг энэхүү хатуу баталгааг амжилттай авсан дэлхийн анхны анхны түдгэлзүүлэлтийн компани юм. Ford Ranger, VW Amarok, Mercedes X-Class, Fiat Fullback, Renault Alaskan нар зарна.

Германы худалдан авагчдын хувьд энэ нь 4 × 4`-ийн хувьд тэд жил бүр дахин баталгаажуулалт хийх шаардлагагүй KBA / ABE сертификаттай бэхэлгээний хэрэгслийн шинэчлэлтийг суулгаж болно гэсэн үг юм. Европын бусад 4 × 4 өмчлөгчдийн хувьд TÜV Nord батлагдсан нь хууль ёсны суурилуулалт, бүх улсын болон олон улсын авто замын хууль тогтоомжид нийцэх боломжийг олгодог.

НИСАН НАВАРА

Навара нь Европын зах зээлийн тодорхой шаардлага, онцлогт тохирсон, боловсруулагдсан бөгөөд Испанийн Барселон дахь Ниссан үйлдвэрт дотооддоо үйлдвэрлэгддэг. Наварагийн бартаат замын чадвар, удаан эдэлгээ, ачих, чирэх чадварыг хадгалахын зэрэгцээ тохь тух, цэвэршүүлэлтийг сайжруулах нь шинэ NISSAN NAVARAS тээврийн хэрэгслийг хөгжүүлэх явцад хамгийн гол зорилго байсан.

Энэхүү загвар нь хүчтэй, хатуу явах эд ангитай бөгөөд энэ нь жолоодох чадвар, практик чанарыг улам сайжруулах зорилготой олон тооны шинэ инженерийн боломжуудыг нэвтрүүлдэг. Анхны тэргүүлэгч Qashqai, X-Trail зэрэг алдартай суудлын автомашин үйлдвэрлэсэн ижил кроссовер ДНХ-ийг ашиглан. Ниссангийн таван жилийн хугацаатай / 160,000 км-ийн үйлдвэрлэгчийн баталгааны баталгаа нь гайхалтай бөгөөд компаниудад энэхүү тээврийн хэрэгсэлд итгэх итгэлийг онцолж өгдөг.

Ниссан нь давхар кабинд зориулж таван холбоос бүхий арын түдгэлзүүлэлтийн системийг бүтээсэн бөгөөд сайжруулсан унаа, тохилог тохилог нөхцлийг бүрдүүлжээ. Энэ нь өмнөх навчны хаврын зохион байгуулалтаас 20кг хөнгөн юм. King Cab нь өмнөх үеийн загварт суурилуулсан навчны хаврын дизайны шинэчилсэн хувилбарыг санал болгодог.
Дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй "ээлжээр нисэх" систем нь өмнөх үеийн загварт суурилсан дизайны давуу талыг үндэслэн барзгар гадаргуу дээр хөлөө хүчтэй татах боломжийг олгодог.

FORD RANGER РЭПТОР

Ford Ranger Raptor нь бизнесийг хардаг. Бүх зүйлийг нарийвчлан боловсруулж, ууланд авирах, голын эрэг дагуу явах, цөлийг жолоодох явдал юм. Баригдсан урд болон хойд бамперуудаас, урд гулсалтын хавтангаас тод Ford Ranger Raptor радиаторын хайрцган, бат бөх дугуй бүхий хайлшин дугуй хүртэл. Ranger Raptor нь таныг хаашаа ч хамаагүй зоригтой мэдэгдэл хийдэг. Машин нь хүчирхэг, шинэ газар нутгийн менежментийн системийг багтаасан болно. Товчлуурыг дарснаар та зургаан өөр горимоос сонгож болно. Тэд тус бүрийг өөр өөр газрын гүйцэтгэлийг оновчтой болгох боломжтой. Ердийн горим, Спортын горим, Өвс, хайрга, цасны горим, шавар, элсний горим, чулуулгийн горим, мөн зам даваагүй гүйцэтгэл, Baja горим.

Ford Ranger Raptor нь Ford Performance ДНХ-ийг маш сайн бартаатай болгодог. Хамгийн сайн тооцогддог Fox Pro гүйцэтгэлийн түдгэлзүүлэлт нь хамгийн хэцүү газар нутгийг даван туулахад чиглэсэн нарийвчлалтай хийгдсэн - том нөлөөг нэвт норгох, овойлт, хагыг арилгах. Шатны хүрээний явах эд анги нь жолоодлогын жолоодлогын хэт эрэлт хэрэгцээг хангахын тулд өндөр бат бөх, бага хайлштай гангаар хийгдсэн.

Бүх нутаг дэвсгэрийн BF Goodrich 285/70 R17 дугуйг Ranger Raptor-т ​​тусгайлан боловсруулсан болно. 838 мм диаметртэй, 285 мм өргөнтэй энэхүү зураг төсөл нь хамгийн хатуу орчинг өөртөө итгэлтэйгээр авч явах бөгөөд нойтон, шавар, элс, цасны нөхцөлд төмөр атгах үйлчилгээ үзүүлдэг зам дагуух түрэмгий замуудыг санал болгодог.

Ranger Raptor нь бартаат замын саадыг арилгах онцгой өвөрмөц хамгаалалттай. Шинэ хошуу хавтанг 2.3 мм зузаантай өндөр бат бэх гангаас Ranger стандарт хөдөлгүүрээс гадна бамбай дор дамжуулдаг.

Зарлагдсан Түлш / Эрчим хүчний хэрэглээ, CO2 ялгаруулалт ба цахилгаан хүрээг Европын журамд (EC) 715/2007 ба (EC) 692/2008 стандартын техникийн шаардлага, тодорхойлолтод нийцүүлэн хэмжинэ. Шатахууны зарцуулалт ба CO2 ялгаруулалтыг автомашины хувилбараар тодорхойлсон бөгөөд ганц машинд зориулагдаагүй болно. Хэрэглэсэн стандарт туршилтын журам нь янз бүрийн тээврийн хэрэгслийн төрлүүд ба өөр өөр үйлдвэрлэгчдийн хооронд харьцуулах боломжийг олгодог.

TOYOTA HILUX

2018 бол Хилуксийн 50 жилийн ой байсан бөгөөд томоохон төрсөн өдрөө тэмдэглэхээр 2018 Hilux Тусгай хэвлэл зах зээлд гарч ирэв. Hilux Special Edition нь Хилуксийг маш удаан хугацаанд дэлхий даяар маш их сонгодог болгож чадсан чанарын, бат бөх, домогт чанарын, бат бөх, найдвартай байдлыг агуулдаг.

Автомат дамжуулалттай Double Cab форматаар худалдаанд гарах энэхүү тусгай хувилбар нь гадна талыг нь байрлуулах төлөвт тохирсон онцгой дизайнтай. Шинэ урд талын загварууд нь сайжруулсан радиаторын загвар, бампер, манангийн гэрлийн загварыг нэгтгэсэн, мөн мөнгөний дутуу ажилласан мөнгөний интеграцийг багтаасан бөгөөд Toyota Toyota-ийн хатуу, бат бөх, хаашаа ч явсан үнэмлэхээ бататгах болно.

Ард нь шинэ алхам хийх, лицензийн хавтангийн доор дутуу гүйсэн мөнгө нэмж хийснээр ашиг тусаа авч байна. Hilux 2018 Тусгай хэвлэл нь Европын алдарт Toyota-гийн түүврийн бүтээгдэхүүний амьдралын хэв маягийн сонголтоор тогтмол өсч байгааг харуулж байна.

ВОЛКСВАГОН АМАРОК

Amarok V6 нь онцгой, дээд зэрэглэлийн бүх шилдэг загвар зохион бүтээгчдээс таны хүсч буй бүх зүйлийг нэгтгэдэг. Амарок нь 8 шатлалт автомат хурдны хайрцагтай бөгөөд эхний араа нь чиргүүл чирэх үед татахад тусгайлан тохируулсан бол найм дахь араа нь түлшний зарцуулалтыг бууруулдаг. урт аялалд бага хурдтай жолоодох.

Үүнтэй адил өвөрмөц: ge-ийг хослуулах сонголтarbбайнгын 4MOTION бүх дугуйн хөтлөгчтэй үхэр. 150 кВт ба 2 кВт-ын зургаан цилиндртэй турбодизель хөдөлгүүр нь 165 л хүчин чадалтай ч гэсэн хамгийн их хэрэгцээтэй нөхцөлд ч хангалттай нөөцтэй байдаг. Нэмэлт хүч нь хэт ачаалал өгөх функцээс үүсдэг бөгөөд энэ нь жолооны нөхцөл байдлаас хамааран V3 3.0 кВт TDI хөдөлгүүрийн ажиллагааг 6 кВт хүртэл нэмэгдүүлдэг.

Amarok-ийн өргөн сонголттой 3.0 литрийн багтаамжтай V6 TDI хөдөлгүүр нь хамгийн эрэлт хэрэгцээтэй газар нутгийг даван туулахад хангалттай хүч чадалтай. 163 морины хүчээс 224 морины хүч (245 морины хүч), 580Nm эргэлт.

V6 Amarok нь мөргөлдөөний дараах автомат тоормосны систем, урд талын 17 инчийн диск тоормостой, арын хэсэгт 16 инчийн диск тоормостой, чиргүүлийг тогтворжуулах системтэйгээр могойтой чиргүүлээс сайн хамгаалалт өгдөг.

MERCEDES X АНГИ

2017 оны XNUMX-р сард Европт худалдаанд гарсан X-Class нь Мерседесийн сонгодог давуу тал бүхий пикапын ердийн шинж чанарыг нэгтгэдэг: Шинэ гүйцэтгэлийн пикап нь шат хэлбэрийн хүрээ, арын олон холбоос бүхий хатуу тэнхлэг, урд талын бие даасан тав тухтай бэхэлгээтэй. дугуйны бэхэлгээ ба хо andр тэнхлэгт ороомог булаг.

Энэхүү платформ дээр загвар, тоног төхөөрөмжийн өөр өөр шугам, жолоодлогын янз бүрийн хувилбарууд, өргөн сонголттой материал, өнгө, Mercedes-Benz-ийн бүтээсэн дагалдах хэрэгслийн өргөн цар хүрээтэй зах зээлд гарч байна. X-Class нь бат бөх, бартаат замын пикапаас хотын амьдралын хэв маяг, гэр бүлийн тээврийн хэрэгсэлд зориулагдсан янз бүрийн хэрэглээг багтаасан байдаг. Энэхүү пикап нь янз бүрийн ажлын болон амьдралын хэв маягт зориулсан гурван загвар, тоног төхөөрөмжийн хувилбаруудад багтдаг. Үүнд: X ангиллын PURE, X -Класс ХӨТӨЛБӨР, X ангиллын хүч

Унадаг 4MATIC бүх дугуйн хөтлөгч нь X 220 d 4MATIC ба X 250 d 4MATIC загваруудад зориулагдсан байдаг. Үүний зэрэгцээ урд дугуйг гадаргуу дээрээс хамааран цахилгаан хэрэгслээр татан авч эсвэл салгаж болно. Байнгын 4MATIC бүх дугуйгаар хөтлөх системийг зөвхөн зургаан цилиндртэй хөдөлгүүртэй хамтран санал болгоно. Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй загварууд нь стандарт хурдны дагуу Downhill Speed ​​Regulation (DSR) хамт ирдэг.

ISUZU DMAX

Үйлдвэрлэгчдийн үзэж байгаагаар бараг нэг зуун жилийн турш ачааны машин үйлдвэрлэдэг ДНХ нь ISUZU D-MAX руу өшиглөх илжиг авахаар иржээ.

Дизель хөдөлгүүрийг бүтээх чиглэлээр арвин туршлагатай ISUZU нь 2.5кв-тай хоёр шаттай турбо дизель хөдөлгүүрийг 120кВт / 400Нм хавтгай моментийн гүйцэтгэлтэй бүтээжээ. . 3 тонны чирэх хүчин чадалтай, илүү том, хүчтэй арын тавиур, нисэх онгоцонд 4X4 цахим ээлжээр ажиллах боломжтой бол энэ нь авхуулах боломжтой юм. Удирдах самбар дээрх ухаалаг кабинет нь замын үзэмжийг сайн харах боломжийг олгодог бол түгжигдэх тоормосны систем (ABS), электрон тоормосны хүч хуваарилалт (EBD), тоормосны тусламж (BA), прожекторын гар чийдэнгүүд жолооч нарыг болзошгүй аюулаас сэрэмжтэй байлгах, хяналтаа сайжруулах тал дээр идэвхтэй ажилладаг.

Хатуу, өндөр суналтын ган шүүгээ, энерги шингээдэг урд үзүүр, хажуугийн нөлөөллийн эсрэг баар, урд хамгаалалтын дэр бүхий урд жийргэвчийг хослуулан хийвэл D-MAX нь таны хувьд илүү хүчтэй, илүү аюулгүй болно гэдэгт итгэлтэй байж болно. таны зорчигчид.

MITSUBISHI TRITON

TRITON / L200 загвар нь "Rocked Solid" хэмээх дизайны үзэл баримтлалтай бөгөөд түүний дотор "Engineereded Tough To хөгжлийн" түлхүүр үгийн бүтцийг агуулдаг. Урд нүүр нь "Динамик бамбай" нүүрэн талын дизайны үзэл баримтлалыг агуулдаг. Өндөр хөдөлгүүртэй бүрээсийн шугам, илүү өндөрт байрлуулсан гэрлийн чийдэн нь нүүрний нүүр царайг тодотгож өгдөг. Шинэ TRITON / L200 4WD загварууд нь Super-Select 4WD аль ч хэсэгт суурилагдсан бөгөөд энэ нь аливаа гадаргуугийн хамгийн оновчтой зүтгүүр, харьцуулалтын шинж чанарыг өгдөг, эсвэл Easy-Select 4WD нь өөр өөр замын гадаргуу дээр хөтчийн горим хооронд шилжих явцыг хялбаршуулдаг. Super-Select ба Easy-Select 4WD системүүд нь GRAVEL, MUD / SNOW, SAND болон ROCK (зөвхөн 4LLc горимд) тохиргоо бүхий Off-road шинэ горимыг ашигладаг. Ажиллаж байх үед Бартаат замын горим нь хөдөлгүүрийн хүч, дамжуулалт, тоормосыг бүхэлд нь хянадаг бөгөөд ингэснээр шавар, цас дээрх бүх нутаг дэвсгэрийн гүйцэтгэл, өөрөө олборлох ажиллагааг дээд хэмжээнд хүргэдэг.