Et ass witzeg wéi Dir kënnt ufänken ze denken "Mir hunn dat erausfonnt - Jeep Wranglers sinn alles wat mir jeemools brauchen." Si sinn e super Gefier, awer dunn ass de Gladiator erauskomm mat méi Laaschtraum, enger vill méi héijer Notzlaaschtkapazitéit an am wichtegsten: genuch Plaz fir souwuel en Daachzelt AN e voll Cabriolet Daach ze hunn. Jo, Dir wësst wou dat geet ....

Eise glänzend neie Gladiator ass am Juli ukomm a bannent Minutten goufen d'Bestellunge fir Kit an Ausrüstung geschéckt.
Prioritéit Nummer 1 war fir héichqualitativ Elementer, mat vill organiséierter Lagerung an engem haltbaren Setup dee Joere vum Gebrauch widderstoen.
Prioritéit #2 war d'Käschten am Scheck ze halen, fir clever ze sinn wou mir eise limitéierten Budget ausginn hunn.
Prioritéit #3 ... an dëst war nei fir eis: d'Fäegkeet en Cabriolet Camion an en Daachzelt op deemselwechte Gefier ze hunn.

Wéi och ëmmer, se soen datt d'Fënster fir d'Séil vun engem Gefier iwwer seng Rieder ugewise gëtt, also war den éischte Schrëtt fir eis Frënn um Extrem Terrain eis mat engem Set vun ukoppelen Mammut Split 8 Matte schwaarz Rieder. Dës hunn eis erlaabt d'Stäregréisst Pneuen ze benotzen, wärend en Offset fir dës méi breet Haltung ze ginn. De Gladiator huet direkt méi mëttler ausgesinn.Mat engem Cabriolet Daach ass de Besoin fir déi schwaarz Stoff Sëtzer ze halen eng wichteg Iwwerleeung, sou datt e Set vun Neopren Sëtzdeckelen als nächst op der Lëscht war. Mir erwaarden Tonnen Dreck aus dëser Saach an de kommende Joeren ze vacuuméieren, sou datt dës Sëtzer schützen ass Schlëssel. Dat war d'Ausmooss vun eisen Interieur 'Modifikatiounen'.Excellent - eis Käschten waren bis elo an der Kontroll.

Nächste Schrëtt - kritt den oppene Camionbett zougemaach - mir brauchen iergendwou sécher fir all eis Overlanding Ausrüstung ze setzen. Eis lokal Frënn bei Nomad Ventures zu Escondido (SoCal), hunn eis Bestellung fir en Alucab Canopy mat engem Dachrack Kit geholl. Obwuel dëst déi gréissten Ausgab war (ausser dem Gladiator selwer), hu mir eppes zolidd gebraucht, op deem mir eist 3 Persoun Soft Shell Zelt montéieren. D'Canopy huet nëmmen ongeféier 2 Stonne gedauert fir ze installéieren an eiser Meenung no, mécht de Gladiator nach besser.Wann et ëm d'Organisatioun geet, wollte mir d'Bett ouni Knäppercher mat alles liicht erreechbar sinn. Bauen e personaliséierten Tirangsystem gouf betruecht, awer am Endeffekt war et Sënn fir en off-the-shelf System ze kafen well et 95% mécht vun deem wat eng personaliséiert Léisung mécht, awer zu vill méi niddrege Käschten.

Fir ze resuméieren, hu mir just e komplett kapabelen Overland Gladiator gebaut mat just 3 grouss Akeef: d'Canopie, en Daachzelt an e Camion Bett Deck System ... dat ass wierklech et! Wichtegst vun allem ass de Cabriolet Top nach ëmmer zréck. Topless a Kalifornien goen ass elo verfügbar fir jiddereen deen eise fuschneie Gladiator op hir nächst grouss Aventure wëll probéieren. Mir hëllefen Iech souguer d'Rees ze plangen, keng virdrun Erfahrung erfuerderlech!