Als Deel vun eisem TURAS Land Rover Build Projet, hu mir nawell laang iwwer Pneuen nogeduecht. Pneuen si béid e wichtegt Element vun engem Gefier bauen dat d'Leeschtungsfäegkeet a Fäegkeet vum Gefier an enger breeder Palett vu Situatioune verbesseren kann, a sinn och e grousst Element vum Erscheinungsbild vun engem Gefier. Mat dësem Sënn hu mir décidéiert mat zwee Sätz Pneuen fir dëse Bau ze lafen, Cooper Discoverer STT Pros an de Rotiiva All-Terrain Pneuen vun Nokian Tyres.

Schlammterrain vs All Terrain Pneuen, wat sinn d'Ënnerscheeder?

Allgemeng Schlammterrain Pneue bidden eng besser Off-Road-Zuchbunn op extremem, déif Schlamm, Dreck, Fiels a Sand gefëllten Terrain. Si hunn normalerweis e méi aggressivt Laufband a bidden méi Grip an Off-Road-Konditiounen. Vill Bulli Terrain Pneuen kënnen och gutt op uewerflächege Stroossen ausféieren, a si legal fir op Stroossen ze benotzen, awer si kënne méi Kaméidi, manner Spriteffizient sinn a potenziell manner Grip op glatte Flächen ubidden. All Terrain Pneuen op der anerer Säit, wéi den Numm et scho seet, sinn entwéckelt fir op verschidden Uewerflächen ze performéieren anstatt wéi Schlammterrainen spezialiséiert ze sinn.

All Terrain Pneuen bidden méi Grip a manner Vibrationen a Kaméidi op Stroossoberflächen, a si méi spuersam op Stroossen awer kënnen och gutt an Offroad-Ëmfeld leeschten. All Terrain Pneuen hunn och éischter eng méi laang Liewensdauer wéi Schlammpneuen. Déi meescht Experten, wa se ëm Rot gefrot ginn, wéi eng Zort vu Pneuen besser ass, äntweren normalerweis mat enger anerer Fro. Wou maacht Dir de gréissten Deel vun Ärem Fueren? Wann Dir haaptsächlech Äert 4WD op Stroossen benotzt an Iech nëmmen heiansdo an déif Schlamm fënnt, da gitt op all Terrainen, op der anerer Säit wann Dir all Weekend (oder all Dag?) Verbannt duerch déif Schlamm op Stroossespuren, da Schlamm Terrainen kënne vill extra Traktioun an extremen Konditiounen ubidden.

De Rotiiva AT (All Terrain)

De Rotiiva AT (All Terrain) ass e Summerreifen deen exzellent op Asphalt funktionnéiert, awer et kann och fir e liichte Offroad-Fuere benotzt ginn, an et ass haltbar an haltbar och op méi schwéier Gefierer. am Pneu ass aussergewéinlech haltbar a punkturbeständeg an enthält extrem staark Aramidfaseren. Déiselwecht Material gëtt vun der Raumfaart- a Verteidegungsindustrie benotzt. D'Aramidfaser stäerkt d'Säitewandgummi fir extern Auswierkungen ze widderstoen an dréckt op d'Riederflang. Zousätzlech Stabilisatoren op der zentraler Ripp steif de Pneu beim Stroossekontakt, sou datt et méi glat a fléissend funktionnéiert.

De Cooper Discoverer STT Schlammterrain

De Cooper Discoverer STT Mud Terrain ass deen extremsten All-Season, Off-Road Reifen, dee Cooper bis haut bitt, a bitt bemierkenswäert Off-Road Performance ouni Affer op der Strooss. Den Discoverer STT PRO weist grouss, speziell designt Gummischnouer (Säitbitter) um Schëllergebitt vun der Säitewand, fir Zuchbéischt a Grip a matscheg oder mëll Terrainen ze verbesseren an a Fielscrawling Situatiounen wou maximal Grip essentiell ass: D'Orientéierung an den Design vun dëse Cleats fördert Zuchbunns op Schréiegt, reduzéiert d'Chancen op Pneuen Säitrutschen. Déi asymmetresch Jakobsmuschelen op ofwiesselndem Luch riicht Schlamm an de Schlammschëppchen, fir datt den Discoverer STT PRO duerch lëtscheg Terrainen zitt mat Liichtegkeet: Dës "Schäffe" handelen als Schëpp fir sech konsequent anzegräifen, wéi de Pneu dréit: Schëpp duerch Schëpp den Discoverer STT PRO grueft eran an zitt mat Sécherheet Äert Gefier duerch déi härteste Situatiounen. Si gesinn och zimlech genial mat den Nakatanenga ANR Classic Stahlfelgen aus.

 

D'ANR CLassics

Wéi mir fir d'éischt d'ANR-Classics Stolrahmen vun Nakatanenga bei der Abenteuer & Allrad an Däitschland eng Zäitchen zeréck ze weisen, mir sinn direkt drop gezunn wéi cool se ausgesinn. D'Einfachheet vum klassesche Rimm an déi schwaarz Optioun just an eiser Siicht maachen d'Verteideger erausstoen. Awer si gesinn einfach net genial aus, si sinn och ganz staark mat all de relevante Daumen erop inklusive TUV Genehmegung. Modeller bis 8 a passen och op verschidde Pneuen-Gréissten inklusiv déi folgend; 16/2016 R 245, 70/16 R 255, 65/16 R 255 / 70 R 16,255 / 85 R 16,265 / 70 R 16,265 / 75 R 16,275 / 70 R 16,285 / 75 R 16,295.

Fir méi Informatiounen iwwert den ANR Classics klickt hei.