D'Geschicht vun Navigatiounstechnologien

D'Mënsch navigéiert duerch wäit erweidert Land an oppen Mier fir op d'mannst 4000 Joer, a wahrscheinlech vill méi laang. Déi éischt westlech Zivilisatioun opgeholl fir Methoden fir Navigatioun um Mier z'entwéckelen waren d'Foeniker, déi vu ronn 2000BC Charts an Observatioune vun der Sonn a Stäre benotze fir hire Standuert ze fannen an hir Reesrichtung ze bestëmmen. De Fortschrëtt vun der Zäit an der Geschicht an der mënschlecher Erfindung huet eis e konstante Stream vun Innovatioun bruecht wéi d'Technike goufen entdeckt an Technologien entwéckelt fir dauernd d'Fäegkeet vun de Leit ze verbesseren iwwer grouss an onbekannt Distanzen ze navigéieren.

Fréi Instrumenter

Breedegraaft ka relativ einfach entdeckt ginn duerch Navigatioun vun de Stären, an der Nordhallefkugel konnte Séifuerer d'Breet vun hirer aktueller Positioun fannen andeems d'Héicht vum Nordstär iwwer dem Horizont moosst, dëse Wénkel a Grad war d'Breet vum Schëff. Den 'Islännesche Sonnesteen' ass eng Zort Mineral déi gereest ass datt se benotzt gouf fir d'Sonn an bewolktem a schneeweegen Bedingungen ze lokaliséieren, andeems d'Sonneliicht polariséiert wann se d'Sonn kucken an d'Azimut bestëmmen an doduerch méi fréi Séifuerer navigéieren vun der Sonn a verschiddenen Bedingungen.

Ee vun den éischte Mënsch gemaach Navigatiounstechnologien war de Mariner Kompas, dat war en Virgänger vun engem modernen magnetesche Kompass. Dës fréi Kompass goufen dacks als onverlässeg ugesinn wéi den Ënnerscheed tëscht richtege Norden a Magnéiteschen Norden, a vu magnetescher Variatioun gouf net verstanen.

Während dem 13. Joerhonnert hunn d'Segler ugefaang detailléiert Opzeechnunge vun hire Reesen opzehuelen, an hunn dës Opnamen an Charts transforméiert, sou datt déi éischt nautesch Charts erstallt goufen. Fréier Charts waren ongenau awer waren awer ëmmer wäertvoll. Dës Charts hunn net Breedegrad oder Längt ugewisen awer et waren Marquen déi d'Kompastrichtung tëscht Haaptdestinatiounen weisen.

E puer vun den éischten Instrumenter, déi vu Séifuerer benotzt gi fir d'Breet ze bestëmmen, waren d'Astrolabe an de Quadrant. D'Astrolabe gouf am antike Griicheland erfonnt, a gouf am Ufank vun Astronomen benotzt fir d'Zäit ze soen, et gouf a Séifuerer am fofzéngten Joerhonnert an Déngscht bruecht fir d'Positioun vun der Sonn an de Stären ze moossen an doduerch d'Breet ze bestëmmen. Géint d'Joer 1730 hunn zwee Männer op der ganzer Welt vuneneen auseneen, den englesche Mathematiker John Hadley an den amerikaneschen Erfinder Thomas Godfrey, jiddwereen onofhängeg erfonnt wéi den Oktant, wat d'Sailer e vill méi genau Instrument ginn huet fir de Wénkel tëscht dem Horizont an der Sonn, dem Mound bzw. Stären, fir d'Breet ze berechnen. Dëst Instrument gouf méi spéit vum Admiral John Campbell weiderentwéckelt deen e modifizéierten Design proposéiert deen den éischte Sextant am Joer 1757 produzéiert huet.

Wärend all dës Zäit waren d'Instrumenter verfügbar fir Breedegraden ze bestëmmen, awer d'Längtegrad war méi schwéier, a konnt nëmme geschätzt ginn an net gemooss ginn, d'Längtegkeet war berechent andeems d'Zäit vum Dag Differenz tëscht der Startplaz an der neier Plaz vergläichen, awer bis uechtzéngten Joerhonnert och déi genauste Clocks kéinte bis zu 10 Minutte pro Dag verléieren, wat zu Ongenauegkeeten vu bis zu 150 Meilen oder méi bei der Berechnungsplaz féiere konnt.

Wéi och ëmmer d'Erfindung vun engem richtege Chronometer am Joer 1764 krut endlech e korrekt Mëttel fir d'Längteberechnung ze berechnen. 1884 gouf de Premier Meridian (op 0 ° Längtegrad) international etabléiert als de Meridian, deen duerch Greenwich, England passéiert.

MODERN NAVIGATIOUN

Am 20. Joerhonnert huet d'Evolutioun vun der Benotzung vun traditionelle Instrumenter weiderentwéckelt an huet och e puer wichteg nei Technologien op d'Navigatioun bruecht, ënner anerem Radar, Radio Beaconen, gyroskopesch Kompass a global Positionéierungssystemer.

De Gyro Kompass gouf am Joer 1907 erfonnt a war eng Verbesserung iwwer e magnetesche Kompass an deem dat net vun externen magnetesche Felder beaflosst gëtt an ëmmer op de richtege Norden weist. Deen éischte Radio Detektioun an Ranging (Radar) System ass am Joer 1935 a Betrib geholl ginn a konnt benotzt ginn fir Objeten ze fannen déi iwwer d'Gesiichtsbereich erauskoumen andeems Dir Radiowellen géint si schloen.

Tëscht 1940 an 1943 an den USA gouf en Navigatiounssystem 'Long Range Navigation (Loran) entwéckelt a pulséiert Radiosignaler tëscht ville' Statiounen 'benotzt fir d'Positioun vu Schëffer ze bestëmmen, dëst war korrekt op e puer Honnerte vu Meter awer war limitéiert an Deckung duerch d'Location vun de verschiddene Statiounen.

Um Enn vum 20. Joerhonnert koum de Global Positioning System fir de Loran ze ersetzen. De GPS System benotzt dee selwechte Prinzip vum Zäitënnerscheed vu getrennten Signaler, sou wéi beim Loran, awer mat GPS kommen d'Signaler vu Satellitten déi ëm d'Äerd kreesen. Haut ginn et insgesamt 24 Satellitte am GPS-Stärebild. Et sinn och 24 operationell GLONASS Satelitten, GLObal NAvigation Satellite System “, ass e russesche Weltraumbaséierte Satellit Navigatiounssystem. Et sinn och 24 Galileo Navigatiounssatellitten, Galileo ass den europäesche weltwäiten Navigatiounssatellitsystem deen am Joer 2016 live gaang ass.

GPS / GLONASS / Galileo ass elo dat genaust Mëttel fir weltwäit Navigatioun. GPS huet bis zu 1 Meter Genauegkeet. Déi meescht modern GPS Systemer déi vu Séifuerer wéi och iwwer Landexplore benotzt ginn haut benotze Signaler vu GPS an / oder GLONASS Satellitten.

 

 

 

 

 

De FOX-7 OFFROAD GPS

Eis Lieser wäerte sech mat eisem Go-Navigatiounssystem vertraut vertrauen a vertrauen wann mir erausfonnt hunn onbekannt Territoire an Offroad Tracks, dat ass de FOX-7 Offroad Navigatiounssystem vun Navigattor.net. De Fox 7 huet en Héichgewënn GPS-Empfänger deen 10 Mol méi genau ass wéi d'Positioun op engem Telefon oder Tablet.

Dës Unitéite si perfekt fir Offroad Navigatioun, sou robust an zouverléisseg si kënne benotzt ginn op Vëloen a Quads souwéi Offroad Gefierer. Den Offroad Navigatioun gëtt vun der OziExplorer App gemaach, mat engem personaliséierten Interface, entwéckelt vu Navigattor.

Weltwäit topografesch Kaarten fir OziExplorer si fir d'Besëtzer vun Navigattor GPS Geräter a si viraus op der Apparat installéiert op Ufro wann Dir bestellt Navigattor.

Wéi fréi Mariners, déi onbekannte Strecken op hire Charts markéieren, erlaabt d'OziExplorer App Dir Waypoints a Track Dateien am GPX Format ze laden an ze lueden an och Strecken ze exportéieren an ze deelen mat aneren.

D'Equipe op Navigattor kënnen Iech beroden iwwer déi verfügbar weltwäit topografesch Kaarten a kënnen och all Kaarten virinstalléieren déi Dir op dem Apparat braucht ier se de FOX-7 Eenheet un Iech schécken.

Navigatiounssystemer sinn e laange Wee komm, an d'Quantitéit vun Technologie, déi zu esou engem robuste an zouverléissegen Apparat kompriméiert ass, ass beandrockend. Dir kënnt méi iwwer de FOX-7 léieren bei Navigattor.com.