Haut si mir bekannt mat Gefierschnorkelen an hir Notzung fir 4WD Gefierer z'erreechen duerch déif Waasser, fir de Gefier vum Motor aus Stëbs ze schützen an och d'Motorprestatioun ze erhéijen. Awer wien huet d'Gefierssnorkel erfonnt, wéi laang war et scho ronderëm, a wat war den Urspronk vum Gefiers snorkel?

Déi éischt Gefierschnorchele goufen op U-Booter benotzt. D'Erfindung vum U-Boot-Schnorchel gëtt dacks an Däitschland am Zweete Weltkrich zougeschriwwen. Awer eng fréi U-Boot-Schnorchel gouf a Schottland esou fréi wéi 1916 entwéckelt (vum James Richardson, en Assistent Manager bei der Scotts Shipbuilding an Engineering Company).

En Tank waad mat engem Schnorchel

Och wann dës Schnorchel ni vun engem Marine benotzt gouf. Am Joer 1926 huet den italienesche Kapitän Pericle Ferretti vum technesche Corps vun der italienescher Marine en erfollegräichen Design fir e Schnorchelsystem erfonnt, deen et och ni op all Navy Gefierer gemaach huet. Am Joer 1940 wann Däitschland den Néierlag besiegt huet, huet Däitschland den 0-25 an 0-26 ageholl U-Booter, déi allebéid mat engem Apparat mat engem Snuiver (Sniffer) e einfachen Schnorchelsystem ausgestatt sinn, deen d'Dieselprëssessioun op der Periskopdéift erméiglecht, an och eng simultan Opluede vun de Batterien erlaabt huet.

Ufanks huet déi däitsch Kriegsmarine Schnorchele gesinn nëmmen als Mëttel fir frësch Loft an d'Booter ze liwweren, awer mat ëmmer méi U-Bootverloschter hu sech entscheet Snorkelen op hir U Boote ze installéieren, dëst gouf 1943 op U-58 getest a wärend 1944 ongeféier d'Halschent vun der U- Schëffer, déi a Frankräich stationéiert waren, haten Schnorchelen gepasst.

Zur selwechter Zäit hunn och Schnorchelen ugefaang an aner Aarte vu Militärgefierer ageriicht ze sinn, inklusiv Panzer, Truppenträger a Camionen an Jeeps. Déif waadend britesch Churchill Panzer hu Schnorchele benotzt während alliéiert Attacken op Däitsch besat Frankräich wärend 1942. Panzer hate generell waasserdicht Crewfächer a sou konnt d'Gefier voll mat der maximaler Déift ënnergaucht gi fir en Tank bestëmmt vun der Héicht vum Schnorkel. Am Fall vun amphibesche Jeeps aus dem Zweete Weltkrich goufen all Motoröffnungen an Elektresch versiegelt an d'Tiefe vum Gefier gouf bestëmmt vun der Héicht vu sengen Awunner Kapp iwwer dem Waasser, well Crewberäicher net waasserdicht waren.

Foto: Nicolas Genoud -Geko Expeditioune

Haut gi vill militäresch Autoe benotzt Schnorchelen oder si fir Schnorkelen entworf fir iwwer d'Loftopname gepasst ze ginn, fir datt d'Gefierer duerch déif Waasser wanderen, limitéiert duerch d'Héicht vum Schnorchel (a fir Gefierer mat onversiegelt Besatzungsraim, d'Héicht vun de Besetzer Kapp).
Wa Waasser an de Schnorchel gezunn gëtt wéi dëst Waasser gëtt och an de Motor gezunn, wouduerch et erausgeet.

E modernt Gefier waacht mat Déiftem Waasser mat enger Schnorchelfoto: Nicolas Genoud -Geko Expeditions

Den Design vu Gefierschnorkelen huet sech am Laf vun der Zäit weider entwéckelt an als Iwwerlandentwéckler si mir all ganz bekannt mat der Vue vu Gefierschnorkelen, déi u Landwandwagon verbonne sinn. Niewent der Fäegkeet fir Gefierer z'erméiglechen, modernen Schnorchelsystemer bidden och aner Virdeeler, wéi zum Beispill Stëbs a Sand aus dem Motorfilter ze halen an doduerch d'Motorhaltbarkeet ze verbesseren an och d'Loftflow an d'Luucht u sech an de Motor ze verbesseren an doduerch d'Motor Leeschtung ze verbesseren An.

Léiert méi iwwer e puer Qualitéits modern Gefierer Snorkelen déi vum Bravo Snorkel verfügbar sinn hei ënnen: