Land Rover 조립의 일환으로 다음의 조언과 지침을 따릅니다. euro4x4parts 마침내 Air-adjustable Air Lift 1000™ 에어 스프링을 설치했습니다. 후면 및/또는 전면 코일 스프링 서스펜션용으로 설계되었습니다. 우리는 차량 뒤쪽에 많은 무게를 실고 Landy 뒤쪽의 에어백에 루프 탑 텐트를 설치했습니다. 최대 1,000파운드 제공. 적재 능력*의 Air Lift의 에어백 키트는 무거운 짐을 운반할 때 더 큰 안전과 편안함을 제공합니다.

제공처 : euro4x4parts,각 키트에는 일반적으로 약 2시간 이내에 시스템을 설치하는 데 필요한 모든 것이 포함됩니다. 설치는 매우 간단하며 앞으로 몇 주 동안 설치에 대한 비디오를 업로드할 예정입니다. 제공된 지침을 따르십시오. 우리에게 눈에 띄는 몇 가지 사항은 다음과 같습니다. 검은색 캡을 제거하고 실린더를 스템 끝 쪽으로 굴려 최대한 많은 공기를 배출합니다. 검은색 캡을 스템에 다시 설치하고 실린더를 펼치고 실린더를 핫도그 롤빵 모양으로 접습니다. 그런 다음 실린더와 하부 스프링 마운트 사이의 스프링 하단에 프로텍터를 설치합니다. Air Lift 1000 사용 설명서에 따라 차량의 무게가 한쪽에서 다른 쪽으로 다르고 부하를 평평하게 하거나 레이싱 애플리케이션에서 차축 토크 전달을 보상하기 위해 균일하지 않은 압력이 필요한 경우가 아니면 T자형 공기 라인 설치가 권장됩니다.

이 경우 이중 항공사가 사용됩니다. 호스를 정렬할 때 공기 라인이 녹지 않도록 주의할 때 배기 시스템에서 최소 8인치를 유지하십시오. 또한 액슬이 움직이는 동안 피팅에 대한 변형을 방지하기 위해 공기 라인을 충분히 느슨하게 둡니다. 인플레이션 밸브를 어디에 둘 것인지 결정해야 하며, 일부는 차량의 측면을 선택합니다. 저희는 이를 후면 크로스 멤버에 배치했습니다. 공기 스프링을 30PSI로 팽창시키고 모든 연결부에 누출이 있는지 확인하십시오. 차량이 도로 테스트를 받기 전에 모든 누출을 제거해야 합니다. 이것은 Defender에서 우리에게 완벽한 서스펜션 솔루션이 되어 도로에 싣을 때 훨씬 더 많은 균형을 제공합니다.