Dinitrol 차량 녹 방지-www.turas.TV

랜드 로버 빌드에서 수행해야 할 가장 중요한 작업 중 하나는 섀시와 하체가 더 이상 악화되지 않도록 보호하는 것이 었습니다. 이 차량은 지난 XNUMX 년 동안 해변, 진흙 및 차량의 차대를 보존하는 데 적합하지 않은 기타 모든 유형의 조건이 상당히 많이 사용되었습니다. 고맙게도 Defender에 존재하는 대부분의 표면 녹은 완벽하지는 않지만 관리 할 수 있다고 말합니다. 이 지속적인 문제를 해결하기 위해 우리가 해왔고 사용했던 작업에 들어가기 전에 실제로 녹이 무엇인지 자세히 살펴 보겠습니다. 기본적으로 녹은 특정 조건에서 발생하는 금속의 부식으로, 강철 또는 철, 산소 및 물 사이의 화학 반응 (산화)으로 산화철 (또는 녹)이 나타납니다.

아래의 Land Rover Build 에피소드 2에서 Dinitrol 추천을 볼 수도 있습니다.

차량 녹의 가장 흔한 원인은 금속이 물에 노출되는 것입니다. 바닷물은 산화 과정을 가속화하기 때문에 더 빨리 녹이 발생합니다. 이제 과학이 설명 했으므로이 문제를 해결하는 데 가장 적합한 제품이 무엇인지 조사 할 때가되었습니다. 우리는 여러 가지 이유로 Dinitrol을 사용하기로 결정했습니다. 우선이 독일 회사는 지난 1000 년 동안 차량 부식 방지를 완벽하게 해왔으며 차량을 보호 할 여러 솔루션 / 응용 프로그램을 마련했습니다. , 캐비티 왁스 제품 및 엔진 실 보호 코팅 .. 이것이 우리가 할 일 이었기 때문에, 그들은 또한 누구든지이 작업을 할 수있게 해주는 에어로졸 키트를 가지고 있으며, 특별한 적용 장비가 필요하지 않습니다. 차량의 uderbody에 사용할 두 가지 주요 제품은 DINITROL 500 Cavity 왁스 4941ml 에어로졸과 DINITROL XNUMX / Car black underbody 왁스입니다.
방청 처리는 아래에 표시된 6 개의 간단한 단계로 적용 할 수 있으며 키트는 에어로졸 형식으로 제공되거나 압축기 또는 공기 공급 장치에 접근 할 수있는 사람들을 위해 언더 코팅 건과 함께 제공됩니다.

첫 번째 단계
단단한 기본 금속을 찾기 위해 느슨한 재료를 제거하기 위해 와이어 브러시가 필요할 수도 있습니다.
DIY 방청 스팀을 시작하기 전에 차량을 청소하고 말리십시오. 건조 후 차량에 뿌리고 싶지 않은 부분은 가려주십시오. 적절한 보호 복을 착용하고 차량 아래에 바닥재를 깔아 제품이 떨어지지 않도록 표면을 보호하십시오.

2 단계
필요한 경우 차량에 존재하는 녹을 처리하십시오. 필요한 경우 전문 RC900 Converter 제품을 사용할 수 있습니다. 벗겨지는 녹을 제거하고 DINITROL® RC900 녹 변환기를 나머지 녹에 적용하여 우수한 밀봉을 보장하기 위해 가장자리가 코팅되었는지 확인합니다.

단계 세
모든 차체 박스 섹션, 섀시 및 도어에 캐비티 왁스를 분사합니다. 확장 노즐을 사용하여 제품을 내부 차체 및 섀시 구멍에 주입합니다.

네 단계
또한 차량 밑면에 캐비티 왁스를 얇게 도포합니다. 언더 바디 코팅을 적용하기 전에 캐비티 왁스를 얇게 스프레이하면 존재하는 기존 코팅이 부드러워지고 언더 바디 또는 스톤 칩 코팅의 접착력이 향상됩니다. 캐비티 왁스에는 녹 방지제가 포함되어 있으며 하부 코팅은 도로 소금 및 마모의 높은 부식 효과를 방지합니다.