북미 오디세이 론과 비브 문의 북미 대륙 순례

Ron과 Viv Moon의 북미 대륙 순례는 미국, 캐나다 및 멕시코에서 가장 잘 알려지지 않은 즐거움을 선사합니다. 지난 17 년 동안 그들은 76,000 개월 동안 대륙의 비밀을 발견하기 위해 XNUMXkm를 기록했습니다. 글과 이미지 by Ron과 Viv Moon

미트 코브는 노바 스코샤 주 케이프 브레튼 섬의 북단 가까이에 위치해 있으며, 같은 이름의 캠핑 지역 (확실히 화려하지는 않지만 속임수)은만을 내려다 보는 가파른 둥근 언덕에 자리 잡고 있습니다. 가파른 들쭉날쭉 한 절벽이 북대서양의 시원한 바다로 뛰어 드는 곳. 가넷이 머리 위로 바퀴를 돌리고 돌고래와 고래가 해안을 돌아 다니는 인상적인 장소입니다. 그것은 우리가 북미를 횡단하는 동안 우리가 가진 최고의 캠프 중 하나였으며 아마도 내가 돌아갈 웅장한 대륙의 동쪽에서 유일한 캠프였습니다.

그러나 완벽한 장소는 없다는 옛말의 증거로, 그곳은 캐나다의 사나운 무는 검은 파리가 유발할 수있는 자극과 성가심에 대한 모든 것을 발견했을 때였습니다!

미국의 첫 48 개월 동안은 남서쪽을 돌아 다니며 네바다, 애리조나, 뉴 멕시코, 텍사스 서부의 더 먼 나라와 주변 지역을 헤매다가 유타주로 돌아 왔습니다. XNUMX.

우리 모험의 두 번째 단계는 우리가 La Ruta del Tequila (The Tequila Trail)와 Camino Real de Tierra Adentro의 즐거움을 즐기며 멕시코로 걸어 내려가는 것을 보았습니다. 뉴 멕시코의 시티와 산테 페. 우리는 한때 로열로드의 중요한 부분이었던 산 미겔 데 아옌데의 역사적인 도시와 세계 문화 유산에서 시간을 보냈고 격동적인 멕시코 시티로 향했습니다. 우리의 계획은 거대한 태양의 피라미드와 더 작지만 그다지 인상적이지 않은 달의 피라미드가있는 테오 티우 아칸 피라미드를 보는 것입니다. 둘 다 기원전 100 년으로 거슬러 올라갑니다. 그러나 그 과정에서 우리는 문학적으로 수천 명의 무장 경찰과 함께 파업 학교 교사들의 퍼레이드에 참여했으며 다음날 우리는 경찰이 거의없는 채 훨씬 더 화려하고 친근한 레즈비언과 게이 행진을 즐겼습니다. Aaah, 육로의 예상치 못한 즐거움!

북쪽으로 돌아가서 우리는 미국과 텍사스 주로 다시 건너가 인상적인 킹 랜치 (King Ranch)를 둘러 보았습니다. 한때 호주에서 거대한 재산을 소유하고 다른 혁신과 함께 산타 게르트 루디스 (Santa Gertrudis) 소 품종을 대륙에 도입했습니다. 여전히 미국에서 가장 큰 목장으로 거의 400,000ha에 달하는이 목장은 35,000 마리의 소와 200 마리의 작은 말을 운영하며 광대 한 농작물 지역과 레크리에이션 사냥 및 조류 관찰을위한 야생 지역을 운영합니다.

네브라스카 캠프에서arby Padre Island National Seashore 우리는 텍사스 동부를 거쳐 아칸소와 테네시, 스모키 산맥 국립 공원으로 이동 한 후 블루 리지 파크 웨이를 따라 애팔 래 치아 산맥의 녹지를 통해 워싱턴 DC와 그 놀라운 기념물과 박물관으로 향했습니다.

우리는 워싱턴 DC를 떠난 지 XNUMX 주일 정도 지나서 게 티즈 버그를 거쳐 뉴욕에 도착했지만 (양키스는 역사와 전장의 기념비를 매우 잘 수행합니다) '빅 애플'을 쉽게 우회 할 수있었습니다.

큰 연기에서 벗어나게되어 기쁩니다. 우리는 아카디아 국립 공원으로 향했습니다.-우리가 하루에 뉴저지, 뉴욕, 매사추세츠, 그리고 버몬트를 지나는 여행을위한 일기장-우리가 즐거운 캠프를 찾기 전에 미국 동부의 푸른 숲으로 둘러싸인 주립 공원. 하지만 국립 공원은 붐비기 때문에 미국에서 가장 동쪽 지점 인 West Quoddy Point Lighthouse를 포함하여 덜 알려지고 인구가 적은 지역으로 이동했습니다.

거기에서 캐나다로의 진정한 도약, 발걸음, 점프 였고 우리는 펀디만의 거대한 조수와 지구상에서 가장 큰 참치를 잡을 수있는 예쁜 프린스 에드워드 아일랜드와 함께 노바 스코샤로 향했습니다. 엄격한 환경 통제하에 릴리스 됨).

다음 해에 돌아 왔을 때 우리는 미트 코브 (Meat Cove)로 향하는 캠핑 여행으로 모험을 시작했고 뉴 펀들 랜드로가는 페리를 타고 케이프 스피어 국립 사적지와 북미 대륙의 가장 동쪽 지점으로 향했습니다. 방법. 서쪽으로 돌아와서 우리는 Gros Morne NP의 해안을 따라 며칠 동안 멈췄습니다. 그리고 그 깎아 지른듯한 Western Brook Pond는 XNUMX 마일 정도에 도달하는 육지로 잠긴 피요르드 인 판자 산책로와 보트 여행을 따라 방황합니다. 뉴 펀들 랜드의 북쪽 끝에서 우리는 대륙 전체에서 유일하게 인증 된 바이킹 마을 인 L' Anse aux Meadows를 발견했습니다.

세인트 로렌스만을 가로 지르는 또 다른 페리를 타고 우리는 래브라도에 도착했고, 북쪽으로 길고 진흙 투성이의 길을 걷다가 서쪽으로 해피 밸리 구스 베이로 향했습니다. 이것은 지구에서 꽤 먼 부분이지만, 여기에서는 몇 개의 수력 댐과 전력 개발로 인해 원시림과 캐나다 동부의 외딴 습지와 습지를 가로 질러 길고 넓고 물결 모양의 전력선이 그 지방의 오지에서 뉴 펀들 랜드와 노바 스코샤의보다 정착 된 구역으로 전기를 공급합니다. 곧 페리가 Labrador에 도착하는 Blanc-Sablon에서 (정말 퀘벡 동부 외딴 국경을 넘어) Goose Bay까지의 전체 경로는 지루한 역청이 될 것입니다.

산업계 거주지 인 구스 베이 (장소에 대해 말할 것이 많지 않음)에서 우리는 거대한 수력 댐과 괴물 철광석 광산을지나 세인트의 역사적인 수도로가는 광대 한 퀘벡주의 외딴 지역을 통과했습니다. 로렌스 강 – 퀘벡의 오래된 성곽 마을은 북미 전역에서 유일하게 요새화 된 도시입니다. 우리는 도시의 오래된 부분과 역사를 즐겼지만 퀘벡과 프랑스어를 사용하는 시민들은이 나라의 더 넓고 광대하며 인구 밀도가 높은 지역에서 약간의 이례적인 현상 인 것 같습니다. 확실히, 그것은 프랑스어 전용 기호, 언어 및 관습을 가진 다른 나라처럼 느껴지고 솔직히 우리는 캐나다의 다른 어떤 지방보다 이곳에서 외부인처럼 느껴졌습니다.

인파에 지쳐서 우리는 퀘벡시에서 북쪽으로 향한 다음 주로 벌목 트럭, 수력 노동자의 픽업 또는 광산 탐사 차량이 사용하는 도로에서 서쪽으로 향했습니다. 작은 자연 보호 구역의 가장자리에있는 한 외로운 캠프에서 우리는 흑곰이 우리 차량에 흔하지 않은 관심을 가졌고, 한밤중에 우리가 Ram 2500의 뒷부분을 이런 식으로 밀면서 우리를 깨 웠습니다. , 어둠 속으로 방황하기 전에.

슈 피리 어 호의 큰 어깨 너머로 우리는 국경을 넘어 미국과 미네소타로 돌아와 쾌적한 이타 스카 호 주립 공원에서 거대한 미시시피의 상류를 찾았습니다. 다음날 서쪽으로 향하여 (지금 미국의 가장 서쪽 지점에 도달하기위한 우리의 탐구에서) 우리는 노스 다코타 주 럭비에있는 북미 지리적 센터에서 빠른 사진을 찍기 위해 멈췄습니다.

특히 노스 다코타를 사로 잡은 파쇄와 그에 따른 석유 및 가스 붐은 미시시피 서부와 인접 해있는 미국 중북부 대부분을 덮고있는 대평원 또는 그랜드 프레리의 일부인 자연 구불 구불 한 초원을 개선하는 데 거의 도움이되지 않았습니다. 캐나다. 길 들여진 미주리 강에있는 Sakakawea 호수 남쪽, 우리는 재건축 된 Fort Mandan에서 첫 번째 루이스와 클라크 기념비에 도착했습니다. 그곳에서 그 위대한 탐험이 1804-05 년에 겨울을 보냈습니다. 당신이 그들의 여행과 노력의 팬이라면 (우리처럼) 놓칠 수없는 곳입니다.

 

그런 다음 며칠 동안 우리는 시어 도어 루즈 벨트 국립 공원 안팎의 황무지를 돌아 다니며 '더 웨스트'로 돌아와 탐험 할 비포장 도로와 거친 트랙을 찾고, 멀리 떨어진 곳이나 최소한 멀리 떨어진 캠프장을 발견했습니다. 들소, 대뿔 영양, 노새 사슴, 큰 뿔양 등 야생 동물 즐기기.
석양을 향해 계속 나아가면서 우리는 즐길 수있는 멋진 빙하 국립 공원이있는 록키 산맥의 높은 봉우리와 인상적인 레이너 산이있는 캐스케이드 산맥 사이에서 자신을 발견했습니다. 맑고 산이 푸르른 소나무 숲과 고요한 호수를 자랑스러워하는 날을 우연히봤을 때 우리는 운이 좋았습니다. 단풍은 화려한 광경에 더욱 활력을 더했습니다.

워싱턴 주 북부에있는 타코마와 그 주변의 건설 지역을 우회하여 올림픽 국립 공원의 가장자리를 따라 길을 찾았고 후안 데 푸카 해협의 바위 해안을 둘러싸고 마카 인디언 보호 구역과 네아의 작은 커뮤니티로 연결했습니다. 만.

주차장에서 48 마일 더 가면 도로의 끝이 표시되며 여기에서 키 크고 고대 시트카 가문비 나무로 이루어진 태평양 온대 우림을지나 케이프 플랫 터리 (Cape Flattery)의 바위가 많고 움푹 패인 해안까지 XNUMX 마일 정도 걸어갑니다. 이것은 Lower XNUMX의 가장 서쪽 지점입니다. 그리고 호주의 Cape Flattery (Queensland)와 이름을 공유합니다. 둘 다 저명한 항해자이자 탐험가 인 제임스 쿡 선장이지었습니다.

남쪽으로 돌아서 우리는 오레곤의 불모지와 마법의 아이다 호를지나 강력한 스네이크 강에서 야영을하고 McGraw Creek Wilderness Area의 가장자리에있는 험난한 트랙을 벗어났습니다. 그 후 며칠 동안 우리는 Payette River의 South Fork와 Salmon River를 따라 방황 한 다음 다시 Snake River와 만나게되었습니다. 우리의 여행은 우리를 국유림, 국가 기념물 및 지정된 휴양지로 안내합니다. 울창한 눈 덮인 산에서 울창한 구불 구불 한 평원과 푸른 숲까지. 전체적으로 우리의 하룻밤은 마법의 소나무 숲으로 덮인 캠프장에서 머물 렀습니다.

와이오밍으로 건너가 우리는 지구상에서 가장 인상적인 풍경 중 하나 인 Grand Teton NP로 향했습니다. 울퉁불퉁 한 들쭉날쭉 한 봉우리는 빙하에 의해 깎인 측면이 평원에서 갑작스럽게 자라며 65km 길이의 테톤 산맥을 구성합니다. 록키 산맥에서 가장 어린 산악 사슬은 눈 덮힌 봉우리가 4000 미터가 넘습니다. 다시 한 번 스네이크 강 상류의 가장자리를 따라 이곳의 뒷길을 운전하면서 방목하는 들소 무리, 방황하는 엘크 무리, 작은 사슴 무리… 그리고 한두 대의 다른 차량을 만났습니다. 인상적인 산을 배경으로…. 그것은 순수한 마술이었다! 콜로라도를지나 남쪽으로 향하는 길은 항상 비포장 도로와 덜 사용되는 야영지를 찾아 뉴 멕시코로 건너가 우뚝 솟은 Shiprock 아래에서 야영을했습니다. 그날 저녁 인간이 거주하는 유일한 신호는 멀리서 반짝이는 단일 농가의 불빛이었습니다.

그런 다음 미국 서부를 여행 할 때 항상했던 것처럼 산맥을 가로 질러 2600m 높이에 오르면서 Buffalo Pass를 넘어 평원을 가로 지르는 경치는 적어도 말할 것도없이 놀라운 Shiprock으로 돌아 왔습니다. 그날 저녁 우리는 현지 나바호 인디언 사람들이 운영하는 공원 인 Canyon de Chelly National Monument의 Cottonwood Campground에서 야영했습니다. 이 깎아 지른듯한 뒤얽힌 긴 더러움은 키트 카슨이 1864 년에 미군 분리대를 틈으로 이끌고 그들을 쫓아 냈을 때 나바 호족의 마지막 요새였습니다. 부족들은 멀리 옮겨졌습니다. 'Long Walk'가 알려지면서 오늘날까지 남아있는 Carson과 미군에 대한 오점.

이틀 후 우리는 애리조나 북동부에있는 거의 알려지지 않았고 훨씬 덜 방문한 석탄 광산 협곡을 내려다 보며 캠프를 위해 국경을 넘었습니다. 그것은 우리 여행에 딱 맞는 끝 이었지만, 우리가 램을 XNUMX 년 더 보관하고있을 때 우리는 이미 돌아올 계획을 세우고있었습니다.…

정보 및 여행 플래너

미국과 캐나다를 여행하는 것은 쉽습니다. 멕시코는 언어, 국경 수속 및 경찰 검문소가 가장 큰 장애물이기 때문에 조금 더 어렵지만 여전히 상대적으로 고통이없는 경험이며 노력할만한 가치가 있습니다.
미국과 캐나다를 여행하기 위해 차량이나 캠핑카를 고용하는 것은 선택의 폭이 넓어 다시 쉽지만 멕시코를 여행하고 싶다면 차량 대여 회사에 확인해야합니다. 구매하려는 경우
미국의 중고차 – 구매하려는 도시의 Craigs List를 확인하십시오. 예 : http://phoenix.craigslist.org.

캘리포니아는 매년 차량 스모그와 안전 점검을하는 가장 엄격한 주입니다. 우리는 애리조나 시골에서 연간 점검이 전혀없는 Ram 2500을 구입했습니다.

저자에 관하여

Ron과 Viv Moon은 50 년 넘게 XNUMX 륜 구동, 투어링, 카누, 다이빙을 해왔습니다.
그들은 1984 년 호주 아웃백에 대한 첫 번째 가이드 북을 썼고 이후 여러 출판사를 위해 18 개 이상의 가이드 북을 썼습니다.
Ron은 호주 최고의 4WD 잡지 인 4 × 4 Australia의 편집자였으며 15 년 동안 지난 18 년 동안 방황하는 대규모 편집자였으며 수많은 TV 및 비디오 제작에 참여했습니다.

지난 14 년 동안 Ron과 Viv는 전 세계에 상륙했으며 총 25 개월 동안 북미를 여행했으며 XNUMX 년 이상 아프리카를 여행했습니다. 그들은 여전히 ​​먼 호주 아웃백을 여행하며 매년 최소 XNUMX 개월을 보냅니다.

 

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