ヨーロッパでこれを読んでいる人にとっては、天気が明らかに冬になり、気温が急速に下がり、定期的に氷点下になる可能性があります。これから数か月は続くでしょう。

寒い時期に野生のキャンプに出かけることにそれほど熱心でない人にとっては、春が再び訪れたときに備えてキットを修理して維持し、暖かい日にはもっと多くの場所に戻ることができるようにする時期かもしれません。快適な気候。 しかし、私たちの間でより困難な、またはおそらく少し狂っている多くの人にとって、冬の天候は、荒野に出るときに対処するための異なるダイナミクスを私たちに提供し、母なる自然がいるときに私たちにいくつかの美しい経験を与えることができます彼女の最も暗いとテストで。


確かに、氷点下の温度はあなたの車のバッテリーの本当のテストであり、これは理由の集大成によるものです。 第一に、寒い時期には、バッテリーからより多くのことを求める傾向があります。 ヒーターやファン、デフロスターなどのアクセサリをさらに稼働させ、暗い短い日には、今年のこの時期にライトをより多く使用し、悪天候の場合はワイパーやウォッシャーをより多く稼働させる必要があります。 これに加えて、寒いときはエンジン内のオイルが濃くなり、エンジンを動かそうとする力に対する抵抗力が高まります。これらすべてにより、バッテリーに追加のストレスがかかります。 次に、車両のバッテリーの大部分が液体電解質溶液を使用して電荷を保持しているという事実があります。この溶液は温度の影響を受けます。 バッテリーが凍結するまでには非常に低い温度が必要ですが、寒い状況では電解液が全力を伝達する能力が低下する可能性があるため、温度が下がり始めたときに車の始動に問題が発生する可能性が高くなります。

もちろん、寒い天候からバッテリーを保護するためにできることはいくつかあります。最も簡単なのは、ガレージやカーポートを使用して、極端な寒さからバッテリーを保護することです。 また、バッテリーの電力を節約するために、ライト、ワイパーブレード、ラジオ、ヒーターなどの旅の終わりにエンジンをオフにする前に、すべての電力負荷をオフにしてください。 逆に、車両を始動するときは、イグニッションをオンにする前にすべての電源がオフになっていることを確認してください。運転したら、本当に必要のないときは、ヒーター付きスクリーンやヒーター付きシートなどを必ずオフにしてください。 そしてもちろん、恐ろしい室内灯を一晩つけたままにしないことを常に忘れないでください…私たちはすべてそれをしました！

ただし、これらすべてを考慮した場合でも、車両のバッテリーが車両の稼働に必要な電力を供給できない場合があります。 今では、これは私道やお店の駐車場にいるときは十分に不便ですが、キャンプ旅行でどこにも行かずに出て行って、車両が始動しないことに気付いた場合は、潜在的により深刻な結果。

これは、バッテリーメンテナンスの第一人者からの巧妙な技術が CTEK スウェーデンでは、CSFREEとしても知られています。 私はこの素晴らしいキットを15年以上車に搭載していて、どこにでも持ち運びます。 私はそれを数回使用して、バッテリーが消耗した後、車両を始動しました。これは、CSFREEが達成するのにXNUMX分弱かかる作業です。 そして、夏の間の多くの旅行で、私はそれを使って、iPhoneやiPadなどの私が持っていたさまざまな電気製品に電力を供給し、デジタルカメラのバッテリーを充電しました。

わずか25cmx10cms x 8cms、重さわずか1.4kgsのこの頑丈で持ち運び可能なトリックの箱は、このキットがあなたの滞在をより快適にするだけでなく、キャンプするために見つけた遠く離れた場所で立ち往生しないようにしてください。


また、CSFREEグループの製品の一部であるソーラーパネル充電キットも購入することを強くお勧めします。 美しく作られ、独自のキャリーケースに簡単に収納できるだけでなく、CSFREEユニットを充電できる効率は非常に印象的で、厳しい冬の日の水っぽい光の中でも、CSFREEを維持するのに十分な電力を引き出すことができますユニットが完全に補充されました。 あなたが生き物の快適さから離れて冒険に出ているときの本当の安心。
キットのお気に入りのXNUMXつになっていると言っても過言ではありません。最悪の天候でも風邪をひかないことを知って、一緒に旅行するのが大好きです。