ほとんどの4WD所有者と同様に、私は常に冒険の感覚と、ランドローバーディフェンダーでできる限り頻繁に、そして遠くに出て行きたいという本当の願望を楽しんでいます。 ユニークで冒険的なエクスカーションを体験するには、車を少し遠くに行かなければならない場合があり、これにはもう少し自信と知識が必要です。 残念ながら、本を読んだり、ドキュメンタリーを見たりすると、いつもそうなるとは限りません。 私は幸運にも、標準のランドローバーディフェンダー90でグリーンレーン、熱帯雨林、砂漠、ビーチ、山脈、氷河について交渉してきました。アイスランドの火山地帯と氷河、そして砂漠、熱帯雨林、そしてオーストラリアの大きなほこりっぽい岩の遠く離れた奥地をベースにしています。

初めて4WDを購入するほとんどの人と同様に、私たちは皆、それで何をするのか、どこでそれを取りたいのかについて大きな計画を持っています。時間をかけてあなたの車についてもっと学ぶ自信を与え、そしてあなたがあなたのプライドと喜びを未知のものにさらに踏み込む準備をするのを助けるあなたをより良いものにする人々とクラブとあなた自身を取り囲んでください。 個人的には、私が4WDクラブのメンバーでなかったら、私のランドローバーで経験したことのほんの一部を実行しなかったでしょう。

シドニーランドローバーオーナーズクラブ

私が最初に加入したクラブはオーストラリアにあり、シドニーに車を送った後、すぐにいくつかの問い合わせをしましたが、シドニーランドローバーオーナーズクラブにサインアップするのに時間がかかりませんでした。 メンバーの何人かに会った後、オーストラリアでの四輪駆動、旅行前の準備、オーストラリアのアウトバックの遠隔地に出かけることの潜在的な危険性について、多くの専門知識を与えられました。

茂みに行くときに最初に受け取ったアドバイスは、常に十分な量の水を運び、予備のホイールを1000つ用意し、通信用のラジオを取り付けて、回収装置を運ぶことでした。 時間の経過とともに追加されたその他の付属品には、屋上テント、日よけ、冷蔵庫、冷凍庫、シャワーが含まれていました。オーストラリアが大きな国であることは知っていましたが、赤い土にたどり着くまでにシドニーからXNUMX kmほどドライブする必要があることを知りませんでした。 時間が経つにつれ、私とランドローバーの両方が、優先する目的地に到達する前に長距離を運転する必要があることにかなり慣れました。 そして、シドニーランドローバーオーナーズクラブのメンバーのおかげで、私は負荷を学び、自信を持って素晴らしい場所を体験することができました。

それでは、なぜ4WDクラブに入会するのですか? さて、簡単な答えはなぜそうではないのですか? 非常に多くの利点があるので、それは本当に簡単です。 いくつかの例には、志を同じくする人々とたむろし、ライフスタイルへの情熱を共有すること、新しい友達を作ること、冒険に行くこと、新しいスキルを学ぶこと、そしてもちろん制限されたトラックにアクセスできることの利点があります。

4WDの世界に新しく来た人が学習曲線を短くするという観点からだけでなく、多くの4WDクラブは世界中の地域社会で素晴らしい仕事をしており、これはしばしば忘れられています。 北半球と南半球のいくつかのクラブを見て、彼らの活動のいくつかと、彼らが地域社会で行っている素晴らしい仕事を比較してみましょう。 何年か前にシドニー支部に加わったので、このクラブの構造と年間を通じて行われたさまざまな活動にすぐに感銘を受けました。 シドニーに拠点を置く NSWランドローバーオーナーズクラブ(LROC) 1966年に設立され、クラブは設立以来、合法的なレクリエーションおよび家族活動として責任ある四輪駆動を推進してきました。 毎月の活動の一部には、初心者と経験豊富な四輪ドライバーの両方に対応する週末や長期旅行が含まれます。 その他の活動には、毎月のクラブ例会、さまざまな期間の定期的な4WD旅行、他の場合は一般に公開されていないエリアと4WDへのアクセス、The LROC Newsへのアクセス-月刊誌、本とビデオライブラリへのアクセス、ドライバートレーニング、GPSを含むトレーニングコースが含まれますナビゲーションなど。

このランドローバークラブのクールな点の4つは、ランドローバーの狂信者である必要はないということです。実際、彼らにはXNUMXWDを所有していない生涯のメンバーがいるため、非常にオープンですポリシー。このクラブには、元の1948年のシリーズ1からレンジローバーまでの歴史的な乗り物を持つ多くの会員がいます。 旅行は、特に歴史的な車両だけでなく、独自のスパナリングをしたい人のための技術的な日にも対応できるように編成されています。 クラブには、古い車両の再構築のあらゆるモデルと側面をカバーする豊富な知識があります。 エンジンの再構築、gearb牛、ディファレンシャル、電気機器の修理、溶接ファイアウォール、塗装スプレー–専門家と見なされるメンバーがいます。クラブはまた、手付かずの場所を片付けてトラックを維持するイベントを組織することで環境を管理します。参加後の第一印象このクラブは、環境を意識し、焦点を絞ったメンバーでした。彼らは本当に気にかけています。

ブルガリアのランドローバークラブ

ブルガリアのランドローバークラブ 2005年に非公式に設立され、単に「ランドローバーマニア」と呼ばれ、2018年にランドローバークラブブルガリアとして再登録されました。 組織は、ブルガリアで最も美しい場所のいくつかで観光インフラを維持するための活動を開始した愛好家のグループとして始まりました。

 

クラブは現在、Stara Planinaの西部と中央部にベンチとテーブルがあるいくつかの軍事記念碑といくつかのピクニックエリアも管理しています。 クラブはまた、自然災害や緊急事態の際に自治体を積極的に支援しています。
このクラブはまた、観光地の保護に関心を共有し、「痕跡を残さない」の原則を守りたい人々を結びつけることに焦点を当てています。 メンバー全員が技術的なアドバイスを共有し、ブルガリアの内外を問わず、他の愛好家やクラブとの接触を確立するための努力をしています。

クラブは最近、新しいランドローバーディフェンダーをテストする機会がありました.4×4キャンピングからキリルLLievと話した彼は、「彼らはその能力に非常に感銘を受け、新しいディフェンダーは一部の古いディフェンダーと良いプレーをしましたクラブの会員が所有する車両。

ランドローバーオーナーズクラブベルギー

tからヘンクテルモースと話したランドローバーオーナーズクラブベルギー氏は、ベルギーのランドローバーオーナーズクラブ(LROCB)が1992年に設立され、現在約200人のメンバーを擁していることを強調しました。 ヘンクはまた、クラブは月に少なくとも8つのクラブ活動を組織していることを強調しました。 例としては、近隣のフランス、ドイツ、オランダのトラックに取り組むために旅行に出かけるグループメンバーが含まれます。 クラブはまた、ポーランドとルーマニアへのより長い旅行(10〜XNUMX日)を手配し、ランドローバーをテストして、より困難なトラックに取り組みます。 これは、ヨーロッパ本土に住んでいることの利点のXNUMXつであり、近隣の国々を探索でき、数千キロにも及ぶ緑のレーンにアクセスできます。

近年の主なクラブのハイライトの2017つは、ワーブルの砂の採石場でなんと25台の車両を動員することでした。 4年には、クラブはXNUMX周年を祝って、ベルギーのシャトードシェリモン(別名、スクレインワンエリア)でXNUMX周年を迎えました。このエリアは、一流のXNUMXWDトラックを提供するエリアです。

2018年のクラブカレンダーの主なイベントの50つは、カレーから約70マイル離れたOostduinkerkeでした。このイベントは、ランドローバーのXNUMX周年にぴったりで、ビーチに何百台もの車を集めるクラブを組み込んでいました。

カリフォルニア州ソカルオーバーランド

大規模で広いオープンスペース、大型車への愛情、そして豊富な安価な燃料により、米国は成長する陸地コミュニティにとって自然のインキュベーターになっています。 よく知られているクラブのXNUMXつは ソカルオーバーランド趣味を楽しむだけでなく、南カリフォルニアの玄関口にある貴重な自然を守ろうと活動しているグループです。

ソーカルオーバーランドは、両親としてオーバーランドを楽しんだ3人の友人のジョン、アダム、マットによって始められました。オープンデザート、広大な森林、地域の印象的な山々を子供たちに紹介しました。 彼らは「率先して」他の人が家族をオーバーランド旅行に連れ出すのを手伝うことを決め、周辺地域へのダメージを避けながら安全に土の上を移動する方法を彼らに教育することを目標にしました。

彼らは通常2〜4日の旅を行い、通常24〜30のリグが参加し、7〜10のリグのグループに分け、それぞれに経験豊富なガイドが付いています。 グループは安全のために分かれており、夜のキャンプで全員が集まります。 ジョンは、参加者の60%から70%が夫婦または家族であると推定しています。 「また、応急処置、復旧、陸上ナビゲーションなどの無料のクラスを主催する大規模なキャンプイベントも主催しています。 ジョンによると、これらのキャンプ旅行は最大150のリグをホストでき、半分以上が家族です。

クラブの焦点のXNUMXつは、子供に「痕跡を残さない」ように教えることと、応急処置および緊急通信機器の使用方法についての指示を提供することです。

コロラドランドクルーザー、コロラド

コロラド州には活気のあるオーバーランドコミュニティがあります、より技術的なオフロードグループと少し重複する傾向があります。 この地域のクラブは一般に家族であり、一般的には40歳から50歳までの年齢層の会員がいます。 地域のクラブのサイズはさまざまですが、たとえば、Grand Mesa Jeep ClubやMile Hi Jeep Clubなどの一部のクラブでは、100を超える会費を支払う会員がいます。これらのクラブは通常、毎年XNUMXつまたはXNUMXつの大きなイベントを予定しています。 XNUMX週間はトレイルで過ごします。 ただし、ほとんどの外出はXNUMX日またはXNUMX泊のキャンプ旅行です。

コロラド州では、ジープの車がクラブや4x4道路で最も普及しています。特に、Wrangler TJモデルとWrangler JKモデルがそうです。 トヨタは、タコマ、4ランナーなど、XNUMX番目に人気のあるブランドである可能性があります。ブランド固有のクラブもあります(たとえば、ジープを運転しなければならない)が、すべてのブランドが利用できるクラブがいくつかあります。

コロラドジープガールズ、コロラド

特筆すべき例外は、「コロラドジープガール女性のみで構成され、申し訳ありませんが男の子です。 彼らは比較的新しい(3歳)ですが、急速に成長しており、毎月の技術/メンテナンスワークショップ、毎月のトレイルライドの外出、ゴミの清掃、侵食緩和などのスチュワードシッププロジェクトへの貢献など、非常に活発です。

雑誌の次の号では、これらのクラブが環境を保護および維持するために何をしているのかを詳しく説明し、土地管理者と協力するために進行中の法的取り組みのいくつかを見ていきます。

したがって、4WDのツーリングやキャンプのシーンに不慣れな方は、お住まいの地域の4WDクラブに参加することを強くお勧めします。これは、学習曲線を短縮する優れた方法であり、クラブに参加することで、スキルと安全に外に出て素晴らしいアウトドアを楽しむ自信。 第17号のフォローアップ記事と今後のツアーにご期待ください。