Gearbאוקס - יש לנו מבט מקרוב על פעולתו של הגיאarbox

איך ג 'arbעבודה? Gearbהסביר שוורים.  מלבד המנוע עצמו, החלק המורכב ביותר של כל רכב הוא הגיאarbשור כדי לסייע במציאת עצמך תקוע באמצע של בחוץ נהדר, קילומטרים מכל מקום נאבקים להיכנס להילוך חשוב חשוב לך לטפל בחלק זה חיוני של הרכב שלך. זה גם שווה לדעת כמה אינדיקטורים מוקדם משותף כי ייתכן שיהיה בעיות מתבשל, כך שתוכל לזהות בעיות לפני שהם לתפוס אותך ולהפוך את הנסיעה הגדולה לתוך אחד בלתי נשכח מכל הסיבות הלא נכונות.

הגיאarbשור, או שידור כפי שהוא ידוע גם, יושב בין גל ארכובה לבין פיר הכונן, ואת העבודה שלה היא לרתום את הכוח שנוצר על ידי מנוע שלך שהופך את גל ארכובה (סרן מסתובב לוקח כוח מהמנוע) וממיר את זה לתוך מומנטום שמיש לנהג הכונן הפועל מתחת לכלי הרכב שבסופו של דבר מעצים את הגלגלים. הסבר זה נכתב בקלות אבל במציאות הוא הרבה יותר קשה באמת להביא לחיים.

אבל נניח בזכות כושר ההמצאה של שני צרפתים, לואי רנה פנהרד ואמיל לבסור, שפיתחו את התמסורת הסטנדרטית הראשונה שלקחה את המנגנון שראו בשימוש במחרטות, הם עשו כמה עיבודים והפיקו את שלושת המהלכים הראשונים הפגינו דרך חזרה 1894. המכונה "תיבות התרסקות" בשל הקושי בשינוי הילוכים, אלה הם העיצוב הבסיסי שעדיין מהווה את נקודת המוצא ביותר שידורי ידני העכשווית, עם זאת, הוא סינכרומ המודרנית יותרarbשור שהומצא על ידי ארל תומפסון עבור ג 'נרל מוטורס כמה 38 שנים מאוחר יותר ב 1922 כי הם עדיין בשימוש נפוץ היום.

Gearbשוורים המוסברים

זה הפופולרי ביותר של עיצובים כוללת של שלושה פירים: פיר קלט; את מוט השקר ואת הפיר הראשי, אשר לרוץ מסבים בגיאarbמעטפת השור.
המנוע כונני את מוט הכניסה, אשר בתורו כוננים את מוט פיר.

זה מוט גליל מסתובב הילוכים על פיר הראשי, אלה לסובב בחופשיות עד שהם נעולים באמצעות המכשיר synchromesh אשר מוטבע על פיר. זהו מכשיר synchromesh אשר מופעל למעשה על ידי הנהג, דרך מוט סלקטור עם מזלג על זה אשר מזיז את synchromesh לעסוק הציוד. טבעת baulk, מכשיר עיכוב ב synchromesh, הוא חידוד הסופי המודרנית gearbשור אשר מונע מעורבות של ציוד עד במהירויות פיר מסונכרנים.

 

הימנע הרגלים רעים שישפיעו על ge שלךarbox

כפי שאתה יכול לדמיין עם מכשיר מורכב כל כך עם כל כך הרבה חלקים נעים מסובך זה חיוני כי אתה מטפל בזה ויש כמה פשוט "הרגלים רעים" אתה יכול למנוע לעשות בעת נהיגה כדי לעזור לעצור בלאי מיותר:

• אין להניח את היד על גלגל ההילוכים בעת נהיגה
• לעולם אין להשתמש המצמד להחזיק את עצמך על מדרון
• לא פתאום להחיל מצערת כבדה כאשר בהילוך גבוה אבל המנועים הוא נמוך סיבובים.
• אין להניח את הרגל על ​​דוושת המצמד בעת נסיעה יחד
• אל תשאיר את המכונית להילוך כאשר ישב נייר מכתבים בתנועה, לשים אותו ניטרלי ולקחת את הרגל שלך מן המצמד.

כמו גם עושה את כל האמור לעיל, שמירה על גבי בדיקת רמות נוזל השידור שלך הבאים המרווחים שירות מומלץ יהיה מאוד להאריך את החיים של השידור שלך למנוע כישלון מוקדם.

דברים שיש לחפש

אבל, למרבה הצער, כמו כל הדברים המכניים, שידורים בסופו של דבר להתבלות ובסופו של דבר נכשלים לבצע כפי שהם נועדו לעשות. הרכב שלך בדרך כלל להתחיל להציג כמה סימני אזהרה נפוצים כי אתה צריך לחפש את זה אומר לך את השידור הוא נתקל בבעיות או הוא בסכנה ממשית של כישלון. הנפוצים ביותר בין אלה הם :;

רַעַשׁ: היכרות עם "צליל" של הרכב שלך מבחין בשינויים הוא הדרך הטובה ביותר לזהות אזהרה מוקדמת כי הדברים מתחילים להשתבש ולקבל את זה בדקה במוקדם ולא במאוחר. טווח הצלילים שיכול לתת אינדיקציה של נושאים שונים הוא מגוון יכול להתבטא בכמה דרכים שונות:

יבבה והיללות - לא את הרעש מהילדים בגב הפעם אבל יילל שמופיע פתאום הופך להיות חזק פרק זמן קצר יכול להצביע על נזק שיניים השיניים או מסבים לרכזת. המקור הסביר ביותר הוא חוסר סיכה.

מתגלגל וגואה - נהמה נמוכה או רעש נמוך כאשר המנוע פועל הוא בדרך כלל סימן של גורם מתגלגל פגום נושאות.

זמזום או התנשקות - אם גלגל ההילוכים משמיע צליל שורק או זמזום בזמן שהמכונית נעה, במיוחד בעת האצת או האטה של ​​הסימון עבור בורג רופף או מבודדים של גומי בלויים בצומת המשמרת המהווה את הסיבה הנפוצה ביותר. זה יכול להיות גם בגלל מזלגות משמרת כפוף, מוטות משמרת / interlocks או תנועה מוגזמת בשרוולים סינכרון. בכל המקרים האלה הרעש נגרם על ידי המזלג משמרת המגע החריצים בשרוולים ואת קול השריקה ואז נוסע את הידית הילוך.

מתרפק ומסתגר - אם הרגישים במנוף ההילוכים ושמעו מתחת לרכב הוא מצביע בדרך כלל על מוט מנוע שבור או רופף. בדרך כלל הקול הוא הכי חזק כאשר אתה משחרר את המצמד.

גריסה וצרות מעבר - זה 'crunching' קול הוא הרגיש הרגיש כמו שמע. זוהי בדרך כלל תוצאה ישירה של כשל בתהליך הסינכרון שנגרם על ידי בעיה בהתמסורת או על ידי בעיית מצמד נפרד.

חוסר תגובה - אם יש תגובה מאוחרת לקלט שלך או שיש עיכוב בהאצה לאחר לחיצה על דוושת ההאצה, הגיע הזמן להיבדק.

 

כירורגי תמסורת - חריגה תנועות jerking תוך שינוי הילוכים.

התחממות יתר - אם מחוון הטמפרטורה שלך מראה טמפרטורה גבוהה, אך הרדיאטור שלך תקין, הדבר עלול להיגרם על ידי סתימת קווי הקירור הנוזלים, ירידה ברמת הנוזלים או משאבת שמן תקלה.

נוזל דולף - רוב gearbכשלים שור קשורים דליפות נוזלים כדי לפקוח עין על אלה. אם אתה חושב שאולי יש לך דליפה נסה להטיל קרטון מתחת לרכב כאשר אתה להחנות אותו בלילה ואז לחפש עדויות של דליפה בבוקר והיכן זה נראה מגיע.

ריח שריפה - לעולם אין משהו שאתה רוצה לקשר עם הרכב שלך, אבל היא נגרמת בדרך כלל על ידי התחממות יתר של נוזל השידור. אין פאניקה, רק לקבל את זה בדקה ברגע שאתה יכול.

מעל לכל, להבטיח לך לשמור את המצמד ואת נוזלי ההולכה עקף באופן קבוע לנקז ולהחליף אותם עם הציון הנכון כפי מומלץ על ידי מרווחי השירות עבור הרכב שלך יעשה יותר מכל דבר כדי לשמור על ההילוכים שלך פועל בצורה חלקה ואתה נהנה צרות ללא תשלום המנוע.

אם אתה מתחיל יש בעיות עם ge שלךarbשור / שידור לקבל את הרכב העריכו או להעריך את זה בעצמך אם יש לך מומחיות מכנית, אתה לא תמיד צריך לשלם הון כדי ליצרן כדי לקבל את הרכב בחזרה על הכביש. באמצעות חברות במחיר טוב כמו euro4x4parts אתה יכול לרכוש חלקים איכותיים ערכות שיכולים לגרום לך מיון ללא עלות הזרוע והרגל. בדרך זו אתה יכול בסופו של דבר לחסוך מאות יורו. Euro4x4parts הוא חנות אחת שבו אתה יכול לרכוש את כל החלקים מכני 4WD שלך, להיות זהarbערכות הרכבה שור, ערכות שיפוץ, מסננים, מסבים או פירים הרשימה היא אינסופית.

אל האני Euro4X4parts קטלוג מקוון כולל יותר מ 90,000 מספרי חלק עם מסד הנתונים שלהם של חלקים ואביזרים כיסוי 99% של כל 4x4s על הכביש, מה שהופך אותו ספק ייחודי ברחבי אירופה.

קטלוג מקוון בקלות מאפשר לך לבחור את החלק המדויק שאתה צריך, הימנעות מחזרות מיותרות. Euro4x4parts גם לספק את החלקים עבור כלי רכב ישנים כמו BJ40 שבו הם מלאי מעל 400 חלקים עבור רכב זה איקוני לבד. או אם הנהיגה שלך ניסן פטרול הם מלאי כ 570 חלקים זה ארבעה פופולרי. אז זה יהיה טויוטה לנד קרוזר 80, 100 או מיצובישי Pajero euro4x4parts יש לך מכוסה.

70,000 חלקים,
חלקי חילוף ואביזרים
עבור 99% מכלל 4WD כלי רכב באירופה

גדל על הכביש - צעיר משפחה צרפתית סיור בעולם

Euro4x4Parts 4 × 4 אביזרים

קמפינג תיק הילוך מ Euro4x4Parts - תיק רכוב על גלגל חילוף