Karat adalah korosi logam yang terjadi dalam kondisi tertentu, itu merupakan reaksi kimia (oksidasi) antara baja, atau besi, oksigen dan air, yang menyebabkan munculnya oksida besi (atau karat). Penyebab paling umum dari karat pada kendaraan adalah paparan logam terhadap air. Air garam menyebabkan karat terjadi lebih cepat karena air garam mempercepat proses oksidasi. Pada kendaraan, bagian apa pun yang terbuat dari baja atau besi dapat berkarat, dari panel dan badan pesawat hingga bagian penting seperti sasis, engsel, dan komponen struktural lainnya.

Definisi: 'Karat' lapisan oksida besi berwarna kemerahan atau kekuningan-coklat yang terbentuk pada besi atau baja melalui oksidasi, terutama dengan adanya uap air.

Kondisi off road driving yang sering keras dan basah juga dapat, jika dikombinasikan dengan karat, mempercepat kerusakan komponen-komponen penting. Misalnya banyak pengemudi Offroad dan ekspedisi menghadapi masalah berulang dengan engsel pintu pada kendaraan mereka. Engsel yang longgar, patah, atau berkarat dapat menjadi rasa sakit yang nyata dan bahkan bahaya, saat berada di jalan.


Memahami tantangan yang dihadapi kendaraan off-road setiap hari, Perusahaan Jerman,
Offroad Monkeys memutuskan untuk membangun komponen yang sulit dipakai yang sangat andal dan direkayasa untuk bertahan, dan telah merancang dan membangun engsel Land Rover yang dapat mengambil penggunaan ekstrem yang dengan cepat akan menyebabkan komponen yang kurang baik rusak.

Dirancang dan dibangun di tempat berteknologi tinggi di Jerman, engsel ini dibuat dari aluminium grade pesawat kekuatan tinggi dengan pelumasan berkualitas tinggi. Aluminium ini memiliki ketahanan korosi yang sangat kuat dan semua aluminium memiliki masa pakai yang sangat panjang, dan dapat diproduksi menjadi lebih kuat dari baja.


Engsel Monyet Offroad dibuat dengan baut baja stainless bagian dalam dengan alur heliks untuk mendistribusikan pelumas secara optimal, dan engsel juga memiliki bantalan stainless steel yang dapat diganti jika perlu tanpa harus mengganti seluruh engsel.
Bagi para Pembela yang memiliki ban cadangan di pintu belakang, tentu saja beban ini memakan banyak korban pada engsel pintu belakang asli. Banyak pengemudi Defender terbiasa dengan keausan yang kuat pada engsel pintu dan suara derit dan derit yang dapat dibuat oleh pintu belakang yang sudah tua. Itulah alasannya Offroad Monkeys memutuskan juga untuk mengembangkan engsel pintu belakang yang tahan lama, sekali lagi menggunakan aluminium kekuatan tinggi.

Engsel ini menggunakan bantalan gesekan yang dapat ditukar dan baut memiliki alur heliks yang tebal untuk dispersi pelumas yang lebih baik di seluruh engsel, pelumas yang melumasi dan memerangi karat. Engsel dapat menahan penggunaan berat yang permanen tanpa aus. Selain itu desain engsel yang tepat dan alat kelengkapan yang tepat berarti bahwa tidak akan ada intrusi air atau kelembaban ke dalam pintu.

Offroad Monkeys- Teknik Nyata Memecahkan Masalah Umum

Grafik Offroad Monkeys tim membuat segalanya, dari komponen hingga bagian jadi di bengkel mereka sendiri. Bisnis keluarga ini telah memproduksi suku cadang untuk industri otomotif dan sepeda motor selama bertahun-tahun dan tim di sana terus menekankan pentingnya menggunakan bahan-bahan terbaik, untuk memberikan presisi dan keandalan tertinggi dan juga untuk memerangi timbulnya karat dan dengan demikian meningkatkan umur panjang bagian.
Untuk informasi lebih lanjut, Anda dapat mengunjungi Situs web Monkey Offroad. Atau mampir dan lihat di Abenteuer and Allrad pada bulan Juni.

http://www.offroad-monkeys.uk/