Touring Morocco - Gurun dan Bukit Pasir Dengan Kudu Overland

foto sampul: 16: 9Clue CC 2.0 Flickr

Phillip Hummel dari Kudu Overland menjelaskan bahwa tujuan perusahaan adalah untuk membuat tamu bergabung dengan ekspedisi darat dengan kendaraan 4 × 4 mereka sendiri. Ekspedisi itu termasuk penggunaan trek dan jalur yang membentang melalui pemandangan spektakuler dan lanskap Eropa dan Maroko. Dalam fitur ini kami bergabung dengan Kudu di salah satu tur Maroko terbaru.

Turun dari feri, antisipasi petualangan ke depan mulai tumbuh ketika kami bekerja keluar dari Santander menuju Salamanca untuk kamp transit pertama kami.

Kelompok itu bangun pagi-pagi untuk mempersiapkan diri meninggalkan Salamanca dan menuju Algeciras. Setelah membeli tiket yang diperlukan di pelabuhan, rombongan naik feri sore ke Tangier Med. Semua dokumen kendaraan yang diperlukan dilakukan di atas kapal dan kemudian pada saat mendarat kami berkendara melewati perbatasan dan menuju kearbberkemah di Tangier untuk menikmati malam pertama kami di Maroko.

hari 1 - Kami meninggalkan kamp di Tangier dan menuju jalan raya, setelah di jalan tol kami menuju pantai menuju Rabat lalu ke Fes lalu ke Guercif. Jalan tol ini adalah biaya tol sekitar £ 15 per kendaraan. Kami semua mengisi dengan bahan bakar di Guercif dan kemudian menuju kamp Ben Yakoub untuk malam itu. Kamp ini berada di pintu gerbang ke Dataran Tinggi Rekkam.

hari 2 - Di pagi hari kami meninggalkan Camp Ben Yakoub dan menemukan toko kecil tempat kami menyimpan persediaan. Kemudian kita menuju trek, mereka sangat kasar, berbatu dan sulit, dan kita menghabiskan sebagian besar hari di gigi pertama dan kedua. Kami berjalan menyusuri Dataran Tinggi Rekkam, perlahan-lahan, menuju sebuah danau kecil tempat kami akan berkemah di malam hari, dan menggunakan persediaan yang kami siapkan pada pagi ini untuk makan malam kami.

hari 3 - Kami meninggalkan kamp liar kami di pagi hari dan melanjutkan sepanjang Dataran Tinggi Rekkam, perlahan. Jejak menjadi lebih baik, ketika kita mulai memasuki area pertanian, lalu ke jalan pedesaan sebelum tugas singkat di tar, dan kemudian kita menuju jalan lagi. Awalnya jalan ini cukup baik tetapi cepat memburuk saat kami menyeberangi banyak sungai kecil dan parit yang kami temui hingga Boudnib. Di Boudnib kami menetap di kemah kami untuk bermalam di Camping Rekkam.

hari 4 - Kami meninggalkan kamp dan menuju ke pompa bensin untuk mengisi bahan bakar. Ada juga toko kecil nearbdi mana kita mengisi kembali persediaan kita. Begitu kita semua dipenuhi dan dipersiapkan, kita menuju ke luar kota, segera kita menemukan diri kita melintasi dasar sungai yang sangat berbatu dan kemudian menuju ke Quarter yang kosong. Jejak di sini cukup cepat dan di tanah datar dengan pemandangan yang jauh. Kami berhenti di ngarai yang indah untuk makan siang yang memiliki pemandangan Aljazair, sebelum melanjutkan dan turun ke lembah di sepanjang perbatasan Aljazair. Kami melewati banyak menara pengawas tentara saat kami melintasi lintasan ini. Bagian ini sangat bergelombang dan berdebu dan kita harus melintasi banyak dasar sungai sebelum berhenti lagi untuk makan siang di hutan pohon palem yang rindang, yang berisi aliran kecil yang melewatinya. Setelah makan siang, jejaknya mulai terasa lebih berpasir, saat kami menuju Egg Chebbi, Merzouga di mana kami akan menemukan tempat perkemahan kami untuk malam ini. Kami menghabiskan dua malam di perkemahan ini. Dan beberapa kelompok mengambil kesempatan untuk naik unta saat di sini.

hari 5 - Hari kedua di Merzouga. Hari ini adalah hari istirahat dan bagi mereka yang membutuhkan pekerjaan mekanis dilakukan ada garasi lokal yang telah digunakan Phillip pada perjalanan sebelumnya dan merekomendasikan kepada kelompok. Sementara di sini Philip juga melakukan perjalanan pagi ke nearbAnda tidak perlu memberi driver yang ingin mencoba beberapa gundukan mengemudi kesempatan untuk terbiasa mengemudi dalam kondisi ini. Pada pertengahan pagi kelompok ini kembali ke kamp untuk beristirahat.
Pada sore hari kami melakukan perjalanan berpemandu opsional ke bukit pasir untuk menyaksikan matahari terbenam. Ini adalah perjalanan yang mengasyikkan di mana kami mencoba untuk mencapai bukit pasir setinggi mungkin, dan berlama-lama di sana untuk menikmati hadiah matahari terbenam yang indah. Ada juga pilihan bagi mereka yang memilih untuk tidak mengemudi di sini untuk naik unta menaiki bukit pasir untuk melihat matahari terbenam.

hari 6 - Kami meninggalkan Merzouga setelah mengisi bahan bakar dan menuju Zagora sekarang. Jejak yang kita jumpai di pagi hari adalah campuran pasir, batu, dan dasar sungai. Kami menuju wadi / dasar sungai besar yang perlu kami lintasi, Philip mengatakan bahwa ini kadang-kadang bisa menjadi masalah tergantung pada ketinggian air saat ini. Kami menemukan itu baik-baik saja tetapi daerah itu sangat kering dan berdebu. Kami berhenti di Lac raider untuk makan siang sebelum menyeberangi danau besar kering yang juga sangat kering dan berdebu, meskipun Philip menjelaskan bahwa jika kami menemukannya basah, itu berarti jalan memutar yang panjang. Kemudian kami kembali lagi ke jalan yang kasar yang akhirnya menuju ke tarmak yang membawa kami ke perkemahan untuk bermalam di Zagora.

hari 7 - Kami meninggalkan kamp dan pergi ke kota Zagora di mana ada toko rempah-rempah yang indah dan juga toko perhiasan yang luar biasa.arby. Bagi mereka yang membutuhkan pekerjaan mekanik ada salah satu garasi terbaik di Zagora yang terletak sedikit lebih jauh di jalan yang sama.
Setelah mengisi bahan bakar lagi, kami menuju ke luar kota di landasan menuju Mhamid di mana kami berhenti untuk minum kopi sebelum mengenai trek lagi dengan sungguh-sungguh. Jejak menuntun kita menuju bukit pasir Chigaga, Phillip memandu kita ke oasis rahasia tempat kita akan makan siang.

Setelah makan siang jalan menjadi sangat kasar untuk sementara waktu sebelum kita sampai ke Danau Iriki. Danau itu kering, dan persilangan kami sangat berdebu, rupanya jika sudah basah itu hampir tidak bisa dilewati. Begitu kami menyeberangi danau, rel kembali ke jalur batu kasar yang menuntun kami melewati pos militer sebelum kami memasuki kota Forum Zugid tempat kami berkemah untuk malam itu.

hari 8 - Kami meninggalkan kamp dan menuju stasiun pengisian bahan bakar dan beberapa toko kecil untuk persediaan lagi dengan ketentuan. Di jalan, kami tetap di jalan aspal menuju Tata. Ketika kami meninggalkan Tata, kami berada di jalur yang kasar menuju ke arah mengemudi di dasar sungai. Dasar sungai ini bisa berupa campuran pasir dan batu, dan sering kali bisa sangat berserakan. Perjalanannya sangat lambat ketika kami melewati desa-desa kecil dan terpencil, melewati beberapa pemandangan menakjubkan dan formasi batuan yang terus berubah. Kami makan siang di bawah duri padang pasir sebelum melanjutkan lagi di sepanjang jalan menuju Taliouine tempat kami berkemah untuk malam itu.

hari 9 - Hari ini adalah hari terakhir kami off-road, kami sekarang ke pegunungan mengemudi di sepanjang beberapa jenis trek yang berbeda, beberapa lambat dan kasar dan beberapa sedikit lebih cepat. Kami mengakhiri hari ini di Marrakech di mana kami berkemah selama dua malam. Perkemahan ini berada di tanah sebuah hotel sehingga bagi mereka yang mungkin pada tahap ini ingin sedikit mewah, pilihannya adalah tempat tinggal mereka.

Hari - 10 Marrakech Beberapa dari kita memilih untuk menjelajahi Souk Marrakech yang penuh warna dan berbelanja, yang lain memutuskan untuk bermalas-malasan di kolam renang hotel.

Hari - 11 Hari ini adalah awal, kami kembali ke jalan tol dan menuju negara untuk naik feri sore kembali ke Spanyol dan kemudian ke Tarifa di mana kami berkemah untuk malam itu.

Hari - 12 Kami meninggalkan Tarifa dan menuju Spanyol menuju Salamanca ke perkemahan transit terakhir kami.

Hari - 13 kami meninggalkan Salamanca dan berkendara ke Santander dan naik feri kembali ke Portsmouth. Petualangan yang menakjubkan di tempat yang eksotis di belakang kami. Kami bersantai dan bersantai dan merenungkan pengalaman itu.

Anda dapat menghubungi Kudu Overland melalui situs webnya atau melalui telepon atau email

T. 01278 424153
M: 07456 668530
E.[email dilindungi]