Hard Shell Rooftop վրանները Ջեյմս Բարուդի հետ

Ջեյմս Բարուդը կառուցում է Պրեմիում ծանր տանիքի տանիքների վերին վրաններ, որոնք նախատեսված են եւ պատրաստված են Պորտուգալիայում Պորտոյում: Այս վրանները նախատեսված են արագ տեղադրելու տանիքի դարակատարի կամ 4WD- ի վրա: Բոլորը սկսվեցին, երբ համահիմնադիր Թոնի Պարտենյոն ձեռնամուխ եղավ տանիքների վերին վրան կառուցելու, որը կարող էր դիմադրել դիմադրություն կոշտ ճանապարհից դուրս եկող ճանապարհին, կատարել ծայրահեղ եղանակային պայմաններում եւ ծայրահեղ ջերմաստիճաններում եւ ապահովել նրբագեղ, պարզեցված եւ գեղագիտական ​​վայելուչ վրան որը կառուցվել է ծանր արկածների համար:

Պատրաստ է օգտագործել 30 վայրկյանից պակաս եւ փաթեթավորվել ավելի քիչ, քան 90 վայրկյանում, Ջեյմս Բարուդի ծանր տանիքի տանիքների վերին վրանները շուկայում տեղադրելու ամենալավն են: Բոլոր ծանր թրթուրների մոդելները ցուցադրում են գազի սահնակ օժանդակության բացում, արեւային երկրպագու, հինգ տարվա երաշխիք եւ նաեւ անջրանցիկ եւ փորձարկված 74 մմ քամիներում:

Ջեյմս Բարուդի ծագումը կարող է հայտնվել Պորտուգալիային 1997- ում, երբ James Baround- ի համահիմնադիր Թոնի Պարտենյոն օգտագործում էր տարբեր տիպի տանիքի վրաններ, որոնք հիմնականում լավ էին, որ կարծում է, որ որակը կարող է զգալիորեն բարելավվել: 90- ի վերջին կեսին շուկայում տեղ է եղել բարձրորակ տանիքի վրանի համար, որը կարող է գոյատեւել տարրերը եւ այդպիսով հաջողության պատմությունը սկսվեց:

Վերջին տարիներին այդ ծանր վրանները հավասարապես նույնքան տարածված են ինչպես ԱՄՆ-ում, այնպես էլ Եվրոպայում, դրանք բաժանվում են Եվրոպայում: Genesis Import գովազդ Այս վրանների որակը նրանց եզակի վաճառքի կետերից մեկն է, ոչ թե ամենաէժան, այլ այն վրանները, որոնք կառուցված են ISO- ի համաշխարհային չափանիշներին համապատասխան եւ ընդգծում են այն ամենը, ինչ դուք սպասում եք «եվրոպական կառուցվածքից», այնպես որ վճարում եք բարձր որակի արտադրանք, որը կառուցվում է վերջինիս համար:

 

Ֆոկուսում - The Explorer- ը

The Explorer- ը առանձնանում է «Խուսափելու» հայտնի ձեւակերպմամբ, սակայն ավելացնում է վերին շերտում միասնական պահեստային սկուտեղ, վեց հատվածով անցնող կետեր, որոնք կօգնեն ապահովել ձեր բեռը: Վրանի գագաթին բեռնախցիկը տրանսպորտային միջոցի ներսում ձեզ ավելի շատ տարածք է տալիս, թույլ տալով ձեզ պահել այդ խոշոր, մեծածավալ իրերը (ճամբարի աթոռներ կամ սեղաններ), վրանի գագաթին, փոխարենը մեքենայի ներսում: Բացի 360 աստիճանի պատուհաններից, ինչպիսիք են, որ օգտագործվում են Փախչող վրան, օդափոխությունը կարող է օգնություն ցուցաբերել արեւի ուժով օդափոխության համակարգի կողմից ծայրահեղ պայմաններում: Վրանը բացվում է 10 վայրկյանից պակաս, երկու հիդրավլիկ մխոցներով, որոնք տեղադրված են առանցքակալների վրա , գործելով սաղավարտները, որոնք պաշտպանում են կտավը:

Վրանը կարող է փակվել միայն մեկ մարդու եւ պակաս 25 վայրկյանից: Խցիկի շրջանում ընդգրկված էլաստիկ խումբը հավաստիացնում է, որ իր ներսում ներառվում է վրանի ներսում փակումը: Մոխրագույն կտավը բաղկացած է վեց ալյումինե շերտերից, որոնք արտացոլում են արեւի ճառագայթները: Այս կտավը UV լույսի դիմացկուն է, ջրի դիմացկուն, բայց ներթափանցելի է օդում: Կտավը տեղադրված է մետաղի կափարիչով, խորքային ալյումինե ուղեցույցներով, որոնք տեղադրվում են շերտից դուրս, ապահովելով հիանալի ջրամեկուսացում:

Պարկը ունի երկու օդային slots, հագեցած փոշու ֆիլտրով, որը բարելավում է օդափոխության վրանի ներսում: Վերին շտկված շերտը հագեցված է թիկունքի տակառով: Կաբինետի կողպեքը ապահովված է կավատով հատուկ կողպեքներով: Օգտվելով Ջեյմս Բարուդի վրանից, մեզ համար իրական վայրերի անցյալում է, թե որքան հեշտ է բացել եւ փակել այդ վրանները:

Ամեն անգամ, երբ մենք օգտագործում ենք Ջեյմս Բարուդի վրանը, մենք միշտ զարմանում ենք, թե որքան արագ է ստեղծվել, սա իսկական առավելություն, հատկապես այն ժամանակ, երբ դուք ուշանում եք ճամբարում, կամ երբ անձրեւ է գալիս, եւ վերջին բանը, ձեր ճամբարը ստեղծվեց:

Ի տարբերություն Ջեյմս Բարուդի Explorer- ի `որոշ այլ ծանր ռումբերից ներքեւի չափը այն է, որ նրանք կարող են տանիքի դարակից շատ տեղ զբաղեցնել, սակայն Explorer- ի խելացի ձեւավորմամբ դա հաղթահարված է վերին շերտում նախագծված ինտեգրված սկուտեղի սկուտեղով .