A túlfutás története és eredete. Általánosan elfogadott, hogy a földrajzi értelemben vett szó az Ausztráliában olyan szóból származik, amely leírja az állatállomány nagy távolságokon való elhelyezését, akár új legeltetési területek megnyitására, akár az állatok szállítására.
Fotó: David Holt
Ausztráliában az 1906 és az 1910 között Alfred Canning felmérte és megnyitotta az állományokat, hogy a Kimberley kerülettől az aranymezőkig az 1500 km szárazföldi szarvasmarhát szállítson. Visszatért a következő évben, hogy megkezdje az 51 kutak megépítését, amelyeket egynapos menet (20 km) elrendeltek, hogy elszállítsa az útiállatokat.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:LittleSandyDesert_CanningStockRoute.jpg
Az útvonal befejeződött az 1910-ban, és a Halls Creek-ből Wiluna-ba vezet.
Egy másik figyelemre méltó ausztrál Len Beadell gyakran nevéhez fűződik a túlfutás, Beadell szintén földmérő, útépítő, bushman, művész és szerző, és felelős volt az 6000 km feletti utak építéséért és az elszigetelt sivatagi területek megnyitásáért ( néhány 2.5 millió négyzetkilométer) Közép-Ausztráliából az 1947-tól az 1963-ig.
Az Overlanding kezdte összekapcsolódni a korszerűbb használatával, mint utazás és feltárás a járműveken, általában 4WD, de a motorkerékpárok is az XIX. Század közepén. A különböző járműgyártók által gyártott, négykerék-meghajtású járművek rendelkezésre állása az ilyen útvonalak feltérképezéséhez vezetett.
Fotó: Aleksander Veljkovic www.rustikatravel.com
Az Overlanding valószínûleg az X. század utolsó néhány évtizedében jelent meg a leginkább figyelemfelkeltõ pillanatban a magas rangú események, például a Camel Trophy és a Land Rover G20 Challenge következtében. A globális pénzügyi válság a 4 G4 kihívásának megszüntetésére vonatkozó döntést hozta.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Camel_Trophy_1991.jpg
Az átfutás általában soha nem volt népszerűbb, és évente számos kiváló felüljáró bemutatót tartanak szerte a világon, beleértve az egyik kedvenc eseményünket, a Abenteuer and Allrad a Bad Kissingenben, Németországban.
Egy egész ágazat keletkezett a tevékenység körül, és nagyon sokféle jármű, tartozék és testreszabási szolgáltatás áll rendelkezésre azok számára, akik hosszabb távú utakat terveznek távoli földeken.
A korai népszerű reptéri utak Ausztrálián kívül Londonba költözöttek Katmanduba és Európa-Afrika útvonalakra, például Londonba Cape Townba vagy Kairóba Cape Townba.
Fotó: Nicolas Genoud gekoexpeditions.com
Az 70-k és az 80-ek rendes domborművei azt állították, hogy mivel ezek az útvonalak viszonylag változatlanok maradtak, még akkor is, amikor egyre népszerűbbek lettek, és valójában nem sok jelentős változást észleltek a késői 90-kig, amikor a politikai instabilitás több afrikai országban nagyobb kockázatot és nehézséget okozott néhány ilyen útvonalon. Az afrikai átfutás még mindig nagyon népszerű, egész Afrikában, bár a hosszú időtartamú transz-afrikai expedíciók kevésbé gyakoriak a mai napig. A túltervezés természetesen nem korlátozódik Afrikára, egyre több olyan vállalat van, amely kiterjedt irányított felüljáró élményt kínál Európa-szerte és az északi féltekén, például Romániában, Izlandon, a Balkánon és Oroszországon.
Fotó: Aleksander Veljkovic - www.rustikatravel.com
A fedélzeti járművek minden formában és méretben érkeznek, mint például a tömeges 4WD buszok, amelyek nagy csoportokat hordoznak Afrikában (vagy Izlandon), valaha is megbízható Land Rover Defender, a Toyota Land Cruisers, átalakított Bedford teherautók, a különböző járműtípusok hatalmasak, a nagy kiterjedésű expo parkolási területe, például Abenteuer and Allrad.
Fotó: Aleksander Veljkovic - www.rustikatravel.com
Az alkalmassá váló járműveknek nagyon megbízhatónak és megbízhatónak kell lenniük ahhoz, hogy rendkívül egyenetlen talajon haladjanak át, és nagy kiterjedésű mélyvízi testeket kereszteznek a vágás nélkül. A közúti expedíciós pótkocsik is vonszolhatók, hogy kiterjesszék a fedélzeti csoport rendelkezésére álló eszközöket és erőforrásokat. A tető sátrak szinte ugyanúgy szinonimaként fordulnak elő a túlfutás tevékenységével szemben, mivel a tetőtéri sátrak lehetővé teszik, hogy egy menedékhelyet széles körű terepviszonyok mellett helyezzenek el, és további biztonságérzetet biztosítanak, ha egy sátort helyeznek el olyan területen, ahol veszélyes vadállatok vagy rovarok lehetnek jelen. Ha érdekelne, ha az egyik földalatti kalandja be van vonva TURAS Magazin, vegye fel a kapcsolatot velünk.
A túlfutás története és eredete.
Kapcsolódó tartalom
Oroszország - Objektív Murmansk 4WD Touring az orosz Kola-félszigeten
legutóbbi hozzászólások