Kettős akku rendszerek. Megbízható teljesítmény a hálózat leállításakor.
Ez az évek körül elkezdődik a járműveinkkel való bonyolódás, hogy megnézzük, milyen javulást tudunk elérni az 4WD-eink a közelgő tavaszi és nyári kemping és turné szezonok előkészítéseként. Egy újabb munkánk, amelyet egyik járműünkön befejeztünk, egy REDARC kétfunkciós rendszer telepítését is magában foglalta, a piacon az egyik legokosabb rendszer.
Elmúltak azok a napok, amikor a kettős akkumulátorrendszerek csak az RV-k és a lakókocsik területén találhatók. A kettős akkumulátoros rendszerek telepítése az 4WD járművek világszerte nagyon népszerűvé vált, különösen olyan országokban, mint Ausztrália, ahol a legtöbb 4WD jármű hordozza a hűtőszekrényeket. De számos egyéb felhasználási lehetőség is van, amelyek magukban foglalják a fényforrások és más készülékek futtatását a kempingben egy pár napig, és a kempingezés élményét sokkal élvezetesebbé teszik.
Tehát hogyan működik?, És alapvetően a beállítás egyszerű; egy második vagy egy harmadik kiegészítő (mély ciklusú akkumulátor) van felszerelve a starter akkumulátor mellett.
Hideg sörök a kempingben
A második kiegészítő akkumulátort a generátor hajtja le vezetés közben, és amikor abbahagyja és beállítja a tábort, a kettős akkumulátor rendszer ügyesen elválasztja az indító akkumulátort a nagy ciklusú akkumulátortól, így az összes fedélzeti készülék áramellátása nélkül is futtatható áramot az indító akkumulátorról.
Tehát mi a dual akkumulátor rendszerek előnyei; jól, ha megszokja, hogy egy rendszer a fedélzetén nehéz utazni hosszabb utakon nélkülük.
Először is nagyszerű, hogy képesek legyenek tábort felállítani pár napra, és képesek lesznek fagyasztani, kempingezni és tölteni néhány eszközt, anélkül, hogy aggódnának az indító akkumulátor elhalt állapotában.
A kettős akkumulátort úgy tervezték, hogy biztosítsa a mély ciklusú akkumulátor feltöltését anélkül, hogy a jármű indító akkumulátora lemerülne.
Ha a kempingbővítés meghosszabbítását tervezi, akkor egyszerűen létrehozhat egy olyan napelemtáblát, amely csatlakoztatható a kettős akkumulátor rendszeréhez, lehetővé téve a mély ciklusú akkumulátorok feltöltését álló helyzetben.
Másik cikk feltöltése az úttól
A REDARC könnyen telepíthető napkollektoros megoldásokat kínál az 4WD jármű, a lakókocsi utánfutó, a lakókocsi vagy a motorház számára. Azok számára, akik hosszabb időt kívánnak tartani, és az akkumulátorokat napelemes akkumulátorokkal tölthetik le, kiváló megoldásokat tudunk nyújtani. beszélj ezekről később.
Lorcan és Elliot segítségével, akik testvérek és négykerékhajtású rajongók, úgy döntöttünk, hogy a REDARC BCDC 1225D kettős akkumulátor rendszert a Land Rover 90-ba telepítjük.
Az új és izgalmas 4WD-üzlet felfedezésével töltöttük el újra a fiúkat. A srácok a Pathfinders-et működtetik, és szakemberek, akik mind a kisteherautókat, mind az 4WD járműveket végsõ utazókká és expedíciós járművekké alakítják át. A testvérek ötvözik elektromos, mechanikus képesítésüket és az ácsmunka készségüket, hogy megteremtsék a végső turisztikai járműveket. A pop-up tetők, a kettős akkumulátor rendszerek, a burkolatok, a konyhák, a világítás és a vízrendszerek telepítésétől csak néhányat említenek, ezek a fiúk teljes csomagot biztosítanak, és nagyon gyorsan telepítik a REDARC BCDC-t a Land Roverbe.
Szabadidõs akkumulátor telepítése
A REDARC járműtípusú, kétkerekű akkumulátortöltők, mint például a BCDC 1225D, a durva ausztrál körülmények között tervezték, építették és tesztelték. és mélyvízi átjárók.
Tehát, ha az Alpok meredek és sziklás pályáin halad át, vagy az Ausztráliában található Észak-Területi folyón áthaladó folyókon keresztül, akkor ez a rendszer jól fedezi. A REDARC kiemeli, hogy az ausztráliai feltételekről szóló ismereteiket minden egységben úgy tervezték, hogy azok is többet a legtöbb európai feltételhez.
A Pathfinders-i fiúk garantáltan az Ön 4WD energiaigényének megfelelő legjobb megoldásokat kínálják Önnek;
A kettős akkumulátortöltő hatótávolsága a piacvezető 80 ° C-ig működik, ami azt jelenti, hogy a világ bármely országának legtávolabbi hőtermelésén dolgozik. A magasabb üzemi hőmérséklet és a kompakt méret lehetővé teszi a rugalmas beépítési lehetőségeket a motorházról a furgon, az 4WD vagy a kempinges utánfutó belsejébe. Mi úgy döntöttünk, hogy a készüléket az utasülés mögé telepítjük a Defenderben, mivel a szabadidős akkumulátor a anyósülés.
Az utazás során egyre több elektromos eszköz használatával, a bonyolultabb jármű elektromos rendszerekkel együtt, a megfelelő akkumulátortöltő megoldás még soha nem volt fontosabb.
Ez a BCDC kettős akkumulátortöltő biztosítja az elektromos berendezések optimális teljesítményét, mint például a hűtőszekrények, a lámpák és a hidraulikus szivattyúk, amikor kettős akkumulátortelepről működnek. A rendszer egyik előnye, hogy egyedülálló, többlépcsős töltést használ algoritmus.
A BCDC kettős akkumulátortöltőket úgy tervezték, hogy a leggyakrabban használt autós kiegészítő akkumulátort feltöltsék az 100% -ra, miközben úton vagy szolárban áll, amikor leállt.
Töltési profil
A legtöbb alternátort nem úgy tervezték, hogy teljesen feltöltse a kiegészítő akkumulátort, a nem megfelelő töltési sebesség a legjobb esetben lerövidíti a segédakkumulátor élettartamát és teljesítményét, de az akkumulátor lemerülhet, ha a legkevésbé várakozik.
A REDARC BCDC gépjármű akkumulátortöltője biztosítja, hogy a segéd akkumulátor optimális töltést érjen el és tartson fenn, függetlenül annak típusától vagy méretétől. A töltési algoritmust függetlenül ellenőrizték és tesztelték annak érdekében, hogy az akkumulátor élettartamát maximalizálják.
Töltési algoritmus
A BCDC háromfázisú töltési algoritmust is tartalmaz, amikor a jármű elkezdte feltölteni a fő akkumulátort, és eléri a szükséges feszültségszintet, a BCDC töltő a kiegészítő akkumulátort feltöltve lendületet ad, a lökésfokozat állandó áramot tart fenn, amíg az akkumulátor eléri a előre meghatározott "abszorpciós" feszültség. A BCDC töltő ezután a felszívódási fázisban marad, amíg megtartja a beállított feszültséget, amíg az akkumulátor 100% töltődik. A BCDC töltő ezután az "úszó" szintre vált, ahol megtartja az 100% töltést, amíg a segédakkumulátor terhelése az akkumulátor feszültségét egy előre meghatározott feszültség alá csökkenti, majd újra belép a boost szakaszba.
Hát köszönjük Lorcan és Elliot a Pathfinders-nek egy újabb professzionális munkát végzett a Landy-ben. Az új REDARC kétfázisú akkumulátor rendszer megbízható kettős akkumulátoros rendszert biztosít számunkra, hogy a fedélzeti hűtőszekrény, a fények és más kempingfelszerelések megfelelően működtethessenek. Most itt az ideje, hogy megtalálja a tökéletes kempinghelyet és hozzon létre tábort néhány napra, és ne aggódjon, hogy elfogy.
A díjnyertes ausztrál cég REDARC megtervezi és gyárt egy sor akkumulátor-kezelő terméket az európai rekreációs járművek piacán, beleértve az SBI elemek leválasztóját, a BCDC gépjármű DC-DC töltőt és a Manager30 akkumulátorkezelő rendszert.
Az 2015-ban a REDARC-t a CIVD - Európa legnagyobb lakókocsi-ipari szövetségének szállítójaként fogadta el. Az elmúlt 50 években a CIVD képviselte az európai gyártóipari vállalatok érdekeit a lakókocsi-iparágban.
A lengyelországi logisztikai partnerrel a REDARC most megfelelő pozícióban van ahhoz, hogy magas színvonalú ügyfélszolgálatot tudjon biztosítani, a REDARC termékeket minden forgalmazó, kereskedő és végfelhasználó számára elérhetővé tegye bármely európai célállomásra, így szem előtt tartva ezeket a kiváló minőségű termékeket .
Ez egy olyan link, ahol Európában megvásárolhatja a BCDC kettős akkumulátor rendszerét, amely az Egyesült Királyságban található
https://www.portablepowertech.
Kettős akku rendszerek
Nagyszerű cikk a kettős akkumulátor rendszerről, sok kérdés válaszolt benne.
Köszönöm Liam