Hodočašće sjevernoameričke Odiseje Ron i Viv Moon oko sjevernoameričkog kontinenta

Hodočašće Rona i Viv Moon po sjevernoameričkom kontinentu uživa u najboljim i nekim manje poznatim užicima SAD-a, Kanade i Meksika. U posljednjih pet godina proveli su tamo 17 mjeseci, pregazivši 76,000 km u potrazi za otkrivanjem tajni kontinenata. Riječi i slike Ron i Viv Moon

Uvala Meat smještena je blizu sjevernog vrha otoka Cape Breton u Novoj Škotskoj, dok je istoimeni prostor za kampiranje - zasigurno ne glamurozan, ali naslov obmanjuje - smješten na strmim zaobljenim brežuljcima s pogledom na zaljev. gdje se strme nazubljene litice spuštaju u hladne vode sjevernoatlantskog oceana. To je impresivno mjesto s gannetsima koji se vrte iznad glave, a dupini i kitovi plove u moru. Bio je to jedan od najboljih kampova koje smo imali u našem putovanju po Sjevernoj Americi i vjerojatno jedini na istoku tog veličanstvenog kontinenta na koji sam se vratio.

Ali, kao dokaz stare izreke da nema savršenog mjesta, tu smo i kada saznali sve o iritaciji i gnjavaži koju kanadske divljačke grizne crne muhe mogu izazvati!

Prva četiri mjeseca američkih peregrinacija proveli smo lutajući jugozapadom gdje smo se izgubili u udaljenijoj zemlji i okolici Nevade, Arizone, Novog Meksika i zapadnog Teksasa prije povratka u Utah, sada našu omiljenu državu u Donjoj 48.

U drugoj fazi naše avanture lutali smo prema Meksiku uživajući u užicima La Ruta del Tequila (Staza Tequila) i Camino Real de Tierra Adentro, što je bila prva ruta koju su Španjolci ušli u Ameriku i prolazila je između Meksika City i Sante Fe u Novom Meksiku. Proveli smo neko vrijeme u povijesnom gradu i mjestu svjetske baštine San Miguel de Allende, nekada važnom dijelu Kraljevske ceste, prije nego što smo krenuli prema burnom Mexico Cityju. Naš je plan vidjeti Teotihuacanove piramide, s njegovom moćnom Piramidom Sunca i manjom, ali ne manje impresivnom Mjesečevom piramidom, obje koje datiraju iz 100. godine prije Krista. Ali, nekako usput, uključili smo se u paradu štrajkajućih školskih učitelja s doslovno tisućama naoružanih policajaca, dok smo sljedeći dan uživali u puno živopisnijim i prijateljskijim šetnjama lezbijki i homoseksualaca s gotovo nimalo policijske prisutnosti. Aaah, neočekivani užici prekomjernog slijetanja!

Skrećući prema sjeveru, prešli smo natrag u SAD i saveznu državu Teksas, gdje smo obišli impresivni King Ranch, koji je nekoć bio vlasnik prostranih posjeda u Australiji i, između ostalih inovacija, na kontinent uveo pasminu goveda Santa Gertrudis. Još uvijek najveći ranč u SAD-u, prostire se na gotovo 400,000 35,000 ha, ima 200 XNUMX goveda i XNUMX finih četvrt konja, zajedno s ogromnim površinama usjeva i divljim područjima za rekreativni lov i promatranje ptica.

Iz našeg kampa na nearby Nacionalna morska obala otoka Padre probili smo se kroz istočni Teksas do Arkansasa i Tennesseeja te do nacionalnog parka Smoky Mountains prije nego što smo krenuli duž Blue Ridge Parkway kroz zelenilo Apalačkih planina do Washingtona DC i njegovih nevjerojatnih spomenika i muzeja.

Došli smo i do New Yorka, tjedan dana ili nešto kasnije nakon napuštanja Washingtona DC, tamo preko Gettysburga (čovječe, Yanki izuzetno dobro rade svoje povijesne spomenike i spomenike na bojnom polju), ali mogli smo lako zaobići 'Veliku jabuku'.

Drago mi je što smo se maknuli od velikog dima koji smo uputili u Nacionalni park Acadia - moj dnevnik za putovanje u kojem sam naveo da smo u jednom danu prošli kroz četiri države - New Jersey, New York, Massachusetts i potom Vermont - prije nego što smo pronašli ugodan kamp u državni park okružen zelenim šumama istočne Amerike. Kad smo tamo stigli, u nacionalnom parku bila je gužva, pa smo krenuli prema manje poznatim i manje naseljenim poljima, uključujući svjetionik West Quoddy Point - najistočniju točku SAD-a.

Bio je to pravi skok, iskorak i skok odatle do Kanade i krenuli smo prema Novoj Škotskoj sa svojim gigantskim plimama i mijenama u zaljevu Fundy i lijepom otoku Princa Edwarda gdje se mogu uloviti neke od najvećih tuna na planetu (i pušten pod strogom kontrolom okoliša).

Po povratku sljedeće godine započeli smo naše avanture kampiranjem do Meat Covea, a zatim ulovili trajekt za Newfoundland i uputili se do nacionalnog povijesnog mjesta Cape Spear i najistočnije točke sjevernoameričkog kontinenta, a ceste su ostale na vrhu put. Vraćajući se prema zapadu, zaustavili smo se nekoliko dana duž obale NP Gros Morne i njegovog prozirnog jezerca Western Brook Pond, fjorda zaključanog kopnom, do kojeg se dolazi kilometar ili dva, lutajući šetalištem i brodom. Na sjevernom vrhu Newfoundlanda otkrili smo L'Anse aux Meadows, jedino autentično vikinško selo na cijelom kontinentu.

S još jednom vožnjom trajektom preko Zaljeva Svetog Lovre sletjeli smo u Labrador i dugim zamahom nečistoće i blatnjave ceste krenuli prema sjeveru, a zatim prema zapadu, do zaljeva Happy Valley-Goose. Ovo je prilično udaljeni dio planeta, ali stvari se ovdje brzo mijenjaju s nekoliko hidroelektrana i razvojem električne energije koji guraju dugački, široki i krivudavi dalekovod kroz prašumu i preko močvara i močvara daleke istočne Kanade kako bi donijeli električne energije iz udaljenih dijelova te provincije do naseljenijih područja Newfoundlanda i Nove Škotske. Uskoro će cijela ruta od Blanc-Sablona, ​​gdje vas trajekt deponira u Labrador (doista malo preko granice u udaljenom istočnom Quebecu), do Goose Baya biti dosadan bitumen.

Od industrijske stambene baze Goose Bay (o mjestu se ne može puno reći) pronašli smo put kroz zabačene dijelove prostrane pokrajine Quebec, prolazeći ogromne hidro-brane i rudnike željezne rude do povijesne prijestolnice na St. Rijeka Lawrence - stari grad Quebec sa zidinama, jedini takav utvrđeni grad u cijeloj Sjevernoj Americi. Uživali smo u starom dijelu grada i povijesti, ali Quebec i njegovi građani koji govore francuski jezik, čini nam se, pomalo su anomalija na širim, važnijim i naseljenijim prostranstvima zemlje. Svakako, čini se da je to druga zemlja sa svojim natpisima, jezikom i običajima samo na francuskom, i da budem iskren, ovdje smo se osjećali više kao autsajder nego u bilo kojoj drugoj provinciji u Kanadi.

Bolesni od gužve i u potrazi za mirnijim četvrtima krenuli smo prema sjeveru od grada Quebeca, a zatim prema zapadu cestama koje su uglavnom koristili kamioni za sječu, prevozi hidro radnika ili vozila za istraživanje rudnika. U jednom usamljenom kampu na rubu malog rezervata prirode imali smo crnog medvjeda koji se neobično zainteresirao za naše vozilo, probudivši nas usred noći dok je ovaj i onaj put gurnuo stražnji kraj našeg Ram 2500 , prije lutanja u mrak.

Prolazeći preko velikog ramena jezera Superior, prešli smo granicu natrag u SAD i u Minnesotu, pronašavši izvore moćnog Mississippija u ugodnom državnom parku Lake Itasca. Sljedeći dan prema zapadu (u težnji da sada dosegnemo najzapadniju točku SAD-a) zaustavili smo se na brzu fotografiju u Geografskom centru Sjeverne Amerike u Rugbyju u Sjevernoj Dakoti.

Pucanje nafte i naknadni procvat nafte i plina koji je posebno zahvatio Sjevernu Dakotu, malo je učinio na poboljšanju prirodnih valovitih travnjaka, dijela Velike ravnice ili Grand Prerije, koji pokriva veći dio sjevero-centralne Amerike, zapadno od Mississippija i susjednih Kanada. Južno od jezera Sakakawea, na ukroćenoj rijeci Missouri, došli smo do našeg prvog spomenika Lewisu i Clarkeu u rekonstruiranoj tvrđavi Mandan gdje je ta velika istraživačka ekspedicija zimila 1804.-05. Ako ste ljubitelj njihovih putovanja i pothvata (poput nas), ovo je jedno mjesto koje ne smijete propustiti.

 

Zatim smo sljedećih nekoliko dana lutali bespućima unutar i oko Nacionalnog parka Theodore Roosevelt, uživajući u povratku na 'Zapad', pronalaženju nekoliko zemljanih cesta i grubijih staza za istraživanje, otkrivanje udaljenih ili barem udaljenijih kampova i uživajući u divljini - među ostalim i bizonima, antilopama pronghorna, jelenima mula i ovcama s velikim rogovima.
Gurajući se dalje prema zalazećem suncu, našli smo se među visokim vrhovima Rocky's-a s nevjerojatnim Nacionalnim parkom ledenjaka u kojem možemo uživati, zatim planinama Cascade s impresivnom planinom Rainer. Imali smo sreće da smo prošetali dan kad je bilo vedro i planina je bila ponosna na zelenu okolicu borove šume i mirna jezera, a boje Jeseni dodale su još veću vitalnost prekrasnom prizoru.

Zaobilazeći izgrađena područja Tacome i okoline sjeverne države Washington, našli smo se uz rub Olimpijskog nacionalnog parka i zaobišli stjenovite obale tjesnaca Juan de Fuca do indijskog rezervata Makah i male zajednice Neah Zaljev.

Pet milja dalje na parkiralištu označava kraj ceste i odavde je pola milje hoda kroz tihookeansku umjerenu prašumu visoke i drevne smreke Sitka do stjenovite, jako razvedene obale na Rtu Flattery. Ovo je najzapadnija točka Donjeg 48 ... i svoje ime dijeli s australijskim Cape Flatteryjem (Queensland), a oboje ih je imenovao taj ugledni moreplovac i istraživač, kapetan James Cook.

Okrećući se prema jugu, pronašli smo put kroz šume Oregona i čarobni Idaho, kampirajući moćnu rijeku Snake i izvan utabane staze na rubu područja pustinje McGraw Creek. Sljedećih nekoliko dana lutali smo Južnom vilicom rijeke Payette, a zatim rijekom Salmon prije nego što smo se još jednom susreli s rijekom Snake, naša putovanja vodila su nas kroz nacionalne šume, nacionalne spomenike i određena rekreacijska područja, a zemlja se uvijek mijenjala hrapave planine prekrivene snijegom do bujnih valovitih ravnica do zelenih šuma. Tijekom cijelog noćenja smo bili u nekim čarobnim kampovima obavijenim borovom šumom.

Prešavši u Wyoming, uputili smo se prema NP Grand Teton, zasigurno jednom od najimpresivnijih krajolika na planeti. Neravni neravni vrhovi, ledenjaci sijeku bočne stranice naglo se podižu s ravnica i čine 65 kilometara dugačak Tetonski lanac, najmlađi planinski lanac u Stjenovitim planinama s vrhovima prekrivenim snijegom do preko 4000 metara. Vozeći se ovdje nekim stražnjim cestama - još jednom uz rub gornjeg toka rijeke Zmije - naišli smo na velika stada bizona koja pasu, lutajuće skupine losova i male rulje jelena ... i još samo jedno ili dva vozila. Sve u pozadini impresivnih planina…. to je bila čista magija! Idući prema Koloradu prema jugu, naša je ruta uvijek u potrazi za zemljanim cestama i manje korištenim kampovima prešli smo u Novi Meksiko i utaborili se pod ogromnom glavninom Shiprocka, jedini znak ljudskog prebivališta te večeri bila je svjetlost jedne farme koja je svjetlucala u daljini.

Zatim smo se popeli preko planinskog lanca (kao što to uvijek činite prilikom obilaska zapadnog dijela SAD-a) dosegavši ​​2600 m dok smo prelazili preko prijevoja Buffalo, pogled preko ravnice natrag na Shiprock je u najmanju ruku zapanjujući. Te smo večeri kampirali u kampu Cottonwood u nacionalnom spomeniku Canyon de Chelly, parku koji su vodili lokalni indijanski narodi. Ovaj prostrani zamotani i dugački nečistoće bilo je posljednje uporište Navaha kada je Kit Carson 1864. poveo odred američke vojske u provaliju kako bi ih iskorijenio. Plemena su preseljena daleko; 'Duga šetnja' kako je postala poznata, mrlja na Carsonu i američkoj vojsci koja traje i danas.

Nekoliko dana kasnije prešli smo granicu do kampa s pogledom na malo poznati i daleko manje posjećeni kanjon Rudnika ugljena u sjeveroistočnoj Arizoni. Bio je to prikladan kraj naših putovanja, ali dok smo Ram spremali u skladište još godinu dana, već smo smišljali planove za povratak ... naša ljubavna veza za 'Zapad' jedva se zasitila!

Info i planer putovanja

Putovanje po državama i Kanadi je jednostavno; Meksiko je malo teži s obzirom da su jezik, granične formalnosti i policijske kontrolne točke najveće prepreke, ali to je još uvijek relativno iskustvo bez bolova i više nego vrijedno truda.
Iznajmljivanje vozila ili kampera za putovanja u SAD-u i Kanadi opet je jednostavno s puno izbora, ali ako želite putovati s njima u Meksiko, morat ćete provjeriti kod tvrtke za najam vozila. Ako želite kupiti
rabljeno vozilo u SAD-u - provjerite Craigs List u gradu koji želite kupiti; tj .: http://phoenix.craigslist.org.

Kalifornija je najstroža država s godišnjim smogom i sigurnosnim provjerama - kupili smo naš Ram 2500 u ruralnoj Arizoni, koji uopće nema godišnje provjere.

O autorima

Ron i Viv Moon više od 50 godina voze, putuju, voze kanu i rone na četiri kotača.
Svoj su prvi vodič za Outback Australia napisali 1984. godine i od tada su napisali preko 18 vodiča za različite izdavače.
Ron je bio urednik vodećeg australijskog časopisa 4WD, 4x4 Australia, 15 godina, a posljednjih 18 godina bio je njihov veliki urednik i bio je angažiran u brojnim TV i video produkcijama.

Tijekom posljednjih 14 godina Ron i Viv preletjeli su svijet širom svijeta, a proveli su ukupno 25 mjeseci na turnejama po Sjevernoj Americi i više od dvije godine lutajući Afrikom. Još uvijek provode najmanje četiri mjeseca svake godine putujući u udaljenom zaleđu Australije.

 

Za više informacija: